JPH07304574A

JPH07304574A - エレベータ乗場位置表示器点検装置

Info

Publication number: JPH07304574A
Application number: JP9595994A
Authority: JP
Inventors: Katsu Sugita; 克杉田
Original assignee: Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
Current assignee: Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
Priority date: 1994-05-10
Filing date: 1994-05-10
Publication date: 1995-11-21

Abstract

(57)【要約】【目的】短時間に、かつ、利用者に迷惑をかけること
なく乗場位置表示器を点検できるエレベータ乗場位置表
示器点検装置を提供する。【構成】任意のｎ階の乗場位置表示器１のランプ切れ
の点検を行う場合には、作業者は乗場ダウン釦と乗場ア
ップ釦を同時にある一定時間押す。この操作により、制
御盤処理部１１にはｎ階アップ乗場釦信号５とｎ階ダウ
ン乗場釦信号６が入力され、ＡＮＤ回路９に入力する。
ダウン釦とアップ釦が同時に操作された場合は、ＡＮＤ
回路９の出力が有意となり、タイマ８を動作させてカウ
ントを開始する。作業者がダウン釦とアップ釦を同時に
ある一定時間押すことにより、タイマ８が所定時間カウ
ントすると、ｎ階乗場表示器全数点灯指示器７に信号を
出力する。すると、ｎ階乗場表示器全数点灯指示器７は
ｎ階乗場表示器点灯装置１０を動作させて乗場位置表示
器１を全数点灯させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエレベータ乗場位置表示
器点検装置、特にエレベータ利用者に影響を与えること
なく簡易にエレベータ乗場位置表示器の点灯状況を確認
できる装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図３０にはエレベータ乗場の全体構成が
示されている。図３０（Ａ）〜（Ｄ）において、１ａ〜
１ｃはエレベータ乗場位置表示器で、図３０（Ｂ）が最
上階を示し、図３０（Ｃ）、（Ｄ）の順に下の階を示
す。また、図３０（Ａ）の１４はエレベータの機械室、
１６は機械室１４内の制御盤、５３は制御盤１６内に設
けられエレベータ乗場位置表示器１ａ、１ｂ、１ｃの点
検を行うための点検スイッチである。

【０００３】このような構成において、作業員がエレベ
ータ乗場位置表示器の点検を行う場合、エレベータを通
常動作させ、各階の乗場に行って乗場表示器１の点灯状
態を確認する。または、制御盤１６内の乗場位置表示器
点検スイッチ５３を操作し、全階の乗場位置表示器１を
１階から順に点灯させて乗場を順に廻り確認する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前者の
方法ではエレベータを絶えず１周運転させる必要があり
点検に要する時間が長くなる問題がある。また、後者の
方法では、作業員がいない階でも乗場位置表示器１が点
灯するので、乗場の利用者に点灯の意味がわからず迷惑
となる問題があった。

【０００５】本発明は上記従来技術の有する課題に鑑み
なされたものであり、その目的は短時間に、かつ、利用
者に迷惑をかけることなく乗場位置表示器を点検できる
エレベータ乗場位置表示器点検装置を提供することにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置
は、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場アップ釦の操作
信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの
出力により動作するタイマと、このタイマからのカウン
トアップ信号により点検すべき階の乗場位置表示器の全
数を点灯させる点灯手段とを有し、乗場ダウン釦と乗場
アップ釦が一定時間同時に操作された場合に点検すべき
乗場位置表示器を全数点灯させることを特徴とする。

【０００７】また、上記目的を達成するために、請求項
２記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求項
１記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置において、
前記点灯手段は、点検すべき乗場位置表示器の停止階を
順に点灯させることを特徴とする。

【０００８】また、上記目的を達成するために、請求項
３記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求項
１記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置において、
前記ＡＮＤ回路の入力に手動操作可能な点検用スイッチ
が接続され、前記点検用スイッチが操作され、かつ、乗
場ダウン釦と乗場アップ釦が一定時間同時に操作された
場合に点検すべき乗場位置表示器を全数点灯させること
を特徴とする。

【０００９】また、上記目的を達成するために、請求項
４記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求項
３記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置において、
前記乗場ダウン釦と乗場アップ釦は複数のエレベータで
共通に設けられ、前記点検用スイッチ、ＡＮＤ回路、タ
イマ及び点灯手段は各エレベータ毎に設けられることを
特徴とする。

【００１０】また、上記目的を達成するために、請求項
５記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求項
３記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置において、
前記乗場ダウン釦と乗場アップ釦、前記点検用スイッ
チ、前記ＡＮＤ回路、及び前記タイマは複数のエレベー
タで共通に設けられ、前記点灯手段は各エレベータ毎に
設けられ、エレベータ毎に設けられた前記点灯手段はタ
イマを介してカスケード接続されることを特徴とする。

【００１１】また、上記目的を達成するために、請求項
６記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求項
３記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置において、
前記乗場ダウン釦と乗場アップ釦、前記点検用スイッ
チ、前記ＡＮＤ回路は複数のエレベータで共通に設けら
れ、前記タイマ及び前記点灯手段は各エレベータ毎に設
けられ、エレベータ毎に設けられた前記タイマ及び前記
点灯手段は前記ＡＮＤ回路に並列接続されることを特徴
とする。

【００１２】また、上記目的を達成するために、請求項
７記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、エレベ
ータ乗場位置表示器点検装置であって、手動操作可能な
点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場ア
ップ釦のカバーを取り付けるビス先端に当接して設けら
れる近接スイッチと、前記点検スイッチからの信号と前
記近接スイッチからの信号が入力されるＡＮＤ回路と、
前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、こ
のタイマからのカウントアップ信号により点検すべき階
の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段とを有
し、前記ビスに磁石を当てることにより前記近接スイッ
チを作動させ点検すべき乗場位置表示器を全数点灯させ
ることを特徴とする。

【００１３】また、上記目的を達成するために、請求項
８記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、手動操
作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦
と乗場アップ釦のカバーを取り付けるビス先端に接続さ
れた受信機と、前記点検スイッチからの信号と前記受信
機からの信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回
路からの出力により動作するタイマと、このタイマから
のカウントアップ信号により点検すべき階の乗場位置表
示器の全数を点灯させる点灯手段とを有し、前記ビスに
発信器から電波を送ることにより前記受信機を作動させ
点検すべき乗場位置表示器を全数点灯させることを特徴
とする。

【００１４】また、上記目的を達成するために、請求項
９記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、手動操
作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦
と乗場アップ釦のカバーを取り付ける上下のビスに接続
された短絡検出手段と、前記点検スイッチからの信号と
前記短絡検出手段からの信号が入力されるＡＮＤ回路
と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマ
と、このタイマからのカウントアップ信号により点検す
べき階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と
を有し、前記上下のビスを短絡することにより点検すべ
き乗場位置表示器を全数点灯させることを特徴とする。

【００１５】また、上記目的を達成するために、請求項
１０記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、手動
操作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン
釦と乗場アップ釦のカバーを取り付けるための中心に接
触棒が設けられたビスに接続された表面短絡検出手段
と、前記点検スイッチからの信号と前記表面短絡検出手
段からの信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回
路からの出力により動作するタイマと、このタイマから
のカウントアップ信号により点検すべき階の乗場位置表
示器の全数を点灯させる点灯手段とを有し、前記ビスの
接触棒と表面とを短絡することにより点検すべき乗場位
置表示器を全数点灯させることを特徴とする。

【００１６】また、上記目的を達成するために、請求項
１１記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求
項１０記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置におい
て、前記ビスの接触棒と表面はドライバを用いて短絡さ
れることを特徴とする。

【００１７】また、上記目的を達成するために、請求項
１２記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、請求
項７または請求項８または請求項９または請求項１０ま
たは請求項１１記載のエレベータ乗場位置表示器点検装
置において、さらに、かご操作盤内の手動スイッチから
の信号が前記ＡＮＤ回路に入力され、かご操作盤内の手
動スイッチがオンされた場合のみ点検すべき乗場位置表
示器を全数点灯させることを特徴とする。

【００１８】さらに、上記目的を達成するために、請求
項１３記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置は、エ
レベータの戸開完了信号と点検すべき階の停止信号及び
点検信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路か
らの出力により動作するタイマと、このタイマからのカ
ウントアップ信号により点検すべき階の乗場位置表示器
の全数を点灯させる点灯手段とを有し、エレベータが点
検すべき階に停止し、扉が開き終わった時に乗場位置表
示器を全数点灯させることを特徴とする。

【００１９】

【作用】本発明では、点検すべき階の乗場押釦またはカ
バー取付用ビス、またはかご操作盤内のスイッチを用い
て点検すべき階の所望の乗場位置表示器を全数点灯さ
せ、点検を行うことができる。

【００２０】

【実施例】以下、図面に基づき本発明の実施例について
説明する。

【００２１】実施例１本実施例はエレベータ１台の単独制御の場合の制御例で
ある。図１には本実施例のエレベータ乗場の全体構成が
示されており、図２には本実施例の回路構成が示されて
いる。これらの図において、１は乗場位置表示器、２及
び３は乗場の押釦で各々ダウン、アップの行先を選択で
きる。５、６は各々アップ釦２、ダウン釦３の操作によ
り信号を発生する信号発生器、７は乗場表示器を全数点
灯させる信号を発生する乗場表示器全数点灯指示器、８
はタイマ、９はＡＮＤ回路、１０は乗場表示器点灯装
置、１１は制御盤処理部である。任意のｎ階の乗場位置
表示器１のランプ切れの点検を行う場合には、作業者は
乗場ダウン釦２と乗場アップ釦３を同時にある一定時間
押す。この操作により、制御盤処理部１１にはｎ階アッ
プ乗場釦信号５とｎ階ダウン乗場釦信号６が入力され、
ＡＮＤ回路９に入力する。ダウン釦２とアップ釦３が同
時に操作された場合は、ＡＮＤ回路９の出力が有意とな
り、タイマ８を動作させてカウントを開始する。作業者
がダウン釦２とアップ釦３を同時にある一定時間押すこ
とにより、タイマ８が所定時間カウントすると、ｎ階乗
場表示器全数点灯指示器７に信号を出力する。すると、
ｎ階乗場表示器全数点灯指示器７はｎ階乗場表示器点灯
装置１０を動作させて乗場位置表示器１を全数点灯させ
る。

【００２２】これにより、エレベータが通常運転中にお
いても作業者がいる階のみ乗場位置表示器１が全数点灯
し、利用者にあまり迷惑をかけることなく容易に乗場位
置表示器１のランプ切れを点検することができる。

【００２３】実施例２上述した実施例１では制御盤処理部１１内にｎ階乗場表
示器点灯装置１０を設けたが、乗場位置表示器１の停止
階全てを点灯させるためには、ｎ階乗場表示器点灯装置
１０は停止階分必要となる。

【００２４】そこで、本実施例では乗場位置表示器処理
部１２を設け、単一の点灯装置で乗場位置表示器１を制
御する。すなわち、ｎ階乗場表示器全数点灯指示器７か
らの信号は乗場位置表示器１を含む乗場位置表示器処理
部１２内のｎ階乗場表示器点灯装置１０に出力され、ｎ
階乗場表示器点灯装置１０が乗場位置表示器を全数点灯
させる。

【００２５】これにより、制御盤処理部１１から乗場位
置表示器１への信号は単一で済むことになる。

【００２６】実施例３上述した実施例１、２では乗場位置表示器１のランプを
同時に全数点灯させたが、停止階数が多くなると伝送線
の電流容量が増大する不具合がある。

【００２７】そこで、本実施例では図４に示すようにタ
イマ８の出力によりｎ階乗場表示器点灯装置１０に出力
する指示をｎ階乗場表示器全数点灯指示ではなく、ｎ階
乗場表示器順次点灯指示器１３により１箇所ずつ順に点
灯させる指示とする。この指示により、ｎ階乗場表示器
点灯装置１０が乗場表示器１の停止階を順に点灯させ
る。

【００２８】これにより、停止階数が増大しても、電流
容量の増大を招くことがない。

【００２９】実施例４上述した実施例１〜３では乗場押釦の操作のみで点検可
能としたが、作業者以外でも操作を覚えると第３者でも
操作可能であり、誤った使い方をされる可能性がある。

【００３０】そこで、本実施例では図５、図６に示すよ
うに、エレベータの機械室１４の制御盤１６に乗場位置
表示器１の点検スイッチ１５を設けており、点検スイッ
チ１５の操作により操作信号が制御盤点検スイッチ信号
発生器１７から出力され、ＡＮＤ回路９に入力する。こ
れにより、乗場ダウン釦２と乗場アップ釦３が同時に押
されても、制御盤１６内の点検スイッチが操作されてい
なければｎ階乗場表示器点灯装置１０は動作せず、乗場
表示器１が点灯することもない。

【００３１】これにより、作業者以外の第３者が誤って
ダウン釦２とアップ釦３を操作した場合でも、乗場位置
表示器１が誤点灯することはない。

【００３２】実施例５上述した実施例１〜４ではエレベータ１台毎に乗場押釦
が設けられている場合を例示したが、本実施例では図７
に示すように乗場押釦が２台以上のエレベータで共通し
ている場合である。本実施例では、図８に示すように各
制御盤１６ａ、１６ｂに点検スイッチ１５ａ、１５ｂが
設けられる。また、図９に示すように各エレベータＡ、
Ｂ毎に制御盤処理部１１ａ，１１ｂが設けられる。制御
盤処理部１１ａ，１１ｂにはＡＮＤ回路９ａ，９ｂ、タ
イマ８ａ，８ｂ、ｎ階乗場表示器全数点灯装置７ａ，７
ｂ、ｎ階乗場表示器点灯装置１０ａ，１０ｂが設けら
れ、ＡＮＤ回路９ａの入力には点検スイッチ１５ａの操
作により信号を発生する点検スイッチ信号発生器１７
ａ、ｎ階アップ乗場釦信号発生器５、ｎ階ダウン乗場釦
信号発生器６が接続され、ＡＮＤ回路９ｂの入力には点
検スイッチ１５ｂの操作により信号を発生する点検スイ
ッチ信号発生器１７ｂ、ｎ階アップ乗場釦信号発生器
５、ｎ階ダウン乗場釦信号発生器６が接続される。

【００３３】作業者が点検する場合には、点検するエレ
ベータ側の点検スイッチを操作し、その後乗場ダウン釦
２、乗場アップ釦３を同時に押すことにより、点検スイ
ッチを操作した側のｎ階乗場表示器点灯装置のみが動作
し、乗場位置表示器を点灯させる。これにより、一方の
エレベータ乗場位置表示器のみを作動させて点検できる
とともに、作業者以外がダウン釦、アップ釦を押しても
乗場位置表示器は点灯せず、誤動作することもない。

【００３４】実施例６上述した実施例５では乗場押釦が２台以上のエレベータ
で共通している場合であって、各制御盤１６ａ、１６ｂ
に点検スイッチ１５ａ、１５ｂを設ける構成を示した
が、図１０に示すように、共通の点検スイッチ１５のみ
を設けて乗場位置表示器を点検することもできる。この
場合、乗場位置表示器１が２台のエレベータで同時に点
灯すると作業者は点検が困難となるので、タイマを用い
て一定時間経過後に他のエレベータの乗場位置表示器を
点灯させるようにする。

【００３５】図１１には本実施例の回路構成が示されて
いる。ＡＮＤ回路９には点検スイッチ１５、ｎ階アップ
乗場釦信号発生器５、ｎ階ダウン乗場釦信号発生器６が
入力し、ＡＮＤ回路９の出力はタイマ８を介してｎ階乗
場表示器全数点灯指示器７ａに入力する。一方、ｎ階乗
場表示器全数点灯指示器７ａからの出力はタイマ１９ａ
に入力され、一定時間のカウントアップ後に他の号機の
ｎ階乗場表示全数点灯指示器７ｂを駆動する。３台目の
エレベータには同様にしてタイマ１９ｂからｎ階乗場表
示器全数点灯指示器に指令が送られる。このように、各
エレベータ毎に設けられた制御盤処理部２０ａ、２０ｂ
はタイマを介してカスケード接続され、順次駆動され
る。

【００３６】これにより、点検スイッチ１５を操作し、
乗場ダウン釦２、乗場アップ釦３を同時に押すことによ
り、乗場では１台づつ乗場位置表示器が点灯するので、
作業者は確実に各エレベータの乗場位置表示器を点検で
きる。

【００３７】実施例７上述した実施例６では各制御盤処理部２０にタイマ１９
を備えたが、ＡＮＤ回路９の後段にタイマを接続するこ
ともできる。図１２にはこのような例が示されており、
ＡＮＤ回路９の後段にはエレベータの台数と同数のタイ
マ８ａ、８ｂ、・・が並列に接続され、これらタイマか
らのカウントアップ信号は各制御盤処理部２０ａ、２０
ｂに出力される。

【００３８】これにより、実施例６と同様に点検スイッ
チ１５を操作し、乗場ダウン釦２、アップ釦３を同時に
押すことにより、乗場では１台づつ乗場位置表示器が点
灯するので、作業者は確実に各エレベータの乗場位置表
示器を点検できるとともに、本実施例では制御盤処理部
がカスケード接続されていないので、前段のタイマやｎ
階乗場表示器全数点灯指示器が故障しても後段に影響を
与えない利点がある。実施例８実施例１〜７では乗場ダウン釦、乗場アップ釦を同時に
押すことにより乗場位置表示器の点検を可能とする構成
を例示したが、乗場押釦は利用者が利用するものでもあ
るので、本実施例では乗場押釦を使用しない例を示す。

【００３９】図１３には乗場押釦の正面図が示されてお
り、図１４はその側面図である。図において、２１は乗
場押釦カバー３８を取り付ける取付ビス、２３は取付ビ
ス２１の先端に設けられた近接スイッチである。近接ス
イッチ２３からは点検信号２４が出力される。図１５に
は本実施例の回路構成が示されており、点検スイッチ信
号発生器１７からの信号及び点検信号２４はＡＮＤ回路
９に入力する。ＡＮＤ回路９の後段は上述の実施例１と
同様にタイマ８、ｎ階乗場表示器全数点灯指示器７、ｎ
階乗場表示点灯装置１０が接続される。

【００４０】本実施例の構成において、作業者がｎ階の
乗場位置表示器１を点検する場合には、磁石２５を取付
ビス２１に当てる。磁石２５の磁力は乗場押釦カバー３
８の取付ビス２１を通して近接スイッチ２３を動作さ
せ、ｎ階点検信号２４として制御盤処理部１１に出力す
る。点検スイッチ１７が操作されている場合には、ｎ階
乗場表示点灯装置１０が作動し、乗場表示器１が全数点
灯することになる。

【００４１】実施例９上述した実施例８では磁石を用いて近接スイッチを動作
させたが、磁石の代わりに発信機を用いることも可能で
ある。図１６には本実施例の構成が示されており、乗場
押釦ボックス２２の中に無線処理装置２６が設けられ、
バネ付のアンテナリード線２７を介してアンテナを兼用
している乗場押釦カバー取付ビス２１に接触している。
なお、２８は発信機である。

【００４２】本実施例の構成において、作業者がｎ階の
乗場位置表示器１を点検する場合には、発信機２８から
所定の電波を取付ビス２１に向かって発信する。信号は
乗場押釦カバー３８の取付ビス２１、アンテナリード線
２７を通って無線処理装置２６に入力され、点検信号２
４として出力される。

【００４３】これにより、作業者は点検スイッチ１７を
操作し、発信機２８により信号を送信するのみで乗場位
置表示器の点検を行うことができる。

【００４４】実施例１０上述した実施例８，９では磁石や送信機を用いたが、本
実施例では短絡線を用いて乗場表示器の点検を可能とす
る例を示す。図１７には本実施例の構成が示されてお
り、乗場押釦ボックス２２の中に短絡検出スイッチ３０
が取り付けられている。また、図１８に示すように、中
心に接触棒３５が設けられた特殊ビス３４によりカバー
３８を取り付ける。短絡検出スイッチ３０は、一方は乗
場押釦カバー３８の上部の特殊ビス３４ａに、他方は乗
場押釦カバー３８の下部の特殊ビス３４ｂにそれぞれ端
子３１、スプリング端子３２を介して接続されている。

【００４５】本実施例の構成において、作業者がｎ階の
乗場位置表示器１を点検する場合には、点検短絡線３３
を使用して乗場押釦カバー３８の上下の特殊ビス３４
ａ、３４ｂ間を短絡する。これにより、短絡検出スイッ
チ３０が短絡を検出し、制御盤処理部１１にｎ階点検信
号として出力する。

【００４６】これにより、磁石や発信機を用いることな
く、乗場位置表示器の点検が可能となる。

【００４７】実施例１１上述した実施例１０では上下の特殊ビスを短絡させた
が、本実施例ではより作業性を向上すべく特殊ビス３４
の接触棒３５と特殊ビス３４の表面を接触させることに
より点検を可能とする例を示す。

【００４８】図１９には本実施例の構成が示されてお
り、特殊ビス３４の接触棒３５と特殊ビス３４の表面を
点検短絡線３３で短絡する。これにより、短絡検出装置
３７内の短絡検出スイッチ３０はスプリング端子３２を
介して接触棒３５から点検短絡線３３、特殊ビス３４、
乗場押釦ボックス２２を通って短絡されたことを検出
し、制御盤処理部１１にｎ階点検信号として出力する。

【００４９】従って、実際上は点検短絡線３３を特殊ビ
ス３４に差し込むのみで点検を行うことができるので、
実施例１０に比べ作業性が向上する。

【００５０】実施例１２上述した実施例１１において、点検短絡線の代わりにド
ライバを用いて特殊ビス３４の接触棒と表面を短絡する
ことができる。図２０には本実施例の構成が示されてお
り、接触棒３５には接触棒用バネ３９が中間に設けられ
ている。このバネ３９により、ドライバ４０で特殊ビス
３４のセンタを押した場合にドライバ４０と接触棒３５
との接触性が向上する。そして、ドライバ４０を特殊ビ
ス３４に押し込むことにより、短絡検出スイッチ３０が
オンとなり制御盤処理部１１にｎ階点検信号が出力され
る。

【００５１】これにより、磁石や送信機、あるいは点検
短絡線を用いずに、通常携帯しているドライバのみで乗
場位置表示器１の点検を行うことができる。

【００５２】実施例１３実施例４〜１２では制御盤１６に点検スイッチ１５を設
けているが、これでは点検時にその都度機械室１４に行
く必要がある。

【００５３】そこで、本実施例では、図２１に示すよう
にかご操作盤４４の操作盤スイッチボックス４３の中に
点検スイッチ４２が設けられている。

【００５４】これにより、点検時に機械室１４に行く必
要がなく、簡易に乗場位置表示器の点検を行うことがで
きる。なお、本実施例の回路構成は図２２に示されるよ
うに、実質的には図１５と同様であり、相違点は点検ス
イッチ４２のオン動作により信号を発生する点検スイッ
チ信号発生器４５がかご操作盤内に設けられている点で
ある。

【００５５】実施例１４上述した実施例１３では乗場押釦がエレベータ２台以上
で共通している場合には用いることができない。そこ
で、本実施例では、図２３に示すように乗場押釦の近傍
に乗場キースイッチ４６が設けられている。そして、図
２４に示すようにこの信号を共通制御盤処理部１８の乗
場キースイッチ信号４７として入力することにより乗場
位置表示器１の点検を行うことができる。なお、図２４
の回路構成は図１２の回路構成と実質的に同じであり、
相違点はＡＮＤ回路９の入力に乗場キースイッチ信号と
点検信号を用いた点である。

【００５６】実施例１５本実施例では、上述した実施例１４の場合において、さ
らに、１台づつ乗場位置表示器１の点検を行う場合であ
る。

【００５７】図２５及び図２６には本実施例の構成が示
されており、かご操作盤スイッチボックス４３の操作盤
手動スイッチ４８の信号を制御盤処理部１１に入力す
る。制御処理部１１のＡＮＤ回路９は乗場キースイッチ
信号４７、操作盤手動スイッチ信号４９及びｎ階点検信
号２４が有意の場合のみ出力し、乗場位置表示器１の点
検を可能とする。

【００５８】これにより、乗場押釦を２台以上が共通し
て使用する場合においても、手動操作状態になっている
号機のみ点検を行うことができる。実施例１６上述した実施例１４、１５では１台または複数台同時に
点検するものであるが、顧客の使用状態やその日の都合
で手動運転になっている号機のみ点検可能としたり、乗
場押釦を共通で使用している台数を全て同時に点検可能
とする場合がある。

【００５９】本実施例では、このような場合に対応すべ
く、図２７に示すように代表号機のかご操作盤スイッチ
ボックス４３内に操作盤切り替えスイッチ５０が設けら
れ、１台のみ点検する場合と複数台同時に点検する場合
に切り替えるものである。

【００６０】これにより、顧客の使用状態やその日の都
合に応じて２種類の点検が可能となる。

【００６１】実施例１７実施例１６までは作業者のいる階を決定するのに乗場押
釦を利用したが、本実施例ではエレベータの戸開完了信
号５１とｎ階停止信号５２を利用する。

【００６２】図２８には本実施例の回路構成が示されて
いる。作業者が乗場位置表示器１の点検を行う場合に
は、まず乗場キースイッチ４６を操作し、エレベータを
走行させる。そして、点検する階に順にエレベータを停
止させ操作盤手動スイッチ４８で手動にする。制御処理
部１１のＡＮＤ回路９には戸開完了信号５１とｎ階停止
信号が入力されているので、エレベータが停止して扉が
開き終わり、そこで手動になっているとＡＮＤ回路から
出力されるので、エレベータが停止した階の乗場位置表
示器１の点検が可能となる。

【００６３】なお、乗場キースイッチ４６の代わりに制
御盤点検スイッチ１５を用いてもよい。実施例１８上述した実施例１７において、乗場キースイッチ４６の
代わりにかご制御盤スイッチボックス４３内に点検スイ
ッチ４２を設け、かご操作盤内の点検スイッチ４２と手
動スイッチ４８を操作することで実施例１７と同様の効
果を奏することができる。この場合、点検スイッチ４２
と手動スイッチ４８は近接位置にあるので、作業性が向
上する。

【００６４】

【発明の効果】以上説明したように、請求項１乃至請求
項１８記載のエレベータ乗場位置表示器点検装置によれ
ば、短時間に、かつ、利用者に迷惑をかけることなく乗
場位置表示器を点検できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例１の全体構成図である。

【図２】同実施例の回路構成図である。

【図３】本発明の実施例２の回路構成図である。

【図４】本発明の実施例３の回路構成図である。

【図５】本発明の実施例４の機械室構成図である。

【図６】同実施例の回路構成図である。

【図７】本発明の実施例５の全体構成図である。

【図８】同実施例の機械室構成図である。

【図９】同実施例の回路構成図である。

【図１０】本発明の実施例６の機械室構成図である。

【図１１】同実施例の回路構成図である。

【図１２】本発明の実施例７の回路構成図である。

【図１３】本発明の実施例８の乗場押釦正面図である。

【図１４】同実施例の乗場押釦側面図である。

【図１５】同実施例の回路構成図である。

【図１６】本発明の実施例９の乗場押釦側面図である。

【図１７】本発明の実施例１０の乗場押釦側面図であ
る。

【図１８】同実施例の特殊ビス断面図である。

【図１９】本発明の実施例１１の乗場押釦側面図であ
る。

【図２０】本発明の実施例１２の乗場押釦側面図であ
る。

【図２１】本発明の実施例１３のかご操作盤正面図であ
る。

【図２２】同実施例の回路構成図である。

【図２３】本発明の実施例１４の全体構成図である。

【図２４】同実施例の回路構成図である。

【図２５】本発明の実施例１５のかご操作盤正面図であ
る。

【図２６】同実施例の回路構成図である。

【図２７】本発明の実施例１６のかご操作盤正面図であ
る。

【図２８】本発明の実施例１７の回路構成図である。

【図２９】本発明の実施例１８の回路構成図である。

【図３０】従来装置の全体構成図である。

【符号の説明】

１乗場位置表示器２乗場ダウン釦３乗場アップ釦７ｎ階乗場表示器全数点灯指示器８タイマ９ＡＮＤ回路１０ｎ階乗場表示器点灯装置１１制御盤処理部２３近接スイッチ２５磁石２６無線処理装置２８発信機３０短絡検出スイッチ３３点検短絡線３４特殊ビス３５接触棒３７短絡検出装置４０ドライバ４２点検スイッチ４４かご操作盤４６乗場キースイッチ４８手動スイッチ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】エレベータ乗場位置表示器点検装置であ
って、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場アップ釦の操作信号
が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、このタイマからのカウントアップ信号により点検すべき
階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と、を有し、乗場ダウン釦と乗場アップ釦が一定時間同時に
操作された場合に点検すべき乗場位置表示器を全数点灯
させることを特徴とするエレベータ乗場位置表示器点検
装置。
【請求項２】請求項１記載のエレベータ乗場位置表示
器点検装置において、前記点灯手段は、点検すべき乗場位置表示器の停止階を
順に点灯させることを特徴とするエレベータ乗場位置表
示器点検装置。
【請求項３】請求項１記載のエレベータ乗場位置表示
器点検装置において、前記ＡＮＤ回路の入力に手動操作可能な点検用スイッチ
が接続され、前記点検用スイッチが操作され、かつ、乗場ダウン釦と
乗場アップ釦が一定時間同時に操作された場合に点検す
べき乗場位置表示器を全数点灯させることを特徴とする
エレベータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項４】請求項３記載のエレベータ乗場位置表示
器点検装置において、前記乗場ダウン釦と乗場アップ釦は複数のエレベータで
共通に設けられ、前記点検用スイッチ、ＡＮＤ回路、タイマ及び点灯手段
は各エレベータ毎に設けられることを特徴とするエレベ
ータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項５】請求項３記載のエレベータ乗場位置表示
器点検装置において、前記乗場ダウン釦と乗場アップ釦、前記点検用スイッ
チ、前記ＡＮＤ回路、及び前記タイマは複数のエレベー
タで共通に設けられ、前記点灯手段は各エレベータ毎に設けられ、エレベータ毎に設けられた前記点灯手段はタイマを介し
てカスケード接続されることを特徴とするエレベータ乗
場位置表示器点検装置。
【請求項６】請求項３記載のエレベータ乗場位置表示
器点検装置において、前記乗場ダウン釦と乗場アップ釦、前記点検用スイッ
チ、前記ＡＮＤ回路は複数のエレベータで共通に設けら
れ、前記タイマ及び前記点灯手段は各エレベータ毎に設けら
れ、エレベータ毎に設けられた前記タイマ及び前記点灯手段
は前記ＡＮＤ回路に並列接続されることを特徴とするエ
レベータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項７】エレベータ乗場位置表示器点検装置であ
って、手動操作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場アップ釦のカバーを
取り付けるビス先端に当接して設けられる近接スイッチ
と、前記点検スイッチからの信号と前記近接スイッチからの
信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、このタイマからのカウントアップ信号により点検すべき
階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と、を有し、前記ビスに磁石を当てることにより前記近接ス
イッチを作動させ点検すべき乗場位置表示器を全数点灯
させることを特徴とするエレベータ乗場位置表示器点検
装置。
【請求項８】エレベータ乗場位置表示器点検装置であ
って、手動操作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場アップ釦のカバーを
取り付けるビス先端に接続された受信機と、前記点検スイッチからの信号と前記受信機からの信号が
入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、このタイマからのカウントアップ信号により点検すべき
階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と、を有し、前記ビスに発信器から電波を送ることにより前
記受信機を作動させ点検すべき乗場位置表示器を全数点
灯させることを特徴とするエレベータ乗場位置表示器点
検装置。
【請求項９】エレベータ乗場位置表示器点検装置であ
って、手動操作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場アップ釦のカバーを
取り付ける上下のビスに接続された短絡検出手段と、前記点検スイッチからの信号と前記短絡検出手段からの
信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、このタイマからのカウントアップ信号により点検すべき
階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と、を有し、前記上下のビスを短絡することにより点検すべ
き乗場位置表示器を全数点灯させることを特徴とするエ
レベータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項１０】エレベータ乗場位置表示器点検装置で
あって、手動操作可能な点検スイッチと、点検すべき階の乗場ダウン釦と乗場アップ釦のカバーを
取り付けるための中心に接触棒が設けられたビスに接続
された表面短絡検出手段と、前記点検スイッチからの信号と前記表面短絡検出手段か
らの信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、このタイマからのカウントアップ信号により点検すべき
階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と、を有し、前記ビスの接触棒と表面とを短絡することによ
り点検すべき乗場位置表示器を全数点灯させることを特
徴とするエレベータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項１１】請求項１０記載のエレベータ乗場位置
表示器点検装置において、前記ビスの接触棒と表面はドライバを用いて短絡される
ことを特徴とするエレベータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項１２】請求項７または請求項８または請求項
９または請求項１０または請求項１１記載のエレベータ
乗場位置表示器点検装置において、さらに、かご操作盤内の手動スイッチからの信号が前記
ＡＮＤ回路に入力され、かご操作盤内の手動スイッチがオンされた場合のみ点検
すべき乗場位置表示器を全数点灯させることを特徴とす
るエレベータ乗場位置表示器点検装置。
【請求項１３】エレベータ乗場位置表示器点検装置で
あって、エレベータの戸開完了信号と点検すべき階の停止信号及
び点検信号が入力されるＡＮＤ回路と、前記ＡＮＤ回路からの出力により動作するタイマと、このタイマからのカウントアップ信号により点検すべき
階の乗場位置表示器の全数を点灯させる点灯手段と、を有し、エレベータが点検すべき階に停止し、扉が開き
終わった時に乗場位置表示器を全数点灯させることを特
徴とするエレベータ乗場位置表示器点検装置。