JPH07259683A - 燃料フィルターブラケットの構造 - Google Patents
燃料フィルターブラケットの構造Info
- Publication number
- JPH07259683A JPH07259683A JP6056976A JP5697694A JPH07259683A JP H07259683 A JPH07259683 A JP H07259683A JP 6056976 A JP6056976 A JP 6056976A JP 5697694 A JP5697694 A JP 5697694A JP H07259683 A JPH07259683 A JP H07259683A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel filter
- bracket
- side rail
- shock absorber
- filter bracket
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- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 33
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 claims abstract description 12
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims abstract description 12
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、構造簡単で燃料フィルターカート
リッジの交換作業が容易な燃料フィルターブラケットの
構造を提供することを目的としている。 【構成】 燃料フィルター(4)をシャシに取付ける燃
料フィルターブラケット(3)において、フレームサイ
ドレール(1)の外側に燃料フィルターブラケット
(3)を設け、そのブラケット(3)は一端を前記サイ
ドレールに固定され他端はフロントショックアブソーバ
ブラケット(2)に固定され、そして、そのフィルター
ブラケット(3)はサイドレール取付部とショックアブ
ソーバブラケット取付部との間はL字状に形成され、そ
のL字状の一辺に燃料フィルター(4)を取付けてい
る。
リッジの交換作業が容易な燃料フィルターブラケットの
構造を提供することを目的としている。 【構成】 燃料フィルター(4)をシャシに取付ける燃
料フィルターブラケット(3)において、フレームサイ
ドレール(1)の外側に燃料フィルターブラケット
(3)を設け、そのブラケット(3)は一端を前記サイ
ドレールに固定され他端はフロントショックアブソーバ
ブラケット(2)に固定され、そして、そのフィルター
ブラケット(3)はサイドレール取付部とショックアブ
ソーバブラケット取付部との間はL字状に形成され、そ
のL字状の一辺に燃料フィルター(4)を取付けてい
る。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、燃料フィルターをシャ
シに取付ける燃料フィルターブラケットに関する。
シに取付ける燃料フィルターブラケットに関する。
【0002】
【従来の技術】例えば、図3に示すように、車両のフレ
ームサイドレール1に取付けられたフロントショックア
ブソーバブラケット2の内側に、エンジン6と干渉しな
いスペースに燃料フィルター4が取付けられるようにフ
ィルターブラケット13を形成し、そのフィルターブラ
ケット13に燃料フィルター4を取付ける技術は知られ
ている。
ームサイドレール1に取付けられたフロントショックア
ブソーバブラケット2の内側に、エンジン6と干渉しな
いスペースに燃料フィルター4が取付けられるようにフ
ィルターブラケット13を形成し、そのフィルターブラ
ケット13に燃料フィルター4を取付ける技術は知られ
ている。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
技術は、一般にエンジン6とフレームサイドレール1と
の間隔は少なく、その内側に燃料フィルターを取付ける
ためにフィルターブラケット13は形状複雑となり、か
つカートリッジ交換のため、螺合された燃料フィルター
カートリッジ4aを取外す作業は専用レンチが使いにく
く困難で、交換整備性がよくない。
技術は、一般にエンジン6とフレームサイドレール1と
の間隔は少なく、その内側に燃料フィルターを取付ける
ためにフィルターブラケット13は形状複雑となり、か
つカートリッジ交換のため、螺合された燃料フィルター
カートリッジ4aを取外す作業は専用レンチが使いにく
く困難で、交換整備性がよくない。
【0004】また、本出願人による実開平5−8860
8号公報があるが、燃料フィルターのカートリッジに関
する技術で、本願の課題に関するものでない。
8号公報があるが、燃料フィルターのカートリッジに関
する技術で、本願の課題に関するものでない。
【0005】したがって、本発明は、構造簡単で燃料フ
ィルターカートリッジの交換作業が容易な燃料フィルタ
ーブラケットの構造を提供することを目的としている。
ィルターカートリッジの交換作業が容易な燃料フィルタ
ーブラケットの構造を提供することを目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、燃料フ
ィルターをシャシに取付ける燃料フィルターブラケット
において、フレームサイドレールの外側に燃料フィルタ
ーブラケットを設け、そのブラケットの一端は前記サイ
ドレールに固定され他端はフロントショックアブソーバ
ブラケットに固定され、そして、そのフィルターブラケ
ットはサイドレールに取付ける下方に延びた第1の部分
とその第1の部分の上端から外方に延び燃料フィルター
を取付ける第2の部分とその第2の部分から後方に延び
ショックアブソーバブラケットに取付ける第3の部分と
から構成されている。
ィルターをシャシに取付ける燃料フィルターブラケット
において、フレームサイドレールの外側に燃料フィルタ
ーブラケットを設け、そのブラケットの一端は前記サイ
ドレールに固定され他端はフロントショックアブソーバ
ブラケットに固定され、そして、そのフィルターブラケ
ットはサイドレールに取付ける下方に延びた第1の部分
とその第1の部分の上端から外方に延び燃料フィルター
を取付ける第2の部分とその第2の部分から後方に延び
ショックアブソーバブラケットに取付ける第3の部分と
から構成されている。
【0007】また、本発明によれば、前記第1の部分と
第2の部分と第3の部分とをそれぞれL字状断面の部材
で構成している。
第2の部分と第3の部分とをそれぞれL字状断面の部材
で構成している。
【0008】
【作用効果の説明】本発明は上記のように構成されてい
るので、フロントショックアブソーバブラケットの外側
にあり、タイヤからの泥はね、水はねを防止するサイド
カバーを取外せば、燃料フィルターカートリッジが露出
し、かつ、フィルターブラケットは両端をサイドレール
とショックアブソーバブラケットとで固定されているの
で、従来の片持式のブラケットと比較してその断面を小
さくでき、サイドレールの外側であるため専用レンチを
使用するスペースが大となり、作業が容易となる。
るので、フロントショックアブソーバブラケットの外側
にあり、タイヤからの泥はね、水はねを防止するサイド
カバーを取外せば、燃料フィルターカートリッジが露出
し、かつ、フィルターブラケットは両端をサイドレール
とショックアブソーバブラケットとで固定されているの
で、従来の片持式のブラケットと比較してその断面を小
さくでき、サイドレールの外側であるため専用レンチを
使用するスペースが大となり、作業が容易となる。
【0009】そして、サイドカバーがあるので、サイド
レールの外側でも泥、水、石跳ね等から保護され安全で
ある。
レールの外側でも泥、水、石跳ね等から保護され安全で
ある。
【0010】
【実施例】以下、図面を参照して、本発明の実施例を説
明する。
明する。
【0011】図において、同じ機能を有する部材には同
じ符号を付して、その都度の説明は省略する。
じ符号を付して、その都度の説明は省略する。
【0012】図1および図2において、フレームサイド
レール1の外側にはフロントショックアブソーバブラケ
ト2が固着され、燃料フィルターブラケット3の取付孔
3a,3bはサイドレールの側面に設けられた孔7とシ
ョックアブソーバブラケット2に設けられた孔8とに図
示しないボルトでそれぞれ固設される。そして、そのフ
ィルターブラケット3は燃料フィルター4の取付孔3c
を備えた第2の部分14とその第2の部分14にほぼ直
角に後方に延びた第3の部分15とを有し、第2の部分
14の端部から下方に延びる第1の部分16とで形成さ
れ、それらの第1〜第3の各部分はずれもL字状断面の
部材で構成されている。
レール1の外側にはフロントショックアブソーバブラケ
ト2が固着され、燃料フィルターブラケット3の取付孔
3a,3bはサイドレールの側面に設けられた孔7とシ
ョックアブソーバブラケット2に設けられた孔8とに図
示しないボルトでそれぞれ固設される。そして、そのフ
ィルターブラケット3は燃料フィルター4の取付孔3c
を備えた第2の部分14とその第2の部分14にほぼ直
角に後方に延びた第3の部分15とを有し、第2の部分
14の端部から下方に延びる第1の部分16とで形成さ
れ、それらの第1〜第3の各部分はずれもL字状断面の
部材で構成されている。
【0013】また、符号5はサイドカバー、符号6はエ
ンジンを示している。
ンジンを示している。
【0014】したがって、サイドカバー5を取り外せ
ば、図2に示すように燃料フィルター4が露出し、フィ
ルターカートリッジ4aの専用レンチを掛ける位置4b
の周囲にはスペースがあるので、カートリッジの交換作
業は容易にできる。
ば、図2に示すように燃料フィルター4が露出し、フィ
ルターカートリッジ4aの専用レンチを掛ける位置4b
の周囲にはスペースがあるので、カートリッジの交換作
業は容易にできる。
【0015】そして、サイドカバー5がタイヤからの
泥、水、石跳ねを防止するので安全である。
泥、水、石跳ねを防止するので安全である。
【0016】
【発明の効果】本発明は、上記のように構成されている
ので、以下の優れた効果を奏する。
ので、以下の優れた効果を奏する。
【0017】(1) フレーム外側のデッドスペースを
有効に利用でき、燃料フィルターの交換作業が容易にで
きる。
有効に利用でき、燃料フィルターの交換作業が容易にで
きる。
【0018】(2) フィルターブラケットの構造が簡
単になり、軽量化される。
単になり、軽量化される。
【図1】本発明の一実施例を示す燃料フィルターブラケ
ットの分解斜視図。
ットの分解斜視図。
【図2】図1のA矢視図。
【図3】従来の技術の例を示す分解斜視図。
1…サイドレール 2…フロントショックアブソーバブラケト 3、13…燃料フィルターブラケット 4…燃料フィルター 5…サイドカバー 6…エンジン 3a、3b、3c、7、8…孔 14…第2の部分 15…第3の部分 16…第1の部分
Claims (2)
- 【請求項1】 燃料フィルターをシャシに取付ける燃料
フィルターブラケットにおいて、フレームサイドレール
の外側に燃料フィルターブラケットを設け、そのブラケ
ットの一端は前記サイドレールに固定され他端はフロン
トショックアブソーバブラケットに固定され、そして、
そのフィルターブラケットはサイドレールに取付ける下
方に延びた第1の部分とその第1の部分の上端から外方
に延び燃料フィルターを取付ける第2の部分とその第2
の部分から後方に延びショックアブソーバブラケットに
取付ける第3の部分とから構成されたことを特徴とする
燃料フィルターブラケットの構造。 - 【請求項2】 前記第1の部分と第2の部分と第3の部
分とをそれぞれL字状断面の部材で構成した請求項1に
記載の燃料フィルターブラケットの構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6056976A JPH07259683A (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | 燃料フィルターブラケットの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6056976A JPH07259683A (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | 燃料フィルターブラケットの構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07259683A true JPH07259683A (ja) | 1995-10-09 |
Family
ID=13042556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6056976A Pending JPH07259683A (ja) | 1994-03-28 | 1994-03-28 | 燃料フィルターブラケットの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07259683A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007261349A (ja) * | 2006-03-28 | 2007-10-11 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 燃料フィルタ取り付け構造 |
| JP2009019555A (ja) * | 2007-07-11 | 2009-01-29 | Hino Motors Ltd | リザーブタンクの配置構造 |
| JP2011011669A (ja) * | 2009-07-03 | 2011-01-20 | Suzuki Motor Corp | 車両用エンジンの燃料フィルタ装置 |
-
1994
- 1994-03-28 JP JP6056976A patent/JPH07259683A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007261349A (ja) * | 2006-03-28 | 2007-10-11 | Mitsubishi Fuso Truck & Bus Corp | 燃料フィルタ取り付け構造 |
| JP2009019555A (ja) * | 2007-07-11 | 2009-01-29 | Hino Motors Ltd | リザーブタンクの配置構造 |
| JP2011011669A (ja) * | 2009-07-03 | 2011-01-20 | Suzuki Motor Corp | 車両用エンジンの燃料フィルタ装置 |
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