JPH0730830Y2 - 破砕装置のための支持機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この考案は解体される建物等を破砕するために産業用車
両の先端に取付けられる破砕装置をこの破砕装置の作動
方向が変換されるように回動可能に支持するための支持
機構に関する。

［従来の技術］ 従来の技術としては例えば実公昭57-6695号公報があ
る。

上記公報には回動自在に連結された２つの端板の摺動面
に環状溝を凹設し、この環状溝内に対し端板の回動動作
を円滑にするために多数の球体を収納した作動方向転換
装置が開示されている。

［考案が解決しようとする課題］ 上記作動方向転換装置の場合には球体が損傷したときに
球体を交換するために煩雑な手数を要し、また、環状溝
が摩耗したときに端板全体の取換えが必要となる問題点
や、環状溝が損傷したり、環状溝内に異物が侵入した場
合には環状溝内への球体の装入が困難となる問題点があ
る。

本考案は上記問題点を解消することを課題とするもので
ある。

［課題を解決するための手段］ 本考案の破砕装置のための支持機構は破砕装置用の取付
ブラケットの先端にはリング状の外側壁が周縁部に突設
されたアウタプレートと、前記外側壁内に嵌挿されたリ
ング状の内側壁が周縁部に突設されたインナプレートと
を並設し、前記外側壁の内壁面には分離可能に連接され
た１対の外側ころ受け面によって形成された外側溝を環
状に凹設する一方、前記内側壁の外壁面には分離可能に
連接された１対の内側ころ受け面によって形成された内
側溝を前記外側溝に対向して環状に凹設し、前記外側溝
と前記内側溝とが向い合わせ状に対接されて形成された
ころ孔内には前記インナプレートを前記アウタプレート
に対し回動可能に連結して抜け止めするために多数個の
ころをそれぞれ転動可能に封入した構成を有する。

［作用］ アウタプレートの外側壁の内壁面に凹設された分離可能
な１対の外側ころ受け面と、前記外側壁内に嵌挿された
インナプレートの内側壁の外壁面に凹設された分離可能
な１対の内側ころ受け面とによって環状に形成されたこ
ろ孔内に多数個のころを封入し、この各ころによって前
記インナプレートを前記アウタプレートに対し回動可能
に連結して抜け止めし、また、前記両外側ころ受け面を
分離して前記ころ孔内からころを取出す。

［考案の効果］ 本考案は前記したように構成してあるので、アウタプレ
ートとインナプレートとを連結する機構を簡略化しうる
とともに、インナプレートの回動動作を円滑化して破砕
装置の作動方向変換動作を円滑化することができる。

また、ころが封入されたころ孔が分離可能な４つのころ
受け面によって形成されているので、ころが損傷したと
きのころの交換作業を簡便化しうるとともに、ころ受け
面を修復するためのコストを節減することができる。

［実施例］ 次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明する。

産業用車両のブームの先端およびこのブームに連結され
た図示しない油圧シリンダの先端に取付けられる取付ブ
ラケット１には間隙を隔てて並設された１対の支持板３
と、解体される建物等を破砕するために両支持板３に対
し揺動可能にピン着された１対の破砕部材4,4と、この
両破砕部材４を相反方向へ揺動させるために両破砕部材
４の基端部にそれぞれ連結された油圧シリンダ５とを備
えた破砕装置２が支持機構Ｓを介して回動可能に支持さ
れている。

支持機構Ｓにおいて、取付ブラケット１の先端部に対し
一体状に連設されたアウタプレート６には円盤状の基板
７と、この基板７の破砕装置側面の周縁部に突設された
リング状の外側壁８とが形成される一方、両支持板３の
基端部に対し一体状に連設されたインナプレート９には
円盤状の基板10と、この基板10の反破砕装置側面の周縁
部に突設されて外側壁８に内接するリング状の内側壁11
とが形成され、アウタプレート６およびインナプレート
９は内側壁11が外側壁８内に対し回動中心線ａを中心と
して回動可能に嵌挿された状態で取付ブラケット１の先
端に並設されている。

アウタプレート６の基板７の周縁部にはそれぞれ同一内
径を有するリング状に形成されかつ回動中心線ａ方向に
重ね合わされて外側壁８を形成する前側外輪体12と後側
外輪体13とが、この両外輪体12,13および基板７に貫挿
された適数個のボルト14によって分割可能に締着されて
いる。

前側外輪体12の内端縁の後側外輪体13側コーナ部には回
動中心線ａに対して45°傾斜した円錐面状の第１外側こ
ろ受け面12aが周状に形成されるとともに、後側外輪体1
3の内端縁の前側外輪体12側コーナ部には回動中心線ａ
に対して45°傾斜した円錐面状の第２外側ころ受け面13
aが第１外側ころ受け面12aに対向して周状に形成され、
外側壁８の内壁面には分離可能に連接された両外側ころ
受け面12a,13aによって形成されたＶ溝状の外側溝15が
環状に凹設されている。

アウタプレート６の基板７の中心部には軸受け17が取着
され、この軸受け17の中心部にはインナプレート９側が
開口された軸孔17aが凹設されるとともに、軸受け17に
は産業用車両のブームに沿って配管された圧油供給管路
と圧油排出管路とにそれぞれ接続される第１油路18と第
２油路19とがそれぞれ回動中心線ａに沿って平行に形成
され、さらに、軸孔17aの内周面には第１油路18の先端
部に連通された後油室20と、第２油路19の先端部に連通
された前油室21とがそれぞれ環状に凹設されている。

インナプレート９の基板10の周縁部にはそれぞれ同一外
径を有するリング状に形成されかつ回動中心線ａ方向に
重ね合わされて内側壁11を形成する後側内輪体22および
前側内輪体23と、リング状で内側面に歯部24aを有する
内歯ギヤ24とが、基板10、両内輪体22,23、内歯ギヤ24
の突片24bにそれぞれ貫挿された適数個のボルト25によ
って分割可能に締着されている。

後側内輪体22の外端縁の前側内輪体23側コーナ部には回
動中心線ａに対して45°傾斜した円錐状の第１内側ころ
受け面22aが周状に形成されるとともに、前側内輪体23
の外端縁の後側内輪体22側コーナ部には回動中心線ａに
対して45°傾斜した円錐面状の第２内側ころ受け面23a
が第１内側ころ受け面22aに対向して周状に形成されて
いる。内側壁11の外壁面には分離可能に連接された両内
側にころ受け面22a,23aによって形成されたＶ溝状の内
側溝26が環状に凹設されるとともに、外側壁８の内壁面
と内側壁11の外壁面との間には外側溝15と内側溝26とが
向い合わせ状に対接されて断面形状が正方形状に形成さ
れたころ孔27が環状に周設されている。

ころ孔27内にはインナプレート９の回動動作を円滑化し
かつインナプレート９をアウタプレート６に対し回動可
能に連結して抜け止めするために両側壁8,11間に介装さ
れて周方向へ配列された多数個の円柱状のころ28がそれ
ぞれ傾斜姿勢で転動可能に封入され、各ころ28は各ころ
受け面12a,13a,22a,23aによってそれぞれ回転可能に支
承されている。アウタプレート６の両外輪体12,13を基
板７から取外した状態で内側溝26内に各ころ28を嵌め込
んでから、両外輪体12,13をボルト14で基板７に締着し
て各ころ28をころ孔27内に封入することができ、また、
両外輪体12,13を基板７から取外すと、各ころ28をころ
孔27内から取出すことができる。

インナプレート９の基板10の中心部に取着された支軸29
にはアウタプレート６側へ突出されて軸受け17の軸孔17
a内に対し回転可能に密嵌された軸頭部29aが形成される
とともに、支軸29には破砕装置２の油圧シリンダ５にそ
れぞれ接続された第３油路30と第４油路31とがそれぞれ
回動中心線ａに沿って平行に形成されている。第３油路
30は後油室20に連通された油路32を介して第１油路18に
連通され、第４油路31は前油室21に連通された油路33を
介して第２油路19に連通されている。

アウタプレート６の基板７の一端部付近にはモータ35が
取付けられ、このモータ35のモータ軸にはインナプレー
ト９の内側壁11内に突入されて内歯ギヤ24に噛合された
ピニオン36が嵌着されている。モータ35を回転駆動して
ピニオン36を回転させたときには内歯ギヤ24がインナプ
レート９とともに回動中心線ａを中心として回動し、破
砕装置２の両破砕部材４の方向を破砕作業に適応するよ
うに交換することができる。

続いて、上記した構成をもつ実施例の作用と効果を説明
する。

本例では破砕装置用の取付ブラケット１の先端にはリン
グ状の外側壁８が周縁部に突設されたアウタプレート６
と、外側壁８内に嵌挿されたリング状の内側壁11が周縁
部に突設されたインナプレート９とを並設し、外側壁８
の内壁面には分離可能に連接された１対の外側ころ受け
面12a,13aによって形成された外側溝15を環状に凹設す
る一方、内側溝11の外壁面には分離可能に連接された１
対の内側ころ受け面22a,23aによって形成された内側溝2
6を外側溝15に対向して環状に凹設し、外側溝15と内側
溝26とが向い合わせ状に対接されて形成されたころ孔27
内にはインナプレート９をアウタプレート６に対し回動
可能に連結して抜け止めするために多数個のころ28をそ
れぞれ転動可能に封入してある。

このため、アウタプレート６とインナプレート９とを連
結する機構を簡略化して支持機構Ｓを簡略化およびコン
パクト化しうるとともに、インナプレート９の回動動作
を円滑化して破砕装置２の作動方向変換動作を円滑化お
よび安定化することができる。

また、両外輪体12,13および両内輪体22,23をそれぞれ分
離することができ、かつ、ころ28が封入されたころ孔27
が分離可能な４つのころ受け面12a,13a,22a,23aによっ
て形成されているので、ころ28が損傷したときのころ28
の交換作業を簡便化しうるとともに、ころ受け面の何れ
かが損傷しても両外輪体12,13若しくは両内輪体22,23の
何れかを交換するだけでころ受け面の損傷を修復するこ
とができ、アウタプレート６全体若しくはインナプレー
ト９全体を交換する必要がないのでころ受け面の損傷を
修復するためのコストを節減しうる効果がある。

さらに、本例ではモータ35を回転駆動してインナプレー
ト９を任意の角度だけ回動することができるので、破砕
装置の作動方向変換操作を簡易化することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は支持機
構の縦断面図、第２図は破砕装置の側面図である。 １……取付ブラケット ２……破砕装置 ６……アウタプレート ８……外側壁 ９……インナプレート 11……内側壁 12a,13a……外側ころ受け面 15……外側溝 22a,23a……内側ころ受け面 26……内側溝 27……ころ孔 28……ころ Ｓ……支持機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】破砕装置用の取付ブラケットの先端にはリ
   ング状の外側壁が周縁部に突設されたアウタプレート
   と、前記外側壁内に嵌挿されたリング状の内側壁が周縁
   部に突設されたインナプレートとを並設し、前記外側壁
   の内壁面には分離可能に連接された１対の外側ころ受け
   面によって形成された外側溝を環状に凹設する一方、前
   記内側壁の外壁面には分離可能に連接された１対の内側
   ころ受け面によって形成された内側溝を前記外側溝に対
   向して環状に凹設し、前記外側溝と前記内側溝とが向い
   合わせ状に対接されて形成されたころ孔内には前記イン
   ナプレートを前記アウタプレートに対し回動可能に連結
   して抜け止めするために多数個のころをそれぞれ転動可
   能に封入したことを特徴とする破砕装置のための支持機
   構。