JPH0729883Y2 - ヘッドレスト - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用シートのシートバックに設けるヘッド
レスト、詳しくは、発泡体製パットの前面側に凹溝を設
け、この凹溝の内にヘッドレストの感触を良好にするた
めのスラブ材製クッション体を接着し、これを表皮で被
覆してなるヘッドレストの改良に関する。

（従来の技術） 第３図に示すようにシートバック（SB）の頂部にヘッド
レスト（Ｈ）を設けてなるものには、そのヘッドレスト
（Ｈ）における着座者の頭部接触面にウレタンフォーム
のスラブ材製クッション体がモールド加工した発泡体製
パット（２）の凹溝内に埋設され、これを表皮（３）で
被覆したものがある。これは、第４図に示すように、パ
ット（２）に凹溝を設け、この凹溝内にクッション体
（１）の表面が、パット（２）の表面と同一平面状にな
るように、クッション体（１）を埋設して接着により固
定している。即ち、クッション体（２）の板厚は凹溝の
深さと同一で、クッション体（２）の幅は凹溝の幅と同
一に形成している。図中、（４）はフレーム、（５）、
（５）はヘッドレスト（Ｈ）をシートバック（SB）に取
付けるステーを示す。

斯様にパット（２）にクッション体（１）を接着後、こ
れを表皮（３）で被覆して第５図、第６図に示すヘッド
レスト（Ｈ）を形成している。

（考案が解決しようとする課題） 以上のクッション体（１）は前述の如く、パット（２）
の凹溝（21）内に接着した後、表皮（３）でこれらを被
覆すると、第６図に示すようにクッション体（１）の周
囲（1a）（1a）がパット（２）の表面より突出している
ため、表皮（３）におけるこのクッション体（１）を被
覆する部分（3a）が段状に突出し、表皮（３）のこの部
分（3a）とパット（２）を被覆する部分との間に、段差
（イ）が生じ、ヘッドレスト（Ｈ）の外観が損なわれる
不具合があった。

そこで本考案は、斯様にパットの凹溝内にクッション体
を接着して形成するヘッドレストにおいて、表皮に前記
段差が生じないようにすることを目的とする。

（課題を解決するための手段） 以上の目的を達成するための本考案は、前記パットの凹
溝における底面周囲に、下部逃げ溝を設けると共に、パ
ットの凹溝における溝縁に、該断面直角状角部を切穿し
て形成した断面円弧状角部からなる上部逃げ部を設け
て、パットの凹溝内に接着する前記クッション体の上面
をパットの表面と同一平面状に形成してなることを特徴
とするものである。

（作用） クッション体の下部外周部はパットの凹溝における下部
逃げ溝内に入り込み、クッション体の上部外周部は円弧
状角部によって形成された上部逃げ部の外側に入り込む
ため、クッション体の表面がパットの表面と同一平面状
になる。従って、クッション体におけるパットとの境界
に突起が生じないため、クッション体、パットを被覆す
る表皮に前記ヘッドレストの外観を損なう段差が生じな
い。

（実施例） 以下、本考案の一実施例を第１図、第２図に基づいて説
明する。

第１図はスラブ材製クッション体（１）をパット（２）
に接着する前の状態を示し、クッション体（１）は前記
従来品と同一部材、即ち、ウレタンフォームのスラブ材
でプレート状に形成され、パット（２）に対して柔軟弾
性を有するものである。

パット（２）はモールド加工したウレタンフォームで、
その前面側には前記クッション体（１）を接着する凹溝
（21）が形成されている。この凹溝（21）は平面クッシ
ョン体（１）の外形と同一の凹窪状に形成され、その深
さは前記クッション体（１）の厚さと略同一に形成され
ている。そして、この凹溝（21）の底面（23）周囲には
略Ｖ字状に切穿形成された下部逃げ溝（21a）（21a）が
形成されている。また、凹溝（21）の溝縁全周には断面
直角状角部を切穿して形成した断面円弧状角部からなる
上部逃げ部（22）（22）が設けてあり、この上部逃げ部
（22）（22）の外側に沿って断面直角状角部を切穿した
分の空間部（22a）（22a）が生じるようにする。

以上の凹溝（21）に前記クッション体（１）を嵌合した
後、凹溝（21）の底面（23）に、前記クッション体
（１）の裏面（13）が、また、内側壁面（24）（24）に
クッション体（１）の外側面（12）（12）が夫々接着剤
で一体に接着する。

第２図はパット（２）にクッション体（１）を接着後、
これらを表皮（３）で被覆してヘッドレスト（Ｈ）を形
成した状態を示し、前述の如くの形状に形成したパット
（２）の凹溝（21）に、クッション体（１）を接着する
と、クッション体（１）の下部周囲は凹溝（21）の下部
逃げ溝（21a）（21a）内に入り込み、また、上部周囲は
上部逃げ部（22）（22）の内側に有する空間部（22a）
（22a）に入り込む。

そのため、クッション体（１）の外周部がパット（２）
の表面より上方に突出することがない。従って、このク
ッション体（１）及びパット（２）を袋状に縫製した表
皮（３）で被覆すると、クッション体（１）の表面にパ
ット（２）のそれとは同一平面状になるため、表皮
（３）に段差が生じない。

（効果） 本考案によれば、発泡体製パットの凹溝内に接着するス
ラブ材製クッション体は、その下部周囲が凹溝に設けた
下部逃げ溝内に入り込み、また上部周囲が凹溝における
溝縁に設けた上部逃げ部内側に入り込む。従って、クッ
ション体の外周部がパットの表面より突出することがな
いため、クッション体、パットを被覆する表皮に前記従
来品の如き段差が生じない。そのため、前記従来品に対
して外観が向上するし、クッション体の突起による異物
感も解消できる。しかも前記の如く、クッション体の外
周部における変形等を前記凹溝の下部逃げ溝等によって
解消できるので、前記従来品の如くクッション体を接着
する際、凹溝の内壁面に対するクッション体の側面との
接着が容易になり、その作業性を向上し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案品における要部の分解断面図、第２図は同
断面図、第３図は従来品の斜視図、第４図は同表皮を除
いた状態の斜視図、第５図は第１図におけるＶ−Ｖ線断
面図、第６図は同VI−VI線断面図である。 図中、（１）はクッション体、（２）はパット、（21）
はパットの凹溝、（21a）（21a）は下部逃げ溝、（22）
（22）は上部逃げ部、（３）は表皮を夫々示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】発泡体製パットの前面側に凹溝を設け、こ
   の凹溝の内にスラブ材製クッション体を接着し、これを
   表皮で被覆してなるヘッドレストにおいて、前記パット
   の凹溝における底面周囲に、下部逃げ溝を設けると共
   に、パットの凹溝における溝縁に、該断面直角状角部を
   切穿して形成した断面円弧状角部からなる上部逃げ部を
   設けて、パットの凹溝内に接着する前記クッション体の
   上面をパットの表面と同一平面状に形成してなることを
   特徴とするヘッドレスト。