JPH07269750A - 配管接続装置 - Google Patents

配管接続装置

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JPH07269750A
JPH07269750A JP6057312A JP5731294A JPH07269750A JP H07269750 A JPH07269750 A JP H07269750A JP 6057312 A JP6057312 A JP 6057312A JP 5731294 A JP5731294 A JP 5731294A JP H07269750 A JPH07269750 A JP H07269750A
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pipe
flanges
split
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洋 中島
Toshio Tsuboko
俊夫 坪子
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NipponDenso Co Ltd
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B60H1/00557—Details of ducts or cables
    • B60H1/00571—Details of ducts or cables of liquid ducts, e.g. for coolant liquids or refrigerants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L39/00—Joints or fittings for double-walled or multi-channel pipes or pipe assemblies

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  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【目的】 配管に取り付けられた接続フランジを1個の
ボルトにより接続対象側に連結する。 【構成】 2個の分割フランジ21,22を、突部25
と凹部28、突部29と凹部26、突部30と切欠部2
7との嵌合により結合すると共に、セルフタッピングね
じ31により締め付けて結合し、接続フランジ19を構
成する。このとき、分割フランジ22側に設けた挿入穴
34に六角ナット36を予め配置しておき、接続対象側
の接続フランジから通された六角ボルトを六角ナット3
6に螺着する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車用空調装置の冷
凍サイクル等において、配管の相互間を接続して流体流
路を形成するための配管接続装置に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車用空調装置の冷凍サイクルにおい
て、その冷媒配管を接続するための装置としては、例え
ば特開昭4−266521号公報に示されたものがあ
る。これは、雄側及び雌側の冷媒配管に接続フランジを
取り付け、この接続フランジどうしを連結することによ
り、雄側の冷媒配管と雌側の冷媒配管とを接続する構成
のものであり、この接続フランジの構成を図21及び図
22に示す。
【0003】図21及び図22は雄側の冷媒配管1,2
の接続フランジ3を示すもので、この接続フランジ3
は、2個の分割フランジ4,5からなり、各分割フラン
ジ4及び5の分割面には、凹溝4a,4b及び5a,5
bが形成されていると共に、一方の分割フランジ4の両
側部には鈎状の抱持部4c,4cが設けられている。こ
れら分割フランジ4,5は樹脂成形物で、それぞれ成形
時にインサートされたナット6,7が埋設されている。
【0004】冷媒配管1,2に接続フランジ3、すなわ
ち分割フランジ4,5を取り付けるには、図22に示す
ように、凹溝4a,4b及び5a,5bを冷媒配管1,
2に嵌合した状態で分割フランジ4,5どうしをスライ
ドさせることにより、分割フランジ4の抱持部4c,4
c内に分割フランジ5の両側部を嵌合させる。そして、
分割フランジ5に通した小ねじ8を分割フランジ4に螺
着する。これにより、図21に示すように、接続フラン
ジ3が冷媒配管1,2に取り付けられた状態となる。
【0005】雌側の冷媒配管の接続フランジも、上記接
続フランジ3と同一構成のもので、異なるところは、ナ
ット6,7は設けられておらず、その代わりにボルトを
通す孔が形成されているところにある。
【0006】このような接続フランジにより雄側及び雌
側の冷媒配管どうしを接続するには、雄側の冷媒配管
1,2の先端部を雌側配管に挿入するようにして、雄側
の接続フランジ3と雌側の接続フランジとを突き合わ
せ、そして雌側の2個の分割フランジの通し孔に通され
たボルトを雄側の冷媒配管1,2の分割フランジ4,5
のナット6,7に螺着して雄側の接続フランジ3と雌側
の接続フランジとを締結する。これにより雌側の冷媒配
管と雄側の冷媒配管1,2とが接続される。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来の配管接続装置では、雄側の接続フランジ3と図示し
ない雌側の接続フランジとを、2本のボルトを2個のナ
ット6,7に螺着することにより連結する構成であるた
め、部品点数が多く、連結作業の能率も低下する。ま
た、ナット6,7を分割フランジ4,5にインサート成
形によって一体化するため、分割フランジ4,5の成形
コストが高くなる。
【0008】本発明は上記の事情に鑑みてなされたもの
で、その目的は、一つの締結手段により接続フランジを
接続対象側に締結することができ、また上記一つの締結
手段を1本の連結用ねじ部材とた場合に該連結用ねじ部
材を螺着するナットを分割フランジにインサート成形に
よって一体化しておかずとも済む配管接続装置を提供す
るにある。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明の配管接続装置
は、接続フランジを接続対象側に連結することにより、
この接続フランジが取り付けられた配管を接続対象側の
配管に接続するものにおいて、前記接続フランジを複数
の分割フランジから構成し、接続フランジを一つの締結
手段によって前記接続対象側に締結する構成としたこと
を特徴とするものである(請求項1)。
【0010】また、本発明の配管接続装置は、接続フラ
ンジを、複数の分割フランジと、これら複数の分割フラ
ンジを結合する結合手段とから構成し、接続フランジを
一つの締結手段によって前記接続対象側に締結する構成
とすることができる(請求項2)。本発明の配管接続装
置は、分割フランジを非導電性の樹脂成形物とすること
が好ましい(請求項3)。
【0011】また、一つの締結手段を1本の締結用ねじ
部材から構成し、いずれかの分割フランジに締結用ねじ
部材を螺着するナットを挿入する挿入穴を形成するよう
にしても良い(請求項4)。この場合、ナットが挿入さ
れた挿入穴は、該挿入穴が設けられた分割フランジとは
別の分割フランジによって塞がれることが好ましい(請
求項5)。
【0012】本発明の配管接続装置は、複数の分割フラ
ンジの分割面に互いに噛み合う段差部を形成することが
でき(請求項6)、また複数の分割フランジの分割面に
凹溝を形成し、それら分割フランジを結合したとき、該
凹溝により配管を嵌め込むための嵌合孔が形成されるよ
うに構成することができる(請求項7)。
【0013】また、接続フランジが取り付けられる配管
を、端部が拡径されてこの拡径端部の内側に接続対象側
の配管を挿入する雌側配管とし、この拡径端部に接続フ
ランジを取り付けるように構成することができる(請求
項8)。この場合、接続フランジには、接続対象側とな
る一端側が雌側配管の拡径端部よりも径大で、他端側が
拡径端部よりも径小な段付状の嵌合孔を形成し、この嵌
合孔に拡径端部を嵌合することが好ましく(請求項
9)、嵌合孔の一端側の先端は更に径大に形成すること
が好ましい(請求項10)。
【0014】
【作用】請求項1記載の手段によれば、複数の分割フラ
ンジからなる接続フランジを一つの締結手段により接続
対象側に締結できる。請求項2記載の手段によれば、複
数の分割フランジは結合手段により結合されているの
で、一つの分割フランジを一つの締結手段により接続対
象側に締結することにより、接続フランジ全体を接続対
象側に締結できる。
【0015】請求項3記載の手段によれば、分割フラン
ジは非導電性の樹脂成形物であるので、配管の電蝕を防
止できると共に、複雑な形状をなしていても、その形状
に容易に製造することができる。請求項4記載の手段に
よれば、いずれかの分割フランジにナットの挿入孔が形
成されているので、インサート成形によらずとも、ナッ
トを接続フランジに取り付けることができる。
【0016】請求項5記載の手段によれば、ナットの挿
入穴は別の分割フランジにより塞がれるので、ナットが
不用意に脱落するおそれがない。請求項6記載の手段に
よれば、複数の分割フランジの分割面が互いに噛み合う
段差部を有しているので、その分割面間を空気が流通す
ることを防止できる。請求項7記載の手段によれば、複
数の分割フランジの分割面に嵌合孔を形成するための凹
溝が形成されているので、分割フランジ相互を結合して
接続フランジを構成すると同時に、配管に接続フランジ
を取り付けることができる。
【0017】請求項8記載の手段によれば、配管は端部
が拡径された雌側配管とされているので、雄側の配管に
装着されるシール部材を噛み込むおそれがない。請求項
9記載の手段によれば、接続フランジに形成された段付
状の嵌合孔に配管の拡径端部を嵌合するだけでその抜け
止めができるので、配管をロー付け等せずとも済む。請
求項10記載の手段によれば、接続フランジの嵌合孔の
うち、接続対象側の先端は更に径大にされているので、
配管の拡径端部の先端が更に拡径されている場合でも、
配管が接続フランジから突出しないようにすることがで
きる。
【0018】
【実施例】以下、本発明を実施例により具体的に説明す
る。なお、以下の実施例は自動車用空調装置の冷凍サイ
クルの冷媒配管を接続する場合に適用したものである。
まず、図1〜図7は本発明の第1実施例を示す。図7に
は、自動車用空調装置の一部を構成するクーラーユニッ
トが示されており、そのクーラーユニット11のケース
12の内部には、冷凍サイクルのエバポレータ(図示せ
ず)が設けられている。
【0019】上記エバポレータには、コンデンサから供
給される冷媒液を受けるための冷媒配管13と、蒸発気
化した冷媒蒸気をコンプレッサに戻すための冷媒配管1
4とが接続されている。なお、ケース12の一側部に
は、図示しないブロアから送られる風の取入口12aが
設けられている。そして上記冷媒配管13及び14は、
クーラーユニット11を自動車の車内に配置した後、自
動車のエンジンルーム内のコンデンサ及びコンプレッサ
から延長された冷媒配管15及び16に接続されるよう
になっている。なお、冷媒配管13〜16は、いずれも
アルミニューム製である。
【0020】エバポレータの冷媒配管13及び14の端
部は、図6に示すように、テーパー状の段差部13a及
び14aを介して拡径され、更にこの拡径端部13b及
び14bの先端はテーパー状に拡径されている。一方、
コンデンサ及びコンプレッサに接続された冷媒配管15
及び16の端部外周には、図6に示すように、鍔状のバ
ルジ部15a及び16aが形成されていると共に、この
バルジ部15a及び16aよりも先端側にO−リング1
7及び18を嵌め込む環状溝15b及び16bが形成さ
れている。そして、それら冷媒配管13〜16は、冷媒
配管13及び14の拡径端部13b及び14bの内側に
冷媒配管15及び16の先端部を挿入することにより接
続されるようになっており、従って冷媒配管13及び1
4は雌側配管となり、冷媒配管15及び16は雄側配管
となる。
【0021】上述のようにして冷媒配管13〜16を接
続するために、冷媒配管13及び14には図2に示すよ
うな接続フランジ19が取り付けられ、冷媒配管15及
び16には板状の接続フランジ20が取り付けられる。
雌側の冷媒配管13及び14の接続フランジ19は、複
数個例えば径方向に二分割された2個の分割フランジ2
1及び22から構成されている。ここで、分割フランジ
21及び22は、非導電性の樹脂成形物からなり、樹脂
としては、ナイロン、ポリプロピレン、ポリオキシメチ
レン、エポキシ、ポリエステル等が強度の点で好まし
く、特にナイロンが好ましい。ここで、以下において、
分割フランジ21及び22の軸方向両端面のうち、その
接続対象側である雄側の冷媒配管15及び16の接続フ
ランジ20側の面を当り面とし、反対側の面を反当り面
と称することとする。
【0022】図1に示すように、上記両分割フランジ2
1及び22の分割面A及びBには、半円形の凹溝23
a,24a及び23b,24bが形成されていて、これ
により両分割フランジ21及び22をその分割面A及び
Bで突き合わせたとき、図5に示すような円形の段付状
の嵌合孔23及び24が形成されるようになっている。
この嵌合孔23及び24はそれぞれ冷媒配管13及び1
4の拡径端部13b及び14b及びその根元部分を嵌合
するためのもので、一端側(当り面側)半分の内径寸法
d1 及びd2 は拡径端部13b及び14bの外径寸法D
1 及びD2 よりも若干径大に形成され、他端側(反当り
面側)半分の内径寸法d3 及びd4 は冷媒配管13及び
14の拡径端部13b及び14bの根元部分の外径寸法
D3 及びD4 よりも若干径大に形成されており、その間
は冷媒配管13及び14のテーパー状段差部13a及び
14aに合致するテーパー状段差部23b及び24bに
形成されている。また、嵌合孔23及び24の一端側の
径大部分の先端は更に径大に形成されており、その最大
径部23c及び24cの内径寸法d5 及びd6 は冷媒配
管13及び14のテーパー状先端13c及び14cの外
径寸法D5 及びD6 よりも若干大きく設定されている。
【0023】両分割フランジ21及び22には、次に述
べるような突部と凹部とが設けられており、これら突部
と凹部とにより分割フランジ21及び22の分割面A及
びBに、互いに噛み合う段差部が形成される。すなわ
ち、図1に示すように、一方の分割フランジ21におい
て、その分割面Aの中央部に先端部を三角形の幅広部2
5aとした突部25が突設されている。また、この一方
の分割フランジ21の反当り面の中央には矩形状の凹部
26が形成されている共に、両側部の外縁部分に切欠部
27が形成されている。これに対し、他方の分割フラン
ジ22の当り面の中央には、先端部を三角形の幅広部2
8aとした凹部28が形成されており、この凹部28に
は突部25が嵌合するようになっている。また、この他
方の分割フランジ22の分割面Bの中央には凹部26に
嵌合する矩形状の突部29が突設されていると共に、両
側部には切欠部27に嵌合する円弧状の突部30が突設
されている。
【0024】両分割フランジ21及び22は、突部25
と凹部28、突部29及び30と凹部26及び切欠部2
7との嵌合により結合される他、結合手段たる結合用ね
じ部材、例えばセルフタッピングねじ31によっても結
合される。すなわち、他方の分割フランジ22には、分
割面Bとは反対側の外周面から凹部28の幅広部28a
まで貫通する段付状の通し孔32が形成されており、こ
の通し孔32にセルフタッピングねじ31が通されるよ
うになっている。そして、一方の分割フランジ21の突
部25の幅広部25aには、セルフタッピングねじ25
を螺着する下穴33が形成されている。
【0025】また、上記他方の分割フランジ22の突部
29から凹部28の底面にわたる部位には、六角形の挿
入穴34が形成されている。この挿入穴34は、接続フ
ランジ19を雄側の接続フランジ20に締結するための
一つの締結手段としての1本の締結用ねじ部材、例えば
六角ボルト34に螺着される六角ナット36を挿入する
ためのもので、この挿入穴34の底部中央には、六角ナ
ット36から突出する六角ボルト35(図3及び図4参
照)の先端部を逃すための逃げ穴37が形成されてい
る。そして、一方の分割フランジ21には、この挿入穴
34の中心部に対応する部位に通し孔38が形成されて
いる。
【0026】一方、前記雄側の接続フランジ20は金属
製或いは好ましくは冷媒配管15,16の電蝕防止のた
めに樹脂製としたもので、中央部には六角ボルト35を
通すための通し孔39が形成されている共に、この通し
孔39の両側に冷媒配管15を通す円形孔40及び冷媒
配管16に係合する係合溝41が形成されている。そし
て、この接続フランジ20は、その円形孔40に冷媒配
管15を挿入することにより、該冷媒配管15に回動可
能に取り付けられている。なお、円形孔40及び係合溝
41は冷媒配管15及び16のバルジ部15a及び16
aが嵌め込まれるように段付状に形成されている。
【0027】次に上記構成において、冷媒配管13及び
14を冷媒配管15及び16に接続する場合の作用を説
明する。雌側の分割フランジ21及び22を冷媒配管1
3及び14に取り付けるには、まず分割フランジ22の
挿入孔34内に六角ナット36を挿入し、両分割フラン
ジ21及び22を軸方向にずらした状態で、その凹溝2
3a,24a及び23b,24bを冷媒配管13及び1
4に嵌合する。そして、分割フランジ21及び22どう
しをスライドさせることにより、突部25と凹部28、
凹部26と突部29、切欠部27と突部30とを互いに
嵌合させる。この嵌合により、他方の分割フランジ22
に形成された六角ナット36の挿入穴34は、図5に示
すように、一方の分割フランジ21の突部25によって
塞がれる状態となり、これにより六角ナット36が突部
25と突部29とにより軸方向両側から挟まれるように
なって挿入穴34から不用意に抜け落ちないように保持
される。
【0028】そして、特に突部25の幅広部25aと凹
部28の幅広部28aとの嵌合及び円弧状をなす切欠部
27と突部30との嵌合により、両分割フランジ21及
び22が径方向に分離不能に仮結合され、接続フランジ
19として構成される。従って、突部25と凹部28、
切欠部27と突部30とは、セルフタッピングねじ31
の螺着まで両分割フランジ21及び22を分離不能にす
る仮結合手段として機能する。
【0029】次に、接続フランジ19を冷媒配管13及
び14の拡径端部13b及び14bが嵌合孔23及び2
4に完全に挿入されるまで両冷媒配管13及び14の先
端側に移動させ、この状態で通し穴32にセルフタッピ
ングねじ31を通し、該セルフタッピングねじ31を下
穴33に螺着する。このセルフタッピングねじ31の締
め付けにより、両分割フランジ21及び22の分割面A
及びBどうしが密着すると共に、嵌合孔23及び24内
の冷媒配管13及び14の拡径端部13b及び14bが
締め付けられて冷媒配管13及び14と接続フランジ1
9とが固定される。
【0030】このようにして接続フランジ19が取り付
けられた冷媒配管13及び14に、雄側の冷媒配管15
及び16の先端部を挿入し、接続フランジ20を冷媒配
管15を中心に回動させて、係合溝41内に冷媒配管1
6を嵌め込む。このとき、接続フランジ20をスライド
させて雌側の接続フランジ19の当り面に当接させてお
く。そして、六角ボルト35を接続フランジ20の通し
孔39にから挿入し、該六角ボルト35を分割フランジ
21の通し孔38を通して六角ナット36に螺着する。
これにより、分割フランジ21が六角ボルト35により
接続フランジ19に締め付け固定される。
【0031】このとき、分割フランジ22はセルフタッ
ピングねじ31を介して分割フランジ21に接合されて
いるため、該分割フランジ22にも六角ボルト35の締
め付け力が及ぶようになり、結局、接続フランジ19と
接続フランジ20とが1本の六角ボルト35によって締
結されることとなる。そして、この両接続フランジ19
及び20の締結により、図3に示すように、冷媒配管1
5及び16と冷媒配管13及び14とがO−リング17
及び18により気密に嵌合された接続状態に固定され
る。なお、六角ナット36は六角の挿入穴34に嵌合さ
れていることにより、六角ボルト35の螺着時に該六角
ボルト35と共回りすることはない。
【0032】なお、図7に示すように、接続フランジ1
9は、自動車の車内とエンジンルームとを仕切るダッシ
ュロアパネル42に設けられた開口部42a内に存在し
ているが、その開口部42aとの間の隙間は、該開口部
42aに取り付けられたグロメット43により気密に塞
がれる。
【0033】このように本実施例によれば、1本の六角
ボルト35により両接続フランジ19及び20を締結す
ることができるので、六角ナット35も1個で済み、総
じて両接続フランジ19及び20の締結のための部品点
数が減少すると共に、その締結のための作業性が向上す
る。しかも、六角ナット36は挿入穴34内に保持でき
るので、六角ナット36を分割フランジ21或いは22
の成形時にインサートせずとも済み、その成形コストを
低減することができる。
【0034】また、分割フランジ21の分割面Aは突部
25、凹部26、切欠部27により厚さ方向に段差部が
形成された状態になると共に、分割フランジ22の分割
面Bも凹部28、突部29及び30により厚さ方向に段
差部が形成された状態になるので、両分割フランジ21
及び22を結合したとき、その分割面A及びB間が迷路
状となり、これがため、それら分割面A及びB間の隙間
を通じて自動車の車内とエンジンルーム内との間で空気
が行き来することを防止できる。
【0035】そして、分割フランジ21及び22は非導
電性の樹脂成形物であるので、金属製としたものとは異
なり、アルミニューム製の配管13及び14が電蝕する
おそれがなく、しかも上述のような突部25、凹部2
6、切欠部27及び凹部28、突部29及び30の形成
により、分割フランジ21及び22の形状が複雑化して
も、型成形によって容易に製造することができる。
【0036】また、分割フランジ21及び22を取り付
ける配管13及び14は雌側とされているので、それら
分割フランジ21及び22の結合時に、雄側の冷媒配管
15及び16の外周に装着するO−リング17及び18
を噛み込むことが本来的に防止できる。そして、分割フ
ランジ21及び22の分割面A及びBに形成された凹溝
23a,23b及び24a,24bにより冷媒配管13
及び14の拡径端部13b及び14bを嵌合する嵌合孔
23及び24が形成されるので、両分割フランジ21及
び22の結合と同時にそれらを冷媒配管13及び14に
取り付けることができ、作業能率が向上する。しかも、
嵌合孔23及び24は段付状をなしていて、テーパー状
段差部23b及び24bにより冷媒配管13及び14の
段差部13a及び14aを受けることができるので、接
続フランジ19を冷媒配管13及び14にロー付けせず
とも抜け止め状態に取り付けることができる。
【0037】更に、嵌合孔23及び24の先端部に最大
径部23c及び24cが形成されているので、冷媒配管
13及び14の拡径端部13b及び14bの先端が雄側
の冷媒配管15及び16の挿入の容易化を図るために更
にテーパー状に拡径されていても、そのテーパー状先端
13a及び14cを最大径部12c及び24c内に嵌合
することがてきて、接続フランジ19を接続フランジ2
0に対して面接触させることができる。
【0038】なお、六角ボルト35は分割フランジ21
或いは分割フランジ22にセルフタッピングにより直接
螺着するようにしてナット36を省略するようにしても
良い。また、六角ボルト35は接続フランジ19側から
通して接続フランジ20側に設けたナット36に螺着す
るようにしても良い。
【0039】図8及び図9は本発明の第2実施例を示す
もので、この実施例では、両分割フランジ44及び45
の分割面C及びDの中央部には、互い違い突部46及び
47が設けられていると共に、分割フランジ44の反当
り面側及び分割フランジ45の当り面には突部46及び
47が嵌合する凹部48及び49が形成されている。そ
して、六角ナット36を挿入する挿入穴34は、突部4
7から凹部49の底面にかけて形成されており、両分割
フランジ46及び47を結合して接続フランジ50を構
成したとき、挿入穴34は一方の分割フランジ44の突
部46によって塞がれるようになっており、六角ナット
36は分割フランジ44の突部46と分割フランジ45
の突部47とにより軸方向両側から挟まれた状態とな
る。
【0040】また、一方の分割フランジ44の分割面C
の両側部には、鈎形の抱持部51が突設されていると共
に、他方の分割フランジ45には抱持部51の係合片5
1aが挿入される溝52が形成されている。また、セル
フタッピングねじ31の通し孔32は一方の分割フラン
ジ44に形成され、該セルフタッピングねじ31を螺着
する下穴33は他方の分割フランジ45の突部47に形
成されている。
【0041】この構成のものでは、両分割フランジ44
及び45は、セルフタッピングねじ31による他、抱持
部51の係合片51aが溝52に挿入されることによっ
ても結合されるようになっている。このように構成して
も第1実施例と同様の効果を得ることができる。
【0042】図10及び図11は本発明の第3実施例を
示すもので、この実施例では、一方の分割フランジ53
に、分割面Eの中央から反対側の外周面に延びる穴54
が形成されていると共に、他方の分割フランジ55の分
割面Bに穴54に嵌合する突部56が突設されている。
そして、六角ナット36を挿入する挿入穴34は、突部
56に形成されており、両分割フランジ53及び55を
結合して接続フランジ57を構成したとき、挿入穴34
は一方の分割フランジ53によって塞がれた状態とな
り、の六角ナット36は分割フランジ53と分割フラン
ジ55の突部56との間に軸方向両側から挟まれた状態
となる。
【0043】また、セルフタッピングねじ31の通し孔
32は他方の分割フランジ55に外周面から分割面Fに
貫通するように形成され、該該セルフタッピングねじ3
1を螺着する下穴33は一方の分割フランジ53の分割
面Fに形成されている。この実施例では、両分割フラン
ジ53及び55の結合は、セルフタッピングねじ31の
みで行われる。
【0044】このように構成した場合には、両分割フラ
ンジ53及び54を軸方向にずらさなくとも、互いに径
方向に近付ける移動で結合することができるので、冷媒
配管13及び14の長さに余裕がなく、両分割フランジ
53及び54を軸方向にずらすことが困難な場合に有効
である。
【0045】図12及び図13は本発明の第4実施例を
示す。この実施例では、一方の分割フランジ58に、そ
の分割面Gの中央から反対側の外周面に延びる穴59が
形成されており、この穴59は六角ナット36を挿入す
る挿入穴とされている。なお、この穴59の奥部は六角
ナット36の二面に合致するように三角形をなしてい
る。そして、他方の分割フランジ60の分割面Bには突
部61が突設されており、両分割フランジ58及び60
を結合して接続フランジ62を構成したとき、突部61
は穴59に挿入されて六角ナット36を抜け止めのため
に押さえる。なお、突部61の先端部は二股状をなし、
この二股状部分で六角ナット36の二面を押さえるよう
になっていて、穴59の三角形奥部と協働して六角ナッ
ト36の回り止めをなす。
【0046】また、セルフタッピングねじ31の通し孔
32は、上記第3実施例と同様に、一方の分割フランジ
58に外周面から分割面Gに貫通するように形成され、
該該セルフタッピングねじ31を螺着する下穴33は他
方の分割フランジ60の分割面Hに形成されている。こ
の実施例も、両分割フランジ53及び55の結合は、セ
ルフタッピングねじ31のみで行われる。このように構
成しても上記第3実施例と同様の効果を得ることができ
る。
【0047】図14〜図18は本発明の第5実施例を示
す。この実施例では、一方の分割フランジ63の分割面
Iの中央に突部64が突設されていると共に、両側部に
板状の突部65が突設されている。また、この一方の分
割フランジ63の当り面の両側には、切欠部66が形成
されていると共に、この切欠部66の分割面I側には高
さの低い突起66aが突設されている。これに対し、他
方の分割フランジ67の分割面Jの両側には、切欠部6
6に嵌合される突部68が突設され、この突部68の裏
面には突起66aが嵌合する溝68aが形成されてい
る。また、この他方の分割フランジ67の反当り面の中
央には突部64が嵌合する凹部69が形成されていると
共に、両側には突片65が嵌合する切欠部70が形成さ
れている。そして、突部64及び65にはピン64a及
び65aが突設され、凹部69及び切欠部70にはピン
64a及び65aが嵌合する穴69a及び70aが形成
されている。また、セルフタッピングねじ31の通し孔
32は、他方の分割フランジ67の外周面から分割面J
まで貫通するように形成され、該セルフタッピングねじ
31が螺着する下穴33は一方の分割フランジ63の分
割面Iに形成されている。
【0048】この構成のものでは、両分割フランジ63
及び67の結合は、セルフタッピングねじ31による
他、突部64及び65のピン64a及び65aと凹部6
9及び切欠部70の穴69a及び70aとの嵌合、切欠
部66の突起66aと突部68の溝68aとの嵌合によ
っても行われるようになっている。
【0049】一方、この実施例では、一方の分割フラン
ジ63の反当り面側に、挿入穴71が形成されており、
この挿入穴71の底面部は弾性変形可能な二股状突片7
2によって構成されている。また、この一方の分割フラ
ンジ63には、表面から挿入穴71に貫通する比較的径
大な孔73が形成されており、六角ボルト35はこの孔
73に通されるようになっている。
【0050】上記挿入穴71内には六角ナット74が挿
入されるようになっている。この六角ナット74の表面
側の角部には、傾斜面を有する係止爪74aが突設され
ている。この六角ナット74を挿入穴71内に挿入する
と、二股状突片72が図16に二点鎖線で示すように弾
性変形して六角ナット74の侵入を許容する。そして、
係止爪74aが孔73に至ると、二股状突片72が実線
で示すように復元して六角ナット74を押し上げるよう
になるため、係止爪74aが孔73に係合して挿入穴7
1から抜け止めされる。このように構成した場合には、
分割フランジ63単独で六角ナット74を保持しておく
ことができるので、両分割フランジ63及び67を結合
して接続フランジ75として構成する際に六角ナット7
4が脱落しないように配慮しながら作業する必要がな
く、作業性が向上する。
【0051】なお、本発明は上記し且つ図面に示す実施
例に限定されるものではなく、例えば図19に示す第6
実施例のように、両分割フランジ76及び77に設けた
突片78及び79を重ね合わせ、そして接続フランジ2
0、突片78及び79に六角ボルト35を通し、突片7
9から突出した六角ボルト35の先端部に六角ナット3
6を螺着する構成としても良い。このように構成して
も、2個の分割フランジ76及び77からなる接続フラ
ンジ80を1本の六角ボルト35と1個の六角ナット3
6により接続フランジ20に締結できる。
【0052】また、図20に示す第7実施例のように、
分割フランジ81及び82の分割面間に六角ボルト35
を通す通し孔83が形成されるように構成し、そして六
角ナット36が両分割フランジ81及び82の双方に跨
がるようにして六角ボルト35の締め付け力が両分割フ
ランジ81及び82の双方に及ぶようにしても良い。こ
のようにしても、2個の分割フランジ81及び82から
なる接続フランジ84を1本の六角ボルト35と1個の
六角ナット36により接続フランジ20に締結できる。
【0053】その他、本発明は上記し且つ図面に示す実
施例に限定されるものではなく、例えば接続フランジは
三分割或いはそれ以上に分割された分割フランジを結合
することにより構成するようにしても良い。また、本発
明は自動車の冷凍サイクルの配管接続装置ばかりでな
く、配管を接続する場合一般に広く適用できるものであ
る。
【0054】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
次のような効果を得ることができる。請求項1記載の手
段によれば、複数の分割フランジからなる接続フランジ
を一つの締結手段により接続対象側に締結できるので、
その締結のための部品点数が減少し、締結のための作業
性も向上する。請求項2記載の手段によれば、複数の分
割フランジは結合手段により結合されているので、一つ
の分割フランジを一つの締結手段により接続対象側に締
結することにより、接続フランジ全体を接続対象側に締
結できる。
【0055】請求項3記載の手段によれば、分割フラン
ジは非導電性の樹脂成形物であるので、配管の電蝕を防
止できると共に、複雑な形状をなしていても、その形状
に容易に製造することができる。請求項4記載の手段に
よれば、いずれかの分割フランジにナットの挿入孔が形
成されているので、インサート成形によらずとも、ナッ
トを接続フランジに取り付けることができる。
【0056】請求項5記載の手段によれば、ナットの挿
入穴は別の分割フランジにより塞がれるので、ナットが
不用意に脱落するおそれがない。請求項6記載の手段に
よれば、複数の分割フランジの分割面が互いに噛み合う
段差部を有しているので、その分割面間を空気が流通す
ることを防止できる。請求項7記載の手段によれば、複
数の分割フランジの分割面に嵌合孔を形成するための凹
溝が形成されているので、分割フランジ相互を結合して
接続フランジを構成すると同時に、配管に接続フランジ
を取り付けることができる。
【0057】請求項8記載の手段によれば、配管は端部
が拡径された雌側配管とされているので、雄側の配管に
装着されるシール部材を噛み込むおそれがない。請求項
9記載の手段によれば、接続フランジに形成された段付
状の嵌合孔に配管の拡径端部を嵌合するだけでその抜け
止めができるので、配管をロー付け等せずとも済む。請
求項10記載の手段によれば、接続フランジの嵌合孔の
うち、接続対象側の先端は更に径大にされているので、
配管の拡径端部の先端が更に拡径されている場合でも、
配管が接続フランジから突出しないようにすることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の第1実施例を示す要部の分解斜視図
【図2】接続フランジを接続対象側の接続フランジと共
に示す斜視図
【図3】接続状態で示す縦断面図
【図4】図2のIV−IV線に沿う断面図
【図5】接続フランジの縦断面図
【図6】雄側の冷媒配管と雌側の冷媒配管の縦断面図
【図7】自動車のクーラーユニットの配置部分の断面図
【図8】本発明の第2実施例を示す図1相当図
【図9】両分割フランジを結合した状態の平面図
【図10】本発明の第3実施例を示す図8相当図
【図11】図9相当図
【図12】本発明の第4実施例を示す図8相当図
【図13】両分割フランジを結合した状態の断面図
【図14】本発明の第5実施例を示す図8相当図
【図15】六角ナットの挿入する穴部分の拡大斜視図
【図16】六角ナットを挿入した状態の拡大断面図
【図17】図9相当図
【図18】両分割フランジを結合した状態の側面図
【図19】本発明の第6実施例を示す縦断面図
【図20】本発明の第7実施例を示す縦断面図
【図21】従来の接続フランジを示す平面図
【図22】斜視図
【符号の説明】
11はクーラーユニット、12,13は冷媒配管、1
4,15は接続対象側の冷媒配管、17,18はO−リ
ング、19は接続対象側の接続フランジ、20は接続フ
ランジ、21,22は分割フランジ、23,24は嵌合
孔、31はセルフタッピングねじ(結合手段)、34は
挿入穴、35は六角ボルト(締結手段)、36は六角ナ
ット、44,45は分割フランジ、50は接続フラン
ジ、53,55は分割フランジ、57は接続フランジ、
58は分割フランジ、59は穴(挿入穴)、60は分割
フランジ、62は接続フランジ、63,67は分割フラ
ンジ、71は挿入、穴74は六角ナット、75は接続フ
ランジ、76,77は分割フランジ、80は接続フラン
ジ、81,82は分割フランジ、84は接続フランジで
ある。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 FI 技術表示箇所 F25B 41/00 H

Claims (10)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 接続フランジを接続対象側に連結するこ
    とにより、この接続フランジが取り付けられた配管を接
    続対象側の配管に接続するものにおいて、 前記接続フランジを複数の分割フランジから構成し、接
    続フランジを一つの締結手段によって前記接続対象側に
    締結する構成としたことを特徴とする配管接続装置。
  2. 【請求項2】 接続フランジを接続対象側に連結するこ
    とにより、この接続フランジが取り付けられた配管を接
    続対象側の配管に接続するものにおいて、 前記接続フランジを、複数の分割フランジと、これら複
    数の分割フランジを結合する結合手段とから構成し、接
    続フランジを一つの締結手段によって前記接続対象側に
    締結する構成としたことを特徴とする配管接続装置。
  3. 【請求項3】 分割フランジは非導電性の樹脂成形物か
    らなることを特徴とする請求項1または2記載の配管接
    続装置。
  4. 【請求項4】 一つの締結手段は1本の締結用ねじ部材
    からなり、いずれかの分割フランジに締結用ねじ部材を
    螺着するナットを挿入する挿入穴が形成されていること
    を特徴とする請求項1または2記載の配管接続装置。
  5. 【請求項5】 ナットが挿入された挿入穴は、該挿入穴
    が設けられた分割フランジとは別の分割フランジによっ
    て塞がれることを特徴とする請求項4記載の配管接続装
    置。
  6. 【請求項6】 複数の分割フランジの分割面には、互い
    に噛み合う段差部が形成されていることを特徴とする請
    求項1または2記載の配管接続装置。
  7. 【請求項7】 複数の分割フランジの分割面には凹溝が
    形成され、それら分割フランジを結合したとき、該凹溝
    により配管を嵌め込むための嵌合孔が形成されることを
    特徴とする請求項1または2記載の配管接続装置。
  8. 【請求項8】 接続フランジが取り付けられる配管は、
    端部が拡径されてこの拡径端部の内側に接続対象側の配
    管を挿入する雌側配管とされていると共に、この拡径端
    部に接続フランジが取り付けられていることを特徴とす
    る請求項1または2記載の配管接続装置。
  9. 【請求項9】 接続フランジには、接続対象側となる一
    端側が雌側配管の拡径端部よりも径大で、他端側が拡径
    端部よりも径小な段付状の嵌合孔が形成され、この嵌合
    孔に拡径端部が嵌合されていることを特徴とする請求項
    8記載の配管接続装置。
  10. 【請求項10】 嵌合孔の一端側の先端は更に径大に形
    成されていることを特徴とする請求項9記載の配管接続
    装置。
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