JPH0723622U - 摺動案内具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 一側に案内突条に対して装着される一対の弾
性片を備え、他側を被摺動体に組み付けられる摺動案内
具において、被摺動体の移動に起因して該弾性片に加わ
る力を軽減し、弾性片の破損、変形を防止する。案内突
条に対して、一対の弾性片を装着し易くする。 【構成】 摺動案内具１０には、案内突条Ｒ’の側に向
け、かつ、案内突条Ｒ’に当接する一対の弾性片１１
ｅ、１１ｅが、延設されている。弾性片１１ｅ先端に
は、前記案内突条Ｒ’の一方の側面に接する受面１１
ｆ’が形成されている。摺動案内具１０の案内突条Ｒ’
に向き合う側には、案内突条Ｒ’の他方の側面に接する
当接面１２ｄ’が形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、取付対象物に設けられた案内突条に、適宜の被摺動体を取付ける ための摺動案内具に関し、より詳細には、例えば自動車のサンルーフを適宜遮蔽 させるために、該サンルーフを構成する窓穴縁に備えられたレール等により形成 される案内突条に、サンシェード等の被摺動体を摺動自在に取付けるための摺動 案内具に関する。

【０００２】

【従来の技術】

例えば、自動車のサンシェード等の被摺動体１００を適宜開閉・移動させるた めに、該被摺動体１００を収める窓穴等の該被摺動体１００の開閉方向に沿った 縁に、案内突条２０１を備えたレール２００等を設け、該被摺動体１００を該レ ール２００に摺動自在に支持させる技術が各種の分野で用いられている。

【０００３】 そしてこの場合に、該被摺動体１００を前記窓穴等の内でガタ付きなく支持さ せるために、該被摺動体１００の前記レール２００に向き合った側縁に組み付け られる図８に示されるような摺動案内具３００が用いられている。

【０００４】 すなわちこの摺動案内具３００は、前記被摺動体１００の側縁部を挟み込む一 対の挟持板部３０１ａ、３０１ａを備える断面略コ字状の本体部３０１と、該両 挟持板部３０１ａ、３０１ａを連結する側板３０１ｂの両側から外向き傾斜状に 延設されている一対の腕状の弾性片３０２、３０２を備えている。そしてこの弾 性片３０２の先端部には、前記案内突条２０１を受け入れる凹部３０３が形成さ れている。したがって、図９において二点鎖線で示されるように、前記被摺動体 １００の側縁部に前記挟持板部３０１ａの側を組み付けると共に、前記弾性片３ ０２を該被摺動体１００との組み付け側に向けてやや撓み込ませながら、該一対 の弾性片３０２、３０２の該凹部３０３に前記案内突条２０１を受け入れさせる ことにより、前記被摺動体１００を前記レール２００から常時離れ出す方向に向 けて前記撓み込まされている弾性片３０２の反発力により押圧させながら、ガタ 付きなく支持させることができる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかるに、前記摺動案内具３００を介して前記レール２００に支持される前記 被摺動体１００の開閉移動に伴って、該被摺動体１００が該レール２００側に押 し付けられた場合、前記弾性片３０２は前記レール２００側に向けて更に撓み込 まされることになるが、該摺動案内具３００ではこの押し付け力の全てが該弾性 片３０２に加えられることとなり、このため、該弾性片３０２の基部側に応力が 集中する等して、該弾性片３０２の破損、変形を招きやすかった。 また、前記レール２００の下方に向けて、前記被摺動体１００が動かされた場 合、前記弾性片３０２は先端側で前記案内突条２０１に位置決めされた状態で、 その基部側を前記レール２００の下方に向けて捩られることになり、これも前記 同様該弾性片３０２の破損、変形を招く要因となっていた。

【０００６】 また、前記摺動案内具３００を介した被摺動体１００の前記レール２００への 装着は、図１０に示されるように、被摺動体１００の一方の縁を該縁に向きあっ た前記レール２００等に装着した後、他方の縁に設けられた摺動案内具３００の 前記弾性片３０２先端の凹部３０３に、該他方の縁に向きあったレール２００に 設けられた案内突条２０１を収め入れて行われるが、この装着作業は、該案内突 条２０１が前記レール２００の基部との間に一定の間隔を開けて設けられている ことも手伝って、手探りの状態で行わざるをえず、この装着作業の容易化が要請 されていた。

【０００７】 そこでこの考案は、第一に、案内突条に対して装着される一対の弾性片を一側 に備えると共に、他側を被摺動体に組み付けられる摺動案内具において、該被摺 動体の移動に起因して該弾性片に加わる力を軽減し、該弾性片の破損、変形を防 止することを目的とする。 また、第二に、案内突条に対して、前記一対の弾性片を装着し易くすることを 目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

この考案では、前記課題を解決すべく、案内突条Ｒ’に対して被摺動体Ｂを摺 動可能に支持させる摺動案内具１０を、前記被摺動体Ｂの前記案内突条Ｒ’に向 き合う側縁に組み付けられるものとすると共に、この摺動案内具１０には、案内 突条Ｒ’の側に向け、かつ、該案内突条Ｒ’に当接する一対の弾性片１１ｅ、１ １ｅが、この摺動案内具１０の両側から外向き傾斜状に延設されているものとし 、さらに、該弾性片１１ｅ先端には、前記案内突条Ｒ’の一方の側面に接する受 面１１ｆ’が形成されていると共に、前記摺動案内具１０における前記案内突条 Ｒ’の側には、該案内突条Ｒ’の他方の側面に接する当接面１２ｄ’が備えられ ている構造のものとした。

【０００９】

【作用】

この考案では、案内突条Ｒ’に対して被摺動体Ｂを摺動可能に支持させる摺動 案内具１０を、前記被摺動体Ｂの前記案内突条Ｒ’に向き合う側縁に組み付けら れるものとすると共に、この摺動案内具１０には、案内突条Ｒ’の側に向け、か つ、該案内突条Ｒ’に当接する一対の弾性片１１ｅ、１１ｅが、この摺動案内具 １０の両側から外向き傾斜状に延設されているものとし、さらに、該弾性片１１ ｅ先端には、前記案内突条Ｒ’の一方の側面Ｒ’−２に接する受面１１ｆ’が形 成されていると共に、前記摺動案内具１０における前記案内突条Ｒ’の側には、 該案内突条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１に接する当接面１２ｄ’が備えられている 構造のものとしたので、被摺動体Ｂの移動に伴って案内突条Ｒ’の側に向けて前 記摺動案内具１０が押圧された場合には、該摺動案内具１０の前記案内突条Ｒ’ の側が該案内突条Ｒ’の基部側の面等に接して該押圧力を受け、また、前記案内 突条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１側から一方の側面Ｒ’−２側に向けて押圧された 場合には、前記当接面１２ｄ’を該案内突条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１に接しさ せて該押圧力を受けることができ、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅに加わる押 圧力を軽減させることができる。

【００１０】 また、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅを前記被摺動体Ｂとの組み付け側に引 っ張り撓ませた状態で、前記案内突条Ｒ’の上方より前記当接面１２ｄ’が該案 内突条Ｂ’の前記他方の側面Ｒ’−２に接する位置まで該摺動案内具１０を移動 させ、この位置で前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅの引っ張りを解除することに より、該弾性片１１ｅを該案内突条Ｒ’の側に向けて弾性復帰させて、該弾性片 １１ｅ先端の前記受面１１ｆ’と、前記当接面１２ｄ’との間で前記案内突条Ｒ ’を挟み込み、該案内突条Ｒ’に装着させることができる。

【００１１】

【実施例】

以下では、この考案に係る摺動案内具の典型的な実施例を、図１ないし図８に 基づいて説明する。

【００１２】 ここで、図１は、この考案に係る摺動案内具１０を、被摺動体すなわち本実施 例においては自動車のサンシェードＢの組み付けに利用した例を、該自動車のル ーフＰ外側から見た平面図である。 また、図２は、前記摺動案内具１０の斜視図であり、図３は、該摺動案内具１ ０を分解して示した斜視図であり、図４は、摺動案内具１０を図２において表さ れた側と反対の側から見た平面図であり、図５及び図６は、該摺動案内具１０の 使用状態を示す平面図（上段の図）および該平面図におけるＡ−Ａ線、Ｂ−Ｂ線 における断面図（下段の図）である。さらに図７は、前記摺動案内具１０を利用 してのサンシェードＢの取付け方法を、図１におけるＣ−Ｃ線相当位置で断面で 示した側面図である。

【００１３】 図１に示されるように、この実施例に係る摺動案内具１０は、例えば、自動車 のサンルーフ部Ｓを構成する窓穴Ｗの相対する窓穴縁Ｗ’、Ｗ’に沿って設けら れる一対のレールＲ、Ｒ間で、該窓穴Ｗを遮蔽可能に支持されるサンシェードＢ を、該一対のレールＲ、Ｒに対して摺動自在に組みつけるために用いられる。

【００１４】 図３に示されるように、この実施例に係る前記摺動案内具１０は、本体１１と 、受部材１２とから構成されている。

【００１５】 本体１１は、長手側と幅側を備えた板状の基板１１ａを主体に構成されている 。 この基板１１ａの長手側の一方の縁部のほぼ中程の位置からは、ほぼ方形の窓 穴１１ｂ’を該基板１１ａの縁との間に形成させる倒Ｕ字状の屈曲片１１ｂが、 前記基板１１ａの面にほぼ直交する向きに前記基板１１ａより一体に突設されて いる。

【００１６】 該基板１１ａの前記屈曲片１１ｂを挟んだ略対称位置には、該基板１１ａの肉 厚方向に向けて、略円形状の一対の取付穴１１ｃ、１１ｃが開設されている。な お、該取付穴１１ｃに隣接する前記基板１１ａの縁は、該取付穴１１ｃの弧に沿 ったアール状に形成されている。

【００１７】 該基板１１ａの前記屈曲片１１ｂが設けられていない側の長手側の縁部は、前 記屈曲片１１ｂの突き出し方向と反対の側に向け、かつ、該基板１１ａの面にほ ぼ直交する向きに屈曲されて、側板部１１ｄが形成されている。この側板部１１ ｄのほぼ中程に位置する先端縁には、前記基板１１ａの側に向けられた切欠き部 １１ｄ’が形成されている。 なお、前記基板１１ａが前記側板部１１ｄと接し合う箇所は、前記屈曲片１１ ｂの突き出し側に向けられた湾曲部１１ａ’とされている。

【００１８】 そして、該側板部１１ｄの両側からは、前記基板１１ａに対して外向き傾斜状 に一対の腕状の弾性片１１ｅ、１１ｅが延設されている。 該弾性片１１ｅは、その基部側１１ｅ’では前記基板１１ａの側板部１１ｄの 面に対して比較的大きく外向き傾斜状に屈曲されているが、該基部側１１ｅ’よ り先の端部側１１ｅ”ではその傾斜が比較的小さくなるように構成されている。 また、該弾性片１１ｅの端部側１１ｅ”は、前記側板部１１ｄの幅方向で前記 切欠き部１１ｄ’が設けられていない側に向けて緩やかに屈曲されている。 そして、この弾性片１１ｅの先端部下側縁には、前記基板１１ａに向き合わな い該弾性片１１ｅの面に対してほぼ直交する向きに、受板部１１ｆが形成されて いる。

【００１９】 次いで、受部材１２は、長手側と幅側とを備えた板状の基板１２ａを主体に構 成されている。 図３に示されるように、該基板１２ａの長手側の一方の縁側は、前記本体１１ の基板１１ａ面を前記屈曲片１１ｂが設けられている側から覆うように、該基板 １１ａ面に添装される添装板部１２ｂとされている。この添装板部１２ｂは、添 装される前記本体１１の基板１１ａとほぼ同寸、同形状とされており、また、該 基板１１ａへの添装時に該基板１１ａに開設されている前記取付穴１１ｃに連通 する一対の取付穴１２ｃ、１２ｃをその肉厚方向に向けて開設している。

【００２０】 一方、前記基板１２ａの長手側の他方の縁側は、該基板１２の一方の面側にお いて、前記縁に沿った隆起部１２ｄとされており、この隆起部１２ｄと前記添装 板部１２ｂとの間に該基板１２ａの長手方向に亙る凹部１２ｅが形成されている 。

【００２１】 前記隆起部１２ｄの前記凹部１２ｅ側の縁には、該凹部１２ｅの長手方向ほぼ 中程の位置より、前記添装板部１２ｂ側に向けて断面略鈎状の係止板片１２ｆが 突設されており、この係止板片１２ｆの先端は、前記凹部１２ｅの底側に向けら れている。

【００２２】 なお、図２に示されるように、前記基板１２の前記凹部１２ｅが形成されてい ない側の面では、該基板１２の肉厚方向において前記隆起部１２ｄに対応する箇 所が凹状部１２ｈとされており、該凹状部１２ｈの両端および中程の位置には、 補強用のリブ１２ｈ’・・・１２ｈ’が設けられている。

【００２３】 このように構成される本体１１と受部材１２とを、図２および図４に示される ように、前記受部材１２の添装板部１２ｂの前記係止板片１２ｆが突設されてい る側の面を、前記本体１１の基板１１ａの前記屈曲片１１ｂが設けられている側 の面に添装させるように、組み付けることにより、前記摺動案内具１０は構成さ れる。

【００２４】 すなわち、受部材１２の前記係止板片１２ｆを、前記本体１１の側板１１ｄに 設けられた切り欠き部１１ｄ’に係止させると共に、該受部材１２の前記凹部１ ２ｅに前記本体１１の湾曲部１１ａ’を収め、かつまた、前記添装板部１２ｂを 前記基板１１ａの面に添装させることにより、前記本体１１に対して、前記受部 材１２は組み付けられている。 なお、該受部材１２の前記凹部１２ｅに接しない側の縁のほぼ中程の位置には 、係止突部１２ｇが設けられており、前記本体１１の屈曲片１１ｂの前記窓穴１ １ｂ”側の縁に、該窓穴１１ｂ’内よりこの係止突部１２ｇを係当させることに より、前記本体１１に対する該受部材１２の組み付け状態の維持が図られている 。

【００２５】 ここで、前記本体１１の側板１１ｄの切り欠き部１１ｄ’に係止される前記係 止板片１２ｆは、前記隆起部１２ｄの前記凹部１２ｅ側の縁に設けられているの で、このように前記本体１１に組み付けられた前記受部材１２は、該本体１１の 一対の前記弾性片１１ｅ、１１ｅの間にあって、該弾性片１１ｅの傾斜状の延設 方向に向けて該本体１１より突き出し状に位置されている。

【００２６】 次いで、このように構成される摺動案内具１０の使用状態について、説明する 。

【００２７】 図２に示されるように、この摺動案内具１０は、サンシェードＢの側縁部に、 前記屈曲片１１ｂが設けられている側を組み付けることにより、該サンシェード Ｂに固定される。 すなわち、該サンシェードＢに開設された一対の取付穴Ｂ’、Ｂ’に対して、 前記本体１１に設けられている一対の取付穴１１ｃ、１１ｃおよび前記受部材１ ２に設けられている取付穴１２ｃ、１２ｃがそれぞれ連通されるように、該本体 １１の前記屈曲片１１ｂが設けられていない側の面を該サンシェードＢの縁部面 に添装させた後、図５ないし図７に示されるように、該穴Ｂ’、１１ｃおよび１ ２ｃ内にリベットＪ等の適宜の連結部材を挿通、カシメ付け等することにより、 前記摺動案内具１０は該サンシェードＢに固定される。 なお、この実施例では、前記受部材１２の前記係止爪片１２ｆが設けられてい ない側の前記取付穴１２ｃの穴周縁に、円形の凹部１２ｃ’を形成しており、リ ベットＪ等の連結部材の頭部の該受部材１２の面からの突き出し寸法の減少を図 っている。

【００２８】 次いで、この摺動案内具１０の機能について説明する。

【００２９】 図５に示されるように、サンシェードＢに組み付けられた摺動案内具１０は、 前記レールＲに設けられた案内突条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１に前記隆起部１２ ｄの当接面１２ｄ’を接しさせると共に、該レールＲの一方の側面Ｒ’−２に前 記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅの先端部に設けられている前記受板部１１ｆ、１ １ｆの受面１１ｆ’、１１ｆ’に接しさせることにより、該レールＲの前記案内 突条Ｒ’を挟み込んで、前記サンシェードＢを該レールＲに摺動自在に支持させ る。

【００３０】 ここで、図４に示されるように、該摺動案内具１０の前記隆起部１２ｄ側の縁 は、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅの双方の先端面に対してほぼ同面（図４に おいて線分ｘ−ｘで示す。）とされているので、前記のレールＲの案内突条Ｒ’ の挟み込みは、該一対の弾性片１１ｅ、１１ｅが該レールＲと向き合わない側に 向けて撓み込まされるように、該摺動案内具１０を前記レールＲの側に向けて押 し付けることにより行われる。 したがって、前記レールＲの案内突条Ｒ’を前記のように挟み込んでいる摺動 案内具１０は、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅの撓み込みにより、組み付けら れるサンシェードＢを常時前記レールＲから離れ出す方向に向けて付勢させる。 これにより、該摺動案内具１０によって支持される前記サンシェードＢは前記レ ールＲから離れ出す方向に向けて常時押圧された状態で支持されるので、図１に 示されるように、一対のレールＲ、Ｒ間で該サンシェードＢをガタ付きなく支持 させることができる。

【００３１】 また、図６に示されるように、サンシェードＢの開閉動作に伴って、該サンシ ェードＢに組み付けられている前記摺動案内具１０に対して、前記レールＲ側に 向けられた力（図６におけるＦ−１で示す方向に向けられた力）が加えられた場 合には、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅ間にあって該レールＲ側に突き出され ている前記隆起部１２ｄ側の受部材１２の縁面１２ｄ”が、該レールＲの前記案 内突条Ｒ’の基部側の面ｒに当接されると共に、前記係止板片１２ｆの非屈曲側 の面１２ｆ’が、該案内突条Ｒ’の先端面ｒ’に当接されるので、該摺動案内具 １０に加えられる前記力を前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅのみで受けさせるこ とがなく、こうした力に起因した前記弾性片１１ｅ、１１ｅの破損、変形が防止 される。

【００３２】 また、図５に示されるように、サンシェードＢの開閉動作に伴って、該サンシ ェードＢに組み付けられている摺動案内具１０に対して、前記レールＲの基部側 に向けられた力（図５におけるＦ−２で示す方向に向けられた力）が加えられた 場合には、前記案内突条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１に当接面１２ｄ’を接しさせ ている前記隆起部１２ｄによりこの力を受けさせることができ、前記弾性片１１ ｅに該レールＲの上下方向に向けられた力が加えられることはない。

【００３３】 次いで、図７に基づいて、この実施例に係る摺動案内具１０を組み付けたサン シェードＢの前記一対のレールＲ、Ｒに対する組み付け手順を説明する。

【００３４】 この実施例では、図７に示されるように、サンシェードＢの開閉方向に沿った 両側縁に前記摺動案内具１０を組み付けている。 そして、先ず、該サンシェードＢの一方の側に組み付けられた前記摺動案内具 １０の前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅが、一方のレールＲの基部側に向けられ た前記案内突条Ｒ’の面Ｒ’−２に前記受板部１１ｆの受面１１ｆ’を添装させ るように、該サンシェードＢの一方の側を該摺動案内具１０を介して前記レール Ｒに支承させる（図７における右側）。 しかる後に、該サンシェードＢの他方の側に組み付けられた前記摺動案内具１ ０の前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅを該摺動案内具１０のサンシェードＢに対 する組み付け側に向けて適宜の手段により引っ張りながら、該摺動案内具１０の 前記隆起部１２ｄの当接面１２ｄ’が他方のレールＲの突き出し側の前記案内突 条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１に当接する位置まで、該サンシェードＢを倒し込み 方向に移動させる。 そしてこの当接を確認した後、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅの引っ張りを 解除することにより、該他方のレールＲの案内突条Ｒ’の突き出し位置を特に確 認することなく、該案内突条Ｒ’を、前記隆起部１２ｄの当接面１２ｄ’と、前 記弾性片１１ｅの受板部１１ｆの受面１１ｆ’との間に挟み込むことができ、該 レールＲに対する該第一の摺動案内具１０の装着作業の容易化が図られる。 なお、図中１１ｇで示される前記弾性片１１ｆ先端の突起は、該弾性片１１ｆ の前記引っ張り操作を容易にする等の目的で設けられている。

【００３５】 なお、この実施例では、前記本体１１の基板１１ａの前記一対の弾性片１１ｅ 、１１ｅが設けられている側の縁から、該本体１１に添装、組み付けられる前記 受部材１２の前記隆起部１２ｄが突き出されている構成としているが、これに代 えて、前記本体１１の幅方向両側のほぼ中程の位置より、前記一対の弾性片１１ ｅ、１１ｅに相当する一対の弾性片を設け、この一対の弾性片間の該本体１１の 部位に前記隆起部１２ｄに相当する機能を持たせる構成としてもよい。

【００３６】

【考案の効果】

この考案に係る摺動案内具１０によれば、被摺動体Ｂの移動に伴って案内突条 Ｒ’の側に向けて前記摺動案内具１０が押圧された場合には、該摺動案内具１０ の前記案内突条Ｒ’の側を該案内突条Ｒ’の基部側の面等に接しさせて該押圧力 を受けさせ、また、前記案内突条Ｒ’の他方の側面Ｒ’−１側から一方の側面Ｒ ’−２側に向けて押圧された場合には、前記当接面１２ｄ’を該案内突条Ｒ’の 他方の側面Ｒ’−１に接しさせて該押圧力を受けさせることができ、弾性片１１ ｅに加わる押圧力を軽減させることができるので、案内突条Ｒ’に対して装着さ れる一対の弾性片１１ｅ、１１ｅを一側に備えると共に、他側を被摺動体Ｂに組 み付けられる摺動案内具１０において、該被摺動体Ｂの移動に起因した前記弾性 片１１ｅに加わる力を軽減し、該弾性片１１ｅの破損、変形を防止することがで きる。

【００３７】 また、前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅを前記被摺動体Ｂとの組み付け側に引 っ張り撓ませた状態で、前記案内突条Ｒ’の上方より前記当接面１２ｄ’が該案 内突条Ｒ’の前記他方の側面Ｒ’−１に接する位置まで該摺動案内具１０を移動 させ、この位置で前記一対の弾性片１１ｅ、１１ｅの引っ張りを解除することに より、該弾性片１１ｅを該案内突条Ｒ’の側に向けて弾性復帰させて、該弾性片 １１ｅ先端の前記受面１１ｆ’と、前記当接面１２ｄ’との間で前記案内突条Ｒ ’を挟み込み、該案内突条Ｒ’に装着されることができるので、前記案内突条Ｒ ’に対する装着作業を容易なものとできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】摺動案内具１０を自動車のサンシェードＢの組
み付けに利用した例を、該自動車のルーフＰ外側から見
た平面図である。

【図２】摺動案内具１０の斜視図である。

【図３】摺動案内具１０の分解斜視図である。

【図４】摺動案内具１０の平面図である。

【図５】摺動案内具１０の使用状態を示す平面図および
該平面図におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図６】摺動案内具１０の使用状態を示す平面図および
該平面図におけるＢ−Ｂ線断面図である。

【図７】摺動案内具１０を利用してのサンシェードＢの
取付け方法を示した側断面図である。

【図８】従来の摺動案内具３００の斜視図である。

【図９】従来の摺動案内具３００の使用状態を示す平面
図および該平面図におけるＣ−Ｃ線断面図である。

【図１０】従来の摺動案内具３００を利用してのサンシ
ェード１００の取付け方法を示した側断面図である。

【符号の説明】

１０ 摺動案内具 １１ 本体 １２ 受部材 Ｒ レール Ｒ’ 案内突条 Ｂ 被摺動体（サンシェード） Ｓ サンルーフ部 Ｗ 窓穴 Ｗ’ 窓穴縁

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 吹野 優 東京都新宿区西新宿一丁目７番２号富士重 工業株式会社内 (72)考案者 鶴尾 亮 神奈川県横浜市磯子区丸山一丁目14番７号 株式会社大井製作所内 (72)考案者 四宮 健 神奈川県横浜市戸塚区舞岡町184番地１株 式会社ニフコ内

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 案内突条に対して被摺動体を摺動可能に
   支持させる摺動案内具であって、 この摺動案内具は、前記被摺動体の前記案内突条に向き
   合う側縁に組み付けられると共に、この摺動案内具に
   は、案内突条の側に向け、かつ、該案内突条に当接する
   一対の弾性片が、この摺動案内具の両側から外向き傾斜
   状に延設されており、 該弾性片先端には、前記案内突条の一方の側面に接する
   受面が形成されていると共に、 前記摺動案内具における前記案内突条の側には、該案内
   突条の他方の側面に接する当接面が備えられていること
   を特徴とする摺動案内具。