JPH0727261Y2 - ティルト式ステアリングポスト用ゴムブーツ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、フォークリフトのような産業車両のティルト
式ステアリングポストに使用されるゴムブーツに関す
る。

（従来の技術） 第４図は従来のフォークリフトにおけるティルト式ステ
アリングポストの断面図である。図示のように、ステア
リングシャフトは上部シヤフト１と下部シャフト２から
なり、両シャフト1,2は自在継手３によって屈曲可能に
接続されている。一方、ステアリングシャフトを覆うた
めのジャケット部材もシャフトと同様に上部ジャケット
部材４と、下部ジャケット部材５とからなり、両ジャケ
ット部材4,5は筒状のゴムブーツ12によって接続されて
いる。

しかして、ゴムブーツ12は上下の両ジャケット部材4,5
に対してそれぞれ外嵌し、そして上側ジャケット部材４
に対してはその嵌合部をクランプ６により外側から締付
けることによって固定されているが、下部ジャケット部
材５に対しては単なる嵌め合いとなっている。

なお、第３図に示すように、下部ジャケット部材５の下
端部側はステアリングギヤボックス７に固定されるが、
上部ジャケット部材４は外面のほぼ中程に前方へ突出す
る長孔付きのティルトブラケット８を備えており、この
ティルトブラケット８がフロントプロテクタ等のフレー
ム側に取付けられる固定ブラケット９に対してアジャス
トボルト10によって固定されている。そしてアジャスト
ボルト10を緩めたときには、上部ジャケット部材４はス
テアリングシャフトの上部シャフト１に取付けられたガ
イド部材11を介して上部シャフト１と共に自在継手３を
回動支点にして前後傾できるようになっている。

（考案が解決しようとする課題） ところが、上述した従来のゴムブーツ12にあっては上部
ジャケット部材４に外嵌された嵌合部をクランプ６によ
って外側から締付けるだけの構成であるため、ジャケッ
ト全周にわたって完全な密閉状態を得難いものであり、
第５図に示すようにゴムブーツ12の嵌合部内周面と上部
ジャケット４の外周面との間に隙間ｃが生ずることがあ
る。そして、このような隙間ｃが存在するときは、フォ
ークリフトのように屋外の荷役作業に使用したりあるい
は屋外に放置したりすることの多い車両では、雨天時に
雨水が図示矢印の如く前記隙間ｃを通ってジヤケッ内部
に侵入するという問題があった。

そこで本考案は、以上の問題に鑑み、上部ジャケットと
ゴムブーツとの嵌合面に関する防水性を高めることを、
その目的とする。

（課題を解決するための手段） 本考案は、上記課題を解決するために次のように構成し
ている。

屈曲可能なステアリングシャフトを覆うように配置され
て該ステアリングシャフトの屈曲部に対応する部位にお
いては軸方向に所定間隔を置いて対峙された上下のジャ
ケット部材を接続するために用いられる筒状のゴムブー
ツにおいて、 上部ジャケット部材との嵌合部を２重筒構造に形成する
とともに、同嵌合部には筒孔底部を外面側に開放する適
数個の通路を形成し、そして筒孔内に前記筒部材の端部
を嵌入した状態でクランプにより外側から締付け固定す
る構成としている。

（作用） 上記のように構成された本考案のゴムブーツによれば、
嵌合部内周面とジャケット外周面との間に隙間が存在
し、その隙間を通って雨水等が侵入したとしても、該侵
入水を筒孔底部の通路からブーツの外へ排出することに
よってジャケット内へ流れ込むことを阻止する。

（実施例） 以下、本考案の実施例を第１図及び第２図に基づいて具
体的に説明する。なお、ティルト式ステアリングポスト
自体は従来と何ら変わるところがないため、従来と同一
符号を付してその説明を省略する。

第１図に示すように本実施例のゴムブーツ12において
は、下部ジャケット部材５の上端部と嵌合する下側嵌合
部13は、ジャケット部材５の外周に単に外から被せる、
いわゆる外嵌する構成となっているが、上部ジャケット
部材４の下端部と嵌合する上側嵌合部14は、下部側にお
いて連なる外側円筒部14aと内側円筒部14bとによって２
重円筒構造に形成されており、そして両円筒部14a,14b
間に形成される円形空間部15内に上部ジャケッ部材４の
下端部が嵌入する構成となっている。

円形空間部15は上部ジャケット部材４の嵌入が容易に行
なわれるよう該上部ジャケット部材４の肉厚よりもやや
大きく設定されている。また、上側嵌合部14には円形空
間部15の底部をブーツ外面側に連通させる適数個の排水
路16が円周方向に適宜間隔で設けられている。そして、
ゴムブーツ12は上側嵌合部14の円形空間部15内に上部ジ
ャケット部材４の下端部を嵌入した状態でクランプ６に
よって締付け固定される。

このように、ゴムブーツ12を組付けた状態においては、
第２図に示すように上部ジャケット部材４の外周面とゴ
ムブーツ12の上側嵌合部14における外側円筒部14aの内
周面との間には従来と同様に隙間ｃが存在することがあ
り得る。従って、雨天時に屋外で荷役作業する場合、あ
るいは屋外に放置したような場合、さらには車両の洗浄
時等において、前記隙間ｃから雨水等が侵入するおそれ
があるが、仮に侵入したとしても、該侵入水は図示矢印
の如く排水路16を通ってブーツ外に排出されることにな
る。

なお、本実施例ではゴムブーツ12の嵌合部を円形として
説明したが、この形状に限るものではない。

（考案の効果） 以上詳述したように、本考案のゴムブーツによれば、ジ
ャケット部材との嵌合面から雨水等が侵入してもこれを
ブーツ外へ排出できるものであって、防水効果が大幅に
向上されることになり、水がステアリングシャフトを伝
ってステアリングギヤ側まで侵入することによって生ず
るトラブル等を未然に防止し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す縦断面図、第２図は第１
図のＡ部拡大図、第３図はティルト式ステアリングポス
ト及びその周辺を示す斜視図、第４図は従来例を示す縦
断面図、第５図は第４図のＢ部拡大図である。 １…上部シャフト ２…下部シャフト ４…上部ジャケット部材 ５…下部ジャケット部材 ６…クランプ 12…ゴムブーツ 14…上側嵌合部 14a…外側円筒部 14b…内側円筒部 15…円形空間部 16…排水路

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】屈曲可能なステアリングシャフトを覆うよ
   うに配置されて該ステアリングシャフトの屈曲部に対応
   する部位においては軸方向に所定間隔を置いて対峙され
   た上下のジャケット部材を接続するために用いられる筒
   状のゴムブーツであって、上部ジャケット部材との嵌合
   部を外側筒部と内側筒部とによって２重筒構造に形成す
   るとともに、両筒部間に形成される空間部の底部を外面
   側に連通させる適数個の排水路を形成し、前記空間部内
   に上部ジャケット部材の下端部を挿入した状態でクラン
   プにより外側から締付け固定する構成としたティルト式
   ステアリングポスト用ゴムブーツ。