JPH0349070Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ この考案は、モール保持装置に関し、例えばル
ーフモールを自動車ボデイに固定するのに使用す
る。

＜従来の技術＞ 従来、この種のモール保持装置としては、第１
２図に示す様に、二枚のパネル３２，３３の重合
した接続部分の窪み３４の底に沿つて止着される
フアスナ３５と、このフアスナ３５に対してモー
ル３６を固定するクリツプ３７から成るモール保
持装置が公知である。

上記フアスナ３５は、長尺なプラスチツクの押
出し成形品であつて、その長さ方向に沿つて係止
溝３８を備える。

又、クリツプ３７は上記係止溝３８に噛合する
爪部３９を備えた脚部４０と、モール３６の内向
きな両折返部４１，４１に横から嵌り込む頭部４
２を備えてなる。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかし従来のモール保持装置では、クリツプ３
７の取付位置決めが面倒であるばかりでなく、組
付け後にクリツプ３７が横ずれするおそれがあつ
た。

即ち、従来のモール保持装置では、モール３６
の開口両端の一方からクリツプ３７の頭部４２を
両折返部４１に合せて横から嵌め入れ、クリツプ
３７の頭部４２をモール３６の長さ方向にスライ
ドしながら位置決めを行なう。次に、モール３６
に保持されたクリツプ３７の脚部４０を窪みに止
着されたフアスナ３５の係止溝３８に合せて上か
ら嵌め付け、脚部４０の爪部３９を係止溝３８に
噛合させて、窪部３４中にモール３６を固定して
いた。

このため、クリツプ３７をモール３６に予め組
付けておく必要があるし、クリツプ３７の移動が
厄介であるばかりでなく、その取付位置決めが非
常に面倒である。又、これに加えて、モール３６
を固定した後に、その長手方向（Ａ−Ａ方向）の
力や振動が加わると、クリツプ３７の脚部４０が
フアスナ３５の係止溝３８に沿つて移動し易く、
モール３６の横ずれを避けることがてきなかつ
た。

＜問題点を解決するための手段＞ そこで本考案は、前記問題点を解決するもので
あつて、以下にその内容を図面に示した実施例を
用いて説明する。

本考案のフアスナ６は、略々下向きコ字形断面
形状の保持部８と、この保持部８の両下端部から
上記窪み４の底に沿つて張出した一対の脚部９，
９を有し、上記保持部８には、その両側壁外面に
係止段部１０，１１を設けると共に、クリツプ７
の取付位置に凹部（第１凹部１２，第２凹部１
３）を設けて成り、他方、クリツプ７は、上記係
止段部１０，１１に係合する一対の爪部２１，２
２と、上記凹部に嵌り込んでフアスナ６の長手方
向にクリツプ７が移動を阻止するストツパ部（第
１ストツパ部２５，第２ストツパ部２９）を備え
て成ることを特徴とするものである。

＜作用＞ 従つて本考案によれば、まず、二枚のパネル
２，３の重合した接続部分の窪み４の底に沿つて
フアスナ６を止着する。

次に、クリツプ７のストツパ部（第１ストツパ
部２５，第２ストツパ部２９）をフアスナ６の凹
部（第１凹部１２，第２凹部１３）に合せて嵌め
込み、クリツプ７の爪部２１，２２をフアスナ６
の係止段部１０，１１に係合させて、クリツプ７
をフアスナ６に固定する。

最後に、フアスナ６に固定されているクリツプ
７にモール５を装着する。

一方、この組付け状態において、モール５にそ
の長手方向（Ａ−Ａ方向）の力が作用した際に
は、クリツプ７のストツパ部（第１ストツパ部２
５，第２ストツパ部２９）がフアスナ６の凹部
（第１凹部１２，第２凹部１３）の左右の縁に係
合して、その移動を阻止する。

＜実施例＞ 以下に本考案を図面に示した実施例に基づいて
説明する。

図中、１はモール保持装置を示し、例えば車体
のボデイパネル２とルーフパネル３との重合した
接続部分の窪み４の底に沿つてルーフモール５を
固定するのに使用される（第１図及び第２図）。

前記モール保持装置１は、上記窪み４の底に沿
つて止着される取付けベースとなるフアスナ６
と、このフアスナ６に対してモール５を固定する
クリツプ７から成る。

上記フアスナ６は、プラスチツクによる押出し
成形品であつて、略々下向きコ字形断面形状の保
持部８と、この保持部８の両下端から上記窪み４
の底に沿つて外向きに張出した一対の脚部９，９
を備え、保持部８の両側壁外面には横向きに突出
した係止段部１０，１１を夫々設けている。又、
保持部８には、クリツプ７の取付位置に合せて、
一方の係止段部１０をコ字形に切欠いて形成した
第１凹部１２と、その反対側の保持部８の側壁と
上壁の一部切欠いて形成した第２凹部１３を設け
ている。

前記クリツプ７は、その左右両側に位置する上
記保持部８より一回り大きなコ字形断面形状の左
右一対の挟持部１４，１４と、両挟持部１４の中
央に位置するモール５の内向きな両折返部１５，
１６に係合する互いに背向した係止部１７，１８
を備えたモール装着部１９から構成され、プラス
チツクで一体成形されて成る。

上記挟持部１４は、保持部８を挟んで相対向す
る脚片２０，２０を備え、両脚片２０の下端内面
からは保持部８の係止段部１０，１１に噛み合う
相補的な形状の一対の爪部２１，２２を横向きに
突設する。又、両挟持部１４の上面からは、装着
部１９の一方の係止部１７と同じ向きであつて、
その自由端が斜め上向きに延びた横Ｌ字形断面形
状の当接片２３を突設する。

前記モール装着部１９は、挟持部１４とほゞ同
じ略々下向きなコ字形断面形状を成し、その一方
の側壁の下端から上方に向かつて高さ途中まで延
びた一対のスリツト２４，２４を設け、両スリツ
ト２４の間にフアスナ６の第１凹部１２に嵌り込
む、一方の係止部１７を備えた第１ストツパ部２
５を形成する。又、他方の側壁には、その上端か
ら下方に向かつて高さ途中まで延びた一対のスリ
ツト２６，２６と、その上壁の一部を切欠いて形
成した開口部２７を設け、スリツト２６と開口部
２７で囲まれた部分に、他方の係止部１８を備え
た弾性舌片２８を形成する。そして、弾性舌片２
８の下端内側面からは斜め上方に延びたフアスナ
６の第２凹部１３内に嵌り込む第２ストツパ部２
９を突設する。

以上説明したフアスナ６及びクリツプ７を使用
してモール５を固定するには、まず、前記した窪
み４の底に沿つてフアスナ６を両面接着テープ３
０で止着する。

次に、クリツプ７の両ストツパ部２５，２９を
フアスナ６の各凹部１２，１３に夫々合せて、フ
アスナ６の保持部８に上からを嵌め付ける。クリ
ツプ７を嵌め付けると、その挟持部１４の爪部２
１，２２が保持部８の外面に当つて、挟持部１４
の両脚片２０が互いに外向きに撓み、その爪部２
１，２２がフアスナ６の係止段部１０，１１に達
すると、挟持部１４の両脚片２０が弾性力により
復元し、爪部２１，２２がフアスナ６の係止段部
１０，１１の下端に夫々噛み合つて固定される。
このとき、クリツプ７の第１ストツパ部２５はフ
アスナ６の第１凹部１２に、第２ストツパ部２９
は第２凹部１３に嵌り込む。又、第２ストツパ部
２９はルーフパネル３の立上り折返端部３１に当
接した際に、内向きに撓み、その先端２９′が該
折返端部３１を越えるとその弾性力により復元し
て、その先端２９′が折返端部３１に下から係合
し、クリツプ７がフアスナ６から上方に抜けるの
を阻止する。

最後に、モール５の一方の折返部１５の先端を
クリツプ７の一方の係止部１７の下端に下から引
つ掛け、その状態でモール５の他方の折返部１６
をクリツプ７の他方の係止部１８に合せて強く押
し下げる。モール５を押し下げると、その折返部
１６がクリツプ７の係止部１８に当接し、弾性舌
片２８がその下端連接部２８′から開口部２７に
向かつて撓み込み、その後、折返部１６が係止部
１８に達すると、弾性舌片２８がその弾性力で復
元して、係止部１８の下端が折返部１６の先端に
下から引つ掛かつて、モール５が窪み４中に固定
される。このとき、クリツプ７の当接片２３がモ
ール５の内側上面に下から当接し、その弾性力で
モール５の沈み込みを防止する。

一方、モール５にその長手方向（Ａ−Ａ方向）
の力や振動が加わつた際には、クリツプの第１ス
トツパ部２５の左右両端が第１凹部１２の両端
に、第２ストツパ部２９の左右両端が第２凹部１
３の両端に夫々当接し、モール５の長手方向（Ａ
−Ａ方向）の移動を阻止する。

尚、図面に示した実施例では、第１，第２凹部
１２，１３と第１，第２ストツパ２５，２９を設
けたが、少なくとも一方の対を成す凹部とストツ
パ部を設ければ良い。又、クリツプ７の両側に挟
持部１４を、その中央にモール装着部１９を設け
たが、モール装着部１９を両側に設け、その中央
に挟持部１４を設けても良い。

＜考案の効果＞ 以上説明した様に本考案によれば、モール５の
長手方向（Ａ−Ａ）の移動を阻止できるばかりで
なく、クリツプ７の取付け位置決めが容易なモー
ル保持装置を提供できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
分解斜視図、第２図は取付例を示す斜視図、第３
図はフアスナの第１図の−線に沿う断面図、
第４図はクリツプの正面図、第５図は同背面図、
第６図は同側面図、第７図は同平面図、第８図は
同底面図、第９図は第７図のIX−IX線に沿う断
面図、第１０図は第７図のＸ−Ｘ線に沿う断面
図、第１１図は取付断面図、第１２図は従来例を
示す分解斜視図である。 同図中、１はモール保持装置、２はボデイパネ
ル、３はルーフパネル、４は窪み、５はモール、
６はフアスナ、７はクリツプ、８は保持部、９は
脚部、１０，１１は係止段部、１２は第１凹部、
１３は第２凹部、２１，２２は爪部、２５は第１
ストツパ部、２９は第２ストツパ部を夫々示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 二枚のパネルの重合した接続部分の窪みの底に
   沿つて止着されるフアスナと、このフアスナに対
   してモールを固定するクリツプから成るモール保
   持装置において、 上記フアスナは、略々下向きコ字形断面形状の
   保持部と、この保持部の両下端部から上記窪みの
   底に沿つて張出した一対の脚部を有し、上記保持
   部には、その両側壁外面に係止段部を設けると共
   に、上記クリツプの取付位置に凹部を設けて成
   り、 他方、上記クリツプは、上記係止段部に係合す
   る一対の爪部と、上記凹部に嵌り込んでフアスナ
   の長手方向にクリツプが移動を阻止するストツパ
   部を備えて成ることを特徴とするモール保持装
   置。