JPH0723885U - クランプ取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 電線に対するクランプの取付け状態を確実と
し、しかもその取付け作業を簡略化する。 【構成】 保護シート１２で覆われた束線状の電線１０
に対するクランプ２０の取付け構造であって、前記保護
シート１２には前記クランプ２０の両端部をこの保護シ
ート１２の表面側から裏面側へ個々に差し込み可能な取
付け孔１４がそれぞれ形成されている一方、クランプ２
０の両端部には前記取付け孔１４以外の箇所において保
護シート１２の裏面側から表面側へ突出可能な爪２２が
形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ビニールチューブやビニールシートなどの保護シートで覆われた束 線状の電線に対するクランプの取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

この種の電線は、例えば車両のボディパネルなどの配線箇所にクランプで止め られる。そしてこのクランプは電線の指定箇所に予め取付けられており、その取 付け手段は電線を覆っている保護シートの外周に、クランプをビニールテープで 巻き付けて固定している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしクランプが取付けられている箇所の温度影響などによってビニールテー プの粘着力が低下すると、このクランプが電線側から外れてしまい、その役目を 果たせなくなる。また電線側に対するクランプの取付けに際してビニールテープ を何回も巻き付けなければならず、その作業が煩雑であった。

【０００４】 本考案の技術的課題は、電線に対するクランプの取付け状態を確実とし、しか もその取付け作業を簡略化することである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するために、本考案のクランプ取付け構造はつぎのように構成 されている。 すなわち保護シートで覆われた束線状の電線に対するクランプの取付け構造で あって、前記保護シートには前記クランプの両端部をこの保護シートの表面側か ら裏面側へ個々に差し込み可能な取付け孔がそれぞれ形成されている一方、クラ ンプの両端部には前記取付け孔以外の箇所において保護シートの裏面側から表面 側へ突出可能な爪が形成されている。

【０００６】

【作用】

この構成によれば、前記クランプの両端部を前記取付け孔を通じて保護シート の裏面側、つまり前記電線と保護シートとの間に差し込むことで、このクランプ が電線側に取付けられる。しかもこの状態ではクランプの両端部に形成されてい る爪が前記取付け孔以外の箇所において保護シートの表面側に突出し、このクラ ンプが保護シートに対して直接に係止された状態となる。したがってクランプの 取付けが確実になるとともに、その取付け作業も簡単となる。

【０００７】

【実施例】

つぎに本考案の実施例を図面にしたがって説明する。 実施例１ 図１に電線１０の一部とクランプ２０とが斜視図で示されている。この電線１ ０は複数本が束線状にまとめられ、その外周がビニールチューブやビニールシー トなどの保護シート１２で覆われている。この保護シート１２には、その外周を 部分的なスリット状に切ることによって左右一対の取付け孔１４が形成されてい る。さらにこの保護シート１２において両取付け孔１４と隣接する箇所には、こ れらの取付け孔１４と同形状の抜き孔１６がそれぞれ形成されている。

【０００８】 一方、クランプ２０は合成樹脂材による一体成形品であって、そのほぼ中央部 には係止脚２４が一体に形成されている。またこのクランプ２０の両端部には係 止脚２４と同方向へ突出した爪２２がそれぞれ一体に形成されている。しかもこ れらの爪２２の先端部には返し部２２ａが形成されている。 図２に電線１０にクランプ２０を取付けた状態の断面図が示されている。この 図面からも明らかなように、前記保護シート１２の取付け孔１４に対してはクラ ンプ２０の両端部を個々に差し込むことができ、これによってクランプ２０の両 端部が保護シート１２の表面側から裏面側に挿入されるようになっている。そし てクランプ２０の両端部がそれぞれの取付け孔１４に差し込まれた状態では、前 記の両爪２２が保護シート１２の前記抜き孔１６を通じて表面側に突出すること となる。なおこの図２で示すようにクランプ２０の前記係止脚２４は、電線１０ の配線箇所である車両のボディパネル３０にあけられた孔３２に対して挿入可能 である。

【０００９】 さて前記保護シート１２の取付け孔１４及び抜き孔１６は、クランプ２０を取 付ける必要のある電線１０の指定箇所に予め形成されていて、クランプ２０はこ れらの箇所にそれぞれ取付けられる。そこでこのクランプ２０の取付け手順を説 明すると、まずクランプ２０の両端部を順にそれぞれの取付け孔１４から保護シ ート１２の裏面側へ差し込むとともに、クランプ２０の両爪２２を前記抜き孔１ ６から保護シート１２の表面側へ突出させる（図２を参照）。このとき、両爪２ ２の返し部２２ａはそれぞれの抜き孔１６の縁に引っ掛かって容易に外れない状 態となる。これによってクランプ２０は保護シート１２に直接、かつ確実に取付 けられる。

【００１０】 このようにして電線１０の指定箇所にクランプ２０をそれぞれ取付けた後、各 クランプ２０の前記係止脚２４を前記ボディパネル３０の孔３２に順次挿入して 電線１０の配線を行う。なお係止脚２４がボディパネル３０側に係止した状態で は、図３で示すように前記の両爪２２がボディパネル３０に当たってクランプ２ ０が弾性的に撓められ、その弾発力によってボディパネル３０に対するクランプ ２０のがたつき（振動）及びそれに伴う異音発生が防止されるとともに、クラン プ２０の装着状態が安定する。

【００１１】 実施例２ 図４に電線１０に対するクランプ２０の取付けのための異なる態様が斜視図で 示され、図５にクランプ２０を取付けた状態の断面図が示されている。本実施例 は電線１０を覆っている保護シート１２の全長が、クランプ２０の長さとほぼ同 じ程度に短い場合であり、この保護シート１２にはその両端部寄りの箇所におい て取付け孔１４だけが形成されていて、前記実施例１の抜き孔１６は省略されて いる。 そこで保護シート１２にクランプ２０を取付けるには、図５で示すようにクラ ンプ２０の両端部をそれぞれの取付け孔１４から保護シート１２の裏面側へ差し 込み、かつクランプ２０の両爪２２は保護シート１２の両端から表面側へ突出さ せる。これによって両爪２２の返し部２２ａが保護シート１２の両端縁に引っ掛 かって容易に外れない状態となり、前記実施例１の場合と同様にクランプ２０は 保護シート１２に直接、かつ確実に取付けられる。

【００１２】 実施例３ 図６及び図７はボディパネル３０に対するクランプ２０の取付けのための異な る態様をそれぞれ表した断面図である。本実施例ではボディパネル３０に対し、 クランプ２０の両爪２２が入る凹部３４（図６）あるいは孔３６（図７）が形成 されている。これによりボディパネル３０に取付けられた状態でのクランプ２０ はその係止脚２４を支点とする回転が規制され、クランプ２０の取付け方向（電 線１０の配線方向）を狙いどおりに設定できる。

【００１３】

【考案の効果】

本考案は、電線を覆っている保護シートに対してクランプが直接、かつ確実に 取付けられるので、電線の配線後などにおけるクランプの外れが防止され、また クランプの取付け作業も容易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】電線の一部とクランプとを表した斜視図であ
る。

【図２】電線にクランプを取付けた状態の断面図であ
る。

【図３】クランプをボディパネルに装着した状態の断面
図である。

【図４】実施例２の電線の一部とクランプとを表した斜
視図である。

【図５】実施例２において電線にクランプを取付けた状
態の断面図である。

【図６】実施例３のボディパネルとクランプとの関係を
表した断面図である。

【図７】同じく実施例３のボディパネルとクランプとの
関係を表した断面図である。

【符号の説明】

１０ 電線 １２ 保護シート １４ 取付け孔 ２０ クランプ ２２ 爪

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 保護シートで覆われた束線状の電線に対
   するクランプの取付け構造であって、 前記保護シートには前記クランプの両端部をこの保護シ
   ートの表面側から裏面側へ個々に差し込み可能な取付け
   孔がそれぞれ形成されている一方、クランプの両端部に
   は前記取付け孔以外の箇所において保護シートの裏面側
   から表面側へ突出可能な爪が形成されていることを特徴
   としたクランプ取付け構造。