JPH072399Y2 - ベーン型舵取機のタンデム配置構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、ベーン型舵取機を上下
二段に配置するベーン型舵取機のタンデム配置構造に関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、船舶においてベーン型舵取機を採
用する場合に、舵の必要トルクが大きくて１台の舵取機
では対応できないとき、あるいは、特に大型の船舶に対
して舵取機の故障による船の衝突の危険を防止するため
に舵取機を二重に装備することを要求されるときには、
必要なトルクの１／２のトルクを有した二台のベーン型
の舵取機を舵軸に上下にタンデム配置している。

【０００３】例えば、図３に示すように、船体構造物１
の上に設けた独立の舵支持軸受２で舵３及び舵軸４を支
承し、その上方の舵軸４上に２台のベーン型舵取機５
ａ，５ｂの回転ベーンローターを上下に二段に設けると
ともに、各ベーン型舵取機５ａ，５ｂの固定ベーンステ
ーターと一体となったケーシングを船体構造物１に設け
た舵取機支持台６にフレキシブルジョイント７ａ，７ｂ
を介して固定していた。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
の構成では、独立に設けた舵支持軸受２の上方に２台の
ベーン型舵取機５ａ，５ｂを積み重ねるために、この両
舵取機の位置が高くならざるを得ない。このために、ベ
ーン型舵取機５ａ，５ｂは、据付工事が難しくなり、船
体振動の影響を受け易くなり、また、舵取機支持台６
も、高さが高くなっただけ、十分な剛性を保つために大
がかりな構造となる。

【０００５】また、舵支持軸受２によって舵３を含む舵
軸４の自重と、軸方向及び半径方向の荷重を支持する構
造であるので、舵軸４は、舵支持軸受２を基準点として
変位する。従って、この基準点から離れた位置に、舵軸
４に片持ち梁で取り付けられるベーン型舵取機５ａ，５
ｂは、この変位の影響を大きく受ける。すなわち、ベー
ン型舵取機５ａ，５ｂの回転ベーンローターは舵軸４に
取り付けられ、固定ベーンステーターは船体構造物に取
り付けられるので、舵軸４に変位が発生すると、舵取機
５ａ，５ｂと前記舵軸４の支持基準点との距離が大きい
だけに、回転ベーンと固定ベーステーターとの間に大き
な摩擦力が発生する。これを避けるために、固定ベーン
ステーターは、大規模なフレキシブルジョイント７ａ，
７ｂを介して船体構造物に取り付ける必要があった。以
上により、独立の舵支持軸受２の設置のためのコストが
かかるほか、ベーン型舵取機５ａ，５ｂの取付ぎ装のコ
ストが非常に高くなるという問題があった。

【０００６】本考案は上記課題を解決するもので、二台
のベーン型舵取機を低い位置に簡略な構造で設けること
ができるベーン型舵取機のタンデム配置構造を提供する
ことを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本考案は、舵の必要トルクの１／２のトルクを出力で
きるベーン型舵取機２台を舵軸の上端部にタンデムに取
り付けるに際し、下段のベーン型舵取機の回転ベーンロ
ーターを舵軸のテーパ部に挿嵌固定し、回転ベーンロー
ターの下端コーナー部を、軸心方向のスラスト軸受メタ
ルと半径方向のラジアル軸受メタルを介して固定ベーン
ステーターと一体構造をなすケーシングで回転自在に支
承し、ケーシングの下面フランジを船体構造物に固定
し、上段のベーン型舵取機の回転ベーンローターを舵軸
の頂端テーパ部に挿嵌固定し、固定ベーンステーターと
一体となったケーシングの下面フランジを、船体構造物
に対して若干の移動を弾性的に許容するように取付けた
構成したものである。

【０００８】

【作用】上記構成により舵を含む舵軸全体の軸方向及び
半径方向の荷重を下段ベーン型舵取機で、すなわち、下
段ベーン型舵取機の回転ベーンローターを介して固定ベ
ーンステーターで支承し、固定ベーンステーターと一体
をなすケーシングの下面を船体構造物に固定するように
したので、従来の独立に設けた舵支持軸受が不要にな
る。これに伴い、上下２段のベーン型舵取機の位置を低
くすることができるため、据付工事が極めて容易にな
り、船体振動の影響を受けにくくなる。また、高さが低
くなることにより、上下２段の舵取機の支持構造物は、
小規模な構成で容易に十分な剛性をもたせることがで
き、また、舵取機を取り付ける舵軸の上端部の長さを短
くすることができ、その太さも軽減することができる。

【０００９】さらに、下段ベーン型舵取機においては、
その回転ベーンローターの下面が舵軸の軸心方向及び半
径方向の支持基準点となるため、固定ベーンステーター
と一体をなすケーシングを、フレキシブルジョイントを
介在させる必要なく、船体構造物に固定することができ
る。他方、上段ベーン型舵取機については、上記舵軸支
持基準点からの距離が従来の場合に比べて短いので、舵
軸の変位の影響は少ししか受けず、従って、固定ベーン
ステーターを船体構造物に弾性的に支持させるフレキシ
ブルジョイントは、極めて小規模のもので済む。

【００１０】上記のことから生ずる総合的な効果とし
て、舵軸の製造と取り付け、及び上下２段のベーン型舵
取機の取り付けのコストを大幅に減少させることができ
る。

【００１１】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１〜図２において、舵軸１１の下端側には舵
１２を設け、上端側には上下に二段のベーン型舵取機１
３ａ，１３ｂをタンデムに設けている。このベーン型舵
取機１３ａ，１３ｂは舵１２の回転に要する必要トルク
の１／２のトルクを出力できるものである。

【００１２】そして、下段のベーン型舵取機１３ａの回
転ベーンローター１４ａを舵軸１１のテーパ部１１ａに
挿嵌固定している。また、回転ベーンローター１４ａの
下端コーナー部を、軸心方向のスラスト軸受メタル１５
と半径方向のラジアル軸受メタル１６を介して固定ベー
ンステーターと一体構造をなすケーシング１７ａで回転
自在に支承しており、ケーシング１７ａの下面フランジ
１８ａを船体構造物１９に設けた下段舵取機取付座２０
に固定している。

【００１３】一方、上段のベーン型舵取機１３ｂの回転
ベーンローター１４ｂを舵軸１１の頂端テーパ部１１ｂ
に挿嵌固定している。また、固定ベーンステーターと一
体となったケーシング１７ｂの下面フランジ１８ｂを、
船体構造物１９に設けた上段舵取機取付座２１にフレキ
シブルジョイント２２を介して取り付け、若干の移動を
弾性的に許容するように構成している。すなわち、上段
のベーン型舵取機１３ａの固定ベーンステーターと一体
となったケーシング１７ｂは、回転方向のみ制限され
て、舵軸１１に固定された回転ベーンローター１４ｂの
上に自由に乗った構成となる。

【００１４】また、フレキシブルジョイント２２として
は、たとえば、下面フランジ１８ｂと上段舵取機取付座
２１の間にスプリング等を介装するとともに、下面フラ
ンジ１８ｂと上段舵取機取付座２１をリーマボルトで連
結する構造がある。さらに、上下の下面フランジ１８
ａ，１８ｂを挿通するリーマ２３を設け、トルク反力の
伝達を行ってもよい。

【００１５】以下、上記した構成における作用を説明す
る。舵軸１１にかかる軸方向の荷重および半径方向荷重
は、下段のベーン型舵取機１３ａの回転ベーンローター
１４ａから固定ベーンステーターと一体をなすケーシン
グ１７ａを介して船体構造物１９の下段舵取機取付座２
０で支承される。一方、上段のベーン型舵取機１３ｂ
は、これら舵軸１１にかかる軸方向及び半径方向荷重を
支承する必要がなく、ただ必要なトルクだけを発生して
舵軸１１に伝えるだけでよいことになる。

【００１６】

【考案の効果】以上述べたように、本考案によれば、舵
を含む舵軸全体の軸方向及び半径方向の荷重を下段ベー
ン型舵取機の内部で支承するようにしたため、従来必要
としていた舵軸を船体構造物に支承する独立した軸受が
不要になる。これに伴い、上下２段のベーン型舵取機の
位置を低くすることができるため、据付工事が極めて容
易になり、船体振動の影響を受けにくくなる。また、高
さが低くなることにより、上下２段の舵取機の支持構造
物は、小規模な構成で容易に十分な剛性をもたせること
ができ、また、舵取機を取り付ける舵軸の上端部の長さ
を短くすることができ、その太さも軽減することができ
る。さらに、下段ベーン型舵取機は、舵軸の軸心方向及
び半径方向の支持基準点に位置するため、固定ベーンス
テーターと一体をなすケーシングを、フレキシブルジョ
イントを介する必要なく、船体構造物に固定することが
できる。他方、上段ベーン型舵取機については、上記舵
軸支持基準点からの距離が従来の場合に比べて短いの
で、舵軸の変位の影響は少ししか受けず、従って、固定
ベーンステーターを船体構造物に弾性的に支持させるフ
レキシブルジョイントは、極めて小規模のもので済む。

【００１７】上記のことを結合して、舵軸の製造と取り
付け、及び上下２段のベーン型舵取機の取り付けのコス
トを大幅に減少させることができるという卓越した効果
を発揮する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例におけるベーン型舵取機のタ
ンデム配置構造を示す全体構成図である。

【図２】同実施例のベーン型舵取機の断面図である。

【図３】従来のベーン型舵取機のタンデム配置構造を示
す全体構成図である。

【符号の説明】

１１ 舵軸 １３ａ，１３ｂ ベーン型舵取機 １４ａ，１４ｂ 回転ベーンローター １７ａ，１７ｂ ケーシング ２０ 下段舵取機取付座 ２１ 上段舵取機取付座

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 舵の必要トルクの１／２のトルクを出力
   できるベーン型舵取機２台を舵軸の上端部にタンデムに
   取り付けるに際し、 下段のベーン型舵取機の回転ベーンローターを舵軸のテ
   ーパ部に挿嵌固定し、回転ベーンローターの下端コーナ
   ー部を、軸心方向のスラスト軸受メタルと半径方向のラ
   ジアル軸受メタルを介して固定ベーンステーターと一体
   構造をなすケーシングで回転自在に支承し、ケーシング
   の下面フランジを船体構造物に固定し、 上段のベーン型舵取機の回転ベーンローターを舵軸の頂
   端テーパ部に挿嵌固定し、固定ベーンステーターと一体
   となったケーシングの下面フランジを、船体構造物に対
   して若干の移動を弾性的に許容するように取付けたこと
   を特徴とするベーン型舵取機のタンデム配置構造。