JPH07304239A - インクリボンカセット - Google Patents
インクリボンカセットInfo
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- JPH07304239A JPH07304239A JP9672294A JP9672294A JPH07304239A JP H07304239 A JPH07304239 A JP H07304239A JP 9672294 A JP9672294 A JP 9672294A JP 9672294 A JP9672294 A JP 9672294A JP H07304239 A JPH07304239 A JP H07304239A
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- Japan
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- ink ribbon
- roller
- cassette
- drive roller
- hub
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】 インクリボンを駆動ローラで巻き込んだり、
インクリボンの変形が生じる惧れが無く、インクリボン
の安定走行を可能にし、更にインクリボンが走行不可能
になる虞の無い、駆動ローラを備えたインクリボンカセ
ット。 【構成】 上ハーフ１１及び下ハーフ１２からなるカセ
ット１本体内に、インクリボン２が巻回された一対の巻
取ハブ３１、供給ハブ３２を収納し、カセット１本体の
前端部に、外部に導出されたインクリボン２を走行させ
るヘッド部４を有し、ヘッド部４と巻取ハブ３１との間
に、巻取ハブ３１に巻取られるインクリボン２の走行を
補助する駆動ローラ５１が配設されているインクリボン
カセット１において、インクリボン２と、駆動ローラ５
１におけるインクリボン２と接触するローラ面との摩擦
係数（μ）が０．８〜１．２である。
インクリボンの変形が生じる惧れが無く、インクリボン
の安定走行を可能にし、更にインクリボンが走行不可能
になる虞の無い、駆動ローラを備えたインクリボンカセ
ット。 【構成】 上ハーフ１１及び下ハーフ１２からなるカセ
ット１本体内に、インクリボン２が巻回された一対の巻
取ハブ３１、供給ハブ３２を収納し、カセット１本体の
前端部に、外部に導出されたインクリボン２を走行させ
るヘッド部４を有し、ヘッド部４と巻取ハブ３１との間
に、巻取ハブ３１に巻取られるインクリボン２の走行を
補助する駆動ローラ５１が配設されているインクリボン
カセット１において、インクリボン２と、駆動ローラ５
１におけるインクリボン２と接触するローラ面との摩擦
係数（μ）が０．８〜１．２である。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はインクリボンカセット、
詳しくは、インクリボンの変形が生じたり、インクリボ
ンが駆動ローラに巻込まれたりすることがない、インク
リボンの走行安定性に優れたインクリボンカセットに関
する。
詳しくは、インクリボンの変形が生じたり、インクリボ
ンが駆動ローラに巻込まれたりすることがない、インク
リボンの走行安定性に優れたインクリボンカセットに関
する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】インク
リボンに薄膜を採用し、巻取ハブ（供給ハブ）に巻回さ
れるインクリボンの総長を長くすることにより、印字コ
ストを低減させたインクリボンカセットがある。上記の
インクリボンカセットにおいては、インクリボンの厚み
が薄いために生じる問題、即ちインクリボンを円滑に巻
取り難いという問題を解消するために、ヘッド部と巻取
ハブとの間に駆動ローラを設け、この駆動ローラによ
り、巻取ハブに巻取られるインクリボンの走行を補助
し、常時均一な巻取力で円滑にインクリボンを巻取ハブ
に巻取るようになしてある。また、駆動ローラは、その
インクリボンと接する面（ローラ面）上でインクリボン
が滑らないように、該ローラ面がゴムからなっている。
リボンに薄膜を採用し、巻取ハブ（供給ハブ）に巻回さ
れるインクリボンの総長を長くすることにより、印字コ
ストを低減させたインクリボンカセットがある。上記の
インクリボンカセットにおいては、インクリボンの厚み
が薄いために生じる問題、即ちインクリボンを円滑に巻
取り難いという問題を解消するために、ヘッド部と巻取
ハブとの間に駆動ローラを設け、この駆動ローラによ
り、巻取ハブに巻取られるインクリボンの走行を補助
し、常時均一な巻取力で円滑にインクリボンを巻取ハブ
に巻取るようになしてある。また、駆動ローラは、その
インクリボンと接する面（ローラ面）上でインクリボン
が滑らないように、該ローラ面がゴムからなっている。
【０００３】しかし、上述の従来のインクリボンカセッ
トにおいては、インクリボンを上記駆動ローラで巻き込
んだり、シワ等を含めたインクリボンの変形が生じ、イ
ンクリボンの安定走行に支障を来す惧れを生じる他に、
インクリボンの走行が不可能になる問題がある。そし
て、このようなインクリボンカセットにおいて、適正に
印字を行う上での上記ローラ面とインクリボンとの摩擦
係数（μ）を計測すると、該摩擦係数（μ）は通常１．
３〜１．８である。
トにおいては、インクリボンを上記駆動ローラで巻き込
んだり、シワ等を含めたインクリボンの変形が生じ、イ
ンクリボンの安定走行に支障を来す惧れを生じる他に、
インクリボンの走行が不可能になる問題がある。そし
て、このようなインクリボンカセットにおいて、適正に
印字を行う上での上記ローラ面とインクリボンとの摩擦
係数（μ）を計測すると、該摩擦係数（μ）は通常１．
３〜１．８である。
【０００４】従って、本発明の目的は、インクリボンを
駆動ローラで巻き込んだり、インクリボンの変形が生じ
る惧れが無く、インクリボンの安定走行を可能にし、更
にインクリボンが走行不可能になる虞の無い、駆動ロー
ラを備えたインクリボンカセットを提供することにあ
る。
駆動ローラで巻き込んだり、インクリボンの変形が生じ
る惧れが無く、インクリボンの安定走行を可能にし、更
にインクリボンが走行不可能になる虞の無い、駆動ロー
ラを備えたインクリボンカセットを提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明者等は、上記問題
を解消すべく駆動ローラのローラ面の材質について種々
検討した結果、駆動ローラを備えたインクリボンカセッ
トにおいて、該駆動ローラのローラ面とインクリボンと
が特定の摩擦係数（μ）を有するように上記ローラ面を
設定することにより、上記目的を達成し得ることを知見
した。
を解消すべく駆動ローラのローラ面の材質について種々
検討した結果、駆動ローラを備えたインクリボンカセッ
トにおいて、該駆動ローラのローラ面とインクリボンと
が特定の摩擦係数（μ）を有するように上記ローラ面を
設定することにより、上記目的を達成し得ることを知見
した。
【０００６】本発明は、上記知見に基づいてなされたも
ので、上ハーフ及び下ハーフからなるカセット本体内
に、インクリボンが巻回された一対の巻取ハブ、供給ハ
ブを収納し、上記カセット本体の前端部に、外部に導出
された上記インクリボンを走行させるヘッド部を有し、
該ヘッド部と上記巻取ハブとの間に、上記巻取ハブに巻
取られる上記インクリボンの走行を補助する駆動ローラ
が配設されているインクリボンカセットにおいて、上記
インクリボンと、上記駆動ローラにおける上記インクリ
ボンと接触するローラ面との摩擦係数（μ）が０．８〜
１．２であることを特徴とするインクリボンカセットを
提供するものである。ここで、この摩擦係数は、動摩擦
係数測定機ＨＥＩＤＯＮ社製の「テスター１４」を用い
て測定したものである。
ので、上ハーフ及び下ハーフからなるカセット本体内
に、インクリボンが巻回された一対の巻取ハブ、供給ハ
ブを収納し、上記カセット本体の前端部に、外部に導出
された上記インクリボンを走行させるヘッド部を有し、
該ヘッド部と上記巻取ハブとの間に、上記巻取ハブに巻
取られる上記インクリボンの走行を補助する駆動ローラ
が配設されているインクリボンカセットにおいて、上記
インクリボンと、上記駆動ローラにおける上記インクリ
ボンと接触するローラ面との摩擦係数（μ）が０．８〜
１．２であることを特徴とするインクリボンカセットを
提供するものである。ここで、この摩擦係数は、動摩擦
係数測定機ＨＥＩＤＯＮ社製の「テスター１４」を用い
て測定したものである。
【０００７】
【作用】本発明のインクリボンカセットにおいては、駆
動ローラのローラ面とインクリボンとを特定の摩擦係数
（μ）を有するように設定しているので、インクリボン
の走行中にインクリボンが、上記駆動ローラに巻込まれ
ることなく、ガイドローラに案内されて巻取ハブに巻取
られる。
動ローラのローラ面とインクリボンとを特定の摩擦係数
（μ）を有するように設定しているので、インクリボン
の走行中にインクリボンが、上記駆動ローラに巻込まれ
ることなく、ガイドローラに案内されて巻取ハブに巻取
られる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明のインクリボンカセットの一実
施例を図面を参照して説明する。図１は本発明のインク
リボンカセットの一実施例を示すもので、上ハーフを省
略して下ハーフの内面を視た平面図である。
施例を図面を参照して説明する。図１は本発明のインク
リボンカセットの一実施例を示すもので、上ハーフを省
略して下ハーフの内面を視た平面図である。
【０００９】本実施例のインクリボンカセット１は、図
１に示す如く、上ハーフ（図示せず）１１及び下ハーフ
１２からなるカセット本体内に、インクリボン２が巻回
された一対の巻取ハブ３１、供給ハブ３２を収納し、上
記カセット本体の前端部に、外部に導出された上記イン
クリボン２を走行させるヘッド部４を有し、該ヘッド部
４と上記巻取ハブ３１との間に、上記巻取ハブ３１に巻
取られる上記インクリボン２の走行を補助する駆動ロー
ラ５１が配設され、且つ上記インクリボン２の走行を案
内する４個のガイドローラ６１，６２，６３，６４が配
設されており、該ガイドローラのうちの一個である上記
ガイドローラ６１は、上記駆動ローラ５１と上記巻取ハ
ブ３１との間で上記駆動ローラ５１の近傍に配設されて
おり、且つ上記ガイドローラ６１は、上記インクリボン
２を、上記駆動ローラ５１の表面の半周面以上と接触さ
せた後上記駆動ローラ５１との接触面の反対側と接触さ
せて上記巻取ハブ３１に案内するように配設されてい
る。
１に示す如く、上ハーフ（図示せず）１１及び下ハーフ
１２からなるカセット本体内に、インクリボン２が巻回
された一対の巻取ハブ３１、供給ハブ３２を収納し、上
記カセット本体の前端部に、外部に導出された上記イン
クリボン２を走行させるヘッド部４を有し、該ヘッド部
４と上記巻取ハブ３１との間に、上記巻取ハブ３１に巻
取られる上記インクリボン２の走行を補助する駆動ロー
ラ５１が配設され、且つ上記インクリボン２の走行を案
内する４個のガイドローラ６１，６２，６３，６４が配
設されており、該ガイドローラのうちの一個である上記
ガイドローラ６１は、上記駆動ローラ５１と上記巻取ハ
ブ３１との間で上記駆動ローラ５１の近傍に配設されて
おり、且つ上記ガイドローラ６１は、上記インクリボン
２を、上記駆動ローラ５１の表面の半周面以上と接触さ
せた後上記駆動ローラ５１との接触面の反対側と接触さ
せて上記巻取ハブ３１に案内するように配設されてい
る。
【００１０】また、本実施例のインクリボンカセット１
においては、駆動ローラ５２が上記ヘッド部４と上記供
給ハブ３２との間に上記駆動ローラ５１と同様に配設さ
れており、且つ上記ガイドローラ６４が上記駆動ローラ
５２と上記供給ハブ３２との間で上記駆動ローラ５２の
近傍に配設されている。これらの構造は従来のインクリ
ボンカセットと同様である。
においては、駆動ローラ５２が上記ヘッド部４と上記供
給ハブ３２との間に上記駆動ローラ５１と同様に配設さ
れており、且つ上記ガイドローラ６４が上記駆動ローラ
５２と上記供給ハブ３２との間で上記駆動ローラ５２の
近傍に配設されている。これらの構造は従来のインクリ
ボンカセットと同様である。
【００１１】また、上記駆動ローラ５１は、図１に示す
如く、上記ヘッド部４に対して上記巻取ハブ３１側の前
端部の隅部近傍に設けられており、上記上ハーフ１１及
び上記下ハーフ１２に設けられた支持孔に回動自在に嵌
挿されており、上記インクリボンカセット１の使用時
に、駆動源（図示せず）に接続されて駆動し、上記巻取
ハブ３１に巻取られる上記インクリボン２の走行を補助
するようになっている。そして、上記駆動ローラ５１が
上述の如く機能するようにインクリボンカセット１が使
用される際、上記供給ハブ３２側の上記駆動ローラ５２
は、駆動源に接続されず、上記インクリボン２にテンシ
ョンを付与するテンション付与ローラとして機能し、上
記供給ハブ３２からの上記インクリボン２の引出しテン
ションの安定化を図っている。
如く、上記ヘッド部４に対して上記巻取ハブ３１側の前
端部の隅部近傍に設けられており、上記上ハーフ１１及
び上記下ハーフ１２に設けられた支持孔に回動自在に嵌
挿されており、上記インクリボンカセット１の使用時
に、駆動源（図示せず）に接続されて駆動し、上記巻取
ハブ３１に巻取られる上記インクリボン２の走行を補助
するようになっている。そして、上記駆動ローラ５１が
上述の如く機能するようにインクリボンカセット１が使
用される際、上記供給ハブ３２側の上記駆動ローラ５２
は、駆動源に接続されず、上記インクリボン２にテンシ
ョンを付与するテンション付与ローラとして機能し、上
記供給ハブ３２からの上記インクリボン２の引出しテン
ションの安定化を図っている。
【００１２】上記ガイドローラ６１，６２，６３，６４
は、図１に示す如く、上記ガイドローラ６１が上記巻取
ハブ３１と上記駆動ローラ５１との間に、上記ガイドロ
ーラ６２及び６３が上記駆動ローラ５１，５２の間に、
また上記ガイドローラ６４が上記供給ハブ３２と上記駆
動ローラ５２との間にそれぞれ位置して、上記上ハーフ
１１及び上記下ハーフ１２の内側面に設けられた支持ピ
ン７，７にそれぞれ回動自在に嵌挿されており、上記イ
ンクリボン２を上記供給ハブ３２から上記ヘッド部４を
走行して上記巻取ハブ３１へと案内するようになってい
る。
は、図１に示す如く、上記ガイドローラ６１が上記巻取
ハブ３１と上記駆動ローラ５１との間に、上記ガイドロ
ーラ６２及び６３が上記駆動ローラ５１，５２の間に、
また上記ガイドローラ６４が上記供給ハブ３２と上記駆
動ローラ５２との間にそれぞれ位置して、上記上ハーフ
１１及び上記下ハーフ１２の内側面に設けられた支持ピ
ン７，７にそれぞれ回動自在に嵌挿されており、上記イ
ンクリボン２を上記供給ハブ３２から上記ヘッド部４を
走行して上記巻取ハブ３１へと案内するようになってい
る。
【００１３】而して、本発明のインクリボンカセット
は、上記インクリボンと上記駆動ローラ５１、５２のロ
ーラ面５１’、５２’との摩擦係数（μ）が０．８〜
１．２、より好ましくは０．９５〜１．１である。上記
摩擦係数（μ）が０．８未満であると、上記ローラ面で
インクリボンが滑り、駆動力が低下し、１．２を超える
と、インクリボンにしわ等の変形が生じたり、インクリ
ボンが駆動ローラに巻き込まれたりする。また、上記イ
ンクリボンは、通常用いられているインクリボンを特に
制限なく用いることができる。また、上記ローラ面は、
好ましくはゴム材料、又は該ゴム材料及び摩擦係数を調
整するための可塑剤の組成物により形成されたものであ
り、これによって上記摩擦係数（μ）を上記範囲内とす
ることができる。上記ゴム材料としては、ＮＢＲ（アク
リロニトリルブタジエンラバー）、ＥＰＤＭ（エチレン
プロピレンブタジエン共重合体）等を挙げることがで
き、また上記可塑剤としては、ＤＯＰ（ジオクチルフタ
レート）、鉱物油等を挙げることができる。また、上記
ゴム材料と上記可塑剤との配合割合は、上記ゴム材料に
応じて、適宜選択することができる。
は、上記インクリボンと上記駆動ローラ５１、５２のロ
ーラ面５１’、５２’との摩擦係数（μ）が０．８〜
１．２、より好ましくは０．９５〜１．１である。上記
摩擦係数（μ）が０．８未満であると、上記ローラ面で
インクリボンが滑り、駆動力が低下し、１．２を超える
と、インクリボンにしわ等の変形が生じたり、インクリ
ボンが駆動ローラに巻き込まれたりする。また、上記イ
ンクリボンは、通常用いられているインクリボンを特に
制限なく用いることができる。また、上記ローラ面は、
好ましくはゴム材料、又は該ゴム材料及び摩擦係数を調
整するための可塑剤の組成物により形成されたものであ
り、これによって上記摩擦係数（μ）を上記範囲内とす
ることができる。上記ゴム材料としては、ＮＢＲ（アク
リロニトリルブタジエンラバー）、ＥＰＤＭ（エチレン
プロピレンブタジエン共重合体）等を挙げることがで
き、また上記可塑剤としては、ＤＯＰ（ジオクチルフタ
レート）、鉱物油等を挙げることができる。また、上記
ゴム材料と上記可塑剤との配合割合は、上記ゴム材料に
応じて、適宜選択することができる。
【００１４】以上のように構成された本実施例のインク
リボンカセット１においては、その使用時に上記巻取ハ
ブ３１の駆動により、上記インクリボン２は、図１に示
す如く、上記供給ハブ３２から上記ガイドローラ６４の
方向に引き出され上記ガイドローラ６４によって反転さ
れ更に上記駆動ローラ５２によって反転された後、上記
ガイドローラ６３を介して上記ヘッド部４へ導出され、
該ヘッド部４を走行して上記ガイドローラ６２を介して
カセット本体内へ戻されて上記駆動ローラ５１によって
その走行が補助され、該駆動ローラ５１の表面の半周以
上とインクリボンの一方の面２１を接触させた後反転さ
れ、更に該駆動ローラ５１との接触面（２１）の反対側
の面２２を上記ガイドローラ６１と接触させて上記ガイ
ドローラ６１によって反転されて上記巻取ハブ３１に巻
き取られるように、その走行経路が形成される。そし
て、上記インクリボン２と上記駆動ローラ５１のローラ
面５１’との摩擦係数（μ）が、上述の範囲であるの
で、インクリボン２が、上述の走行時において上記駆動
ローラ５１に巻込まれることなく、上記ガイドローラ６
１に案内されて上記巻取ハブ３１に巻取られるので、イ
ンクリボンが走行不可能になる虞が無い。
リボンカセット１においては、その使用時に上記巻取ハ
ブ３１の駆動により、上記インクリボン２は、図１に示
す如く、上記供給ハブ３２から上記ガイドローラ６４の
方向に引き出され上記ガイドローラ６４によって反転さ
れ更に上記駆動ローラ５２によって反転された後、上記
ガイドローラ６３を介して上記ヘッド部４へ導出され、
該ヘッド部４を走行して上記ガイドローラ６２を介して
カセット本体内へ戻されて上記駆動ローラ５１によって
その走行が補助され、該駆動ローラ５１の表面の半周以
上とインクリボンの一方の面２１を接触させた後反転さ
れ、更に該駆動ローラ５１との接触面（２１）の反対側
の面２２を上記ガイドローラ６１と接触させて上記ガイ
ドローラ６１によって反転されて上記巻取ハブ３１に巻
き取られるように、その走行経路が形成される。そし
て、上記インクリボン２と上記駆動ローラ５１のローラ
面５１’との摩擦係数（μ）が、上述の範囲であるの
で、インクリボン２が、上述の走行時において上記駆動
ローラ５１に巻込まれることなく、上記ガイドローラ６
１に案内されて上記巻取ハブ３１に巻取られるので、イ
ンクリボンが走行不可能になる虞が無い。
【００１５】また、本発明における上記インクリボンカ
セット１は、反転使用可能なもので、反転使用時には、
また前記駆動ローラ５２が巻取り側に位置して前記駆動
源に接続されて前記駆動ローラ５１と同様に機能し、ま
た前記駆動ローラ５１が供給側に位置してテンション付
与ローラとして前記駆動ローラ５２と同様に機能する。
セット１は、反転使用可能なもので、反転使用時には、
また前記駆動ローラ５２が巻取り側に位置して前記駆動
源に接続されて前記駆動ローラ５１と同様に機能し、ま
た前記駆動ローラ５１が供給側に位置してテンション付
与ローラとして前記駆動ローラ５２と同様に機能する。
【００１６】尚、本発明は、上記実施例に制限されるも
のではなく、例えば駆動ローラ及びガイドローラは、配
設される位置、数及び形状も上記実施例に制限されるも
のではない。また、本発明のインクリボンカセットは、
インクリボンの厚みが好ましくは６μｍ以下、更に好ま
しくは２．０〜５．５μｍである場合に好適に用いられ
る。
のではなく、例えば駆動ローラ及びガイドローラは、配
設される位置、数及び形状も上記実施例に制限されるも
のではない。また、本発明のインクリボンカセットは、
インクリボンの厚みが好ましくは６μｍ以下、更に好ま
しくは２．０〜５．５μｍである場合に好適に用いられ
る。
【００１７】＜試験例＞本試験例は、本発明の効果を示
すもので、本試験例では、〔表１〕に示す材質で形成さ
れたローラ面を備えた本発明品１，２及び比較品１，２
それぞれについて、インクリボンの走行性（リボン走行
性）についての試験を行った。その結果を下記〔表１〕
に示す。尚、本発明品及び比較品１は、図１に示す構成
とし、インクリボンとしては、下記の如く調製したイン
クリボンを用い、ワープロはＮＥＣ文豪ミニ５ｕｊを用
いた。
すもので、本試験例では、〔表１〕に示す材質で形成さ
れたローラ面を備えた本発明品１，２及び比較品１，２
それぞれについて、インクリボンの走行性（リボン走行
性）についての試験を行った。その結果を下記〔表１〕
に示す。尚、本発明品及び比較品１は、図１に示す構成
とし、インクリボンとしては、下記の如く調製したイン
クリボンを用い、ワープロはＮＥＣ文豪ミニ５ｕｊを用
いた。
【００１８】＜インクリボンの調製＞米ヌカワックス９
５重量部とエチレン酢酸ビニル樹脂（メルトフローレー
ト約１５０ｄｇ／ｍｉｎ）５重量部とを、固形分濃度１
０％になるようにトルエン中に配合し、これをボールミ
ルを用いて１２時間分散して塗料化した。得られた塗料
をワイヤーバーコーターを用いて、シリコーン系のバッ
クコートを処理した３．５μｍ厚のＰＥＴフィルム上に
乾燥重量が０．６ｇ／ｍ2 になるように塗布し、ワック
ス剥離層を形成した。次に、１００℃での溶融粘度が４
２００ｃＳｔのラノリン脂肪酸多価アルコールエステル
のイソシアネート重合物４５重量部、エチレン酢酸ビニ
ル樹脂１２重量部、カルナバワックス３重量部及びカー
ボンブラック３５重量部を固形分濃度１５％になるよう
にトルエン中に配合し、これをボールミルを用いて１２
時間分散してインク化した。得られたインクをワイヤー
バーコーターを用いて、ワックス剥離層が形成された前
記のＰＥＴフィルムのワックス剥離層の側に乾燥重量が
２．７ｇ／ｍ2 になるように塗布し、所定幅にスリット
して熱転写インクリボンを得た。
５重量部とエチレン酢酸ビニル樹脂（メルトフローレー
ト約１５０ｄｇ／ｍｉｎ）５重量部とを、固形分濃度１
０％になるようにトルエン中に配合し、これをボールミ
ルを用いて１２時間分散して塗料化した。得られた塗料
をワイヤーバーコーターを用いて、シリコーン系のバッ
クコートを処理した３．５μｍ厚のＰＥＴフィルム上に
乾燥重量が０．６ｇ／ｍ2 になるように塗布し、ワック
ス剥離層を形成した。次に、１００℃での溶融粘度が４
２００ｃＳｔのラノリン脂肪酸多価アルコールエステル
のイソシアネート重合物４５重量部、エチレン酢酸ビニ
ル樹脂１２重量部、カルナバワックス３重量部及びカー
ボンブラック３５重量部を固形分濃度１５％になるよう
にトルエン中に配合し、これをボールミルを用いて１２
時間分散してインク化した。得られたインクをワイヤー
バーコーターを用いて、ワックス剥離層が形成された前
記のＰＥＴフィルムのワックス剥離層の側に乾燥重量が
２．７ｇ／ｍ2 になるように塗布し、所定幅にスリット
して熱転写インクリボンを得た。
【００１９】
【表１】
【００２０】〔表１〕に示す結果から明らかなように、
本発明品のインクリボンカセットにおいては、インクリ
ボンの変形や駆動ローラへの巻込みは生じず、走行安定
性に優れていた。
本発明品のインクリボンカセットにおいては、インクリ
ボンの変形や駆動ローラへの巻込みは生じず、走行安定
性に優れていた。
【００２１】
【発明の効果】本発明のインクリボンカセットは、イン
クリボンを駆動ローラで巻き込んだり、インクリボンの
変形が生じる惧れが無く、インクリボンの安定走行を可
能にし、更にインクリボンが走行不可能になる虞の無い
ものである。
クリボンを駆動ローラで巻き込んだり、インクリボンの
変形が生じる惧れが無く、インクリボンの安定走行を可
能にし、更にインクリボンが走行不可能になる虞の無い
ものである。
【図１】図１は本発明のインクリボンカセットの一実施
例を示すもので、上ハーフを省略して下ハーフの内面を
視た平面図である。
例を示すもので、上ハーフを省略して下ハーフの内面を
視た平面図である。
１ インクリボンカセット １１ 上ハーフ １２ 下ハーフ ２ インクリボン ３１ 巻取ハブ ３２ 供給ハブ ４ ヘッド部 ５１ 駆動ローラ ６１ ガイドローラ ６２ ガイドローラ ６３ ガイドローラ ６４ ガイドローラ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 木皿 勇 栃木県芳賀郡市貝町大字赤羽2606 花王株 式会社情報科学研究所内
Claims (2)
- 【請求項１】 上ハーフ及び下ハーフからなるカセット
本体内に、インクリボンが巻回された一対の巻取ハブ、
供給ハブを収納し、上記カセット本体の前端部に、外部
に導出された上記インクリボンを走行させるヘッド部を
有し、該ヘッド部と上記巻取ハブとの間に、上記巻取ハ
ブに巻取られる上記インクリボンの走行を補助する駆動
ローラが配設されているインクリボンカセットにおい
て、 上記インクリボンと、上記駆動ローラにおける上記イン
クリボンと接触するローラ面との摩擦係数（μ）が０．
８〜１．２であることを特徴とするインクリボンカセッ
ト。 - 【請求項２】 上記ローラ面が、ＮＢＲ及びＥＰＤＭか
らなる群より選ばれるゴム材料を用いて形成されている
ことを特徴とする請求項１記載のインクリボンカセッ
ト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9672294A JPH07304239A (ja) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | インクリボンカセット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9672294A JPH07304239A (ja) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | インクリボンカセット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07304239A true JPH07304239A (ja) | 1995-11-21 |
Family
ID=14172635
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9672294A Pending JPH07304239A (ja) | 1994-05-10 | 1994-05-10 | インクリボンカセット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH07304239A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5855963B2 (ja) * | 1974-08-16 | 1983-12-13 | エル パソ ポリオレフインズ コムパニ− | ジユウゴウヨウオ−トクレ−ブチユウヘノ シヨクバイノ チユウニユウ |
| JPH0361067A (ja) * | 1989-07-28 | 1991-03-15 | Dynic Corp | インクリボンカセット |
-
1994
- 1994-05-10 JP JP9672294A patent/JPH07304239A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5855963B2 (ja) * | 1974-08-16 | 1983-12-13 | エル パソ ポリオレフインズ コムパニ− | ジユウゴウヨウオ−トクレ−ブチユウヘノ シヨクバイノ チユウニユウ |
| JPH0361067A (ja) * | 1989-07-28 | 1991-03-15 | Dynic Corp | インクリボンカセット |
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