JPH07313285A - 形状可変シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 着座した時のフィット感を向上させて、座り
心地を良くする。 【構成】 本発明に係る形状可変シート１０は、シート
のクッション部分に埋め込まれており、体温以上の所定
温度にまで加熱されることにより軟化して、着座する人
の体型に倣って変形する熱変形部材１６と、熱変形部材
１６を所定温度にまで加熱する加熱機構１５とを有して
いる。このため、着座した状態で熱変形部材１６を所定
温度にまで加熱することにより、シートの着座形状を自
分が希望する着座形状に変えることが可能になる。次
に、この状態で、シートの加熱を解除し、その熱変形部
材１６を硬化させることにより、希望の着座形状を保持
しておくことができる。さらに、加熱を解除した状態で
人がシートから離れても、シートの座面形状等は、その
人が再び着座する時に希望の着座形状になるように保持
される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、自動車等の乗り心地を
向上させるために、着座する人の体型に合わせて座面形
状を変えることができる形状可変シートに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のシートは、図８に示されるよう
に、プレス成形された凹面形状を有するクッションフレ
ーム２の上にクッションパッド４を置き、そのクッショ
ンパッド４の表面及び外周をカバー６で被い、そのカバ
ー６をホグリング（図示されていない）あるいは接着等
によりクッションパッド４及びクッションフレーム２に
固定している。ここで、前記クッションパッド４の表面
形状（座面形状）、硬さ、物性等は、標準体型の人Ｍが
着座したときに、理想的な着座形状（一点鎖線Ｆの形
状）になるように設計されている。また、そのクッショ
ンパッド４の裏面は、前記クッションフレーム２に密着
するように、そのクッションフレーム２の形状に合わせ
て成形されている。このため、位置ずれ等が生じないよ
うになっている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記した
シートでは、前記クッションパッド４の座面形状等が標
準体型の人に合わせて成形されているために、体型の個
人差により人が実際に着座したときの形状が理想的な着
座形状から外れることがある。この結果、着座した時の
フィット感が悪くなり、さらに、このフィット感の悪さ
はクッションパッド４及びカバー６の反発弾性性能によ
り容易に解消されず、後々まで残ることになる。また、
上記したシートでは、各自でフィット感の悪さを改善す
ることもほとんど不可能である。本発明の技術的課題
は、理想的な着座形状になるようにクッションパッドの
座面形状を各人の体型に応じて変えられるようにするこ
とにより、シートのフィット感を向上させて座り心地を
良くしようとするものである。

【０００４】

【課題を解決するための手段、作用、効果】

〔課題を解決するための請求項１に係る手段〕上記した
課題は、以下の各部構造を有する形状可変シートによっ
て解決される。即ち、請求項１に係る形状可変シート
は、シートのクッション部分に埋め込まれており、体温
以上の所定温度にまで加熱されることにより軟化して、
着座する人の体型に倣って変形する熱変形部材と、前記
熱変形部材を所定温度にまで加熱する加熱機構とを有し
ている。 〔請求項１に記載された発明の作用〕本発明によると、
熱変形部材は所定温度にまで加熱されることにより軟化
して着座する人の体型に倣って変形する。このため、着
座した状態で熱変形部材を所定温度にまで加熱すること
により、シートの着座形状を自分が希望する着座形状に
変えることが可能になる。次に、この状態で、加熱を解
除し、その熱変形部材を硬化させることにより、希望の
着座形状を保持しておくことが可能になる。さらに、加
熱を解除した状態で人がシートから離れても、前記シー
トの座面形状等は、その人が再び着座する時に希望の着
座形状になるように保持される。 〔請求項１に記載された発明の効果〕本発明によると、
シートの座面形状等を自分の体型に合った形状に変える
ことができるために、着座した時のフィット感が向上
し、シートの座り心地が良くなる。

【０００５】〔課題を解決するための請求項２に係る手
段〕上記した課題は、以下の各部構造を有する形状可変
シートによって解決される。即ち、請求項２に係る形状
可変シートは、請求項１に記載された形状可変シートに
おいて、前記熱変形部材は、熱変形繊維から織られた織
物であることを特徴とする。 〔請求項２に記載された発明の作用〕本発明によると、
前記熱変形部材は熱変形繊維から織られた織物であるた
めに、三次元曲面に対する追従性が良く、人の体型に倣
って変形し易くなる。このため、シートの着座形状を自
分の最も好ましい形状に保持することが可能になる。 〔請求項２に記載された発明の効果〕本発明によると、
シートの座面形状が自分の体型に最も合った形状に変え
られるために、着座した時のフィット感が向上し、シー
トの座り心地がさらに良くなる。

【０００６】

【実施例】以下、図１〜図７に基づいて、本発明の一実
施例に係る形状可変シートの説明を行う。前記形状可変
シート１０は、自動車等の座席として使用されるシート
であり、図１に、その一部破断斜視図、図２に、図１の
II部の詳細断面図が示されている。また、図３、図４に
は形状可変シート１０の要部を構成するネットの斜視図
及び特性図、図５には、ネットを加熱するヒータの斜視
図が示されている。また、図６には、図１のVI-VI 矢視
図、図７には、図１のVII-VII 矢視図が示されている。
前記形状可変シート１０は、図１に示されるように、プ
レス成形された凹面形状を有するクッションフレーム１
２を備えており、そのクッションフレーム１２の上にク
ッションパッド１４が位置決めされている。前記クッシ
ョンパッド１４は、その表面形状、硬さ、物性等が、図
８（Ｂ），（Ｃ）に示されるように、標準体型の人Ｍが
着座したときに、理想的な着座形状（一点鎖線Ｆの形
状）になるように設計されている。また、クッションパ
ッド１４の裏面形状は、前記クッションフレーム１２に
密着するように、そのクッションフレーム１２の形状に
合わせて成形されている。

【０００７】前記クッションパッド１４の上には、図２
に示されるように、シートヒータ１５が敷かれている。
前記シートヒータ１５は、後記するネット１６を加熱す
るための部材であり、図５にその詳細が示されるよう
に、二段に重ねられた長方形の表布１５ｃと、その表布
１５ｃの間に布設されたヒータ線１５ｈとから構成され
ている。前記ヒータ線１５ｈは点線で示されるように、
所定の幅で平行に布設されており、そのヒータ線１５ｈ
の端部がリード線１５ｒによってターミナル１５ｔに接
続されている。なお、前記ターミナル１５ｔは、図示さ
れていないスイッチ等を介して電源に接続される。ここ
で、前記シートヒータ１５は、通電された状態で約40℃
に保持されるように、その消費電力等が設計されてい
る。また、前記表布１５ｃには、長辺側の所定位置に四
箇所づつ角形の凸部ヒレ１５ｎが取付けられており、さ
らに、中央位置には横方向に帯状の開口１５ｍが形成さ
れている。

【０００８】前記シートヒータ１５の上には、そのシー
トヒータ１５と同じ形状に成形されたネット１６が敷か
れている。前記ネット１６は、図３（Ｂ）に示されるよ
うに、形状記憶樹脂の繊維１６ｆから織られた織物であ
り、そのネット１６に加えられる温度が所定範囲で変化
することにより、ネット１６の弾性率が大きく変化する
ようになっている。図４は、前記ネット１６を構成する
形状記憶樹脂の温度特性を表している。前記形状記憶樹
脂は、約30°以下の低い温度領域、即ち、ガラス領域で
は硬化して大きな弾性率を有しており、所定の形状を保
持できるようになっている。しかしながら、温度がＴg
（＝35℃）近傍のガラス転移領域ではその弾性率が温度
の上昇につれて大きく低下し、ガラス転移領域よりも高
い温度領域（ゴム領域）ではゴム状に軟化して変形が自
在の状態になる。このため、前記ネット１６は、シート
ヒータ１５により所定温度（約40℃）まで加熱される
と、ゴム状に軟化して変形自在の状態になる。即ち、前
記形状記憶樹脂の繊維１６ｆが本発明の熱変形繊維に相
当し、前記ネット１６が本発明の熱変形部材に相当す
る。また、前記シートヒータ１５が本発明の加熱機構に
相当する。

【０００９】前記ネット１６の上には、図２に示される
ように、カバーパッド１７が敷かれ、さらに、カバーパ
ッド１７の上は表皮１８によって被われている。ここ
で、前記カバーパッド１７及び表皮１８は、シートの両
サイドにおいて前記ネット１６及びシートヒータ１５の
凸部ヒレ１６ｎ，１５ｎとともに縦方向に縫い合わさ
れ、図７に示されるように、その縫い合わせ部が接着あ
るいはホグリング等により前記クッションパッド１４に
固定される。さらに、前記カバーパッド１７及び表皮１
８は、シートの中央位置において、吊り綿布１９ととも
に横方向に縫い合わされ、図６に示されるように、その
縫い合わせ部が前記ネット１６及びシートヒータ１５の
帯状の開口１６ｍ，１５ｍを通されて、吊り綿布１９を
介して前記クッションパッド１４にホグリング等により
固定される。また、前記カバーパッド１７及び表皮１８
は、上記以外にも、図１に示されるように、シートの先
端位置等において縦、横方向に縫い合わされており、こ
れらの縫い合わせ部が接着あるいはホグリング等により
前記クッションパッド１４に固定される。このようにし
て、前記カバーパッド１７、表皮１８が前記ネット１６
及びシートヒータ１５とともに縫い合わされて、クッシ
ョンパッド１４に固定されることにより、シートが完成
する。

【００１０】次に、本実施例に係る形状可変シート１０
の動作を説明する。先ず、運転者がシートに着座した状
態でシートヒータ１５を作動させる。これによって、シ
ートヒータ１５の上に敷かれているネット１６が約40℃
まで加熱され、形状記憶樹脂の繊維１６ｆから構成され
るネット１６がゴム状に軟化する。この結果、前記ネッ
ト１６は運転者の体型に倣って変形する。即ち、シート
の着座形状を運転者の希望する着座形状に変更すること
ができる。次に、シートヒータ１５のスイッチをOFF し
てネット１６の加熱を解除することにより、ネット１６
が硬化してシートの着座形状は運転者の希望する着座形
状のままで保持される。この状態で、運転者がシートか
ら離れても、シートの座面形状はその運転者が再び着座
する時に希望の着座形状になるように保持される。この
ように、本実施例に係る形状可変シート１０では、シー
トの座面形状を自分の体型に合った形状に変えることが
できるために、着座した時のフィット感が向上し、シー
トの座り心地が良くなる。さらに、前記ネット１６は、
形状記憶樹脂の繊維１６ｆから織られて成形されている
ために、三次元曲面に対して追従性が良く、人の体型に
倣って変形し易くなる。このため、シートの着座形状を
自分の最も好ましい形状に保持することが可能になる。

【００１１】また、運転者が変わった場合には、再度、
シートヒータ１５によりネット１６を加熱して、そのネ
ット１６を運転者の体型に倣って変形させることによ
り、シートの着座形状を運転者の希望する着座形状に変
更することができる。さらに、夏期等に車内温度が上昇
することにより、自然にネット１６の形状が変形した場
合でも、再度、シートヒータ１５によりネット１６を加
熱し、そのネット１６を運転者の体型に倣って変形させ
ることにより、シートの着座形状を運転者の希望する着
座形状に直すことができる。なお、本実施例において
は、シートの着座部分について説明したが、シートバッ
クに応用することも可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る形状可変シートの一部
破断斜視図である。

【図２】図１のII部の詳細図である。

【図３】形状可変シートの要部を構成するネットの斜視
図である。

【図４】ネットの温度特性図である。

【図５】形状可変シートの要部を構成するシートヒータ
の斜視図である。

【図６】図１のVI-VI 矢視図である。

【図７】図１のVII-VII 矢視図である。

【図８】従来のシートの一部破断斜視図等である。

【符号の説明】

１０ 形状可変シート １２ クッションフレーム １４ クッションパッド １５ シートヒータ（加熱機構） １６ ネット（熱変形部材） １６ｆ 形状記憶樹脂の繊維（熱変形繊維） １７ カバーパッド １８ 表皮

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートのクッション部分に埋め込まれて
   おり、体温以上の所定温度にまで加熱されることにより
   軟化して、着座する人の体型に倣って変形する熱変形部
   材と、 前記熱変形部材を所定温度にまで加熱する加熱機構と、
   を有することを特徴とする形状可変シート。
2. 【請求項２】 請求項１に記載された形状可変シートに
   おいて、 前記熱変形部材は、熱変形繊維から織られた織物である
   ことを特徴とする形状可変シート。