JPH0722347U - レジスタにおける軟質荷重出し部材の保持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 操作ノブと荷重出し部材相互間での変形を防
止することができて、リテーナの軸部に対する荷重出し
部材の締付力（摩擦力）を常に均一に保つこと。 【構成】 レジスタのフィン、バレル、ダンパー等を操
作する操作部において、前記レジスタの軸部に回転可能
に取付けられる操作ノブと、この操作ノブに形成される
略方形状の嵌合部に嵌合され、かつ前記軸部に密嵌状に
外嵌される軟質荷重出し部材とからなり、前記嵌合部と
軟質荷重出し部材との間には相互に係合してとも回り可
能に凹凸部を形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、レジスタにおけるフィン、バレル、ダンパー等の操作フィーリン グに係り、詳しくはこの操作フィーリングの為の軟質荷重出し部材の保持構造に 関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の図１２に示すレジスタ１において、例えば方形筒形状のリテー ナ２の前部には例えば上下傾動可能にバレル３が取付けられ、このリテーナ２内 にはダンパー４がダンパー軸５を介して左右の側壁２ａに開閉可能に支承され、 同ダンパー軸５には例えばダンパー操作部６が連繋されている。

【０００３】 このダンパー操作部６は図１３に示すように操作ノブ７と扇形歯車１５とから なるもので、この操作ノブ７はリテーナ２の側壁２ａに形成された軸部２ｂに荷 重出し部材１１を介して回動可能に支承されるもので、この操作ノブ７は円板状 に形成され、その外周には所定の範囲にわたり歯形部８が形成され、その反対側 の所定の位置には操作凸部９が突設されている。また、この操作ノブ７の中心部 には方形状の軸孔１０が貫設され、同操作ノブ７は荷重出し部材１１を介して軸 部２ｂに取付けられている。

【０００４】 この荷重出し部材１１は、例えば加硫系ゴムあるいはエラストマ等よりなるも ので、この荷重出し部材１１は操作ノブ７の方形状の軸孔１０の内周部に密嵌状 に嵌合する略方形状の軸部１２が形成され、この軸部１２の一端にはフランジ部 １３が形成されるとともに、同軸部１２の中心にはリテーナ２の軸部２ｂの径よ り若干小径の嵌合孔１４が貫設されている。また、扇形歯車１５はリテーナ２の 側壁２ａに支承されたダンパー軸５に嵌合固定されている。このように取付けら れた操作ノブ７はその荷重出し部材１１の軸部１２が軸孔１０に嵌合され、同部 材１１を介してリテーナ２の軸部２ｂの外周に密嵌状に嵌合され、係止リング１ ６により抜け止め係止されて歯形部８と扇形歯車１５とは噛合い連繋されている 。このように設けられた操作部６は軸部２ｂと嵌合孔１４との間の摩擦により回 転荷重が得られる。

【０００５】 また、ダンパー４の他のダンパー操作部２０として図 に示すものがある。こ のダンパー操作部２０の操作ノブ２１は略半円弧状の操作部２１ａが形成され、 この操作部２１ａの中心部にはリンクレバー２２が延出形成されて同端部に形成 されたピン２３が図示はしないがダンパー軸５に取付けられたリンクと連繋する ように設けられ、また、操作ノブ２１の中心にはリテーナ２の軸部２ｂと嵌合す る嵌合孔２４が貫設され、この嵌合孔２４には略方形状の荷重出し部材２７を嵌 込み可能とする嵌込み凹部２６を有する嵌合袋体２５が形成され、この荷重出し 部材２７は上記と同様に加硫系ゴムあるいはエラストマ等よりなるもので、嵌込 み凹部２６に嵌込み可能な方形状のブロック状に形成され、その中心には軸部２ ｂの外周に嵌合する軸部２ｂより若干小径の嵌合孔２８が貫設されている。この ように形成された荷重出し部材２７は嵌込み凹部２６に密嵌状に嵌込まれて嵌合 孔２４，２８が整合され、この嵌合孔２４，２８を軸部２ｂに嵌合すると荷重出 し部材２７の嵌合孔２８は同軸部２ｂの外周に密嵌状に外嵌するように嵌合され ている。この操作部２０においても軸部２ｂと嵌合孔２８との間の摩擦により回 転荷重が得られる。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この従来のダンパー操作部６ではその荷重出し部材１１の方形 状の軸部１２は操作ノブ７の方形状の軸孔１０に嵌合され、さらに、その嵌合孔 １４はリテーナ２の軸部２ｂに嵌合されている。また、ダンパー操作部２０の操 作ノブ２１の嵌合袋体２５の嵌込み凹部２６に荷重出し部材２７が嵌込まれ、さ らに、その嵌合孔２８がリテーナ２の軸部２ｂに嵌合される構成がとられている 。したがって、例えばダンパー操作部２０の場合、図１５(a)(b)(c) に示すよう に嵌合袋体２５の嵌込み凹部２６に嵌込まれる荷重出し部材２７が、例えばショ ア硬度５０〜７０度の場合において、図１５(a) に示すように軸部２ｂに対し嵌 合孔２８は小径に形成されていることから、図示矢印に示すように外周方向より 締付力が作用した状態にある。

【０００７】 この状態で操作ノブ２１を図示矢印方向に回動すると、通常には荷重出し部材 ２７は嵌合袋体２５の嵌込み凹部２６の各片にホールドされて一体に回動されて 良好な回転荷重が得られるものであるが、図１５(b) に示すように操作ノブ２１ の回転により経時的に軸部２ｂに対する締付力が不均一となり、このため最悪の 場合、荷重出し部材２７の外周に変形を生じて、操作ノブ２１の回動速度等によ り変形の度合が変化して操作フィーリングも変化をきたし、また、操作ノブ２１ より外力を解くと荷重出し部材２７の変形反力により操作ノブ２１の回動角が所 望の角度より戻されて風量調整が不十分となる問題があり、また、さらには、図 １５(c) に示すように操作ノブ２１の操作時に軸部２ｂと嵌合孔２８との間に隙 間ｔを生じて密着面積が減少してスリップを生ずるという問題点があった。なお 、操作ノブ７と荷重出し部材１１の間においても同様の問題が生ずる。

【０００８】 本考案は、上記従来の問題点を解消するためになされたもので、簡単な構造で 、部材の組付性を悪化することなく、操作ノブと荷重出し部材相互間での変形を 防止することができて、リテーナの軸部に対する荷重出し部材の締付力（摩擦力 ）を常に均一に保つことのできる荷重出し部材の保持構造を提供することを目的 とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案は、上記技術課題を解決するため、レジスタのフィン、バレル、ダンパ ー等を操作する操作部において、前記レジスタの軸部に回転可能に取付けられる 操作ノブと、この操作ノブに形成される略方形状の嵌合部に嵌合され、かつ前記 軸部に密嵌状に外嵌される軟質荷重出し部材とからなり、前記嵌合部と軟質荷重 出し部材との間には相互に係合してとも回り可能に凹凸部を形成する構成とした レジスタにおける軟質荷重出し部材の保持構造である。

【００１０】

【作用】

上記構成としたことにより、上記構成としたことにより、荷重出し部材の変形 を防止して操作ノブのフィーリングを一定の確保することができてレジスタのフ ィン、バレル、ダンパー等の調整を確実に実施できる。

【００１１】

【実施例】

次に、本考案の実施例を図面にしたがって説明する。なお、この実施例の説明 はダンパー操作部２０を主体として説明する。

【００１２】 この図１および図２は第１実施例を示すもので、この第１実施例に示す操作ノ ブ３１は上記従来の操作ノブ２１と同様に略半円弧状の操作部３１ａが形成され 、この操作部３１ａの中心部にはリンクレバー３２が延出形成されて同端部に形 成されたピン３３がダンパー軸５に取付けられたリンクと連繋するように設けら れ、また、操作ノブ３１の中心にはリテーナ２の軸部２ｂと嵌合する嵌合孔３４ が貫設され、この嵌合孔３４には略方形状の荷重出し部材３８を嵌込み可能とす る略方形状の嵌込み凹部３６を有する嵌合袋体３５が形成され、図２に示すよう にこの嵌込み凹部３６の奥側の片３６ａの中央部には係合凸部３７が突出形成さ れている。

【００１３】 また、上記嵌込み凹部３６に嵌込まれる荷重出し部材３８は従来と同様に加硫 系ゴムあるいはエラストマ等よりなるもので、嵌込み凹部３６に嵌込み可能な略 方形状のブロック状に形成され、その中心には軸部２ｂの外周に嵌合する軸部２ ｂより若干小径の嵌合孔３９が貫設されている。また、方形状の各四辺の中央部 には嵌込み凹部３６に形成した係合凸部３７と嵌込み係合する係合凹部４０が凹 設されて、いずれの方向より挿入しても相互に係合するように互換性を有してい る。なお、その他の構成は従来と同様である。

【００１４】 このように形成した荷重出し部材３８を嵌込み凹部３６に挿入すると相互の係 合凸部３７と係合凹部４０とが係合され、嵌込み凹部３６の各片３６ａ，３６ｂ ，３６ｃによりホールドされている。この状態でリテーナ２の軸部２ｂに取付け ると荷重出し部材３８は軸部２ｂの外周を均等な締付力で締付けている。したが って、この状態で操作ノブ３１を図示矢印方向へ回動した場合には荷重出し部材 ３８は嵌込み凹部３６の各片３６ａ，３６ｂ，３６ｃによりホールドされるとと もに、相互の係合凸部３７と係合凹部４０とが係合されていることから、その接 触面積が増し、かつ相互に係合されていることから、荷重出し部材３８が軟質部 材であったとしても、操作ノブ３１の回転により常に一体に回転することが可能 となって変形を生ずることがなく、したがって、リテーナ２の軸部２ｂに対する 締付力も均等に作用するので良好な操作フィーリングと荷重値を得ることができ る。また、荷重出し部材３８は変形することなく操作ノブ３１ととも回りされる ので、操作ノブ３１の操作初期より調整停止位置まで同じフィーリングで操作す ることができて調整停止位置での操作ノブ３１の戻り現象がないので所望の風量 調整を確実に行うことができる。なお、各部材の組付性、コスト等は従来と同一 レベルである。

【００１５】 次に、図３および図４は第２実施例を示すもので、この操作ノブ４１は上記操 作ノブ３１とほぼ同様に形成されるもので、略半円弧状の操作部４１ａの中心部 にはピン４３を有するリンクレバー４２が延出形成され、また、操作ノブ４１の 中心にはリテーナ２の軸部２ｂと嵌合する嵌合孔４４が貫設され、この嵌合孔４ ４には略方形状の荷重出し部材４８を嵌込み可能とする略方形状の嵌込み凹部４ ６を有する嵌合袋体４５が形成され、この嵌込み凹部４６の対抗する上面４６ａ と下面４６ｂとの中央には嵌込み凹部４６に開口方向に凸条４７ａ，４７ｂが対 向して条設されている。

【００１６】 また、荷重出し部材４８は嵌込み凹部４６に嵌込み可能に略方形状に形成され るとともに、中心部には嵌合孔４９が貫設されるとともに、この嵌合孔４９を中 心としてその上下面４８ａには図示のように各片に向かって凸条４７ａ，４７ｂ と嵌込み係合する係合溝５０が十字状に凹設されている。このように形成された 荷重出し部材４８を嵌込み凹部４６に嵌込むと図４に示すように凸条４７ａ，４ ７ｂと係合溝５０とが係合され、この状態でリテーナ２の軸部２ａに嵌合するこ とで、第１実施例と同等の作用効果を奏するものである。

【００１７】 なお、上記実施例における嵌込み凹部３６，４６の係止凸部３７および凸条４ ７ａ，４７ｂは両者を併用する構成であってもよく、この場合荷重出し部材５１ も図５に示すように嵌合孔５２を中心として上下面５１ａおよび四周の辺５１ｂ の中央部に凹溝５３が形成される。

【００１８】 次に、図６および図７は第３実施例を示すもので、この操作ノブ５５において はその嵌合袋体５６の略方形状の嵌込み凹部５７には図７に示すようにその奥側 の左右のコーナー部と上下面とのなす上下の角部５７ａに図示略方形状の偏平凸 部５８を形成し、また、荷重だし部材５９は嵌込み凹部５７に嵌込み可能に略方 形状に形成されるとともに、中心部には嵌合孔６０が貫設されるとともに、その 上下面５９ａの角部には偏平凸部５８を嵌込み可能とする凹部６１がそれぞれ凹 設されている。このように形成された荷重出し部材５９を嵌込み凹部５７に嵌込 むことで偏平凸部５８と凹部６１とが係合され、この状態でリテーナ２の軸部２ ａに嵌合することで、第１実施例と同等の作用効果を奏するものである。

【００１９】 なお、上記第３実施例の嵌込み凹部５７の奥側の左右のコーナー部と上下面と のなす上下の角部５７ａに偏平凸部５８を形成して例示したが、例えば図７に破 線で示すように角部５７ａの高さ方向の中央部分に方形状の突出部６２を形成し て、図８に示すように荷重出し部材６３には図示のように各角部６３ａの高さの 中央部分に突出部６２を嵌込み可能とする方形状の凹部６４をそれぞれ凹設する 構成であってもよい。

【００２０】 また、上記各実施例はダンパー操作部２０の操作ノブ７の型式を中心に例示し たものであるが、例えば従来のダンパー操作部６の場合、図９に示すように操作 ノブ６５の中心に貫設した方形状の軸孔６６の各辺６６ａの中央部にそれぞれ凸 部６７を突設し、また、荷重出し部材６８は軸孔６６と嵌合する軸部６９の各辺 の中央部に凸部６７と嵌込み係合する凹部７０を凹設して相互に嵌込み係合する ことで上記各実施例と同等の作用効果を奏するものである。

【００２１】 なお、上記実施例の各操作ノブ３１，４１，５５は図１０(a) に示すように嵌 合袋体３５，４５，５６の側方に開口する嵌込み凹部３６，４６，５７に各荷重 出し部材３８，４８，５９，６３を挿入するように例示したが、これに限定する ものではなく、例えば図１０(b) に示すように示す操作ノブ７１に形成する嵌合 袋体７２に上方に開口する略方形状の嵌込み凹部７３を形成する構成としてもよ く、この場合例えば図１１(a) に示すようにこの嵌込み凹部７３の底部７４の角 部近傍の所定の位置に所定の長さで上方に立上がるピン７５を突出形成し、荷重 出し部材７６は図示のように嵌込み凹部７３に嵌込み可能に形成してピン７５を 挿通するピン孔７７を貫設する構成としてもよい。また、このピン７５に代わり 図１１(b) に示すように針状の突起７８を突設してもよく、この場合荷重出し部 材は従来の荷重出し部材２７でよい。これらの場合においても上記各実施例と同 等の作用効果を奏するものである。このように、荷重出し部材の形状を選択する ことで、組付け方向に自由度がある。

【００２２】

【考案の効果】

本考案は、上記のように構成したものであるから、荷重出し部材を嵌込み凹部 に挿入すると、嵌込み凹部によりホールドされている。この状態でリテーナの軸 部に取付けると荷重出し部材は軸部の外周を均等な締付力で締付けている。した がって、この状態で操作ノブを回動した場合には荷重出し部材は嵌込み凹部の各 片によりホールドされるとともに、相互に形成した係合凸部と係合凹部とが係合 されていることから、その接触面積が増し、かつ相互に係合されていることから 、荷重出し部材が軟質部材であったとしても、操作ノブの回転により常に一体に 回転することが可能となって変形を生ずることがなく、したがって、リテーナの 軸部に対する締付力も均等に作用するので良好な操作フィーリングと荷重値を得 ることができる。また、荷重出し部材は変形することなく操作ノブととも回りさ れるので、操作ノブの操作初期より調整停止位置まで同じフィーリングで操作す ることができて調整停止位置での操作ノブの戻り現象がないので所望の風量調整 を確実に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例の操作ノブと荷重出し部材の斜視図
である。

【図２】同じの嵌込み凹部に荷重出し部材を嵌込んだ断
面図である。

【図３】第２実施例の操作ノブと荷重出し部材の斜視図
である。

【図４】同じの嵌込み凹部に荷重出し部材を嵌込んだ断
面図である。

【図５】荷重出し部材の他の態様を示す斜視図である。

【図６】第３実施例の操作ノブと荷重出し部材の斜視図
である。

【図７】同じの嵌込み凹部の一部を破断して示す斜視図
である。

【図８】第３実施例における荷重出し部材の他の態様を
示す斜視図である。

【図９】他の操作ノブにおける荷重出し部材との斜視図
である。

【図１０】(a) 側方開放の嵌込み凹部の断面図である。 (b) 上方開放の嵌込み凹部の断面図である。

【図１１】(a)(b)上方開放の嵌込み凹部とその荷重出し
部材の態様を示す斜視図である。

【図１２】レジスタの斜視図である。

【図１３】ダンパー操作部の斜視図である。

【図１４】他のダンパー操作部の斜視図である。

【図１５】(a)(b)(c) は軸部、荷重出し部材、嵌込み凹
部の関係の説明図である。

【符号の説明】

１ レジスタ ２ リテーナ ２ｂ 軸部 ３ バレル ４ ダンパー ６，２０ ダンパー操作部 ３１，４１，５５，６５，７１ 操作ノブ ３５，４５，５６，７２ 嵌合袋体 ３６，４６，５７，７３ 嵌込み凹部 ３７，４７ａ，４７ｂ，５８，６２，６７ 凸部 ３８，４８，５１，５９，６３，６８，７６ 荷重出し
部材 ４０，５０，５３，６１，６４，７０ 凹部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レジスタのフィン、バレル、ダンパー等
   を操作する操作部において、前記レジスタの軸部に回転
   可能に取付けられる操作ノブと、この操作ノブに形成さ
   れる略方形状の嵌合部に嵌合され、かつ前記軸部に密嵌
   状に外嵌される軟質荷重出し部材とからなり、前記嵌合
   部と軟質荷重出し部材との間には相互に係合してとも回
   り可能に凹凸部を形成する構成としたレジスタにおける
   軟質荷重出し部材の保持構造。