JPH0730423U - 開閉器の手動操作機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 開閉器を開放する際に可動接点が途中で停止
しないようにして安全性を向上する。 【構成】 ハンドル１に接続されたレバー２３は、両端
でハンドル軸２と平行なピン４，５によりロッド６を軸
支する。ロッド６は外側に圧縮コイルバネ７を嵌装する
とともに、端部がピン８に形成された摺動孔に挿通され
て摺動自在に支持される。ハンドル軸２の他端には、主
接点９を駆動する駆動軸１０に接続された駆動板２１を
回動自在に嵌合する。ピン５側に位置する駆動板２１の
外方に延長された端部にピン２２を突設し、ピン２２と
ピン５との間に引張りコイルバネ２４を張設する。引張
りコイルバネ２４は主接点９と固定接点１５が接離する
回動位置で最も引き伸ばされるようにセットし、主接点
９が回動する際のスナップアクションを補う。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、柱上用気中開閉器等の開閉器における手動操作機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来の柱上用気中開閉器の手動操作機構は、図８、図９に示すように構成され ている。図において、１は操作用のハンドルであり、手動によりハンドル１が回 動操作されると、ハンドル１が固定されているハンドル軸２を介して、前後２枚 組のレバー３を回動させる。レバー３は両端でピン４，５によりロッド６，６を 軸支している。ロッド６，６は、外側に圧縮コイルバネ７，７が嵌装され、さら に端部が摺動孔を有するピン８，８に挿通されて摺動自在に支持されている。こ れらレバー３、ピン４，５、ロッド６およびコイルバネ７によりスナップ機構が 形成される。

【０００３】 また、ハンドル軸２の他端には、主接点（可動接点）９を駆動する駆動軸１０ に接続された駆動板１１が、回動自在に嵌合され、駆動板１１とレバー３の間に は戻しバネ１２が介装されている。駆動板１１の外周部には凹部１１ａが形成さ れて、ピン４がその中に係合される。駆動板１１の時計方向の回動は、図９に示 されているようにストッパー１４により制止される。また、レバー３の反時計方 向の回動は、図９の位置から大きく回動した後にストッパー１３により制止され る。

【０００４】 この手動操作機構では、主接点９を開放する場合、図１０〜図１４のように操 作される。すなわち、主接点９を開放するために手動によりハンドル１を反時計 方向に回動させると、図１０に示すように、レバー３がロッド６を外側へ押し出 してコイルバネ７を圧縮しながら回動する。このとき駆動板１１はストッパー１ ４に当接したままである。 さらに、ハンドル１を反時計方向に回動させると、ピン４が駆動板１１の外周 に形成された凹部１１ａの端に当接し、図１１に示すように、駆動板１１および 駆動軸１０を反時計方向に回動させる。その結果、図１２に示すように、主接点 ９は固定接点１５より抜けて開放される。

【０００５】 主接点９が固定接点１５より抜けると、図１３に示すように戻しバネ１２のバ ネ力により、主接点９および駆動板１１は反時計方向にさらに回動される。また 、レバー３もハンドル１がさらに回動されて、図１４に示すようにロッド６が水 平軸上の一直線になる角度（死点）を過ぎると、コイルバネ７の復元力により、 反時計方向に強力に回動される。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上述した従来の手動操作機構では、主接点９を固定接点１５か ら抜いて離間する開放操作の際、ハンドル１の回動を直接駆動板１１に伝えて駆 動軸１０を回動することにより主接点９が固定接点１５より抜ける。そのため、 主接点９が固定接点１５から抜ける寸前または抜けた直後にハンドル操作を停止 してしまうと、その位置が保たれることになる。それにより、３相の各主接点の 位置にわずかでも不揃いがあれば、開状態となった相と閉状態のままの相の両方 が存在することになる。

【０００７】 このように手動による開放操作の際、操作ハンドルの中間位置での停止が可能 であると、欠相事故を発生したり、活線工事の際の感電事故の原因にもなるとい う問題があった。 本考案は上記問題点を解決するためになされたものでその目的とするところは 、手動操作により開閉器を開放する際に可動接点が途中で停止しないようにして 安全性を向上することのできる開閉器の手動操作機構を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、ハンドル軸に中心部が固定されている レバーの両端にハンドル軸と平行なピンを介して１対のロッドを半径方向に連結 するとともに両ロッドをコイルバネによりピンの方向に押圧するスナップ機構と 、レバーに近接してハンドル軸に軸支されるとともにレバーの一方のピンが係合 する凹部を外周部に形成しかつ可動接点の駆動軸と連結されている駆動板とを備 えた開閉器の手動操作機構において、レバーの一端のピンとこのピンよりも外方 位置の駆動板に形成された係止部との間に引張りコイルバネを張設したことを特 徴とする。

【０００９】

【作用】

本考案においては、ハンドル軸を回動させて接点の閉状態から開状態に切り換 える際に、ハンドル軸の回動とともにレバーは駆動板に先行してコイルバネを圧 縮しながら回転を開始し、レバーの一端のピンとこのピンよりも外方位置の駆動 板に形成された係止部との間に張設された引張りコイルバネも引き伸ばされる。

【００１０】 さらに、ハンドル軸が回転してスナップ機構のほぼ中間位置で、可動接点が１ 相だけでも固定接点から切り離されると、回動に伴う抵抗が減少して、引張りコ イルバネの張力が回動抵抗より大きくなる。その結果、駆動板は引張りコイルバ ネにより順方向に強力に回動されて残りの相の可動接点も瞬時に固定接点から切 り離される。次いで、駆動板はレバーの回動に追随して、最終の停止位置まで回 動される。

【００１１】

【実施例】

以下、図に沿って本考案の実施例を説明する。 図１は本考案に係る開閉器の手動操作機構の実施例の構成を示す説明図であり 、図２は図１の横断面図である。 両図において、１は操作用のハンドルであり、手動によりハンドル１が回動操 作されると、ハンドル１が固定されているハンドル軸２を介して、前後２枚から なるレバー２３を回動させる。レバー２３は両端でハンドル軸２と平行なピン４ ，５によりロッド６を軸支している。

【００１２】 ロッド６は外側に圧縮コイルバネ７が嵌装され、端部が摺動孔を有するピン８ に挿通されて摺動自在に支持されている。 また、ハンドル軸２の他端には主接点（可動接点）９を駆動する駆動軸１０に 接続された駆動板２１が回動自在に嵌合されている。ピン５側に位置する駆動板 ２１の一端は外方に延長され、その端部に係止部であるところのピン２２が突設 され、ピン２２とピン５との間に引張りコイルバネ２４が張設されている。 これらレバー２３、ピン４，５，２２、ロッド６およびコイルバネ７，２４等 により、主接点９を開閉いずれかの動作終端位置に保持するスナップ機構が形成 される。

【００１３】 駆動板２１の他端の外周部には凹部２１ａが形成されてピン４がその中に係合 されている。また、駆動板２１の一端側は、コイルバネ２４の収納スペースを確 保するため駆動軸１０側に段部を介して平行に屈曲されている。なお、駆動板２ １の時計方向の回動はストッパー１４により制限され、レバー２３の反時計方向 の回動はストッパー１３により制限される。 この実施例では、これらの手動操作機構により主接点９を開放する場合、図３ 〜図７のように操作される。

【００１４】 すなわち、図３に示すように、主接点９を固定接点１５から開放しようとして 、手動によりハンドル１を反時計方向に回動させると、レバー２３がロッド６を 押し込んでコイルバネ７を圧縮しながら回動する。駆動板２１は、レバー２３の 回動が進むにつれてコイルバネ２４を介してレバー２３に引っ張られる。しかし 、駆動板２１は駆動軸１０を介して駆動する主接点９が固定接点１５に挾着され ているため摺動抵抗が発生し、コイルバネ２４の張力が小さい始めの間は駆動板 ２１は停止したままである。この間は、駆動板２１からの張力に応じてコイルバ ネ２４が伸び、加えられた張力がバネ力として蓄えられる。

【００１５】 次に、図４に示すように、引き続きハンドル１を反時計方向に回動させると、 レバー２３のピン４が駆動板２１の外周に形成された凹部２１ａの端に当接する 。さらに、ハンドル１を反時計方向に回動させると、図５に示すように、直接、 レバー２３のピン４から凹部２１ａとの当接部を介して駆動板２１および駆動軸 １０に反時計方向のトルクが伝えられる。駆動軸１０によりトルクが伝えられた 主接点９は固定接点１５から抜け出ようとするが、固定接点１５との摺動抵抗の ため駆動板２１は回動されず引き続き停止したままである。

【００１６】 次いで、駆動板２１の回動が進み、どれか１相の主接点９が最初に固定接点１ ５から抜けると、それまで駆動板２１に加えられていた摺動抵抗が１相分減少し 、コイルバネ２４のバネ力により駆動板２１に与えられる反時計方向のトルクが 摺動抵抗よりも大きくなって、駆動板２１の反時計方向の回動が開始される。

【００１７】 図６は駆動板２１が瞬間的に回動された直後の状態を示す。コイルバネ２４の 収縮とともに駆動板２１が回動され、凹部２１ａの後方の端部にピン４に当接さ れるまで駆動板２１はレバー２３に先行して回動される。ハンドル１の回動操作 によりレバー２３がさらに回動されてピン４，５が死点を通過すると、コイルバ ネ７を圧縮するための回動抵抗がなくなり、反対にコイルバネ７に蓄えられてい るバネ力が解放されてレバー２３は強力に反時計方向に回動される。

【００１８】 こうしてレバー２３が反時計方向に回動すると、図７に示すように、レバー２ ３に追随して回動する駆動板２１がストッパー１３に当接した位置で、レバー２ ３の回動が阻止される。同時に、駆動板２１の回動とともに、主接点９も反時計 方向に大きく回動されて停止する。停止後も、ロッド６がコイルバネ７のバネ力 によりさらに突出しようとして、レバー２３および駆動板２１を反時計方向に回 動させようとするため、主接点９は開状態に安定して保持される。 これらの一連の動作により、開放操作が終了する。

【００１９】 このように実施例の手動操作機構では、レバー２３のピン５と駆動板２１の外 方端部に突設したピン２２との間にコイルバネ２４を張設したことにより、操作 ミス等によって、ハンドル１が正規の位置とは違った開閉操作途中で止められて ３相の主接点９のうち１相でも固定接点１５から抜けた場合であっても、コイル バネ２４に蓄積されたバネ力により主接点９が一気に反時計方向に回動される。 それにより、１相または２相だけが抜けた状態で主接点９が停止して欠相状態と なることが回避され確実な開閉動作が行われる。

【００２０】 つまり、主接点９が回動される際に発生する摺動抵抗は、どれか１相の主接点 ９が固定接点１５から先に抜け出るとその分減少する。そのため、コイルバネ２ ４に蓄積されたバネ力により駆動板２１へ与えられる反時計方向のトルクが、相 対的に摺動抵抗の値を上回ることになる。その結果、駆動板２１は反時計方向へ の回動が開始され、残りの２相についても瞬時に主接点９が固定接点１５から抜 け出る。これらのスナップ動作を実現するためには、コイルバネ２４に蓄積され たバネ力と、固定接点１５と主接点９との間の摺動抵抗とが、次式の関係である ことが必要である。 ３相分の摺動抵抗＞コイルバネ２４の蓄積バネ力＞２相分の摺動抵抗

【００２１】 このようにして、実施例の変成器交換用バイパス開閉器は、主接点９が中間位 置で停止するために発生していた欠相事故の防止が可能となり、活線工事におけ る感電事故を防止して安全性を向上することが可能になる。 また、この考案の特徴であるコイルバネ２４は、図８，９に示す従来例の戻し バネ１２に比較すると、構造が簡単であるため設計、製造および組立てが容易で あり、その分コストが低減される利点がある。

【００２２】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、レバーの一端のピンとこのピンよりも外方 位置の駆動板との間に引張りコイルバネを張設したことにより、ハンドル軸を回 動させて接点が閉状態から開状態に切り換えられる際に、スナップ機構のほぼ中 間位置でどれか１相の接点が先に切り離されると、駆動板が強制的に順方向に回 動され、残りの接点も続いて切り離される。それにより、全相の可動接点が固定 接点から確実に抜き取られる。 その結果、手動による開放操作を途中で停止した場合であっても、開放前後の 微小な区間で可動接点が１相または２相だけが開放される欠相事故が解消される とともに、活線工事の際の安全性が向上する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る実施例の構成を示す説明図であ
る。

【図２】図１の断面図である。

【図３】実施例の動作説明図である。

【図４】実施例の動作説明図である。

【図５】実施例の動作説明図である。

【図６】実施例の動作説明図である。

【図７】実施例の動作説明図である。

【図８】従来例を示す説明図である。

【図９】従来例を示す説明図である。

【図１０】従来例の動作説明図である。

【図１１】従来例の動作説明図である。

【図１２】従来例の動作説明図である。

【図１３】従来例の動作説明図である。

【図１４】従来例の動作説明図である。

【符号の説明】

１ ハンドル ２ ハンドル軸 ４，５ ピン ６ ロッド ７ 圧縮コイルバネ ８ ピン ９ 主接点 １０ 駆動軸 １３，１４ ストッパー １５ 固定接点 ２１ 駆動板 ２１ａ 凹部 ２２ ピン ２３ レバー ２４ 引張りコイルバネ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハンドル軸に中心部が固定されているレ
   バーの両端にハンドル軸と平行なピンを介して１対のロ
   ッドを半径方向に連結するとともに両ロッドを圧縮コイ
   ルバネによりピンの方向に押圧するスナップ機構と、レ
   バーに近接してハンドル軸に軸支されるとともにレバー
   の一方のピンが係合する凹部を外周部に形成しかつ可動
   接点の駆動軸と連結されている駆動板とを備えた開閉器
   の手動操作機構において、レバーの一端のピンとこのピ
   ンよりも外方位置の駆動板に形成された係止部との間に
   引張りコイルバネを張設したことを特徴とする開閉器の
   手動操作機構。