JPH0724690U - 自動ロックの支脚構造改良 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本考案は、自転車等のスタンドを立てて固定
したり、スタンドを外して跳ね上げたりするのを、１回
の動作で行うことのできる支脚構造を提供するものであ
る。 【構成】 支え棒と止め金とスプリングと固定座とから
構成される。固定座にはストッパーと溝孔が設けられ、
止め金にはスライダー、フック、楕円孔が設けられてい
て、固定座上のストッパー及び溝孔と止め金上のスライ
ダー及びフックの相互作用により、使用者の動作とスプ
リングの弾力によって、止め金のスライダーは固定座の
ストッパーに当たり、止め金のフックは固定座の溝孔内
にかかり、反対の場合は止め金は迅速に固定座の溝孔か
ら外れ、支脚はロックされて固定するか、或は引き上げ
られて定位する機能を有するもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は一種の自転車用支脚に関するもので、特に一種の自動的にロックする 支脚構造の改良を指し、主として、一つの支え棒、一つの止め金、一つのスプリ ング及び一つの固定座から構成される。そしてスプリングの復帰弾力及び固定座 、止め金、スライダー、ストッパー、フック及び溝孔の相互作用により、迅速に 連動する、自動ロックの機能を有するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来の自転車の支脚は単にスプリングの復帰弾力だけを利用し、支脚の総体的 構造と嵌合、脱痢などについて詳しく設計を施していないので、２つの動作を行 わないと支脚を引き上げたり、ロック定位することができない。そのため、使用 上極めて不便であるばかりでなく、引き上げやロックをうまくやらないと（不完 全）と車体をこわしたり、使用者がけがをしたりすることがある。

【０００３】 図１に示すように、従来の支脚の頂部は弧状を呈しており、使用時は一回でフ ック座１０１内に嵌入することはできない。というのは孤面１０２にはストッパ ーが設けられていないので、連動機能がなく、座板１００の動作は単独動作とな り、支脚１１０とは連動せず、二回力をかけないと目的が達せられず、良好な設 計とは言えない。

【０００４】 また、図２に示すように、比較的進歩した設計のものもあるが、まだ完璧とは 言えず、止め金１２０の装置が余り理想的でない。支脚１３０を下におろした場 合、座板１４０の上の止め金１２０がストッパー１２１に当たり、座板１４０の フック１２２が溝孔内にかかってしまう。支脚１３０を上げる時は、先づ座板１ ４０を押してフック１２２を溝孔から外してから止め金１２０を動かす（連動で はない）ので、単一動作で連動式に支脚を引き上げることができない。従って、 使用者が急ぐ時や、不注意で第二回目の力を加えなかった場合は支脚は完全に上 がらず、危険が発生する恐れがある。

【０００５】 この構造設計はロック時の連動を解決しているだけであり、支脚の引き上げ時 の連動、快速機能は解決していないので、使用者に不便をもたらし、又２回目の 動作（力）を加えなければならないので、支脚の寿命を短縮する可能性があり完 璧な設計とは言えない。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上記の従来の構造の欠点に鑑み、本考案人は多年自転車のパーツの仕事に従事 し、この方面の技術に深い経験を持っている関係で、この件について苦心研究の 結果、ついに本考案が誕生し、使用者に一種の快速ロック定位及び引き上げに便 利な支脚の構造改良を提供することができた。本考案は１回の動作で支脚のロッ ク定位又は引き上げて自転車の側面に安定に保つことができ、支脚の機能と安全 効果を高めるものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案による自動ロックの支脚構造は止め金と固定座とスプリングと支え棒と から構成される。止め金は、その底部に楕円孔があってスプリングの一端を固定 し、頂端部にはフックがあり、その相対応する面にはスライダーが設けられてい る。固定座は、その底部にストッパーが設けられ、相対応する面は斜板状になっ ていて溝孔を有し、固定座と止め金を連結している。スプリングは、その復帰弾 力によって止め金及び支え棒の動作を迅速にしてロックする。支え棒は、固定座 と止め金と一体に連結され、且つ軸心を有することにより回転させることができ る。止め金に力が加えられると、スプリングの復帰弾力の作用により支え棒が迅 速にロックされ、或は引き上げられる。

【０００８】

【作用】

止め金が力を受けてスプリングが中心垂直角度を過ぎた時、弾力によって止め 金のスライダーが、固定座のストッパーに作用されて、止め金のフックが固定座 の溝孔にかかって支え棒が連動し、迅速に自動ロックする。反対に、止め金と反 対方向の力がかかった時は、フックは溝孔から外れ、スプリングが中心垂直角度 を過ぎると、弾力によって止め金は迅速に作動して支え棒を作動させ、支え棒が 引き上げられる。

【０００９】

【実施例】

図３は本考案の実施例による自動ロックの支脚構造を示す立体図で、主として 止め金１０、固定座２０、支え棒３０及びスプリング４０から成る。止め金１０ の底端には一つの楕円孔１２が設けられ、スプリング４０の一端を固定させてい る。その頂端にはフック１３が設けられ、相対応する位置にはスライダー１１が 設けられている。

【００１０】 固定座２０の底部にはストッパー２１があって止め金１０のスライダー１１の 作動を受け、固定、連動の機能を発揮する。ストッパー２１と相対応する面には 傾斜板２０１が設けられる。傾斜板上には溝孔２２があって、止め金１０のフッ ク１３が掛けられるようになっている。また、固定座２０の端面には凸柱があっ てスプリング４０の他の一端を引っ掛け、固定座２０と止め金１０を連結してい る。

【００１１】 支え棒３０の頂端と固定座２０、支え棒３０は一体に連結され、且つ軸心３１ があって回転できるようになっており、それにより、止め金１０の作用によって 車体を支えて停置したり、支え棒を引き上げて走行する機能を発揮することがで きる。

【００１２】 本考案の各パーツの基本構造を了解した後、以下、本考案の原理、機能、特徴 について説明する。

【００１３】 図４及び図５は本考案の作動図である。支え棒３０をおろして車体を支え停置 する時は、先づ車体と平行になっている支え棒３０に時計の方向に力を加える。 それにより支え棒３０は軸心３１を軸にして時計方向に（地面に向かって）回転 し、止め金１０のスプリング４０が中心の垂直角度を過ぎると、スプリング４０ の弾力で、止め金１０を引っ張り、支え棒３０を動かす。

【００１４】 止め金１０のスライダー１１が固定座２０のストッパー２１に当たると、スラ イダー１１は止められ、止め金１０が作動する。そうすると止め金１０のフック １３は固定座２０の溝孔２２にかかり、支え棒３０は地面と垂直になって車体を 支える機能を達成する。

【００１５】 反対に車を使用する為に支脚を戻す時は、止め金１０の適当な位置に反時計方 向の力を加え、止め金１０のフック１３を固定座２０の溝孔２２から離れさせる と、止め金１０のスライダー１１は固定座２０のストッパー２１に当たり、スプ リング４０は迅速に中心垂直角度を通過し、スプリング４０の弾力によって迅速 に止め金１０を引っ張る。支え棒３０はそれと連動して、軸心３１を軸として反 時計方向に回転（地面を離れる）する。

【００１６】 支え棒３０がスプリング４０と平行になった時、支え棒３０は車体の側方に安 定に保たれ、自転車は使用することができる。

【００１７】

【考案の効果】

本考案の動作特徴から分かるように、本考案にはスライダー１１及びストッパ ー２１が設けられ、動作中、ストッパーはスライダー１１に作動して止め金１０ に連動して迅速且つ自動的に支脚を定位支持させるか、又は上に引き上げる機能 を発揮することができるものであり、これが考案者の独特の創意設計によるもの である。

【００１８】 上記を総合するに、本考案は従来支脚の欠点を改良したもので、極めて小さい 力で支脚の停置、引き上げを迅速且つ正確に作動させることができ、使用者に極 めて便利且つ安全な支脚を提供し、実用的な効用を発揮するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の支脚構造を示す立体図である。

【図２】別の従来の支脚構造を示す立体図である。

【図３】本考案の実施例による支脚構造の背面側からみ
た立体図である。

【図４】本考案の実施例の支脚構造におけるスプリング
の動作状態を示す図である。

【図５】本考案の実施例の支脚構造の作動状態を示す図
である。

【符号の説明】

１０ 止め金 １１ スライダー １２ 楕円孔 １３ フック ２０ 固定座 ２１ ストッパー ２２ 溝孔 ３０ 支え棒 ３１ 軸心 ４０ スプリング

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 止め金と固定座とスプリングと支え棒と
   から構成され、 止め金は、その底部に楕円孔があってスプリングの一端
   を固定し、頂端部にはフックがあり、その相対応する面
   にはスライダーが設けられており、 固定座は、その底部にストッパーが設けられ、相対応す
   る面は斜板状になっていて溝孔を有し、固定座と止め金
   を連結しており、 スプリングは、その復帰弾力によって止め金及び支え棒
   の動作を迅速にしてロックし、 支え棒は、固定座と止め金と一体に連結され、且つ軸心
   を有することにより回転させることができ、 止め金に力が加えられると、スプリングの復帰弾力の作
   用により支え棒が迅速にロックされ、或は引き上げられ
   ることを特徴とする自動ロックの支脚構造。
2. 【請求項２】 止め金が力を受けてスプリングが中心垂
   直角度を過ぎた時、弾力によって止め金のスライダー
   が、固定座のストッパーに作用されて、止め金のフック
   が固定座の溝孔にかかり、反対に、止め金と反対方向の
   力がかかった時は、フックは溝孔から外れ、スプリング
   が中心垂直角度を過ぎると、弾力によって止め金は迅速
   に作動して支え棒を作動させるもので、ただ一回力を加
   えただけで支え棒が連動し、迅速に自動ロックするか、
   引き上げられることを特徴とする請求項１記載の自動ロ
   ックの支脚構造。