JPH0730409Y2 - 自動車フロントガラスの位置決め用クリップ - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、特に、自動車のフロントガラスを、窓枠を画
成するパネルに位置決めして固定することのできる専用
クリップに関するものである。

「従来の技術」 通常、自動車のフロントガラスは、窓枠を画成するパネ
ルの開口縁に接着剤を介して固定される訳であるが、こ
のフロントガラスを傾斜した状態に固定するような場合
には、フロントガラスが自重により下方に移動しないよ
うに、フロントガラスの下端縁をその位置で確実に保持
する手段が必要となる。

この為、例えば実開昭59-第155309号公報に示す保持ク
リップが提供されている。

該保持クリップは、具体的には図示しないが、合成樹脂
の一体成形品で、薄肉ヒンジ片を介して重ね合わせ可能
に連結される固定部材と押え部材とを備え、前者の固定
部材は、自身の下面側中央部に、パネルの開口縁に穿設
された取付孔に係止するグロメット部を形成し、自由端
部側にストッパー突起と挾持片を夫々形成し、後者の押
え部材は、上記グロメット部に対応する部位に、グロメ
ット部を拡径するネジの挿通孔を形成し、自由端部側に
上記固定部材の挾持片と共働してフロントガラスの下端
縁を挾持する挾持片を形成する構成になっている。

そして、実際の使用に際しては、自動車窓枠を画成する
パネルの開口縁に予め穿設されている取付孔内に、上記
固定部材側のグロメット部を仮止めした後、裏側周縁に
接着剤を塗布したフロントガラスの下端縁を、固定部材
のストッパー突起に対する当接状態を得て、固定部材側
の挾持片上に載置して、該フロントガラスをパネル面に
接着する一方、押え部材をヒンジ片を介して固定部材に
重ね合わせて、該押え部材の挿通孔からネジを固定部材
のグロメット部のネジ孔内に捩じ込むことにより、クリ
ップ自体をパネルに確実に固着すると同時に、フロント
ガラスの下端縁を、固定部材の挾持片と押え部材の挾持
片間に挾持して、その位置で確実に保持せんとするもの
である。

「考案が解決しようとする課題」 自動車の窓枠は、パネルの折曲加工時に、大なり小なり
の寸法誤差が生じることは否定できないので、斯る寸法
誤差のある自動車窓枠を画成するパネルにフロントガラ
スを固定する場合には、その都度、この寸法誤差を吸収
した正しい中心位置に固定されなければないない。でな
ければ、自動車フロント側の美感が害されてしまう。

然し乍ら、既述した上記従来の保持クリップは、あくま
でも、フロントガラス下端縁の保持を主眼として開発さ
れたものであるから、固定部材側の挾持片と押え部材側
の挾持片による挾持状態をもって、フロントガラスの下
端縁を確実に保持することは可能となるが、寸法誤差ま
でも吸収できる機能を具備していないので、自動車窓枠
に寸法誤差が生じているような場合には、フロントガラ
スを常に正しい中心位置に固定することはできなかっ
た。

尚、従来の保持クリップにあっては、固定部材側にフロ
ントガラスの下端面を当接して、その保持位置を規制す
るストッパー突起を形成してはいるが、このストッパー
突起は、パネルの取付孔に固着される固定部材側に一体
に形成されているだけなので、寸法誤差に応じて、フロ
ントガラス下端縁の規制位置を適宜に変更できるもので
はない。

従って、従来の保持クリップを使用した場合には、フロ
ントガラスの固定位置にズレが生じて、自動車フロント
側の美感が害されてしまう恐れが十分にあった。

そこで、この従来保持クリップに対して、例えば、実開
昭60-121916号公報や実開昭62-146619号公報に示すスラ
イド式のラチェット機構を採用して、上記押え部材を固
定部材上で移動させることにより、フロントガラスを正
しい中心位置に固定することが考えられる。

しかし、斯るスライド式のラチェット機構は、その構造
上、押え部材を一方向、換言すれば、フロントガラスを
押し上げる方向にしか移動させることができないので、
作業中に、誤って、押え部材を同方向に移動させ過ぎた
ような場合には、この過ぎた移動量を即座に修正するこ
とができない。

この為、当該ラチェット機構を採用したクリップの下で
は、クリップ自体を窓枠側から取り外して、固定部材と
押え部材を初期の状態にセットし直すか、或いは、工具
類を用いて、ラチェット機構の咬合状態を強制的に解き
ながら、押え部材を後退させなければならないので、ど
ちらにしても、修正作業が徒に大変となってしまう大き
な問題点を有することとなる。

又、押え部材の移動量も、ラチェット機構のピッチ間隔
によって段階的に決定されてしまうので、当該ピッチ間
隔によっては、調節位置にズレが生じて、フロントガラ
スを常に正しい中心位置に固定することができない場合
も十分に考えられる。

「課題を解決するための手段」 而して、本考案は、斯る従来クリップの抱える種々の課
題を有効に解決するために開発されたもので、ヒンジ片
を介して重ね合わせ可能に連結される固定部材と可動部
材とを備える自動車フロントガラスの位置決め用クリッ
プを前提として、固定部材は、自由端部にフロントガラ
スの下端縁を支持する支持部を形成すると共に、下面に
パネルの開口縁に穿設された取付孔に係止するグロメッ
ト部を形成し、上面に一対の係合爪片を形成し、可動部
材は、自由端部にフロントガラスの下端面を当接する位
置決め面を形成すると共に、上記グロメット部と対応す
る部位にネジの挿通長孔を形成し、上記一対の係合爪片
と対応する部位に該各係合爪片を移動可能に係合する一
対のガイド長孔を形成して、該各ガイド長孔に対する係
合爪片の係合状態の下で、重ね合わせ状態にある可動部
材を固定部材上で移動させる構成を採用した。

「作用」 依って、本考案にあっては、まず、一対のガイド長孔に
対する各係合爪片の係合状態を得て、可動部材をヒンジ
片を介して固定部材に重ね合わせて、固定部材のグロメ
ット部を、窓枠を画成するパネルの開口縁に予め穿設さ
れている取付孔に仮止めした後、フロントガラスの固定
位置を決定する治具類の上端部側を、窓枠の上側部を画
成するパネル面に当接させながら、該治具類の下端部に
可動部材の位置決め面が当接するまで、可動部材を固定
部材上で移動させる。

すると、これにより、可動部材の位置決め面の規制位置
が即座に決定されるので、後は、ネジを挿通長孔からグ
ロメット部のネジ孔内に捩じ込めば、可動部材が固定部
材に固定されると同時に、グロメット部の拡開により、
クリップ自体がパネルに強固に固着されることとなる。

従って、その後は、裏側周縁に接着剤を塗布したフロン
トガラスの下端縁を、可動部材の位置決め面に当接させ
る状態を得て、固定部材側の支持部上にフロントガラス
の下端縁を載置して、該フロントガラスをパネル面側に
押し付ければ、例え自動車の窓枠に寸法誤差が生じてい
ても、該寸法誤差を効果的に吸収して、フロントガラス
を常に正しい中心位置に接着固定できることとなる。

「実施例」 以下、本考案を図示する一実施例に基づいて詳述すれ
ば、該実施例に係る位置決め用クリップも、合成樹脂の
一体成形品であるが、その特徴とするところは、第１図
に示す如く、各自の基端部同士を薄肉ヒンジ片３を介し
て重ね合わせ可能に連結される固定部材１と可動部材２
とを備える点にある。

そして、前者の固定部材１は、やや大きめな矩形板状体
に成形されて、その自由端部にフロントガラスの下端縁
を支持する支持部４を形成すると共に、下面にパネルの
開口縁に穿設された取付孔に係止するグロメット部５を
形成し、上面両側に一部が分断された起立壁６・６を形
成し、且つ該各起立壁６の分断部内側に、移動ガイド手
段たる一対の係合爪片７・７を一体に形成する構成とな
っている。

又、後者の可動部材２は、上記起立壁６・６間に収まる
大きさの矩形板状体に成形されて、その自由端部にフロ
ントガラスの下端面を当接する位置決め面８を形成する
一方、上記グロメット部５と対応する部位にネジの挿通
長孔９を形成すると共に、上記一対の係合爪片７・７と
対応する両側部位に、該各係合爪片７を係合する移動ガ
イド手段たる一対のガイド長孔10・10を形成し、且つ基
端部側に押圧部11を一体に形成する構成になっている。

従って、斯る可動部材２をヒンジ片３を介して固定部材
１側に重ね合わせると、第２図に示す如く、固定部材１
側の係合爪片７が、可動部材２側のガイド長孔10内に個
々に係合して、両者１・２の重ね合わせ状態が保障され
る一方、ガイド長孔10の寸法分だけ、可動部材２が固定
部材１に対して移動できる状態が保障されることとな
る。

依って、斯る構成の位置決め用クリップを用いて、自動
車のフロントガラスＧを窓枠を画成するパネルＰに固定
する場合には、まず、第３図Ａに示す如く、固定部材１
に移動可能に可動部材２を重ね合わせた状態を得て、固
定部材１のグロメット部５を、パネルＰの開口縁に予め
穿設されている取付孔Ｈに仮止めする。尚、斯る状態に
あっては、図示する如く、可動部材２を固定部材１の基
端部側に最大限移動させておいて、該可動部材２の位置
決め面８が最下位に位置する状態にセットしておくもの
とする。

そこで、今度は、同図Ｂに示す如く、フロントガラスＧ
の固定位置を決定する治具12の上端部を、窓枠の上側部
を画成するパネルＰ面に当接させた状態を得て、可動部
材２の押圧部11を押圧して、該治具12の下端面に可動部
材２の位置決め面８が当接するまで、上記ガイド長孔10
と係合爪片７の移動ガイド作用により、可動部材２を固
定部材１上で移動させる。

尚、この可動部材２の移動に関しては、治具12を使用す
る場合には、上方に移動させ過ぎる心配は殆どないが、
仮に、誤って、移動させ過ぎたような場合には、ガイド
長孔10に対する係合爪片７の係合状態を維持したまま、
可動部材２を必要量だけ即座に後退させることが可能と
なるので、その修正作業も頗る至便となると共に、逆
に、可動部材２の位置決め面８を治具12の下端面に当接
するまで前進移動させる場合でも、ガイド長孔10に対す
る係合爪片７の係合状態の下で、当該可動部材２を必要
な量だけ無段階的に移動させることが可能となるので、
可動部材２の位置決め面８の規制位置が極めて正確に決
定できる。

すると、これにより、可動部材２の位置決め面８の規制
位置が直ちに決定されるので、後は、ネジ13を挿通長孔
９からグロメット部５のネジ孔5a内に捩じ込めば、可動
部材２が固定部材１に位置決めされた状態に固定される
と同時に、グロメット部５の拡開により、クリップ自体
がパネルＰに強固に固着されることとなる。

従って、その後は、同図Ｃに示す如く、裏側周縁に接着
剤14を塗布したフロントガラスＧの下端縁を、可動部材
２の位置決め面８に当接させる状態を得て、固定部材１
側の支持部４上にガラスＧの下端縁を載置して、該フロ
ントガラスＧをパネルＰ面側に押し付ければ、例え自動
車の窓枠に寸法誤差が生じていても、該寸法誤差を効果
的に吸収して、フロントガラスＧは、常に正しい中心位
置に接着固定されることとなる。

尚、フロントガラスＧの位置決め固定後は、具体的には
図示しないが、該フロントガラスＧの上側縁と両側縁に
は、通常の装飾モールを取り付けることは言うまでもな
いが、本クリップが存在する下側縁側は、フードパネル
の下方においてカールトップグリルで覆われることとな
るので、外観上の見映えが害される心配は全くない。

「考案の効果」 以上の如く、本考案の位置決め用クリップは、位置決め
面を有する可動部材を、固定部材に対して移動可能に重
ね合わせられる構成を採用することにより、例え自動車
窓枠に寸法誤差が生じていても、フロントガラス下端部
の固定位置を決定する治具類を利用して、可動部材を固
定部材上で移動させて、該可動部材の位置決め面の規制
位置を適宜決定すれば、該位置決め面の規制作用によ
り、フロントガラスを常に正しい中心位置に固定するこ
とが可能となるので、従来の如く、窓枠の寸法誤差に起
因して、フロントガラスの固定位置がズレて、自動車フ
ロント側の美感が害される心配が全くなくなった。

しかも、本考案にあっては、可動部材の移動ガイド手段
に相互に係合可能なガイド長孔と係合爪片を使用する関
係で、従来のラチェット機構を使用するものとは異な
り、可動部材を固定部材上で正逆二方向に対して無段階
的に必要な量だけ移動させることが可能となるので、こ
れに伴い、可動部材の位置決め面の規制位置が極めて正
確に決定されて、上記の位置調節機能が大いに期待でき
る訳である。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａは本考案の実施例に係る位置決め用クリップの
展開状態を示す平面図、同図Ｂは同正面図、同図Ｃは同
側面図、第２図は固定部材と可動部材の重ね合わせた状
態を示す斜視図、第３図Ａ・Ｂ・Ｃは本位置決め用クリ
ップを用いてフロントガラスを固定する作業順序を示す
要部断面図である。 １……固定部材、２……可動部材、３……ヒンジ片、４
……支持部、５……グロメット部、７……係合爪片（移
動ガイド手段）、８……位置決め面、９……挿通長孔、
10……ガイド長孔（移動ガイド手段）、12……治具、Ｇ
……フロントガラス、Ｐ……パネル、Ｈ……取付孔。

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−188222（ＪＰ，Ａ) 実開 昭63−112918（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−146619（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−121916（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ヒンジ片を介して重ね合わせ可能に連結さ
   れる固定部材と可動部材とを備える自動車フロントガラ
   スの位置決め用クリップであって、 固定部材は、自由端部にフロントガラスの下端縁を支持
   する支持部を形成すると共に、下面にパネルの開口縁に
   穿設された取付孔に係止するグロメット部を形成し、上
   面に一対の係合爪片を形成し、可動部材は、自由端部に
   フロントガラスの下端面を当接する位置決め面を形成す
   ると共に、上記グロメット部と対応する部位にネジの挿
   通長孔を形成し、上記一対の係合爪片と対応する部位に
   該各係合爪片を移動可能に係合する一対のガイド長孔を
   形成して、該各ガイド長孔に対する係合爪片の係合状態
   の下で、重ね合わせ状態にある可動部材を固定部材上で
   移動させるように構成したことを特徴とする自動車フロ
   ントガラスの位置決め用クリップ。