JPH0725292B2 - バスのダストシュート装置 - Google Patents

バスのダストシュート装置

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Publication number
JPH0725292B2
JPH0725292B2 JP63055754A JP5575488A JPH0725292B2 JP H0725292 B2 JPH0725292 B2 JP H0725292B2 JP 63055754 A JP63055754 A JP 63055754A JP 5575488 A JP5575488 A JP 5575488A JP H0725292 B2 JPH0725292 B2 JP H0725292B2
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JP
Japan
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dust
collection chamber
floor
dust collection
bag
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Expired - Lifetime
Application number
JP63055754A
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English (en)
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JPH01229750A (ja
Inventor
四万藏 田中
Original Assignee
日野自動車工業株式会社
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Publication date
Application filed by 日野自動車工業株式会社 filed Critical 日野自動車工業株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】 <産業上の利用分野> 本発明は観光バス等において、空缶・紙くず等のダスト
(廃棄物)を床下に一時的に集約保管して車室内を清潔
に保つことができるようにしたバスのダストシュート装
置に関するものである。
<従来の技術> 個人又は団体旅行において観光バスを利用することが多
い。
このように一般的に使用される従来のバスには車室内の
ダストの一時保管場所を設けていなかったために、通常
は車内にダンボール箱あるいはビニール袋等を持込んで
ダストを保管していた。
<発明が解決しようとする問題点> しかしなから、ダンボール箱を用いてダストを一時保管
した場合は、空缶内に残っているビールあるいはジュー
ス等の液体がダンボール箱を浸透して床面にこぼれ、又
は、臭気が車内に漂って乗客に不快感を与えていた。
又、ビニール袋を用いた場合においても、ダストを入れ
たビニール袋を車室内の床面若しくは座席上に置かざる
をえないために乗客にとっては不快以外のなにものでも
なかった。
本発明は上記従来の問題点を解決するためになされたも
のであり、ダストを車室から隔離された床下に一時保管
することにより、乗客の不快感をなくすことを目的とし
ている。
<問題点を解決するための手段> 上記目的を達成するために本発明では、常閉の蓋を備え
た投入口を車室床面に設け、車室床下に設けた集塵室と
前記投入口とを輸送通路を介して接続する一方、前記集
塵室を車外から開閉する扉を設けている。そして、前記
集塵室内における輸送路の終端部に集塵袋を着脱可能に
連結し、かつ、前記輸送通路を集塵室に近付くにつれて
下方に変位するように傾斜させてバスのダストシュート
装置を構成している。
<作用> 斯る構成としているために、乗客はダストを床面に設け
た投入口に投入するのみで床下に設けた集塵袋に入れる
ことができる。又、投入口には常閉の蓋を装着している
ために車室内を常に清潔に保持することができる。更
に、投入口から集塵室に至る輸送通路を、集塵室に近付
くにつれて下方に変位するように傾斜させているため
に、投入口に投入したダストは重力及び走行振動などで
集塵室まで確実に輸送される。従って、例えば吸引用の
ブロアなどを設けてダストを吸引輸送する必要性がな
く、構成が複雑になることもない。
<実施例> 以下に本発明の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。
バス1の床面2にダストの投入口3を設け、該投入口3
に常閉の蓋4を取付けている。一方、床下5に不燃性の
集塵室6を設け、前記投入口3から集塵室6に至る輸送
通路7を設けている。なお、実施例では第1図に示した
ように集塵室6に近付くにつれて下方に変位するパイプ
で輸送通路7を構成している。又、前記集塵室6には該
集塵室6を車外から開閉するための扉8を設けると共
に、集塵室6内における輸送通路7の終端部9、つま
り、輸送通路7を構成するパイプの開口端部にゴムバン
ド10により不燃性の集塵袋11を着脱可能に取付けてい
る。
12は輸送通路7に設けた臭気抜きの孔、13は集塵袋11に
投棄されたダスト、14は集塵袋11の底部に設けられた不
燃性のスポンジであり、ダスト11を投棄したときの防音
及び緩衝作用をする。
斯る構成において、ダスト13が生じた場合は、蓋4を持
上げて投入口3を開け、ダスト13を投入口3に投棄す
る。このようにして投棄されたダスト13は、重力及びバ
スの走行振動などを受けて次第に輸送通路7を流下して
集塵室6に至り、集塵袋11に堆積される。即ち、集塵室
6に近付くにつれて下方に変位するように輸送通路7を
傾斜させているために、ダスト13に作用する重力及びバ
スの走行振動などを利用してダスト13を集塵室6まで確
実に輸送することができる。従って、例えばブロアなど
を設けてダストを吸引輸送する必要性がない。
集塵袋11がダスト13で一杯になった場合は、高速道路の
サービスエリア等の休憩所で、車外から扉8を持上げて
集塵室6を開け、ゴムバンド10を緩めて集塵袋11を輸送
通路7の終端部9から取外し、ダスト13を集塵袋11ごと
ゴミ箱に投棄する。その後、新しい集塵袋11をゴムバン
ド10により輸送通路7の終端部9に連結すればよい。
尚、実施例のように輸送通路7に臭気抜きの孔12を設け
た場合は、投入口3より車室内に臭気が逆流することが
ない。従って、車室内を常に清潔に保持できるために、
車室内の快適度をより高くすることができる。
<発明の効果> 以上説明したように本発明によれば、車室内で生じたダ
ストを床面に設けた投入口に投入するのみで床下の集塵
室に収容されている集塵袋に投棄できるために車室を常
に清潔に保持することができ、快適な旅行をすることが
できる。又本発明においては、投入口から集塵室に至る
輸送通路を、集塵室に近付くにつれて下方に変位するよ
うに傾斜させることにより、重力及び走行振動を有効利
用してダストを集塵室まで確実に輸送できるようにして
いる。従って、例えば吸引用のブロアなどを設けてダス
ト吸引輸送する必要性がなく、ダストシュート装置の構
成が複雑になることもない。
【図面の簡単な説明】
図は本発明に係るバスのダストシュート装置の一実施例
を示し、第1図は正面から見た断面図、第2図は同じく
側面図である。 1……バス、2……床面、3……投入口 4……蓋、5……床下、6……集塵室 7……輸送通路、8……扉、11……集塵袋

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】常閉の蓋を有する投入口を車室床面に設け
    る一方、車外から開閉される扉を備えた集塵室を車体床
    下に設け、前記投入口から集塵室に至る輸送通路を集塵
    室に近付くにつれて下方に変位するように傾斜させると
    ともに、前記集塵室内における輸送通路の終端部に集塵
    袋を着脱可能に連結したことを特徴とするバスのダスト
    シュート装置。
JP63055754A 1988-03-09 1988-03-09 バスのダストシュート装置 Expired - Lifetime JPH0725292B2 (ja)

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JPH01229750A JPH01229750A (ja) 1989-09-13
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH055632U (ja) * 1991-07-08 1993-01-26 真空技研工業株式会社 車輌の廃棄物自動選別処理装置
GB2509122A (en) * 2012-12-20 2014-06-25 Daimler Ag Disposal device in a motor vehicle

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