JPH0728029Y2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車両のインストルメントパネル等に設けられ
る表示装置に関するものである。

（従来技術） 一般に、車両用表示装置は、インストルメントパネル内
に、速度計や警報ランプ等の各種表示源を固設し、この
各種表示源を運転者が視認するようになっていた。

ところで、一般に車両運転時においては、運転者の目の
焦点は、低速時には近くに、高速時には遠くなることが
知られている。そのため、前述の従来の車両用表示装置
においては、特に高速時において、運転者が表示装置に
目の焦点を合わせるまでに若干の時間がかかり、表示内
容を確認しずらいという問題があった。

そこで、表示源自体を車速に応じて前後方向に移動させ
たり、（例えば、実開昭61-134437号公報）、あるい
は、表示源の前方に光学レンズを設けて、この光学レン
ズを機械的に前後に移動させることにより、遠近両視点
表示を実現したものがあた。

しかしながら、前述の従来の表示装置においては、表示
源や光学レンズを移動させるための装置をインストルメ
ントパネル等の表示装置近傍に組み込むためのスペース
や、表示源や光学レンズ自体の移動スペースを確保する
必要が生じてくる。一般にインストルメントパネルの裏
側には、空調用のダクトや各種配線類が配設されている
ため、インストルメントパネルを大型化することを困難
であり、そのため、前述のような従来の表示装置の実用
化は、極めて困難である。

（考案の目的） 本考案は、前述のような従来技術の持つ問題点に鑑み、
インストルメントパネル等に大型で複雑な装置を組み込
むことなく、遠近両視点表示が可能な車両用表示装置を
提供することを目的としている。

（考案の構成） 本考案は前述の目的を達成するために、表示源と、該表
示源の前方に固設されるレンズと、を備えた車両用表示
装置において、前記レンズを流体式可変焦点距離レンズ
で構成するとともに、該レンズへ流体を給排する流体給
排手段と、該流体給排手段による給排量を車速に応じて
制御する制御手段と、により車両用表示装置を構成する
ものである。

（考案の効果） 本考案は前述のような構成とすることにより、インスト
ルメントパネル等の表示装置近傍に大型で複雑な装置を
組み込むことなく、また、表示源等の位置を動かすこと
なく、遠近両視点表示が可能な車両用表示装置とするこ
とができるので、インストルメントパネル内における表
示装置の占有スペースを小さくすることができる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面を参照しながら説明する。

第１図に示すように、運転席前方のインストルメントパ
ネルに設けられるメーターフード１の内奥には、速度計
や警報ランプ等の表示源２が設置されるとともに、該表
示源２よりも車室内側には、可変焦点距離レンズ３が設
置されている。運転者は、該レンズ３を通して表示源２
に表示される各種情報を視認できるようになっている。

前記可変焦点距離レンズ３は、所定間隔を置いて設けら
れる２枚の透明な可撓性パネル4,4とこの２枚のパネル
4,4の間に封入される透明な流体５と、から構成され
る。前記パネル4,4としては、例えば、アクリル板を数
ミリから十数ミリの間隔で設置し、また、流体５として
は水等を満たしておく。

前記可撓性パネル4,4の周縁は、メーターフード１に固
定された取付部材６に形成された溝にはめ込まれて固定
されている。

前述のようにして構成される可変焦点距離レンズ３は、
後述する流体給排手段により、流体５の量を調節して焦
点距離を変化させることにより、平レンズの状態から凹
レンズ又は凸レンズの状態へと連続的に変化させること
が可能であある。

次に、可変焦点距離レンズ３の焦点距離を変化させるた
めの流体給排手段７について説明する。

流体給排手段７は、前記可変焦点距離レンズ３の可撓性
パネル4,4間に封入される流体５の給排をするためのア
クチュエータ８と、該アクチュエータ８を駆動させるた
めのソレノイド９とから構成される。アクチュエータ８
の流体室10は、前記可変焦点距離レンズ３に、流体通路
11により連通されており、隔壁12の移動により流体５の
給排を行うようになっている。隔壁12のロッド13のソレ
ノイド９側の端部には磁石14が固定されており、ソレノ
イド９に電流を流すことによりロッド13を軸方向に変位
させるようになっている。また、前記隔壁12には、リタ
ーンスプリング15が装着されており、隔壁12が中立位置
から変位した際に、該隔壁12を中立位置へ戻す方向へ付
勢力が働くようになっている。

次に、流体給排手段７の駆動を制御するための制御手段
16について説明する。

制御手段16は、電流制御装置17と車速センサー18とから
なる。電流制御装置17は、車速センサー18からの車速信
号を読み取り、車速信号に応じた電流値を前記ソレノイ
ド９に供給する。すなわち、低速時には小さな値の電流
を、高速時には大きな値の電流をソレノイド９に供給す
る。

以下、本実施例の作用について説明する。

低速時においては、第１図に示すように、電流制御装置
17は、ソレノイド９の小電流を供給する。従って、ロッ
ド13を移動させるだけの力が生じず、アクチュエータ８
は駆動しない。そのため、可変焦点距離レンズ３の可撓
性パネル4,4間への流体５の給排は行われず、２枚のパ
ネル4,4は平行に保たれたままの状態となっている。従
って、運転者には、表示源２の表示像が、実際の表示源
の設置位置と同じ位置にあるように見える。

高速時においては、第２図に示すように、電流制御装置
17は、ソレノイド９に大電流を供給するため、ロッド13
は矢印Ａ方向に移動する。従って隔壁12が変位し、可変
焦点距離レンズ３の可撓性パネル4,4間の流体５が排出
されることとなる。そのため前記パネル4,4は互いに引
き寄せ合うように撓み、流体５とともに凹レンズを形成
するようになる。従って、運転者には、表示源２の表示
像が、実際の表示源の設置位置よりも奥まった位置２′
にあるように見えることとなる。

尚、本考案は、前記実施例に限られるものではないこと
はもちろんである。

例えば、前記実施例においては、可変焦点距離レンズ３
の焦点距離を変化させるための流体給排手段７として、
ソレノイド９により駆動されるアクチュエータ８を用い
たが、これをモータ駆動によるポンプを使用する等の変
更は可能である。

また、可変焦点距離レンズ３は、全ての表示源の全面に
設けずとも、例えば速度計の前面のみ可変焦点距離レン
ズとして遠近両視点表示とし、その他の警報ランプ類の
表示位置は固定とすることも可能である。

以上のように、本考案実施例によれば、表示源の前方に
固設されるレンズを、レンズ内の流体の給排により焦点
距離が変化する可変焦点距離レンズで構成し、制御手段
により、流体給排手段のレンズへの給排量を制御するよ
うにしたので、レンズを動かすためのスペースを表示装
置内に確保する必要がなく、また、流体給排手段もレン
ズに近接して設けずにすむため、インストルメントパネ
ル内での表示装置自体の占めるスペースが少なくてすむ
という利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は、本考案に係る車両用表示装置を示
し、第１図は、低速走行時における車両用表示装置の作
動状態を示し、第２図は、高速走行時における車両用表
示装置の作動状態を示す。 ２……表示源、３……可変焦点距離レンズ、５……流
体、７……流体給排手段、16……制御手段、17……電流
制御装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】表示源と、該表示源の前方に固設されるレ
   ンズと、を備えた車両用表示装置において、前記レンズ
   を流体式可変焦点距離レンズで構成するとともに、該レ
   ンズへ流体を給排する流体給排手段と、該流体給排手段
   による給排量を車速に応じて制御する制御手段と、を備
   えていることを特徴とする車両用表示装置。