JPH07304238A - インクリボンカセット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 インクリボンと上記ローラ面とが付着せず、
インクリボンを駆動ローラで巻き込む惧れが無く、イン
クリボンの安定走行に優れた、駆動ローラを備えたイン
クリボンカセット。 【構成】 上ハーフ１１及び下ハーフ１２からなるカセ
ット１本体内に、インクリボン２が巻回された一対の巻
取ハブ３１、供給ハブ３２を収納し、カセット１本体の
前端部に、外部に導出されたインクリボン２を走行させ
るヘッド部４を有し、ヘッド部４と巻取ハブ３１との間
に、巻取ハブ３１に巻取られるインクリボン２の走行を
補助する駆動ローラ５１が配設されているインクリボン
カセット１において、駆動ローラ５１におけるインクリ
ボン２と接触するローラ面が、ショアーＡ硬度５５〜９
０のエチレンプロピレンブタジエン共重合体により形成
されている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はインクリボンカセット、
詳しくは、インクリボンの走行安定性に優れたインクリ
ボンカセットに関する。

【０００２】

【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】インク
リボンに薄膜を採用し、巻取ハブ（供給ハブ）に巻回さ
れるインクリボンの総長を長くすることにより、印字コ
ストを低減させたインクリボンカセットがある。上記の
インクリボンカセットにおいては、インクリボンの厚み
が薄いために生じる問題、即ちインクリボンを円滑に巻
取り難いという問題を解消するために、ヘッド部と巻取
ハブとの間に駆動ローラを設け、この駆動ローラによ
り、巻取ハブに巻取られるインクリボンの走行を補助
し、常時均一な巻取力で円滑にインクリボンを巻取ハブ
に巻取るようになしてある。また、駆動ローラは、その
インクリボンと接する面（ローラ面）上でインクリボン
が滑らないように、該ローラ面がゴムからなっている。

【０００３】そして、上述の従来のインクリボンカセッ
トにおいては、上記ローラ面を硬度（ショアーＡ硬度）
５０程度のゴムを使用して形成していたが、ローラ面と
インクリボンとが付着しやすく、インクリボンを上記駆
動ローラで巻き込んでしまい、インクリボンの安定走行
に支障を来す惧れがあり、更にはインクリボンの走行が
不可能になる問題もある。

【０００４】従って、本発明の目的は、インクリボンと
上記ローラ面とが付着せず、インクリボンを駆動ローラ
で巻き込む惧れが無く、インクリボンの安定走行を可能
にし、更にインクリボンが走行不可能になる惧れの無
い、駆動ローラを備えたインクリボンカセットを提供す
ることにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明者等は、上記問題
を解消すべく種々検討した結果、駆動ローラを備えたイ
ンクリボンカセットにおいて、該駆動ローラのローラ面
を特定の硬度を有するゴムを用いて形成することによ
り、上記目的を達成し得ることを知見した。

【０００６】本発明は、上記知見に基づいてなされたも
ので、上ハーフ及び下ハーフからなるカセット本体内
に、インクリボンが巻回された一対の巻取ハブ、供給ハ
ブを収納し、上記カセット本体の前端部に、外部に導出
された上記インクリボンを走行させるヘッド部を有し、
該ヘッド部と上記巻取ハブとの間に、上記巻取ハブに巻
取られる上記インクリボンの走行を補助する駆動ローラ
が配設されているインクリボンカセットにおいて、上記
駆動ローラにおける上記インクリボンと接触するローラ
面が、ショアーＡ硬度５５〜９０のエチレンプロピレン
ブタジエン共重合体（以下、「ＥＰＤＭ」という）によ
り形成されていることを特徴とするインクリボンカセッ
トを提供するものである。

【０００７】

【作用】本発明のインクリボンカセットにおいては、ロ
ーラ面が、特定の硬度を有する特定のゴムにより形成さ
れているので、インクリボンの走行中に該ローラ面とイ
ンクリボンとが付着せず、インクリボンが、上記駆動ロ
ーラに巻込まれることなく、ガイドローラに案内されて
巻取ハブに巻取られる。

【０００８】

【実施例】以下、本発明のインクリボンカセットの一実
施例を図面を参照して説明する。図１は本発明のインク
リボンカセットの一実施例を示すもので、上ハーフを省
略して下ハーフの内面を視た平面図である。

【０００９】本実施例のインクリボンカセット１は、図
１に示す如く、上ハーフ（図示せず）１１及び下ハーフ
１２からなるカセット本体内に、インクリボン２が巻回
された一対の巻取ハブ３１、供給ハブ３２を収納し、上
記カセット本体の前端部に、外部に導出された上記イン
クリボン２を走行させるヘッド部４を有し、該ヘッド部
４と上記巻取ハブ３１との間に、上記巻取ハブ３１に巻
取られる上記インクリボン２の走行を補助する駆動ロー
ラ５１が配設され、且つ上記インクリボン２の走行を案
内する４個のガイドローラ６１，６２，６３，６４が配
設されており、該ガイドローラのうちの一個である上記
ガイドローラ６１は、上記駆動ローラ５１と上記巻取ハ
ブ３１との間で上記駆動ローラ５１の近傍に配設されて
おり、且つ上記ガイドローラ６１は、上記インクリボン
２を、上記駆動ローラ５１の表面の半周面以上と接触さ
せた後上記駆動ローラ５１との接触面の反対側と接触さ
せて上記巻取ハブ３１に案内するように配設されてい
る。

【００１０】また、本実施例のインクリボンカセット１
においては、駆動ローラ５２が上記ヘッド部４と上記供
給ハブ３２との間に上記駆動ローラ５１と同様に配設さ
れており、且つ上記ガイドローラ６４が上記駆動ローラ
５２と上記供給ハブ３２との間で上記駆動ローラ５２の
近傍に配設されている。これらの構造は従来のインクリ
ボンカセットと同様である。

【００１１】また、上記駆動ローラ５１は、図１に示す
如く、上記ヘッド部４に対して上記巻取ハブ３１側の前
端部の隅部近傍に設けられており、上記上ハーフ１１及
び上記下ハーフ１２に設けられた支持孔に回動自在に嵌
挿されており、上記インクリボンカセット１の使用時
に、駆動源（図示せず）に接続されて駆動し、上記巻取
ハブ３１に巻取られる上記インクリボン２の走行を補助
するようになっている。そして、上記駆動ローラ５１が
上述の如く機能するようにインクリボンカセット１が使
用される際、上記供給ハブ３２側の上記駆動ローラ５２
は、駆動源に接続されず、上記インクリボン２にテンシ
ョンを付与するテンション付与ローラとして機能し、上
記供給ハブ３２からの上記インクリボン２の引出しテン
ションの安定化を図っている。

【００１２】上記ガイドローラ６１，６２，６３，６４
は、図１に示す如く、上記ガイドローラ６１が上記巻取
ハブ３１と上記駆動ローラ５１との間に、上記ガイドロ
ーラ６２及び６３が上記駆動ローラ５１，５２との間
に、また上記ガイドローラ６４が上記供給ハブ３２と上
記駆動ローラ５２との間にそれぞれ位置して、上記上ハ
ーフ１１及び上記下ハーフ１２の内側面に設けられた支
持ピン７，７にそれぞれ回動自在に嵌挿されており、上
記インクリボン２を上記供給ハブ３２から上記ヘッド部
４を走行して上記巻取ハブ３１へと案内するようになっ
ている。

【００１３】而して、本発明のインクリボンカセット
は、上記駆動ローラ５１、５２のローラ面５１’、５
２’が、ショアーＡ硬度５５〜９０、好ましくは６０〜
８０のＥＰＤＭ（エチレンプロピレンブタジエン共重合
体）により形成されている。上記ショアーＡ硬度を上述
の範囲とすることにより、インクリボンとローラ面との
付着がなくなり、インクリボンの走行安定性が向上す
る。上記ショアーＡ硬度が５５未満であると、上記の付
着が生じインクリボンの走行安定性が低下し、９０を超
えると、インクリボンが上すべりしやすくなり、また成
形が困難である。ここで、ショアーＡ硬度は、市販の、
例えばＴＥＣ ＬＯＣＫ社製のショアー硬度計（ＴＹＰ
Ｅ Ａ）により測定されたものである。

【００１４】上記ショアー硬度が上記の範囲である上記
ＥＰＤＭは、オイル、可塑剤等の添加剤を添加量を調節
して添加することにより得られる。上記オイルとして
は、鉱物油等が、上記可塑剤としては、ジオクチルフタ
レート等が挙げられ、またその添加量は、上記ＥＰＤＭ
に対して、適宜選択することができる。

【００１５】以上のように構成された本実施例のインク
リボンカセット１においては、その使用時に上記巻取ハ
ブ３１の駆動により、上記インクリボン２は、図１に示
す如く、上記供給ハブ３２から上記ガイドローラ６４の
方向に引き出され上記ガイドローラ６４によって反転さ
れ更に上記駆動ローラ５２によって反転された後、上記
ガイドローラ６３を介して上記ヘッド部４へ導出され、
該ヘッド部４を走行して上記ガイドローラ６２を介して
カセット本体内へ戻されて上記駆動ローラ５１によって
その走行が補助され、該駆動ローラ５１の表面の半周以
上とインクリボンの一方の面２１を接触させた後反転さ
れ、更に該駆動ローラ５１との接触面（２１）の反対側
の面２２を上記ガイドローラ６１と接触させて上記ガイ
ドローラ６１によって反転されて上記巻取ハブ３１に巻
き取られるように、その走行経路が形成される。そし
て、上記駆動ローラ５１の上記ローラ面５１’が上述の
硬度を有しているため、上記インクリボン２は上述の走
行時において上記駆動ローラ５１に巻込まれることな
く、上記ガイドローラ６１に案内されて上記巻取ハブ３
１に巻取られので、インクリボンが走行不可能になる虞
が無い。

【００１６】また、本発明における上記インクリボンカ
セット１は、反転使用可能なもので、反転使用時には、
前記駆動ローラ５２が巻取り側に位置して前記駆動源に
接続されて前記駆動ローラ５１と同様に機能し、また前
記駆動ローラ５１が供給側に位置してテンション付与ロ
ーラとして前記駆動ローラ５２と同様に機能し、更に、
上記ローラ面５２’が上記ローラ面５１’と同様に作用
する。

【００１７】尚、本発明は、上記実施例に制限されるも
のではなく、例えば、駆動ローラ及びガイドローラは、
配設される位置、数及び形状も上記実施例に制限される
ものではない。また、本発明のインクリボンカセット
は、インクリボンの厚みが好ましくは６μｍ以下、更に
好ましくは２．０〜５．５μｍである場合に好適に用い
られる。

【００１８】＜試験例＞本試験例は、本発明の効果を示
すもので、本試験例では、〔表１〕に示すローラ面を備
えた本発明品１，２及び比較品１それぞれについて、イ
ンクリボンと駆動ローラへのローラ面との剥離性（巻込
み頻度）を基準にしたリボン走行性についての試験を行
った。その結果を下記〔表１〕に示す。尚、本発明品及
び比較品１は、図１に示す構成とし、インクリボンとし
ては、市販のＮＥＣリボン〔商品名「ＩＲ８１」総長１
７２ｍ，幅６．３５ｍｍ，厚み５．３μｍ〕を用い、ワ
ープロはＮＥＣ文豪ミニ５ｕｊを用いた。

【００１９】

【表１】

【００２０】〔表１〕に示す結果から明らかなように、
本発明品のインクリボンカセットにおいては、インクリ
ボンと駆動ローラへとの剥離性が良く（付着せず）巻込
みは生じなかった。

【００２１】

【発明の効果】本発明のインクリボンカセットは、イン
クリボンと上記ローラ面とが付着せず、インクリボンを
駆動ローラで巻き込む惧れが無く、インクリボンの安定
走行を可能にし、更にインクリボンが走行不可能になる
虞の無いものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】図１は本発明のインクリボンカセットの一実施
例を示すもので、上ハーフを省略して下ハーフの内面を
視た平面図である。

【符号の説明】

１ インクリボンカセット １１ 上ハーフ １２ 下ハーフ ２ インクリボン ３１ 巻取ハブ ３２ 供給ハブ ４ ヘッド部 ５１ 駆動ローラ ６１ ガイドローラ ６２ ガイドローラ ６３ ガイドローラ ６４ ガイドローラ

フロントページの続き (72)発明者 木皿 勇 栃木県芳賀郡市貝町大字赤羽2606 花王株 式会社情報科学研究所内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上ハーフ及び下ハーフからなるカセット
   本体内に、インクリボンが巻回された一対の巻取ハブ、
   供給ハブを収納し、上記カセット本体の前端部に、外部
   に導出された上記インクリボンを走行させるヘッド部を
   有し、該ヘッド部と上記巻取ハブとの間に、上記巻取ハ
   ブに巻取られる上記インクリボンの走行を補助する駆動
   ローラが配設されているインクリボンカセットにおい
   て、 上記駆動ローラにおける上記インクリボンと接触するロ
   ーラ面が、ショアーＡ硬度５５〜９０のエチレンプロピ
   レンブタジエン共重合体により形成されていることを特
   徴とするインクリボンカセット。
2. 【請求項２】 上記ショアーＡ硬度が６０〜８０である
   ことを特徴とする請求項１記載のインクリボンカセッ
   ト。