JPH07315108A - 幌ウイング形トラックの積荷の積み降ろし装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】この発明は、幌ウイング形トラックの積荷をフ
オ−クだけでなくクレーンでも積み降ろしすることがで
きる装置を提供することを目的とする。 【構成】この発明に於いては、幌ウイング形トラック荷
台床面の幅方向に設けた第１のレ−ルと、該第１のレ−
ルの下面に設けたガイドに滑動自在で且つ両側いずれの
方向にも引き出し可能に内蔵された第２のレ−ルと、該
第２のレ−ルの下面に起倒自在に固定され、起立して門
形状に前記第２のレ−ルを支える対向した１対の脚部
と、前記第２のレ−ルを所定の引き出し位置で固定する
手段と、積荷を前記第１のレ−ルと、幌ウイングの外側
の前記第２のレール間に移動させるパレット・ロ−ダ−
とを具備し、前記第２のレ−ルの両端部に段差部を設
け、該段差部を上昇させることにより、前記第２のレ−
ルの滑動面と前記第１のレ−ルの滑動面とを略同一レベ
ルに上昇させることを特徴とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、幌ウイング形トラッ
クの積荷をフオ−クだけでなくクレーンでも積み降ろし
することができる装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、幌ウイング形トラックの積荷の積
み降ろしは、フオ−クだけでしか行うことができず、ク
レーンのような他の揚重機を使用することは全くできな
かった。クレーンのような他の揚重機は、トラックの幌
ウイングが邪魔をして使用し得なかったからである。

【０００３】しかしながら、フオ−クのない場所での積
み降ろしの必要性も生じているが、その場合は、クレー
ンの使用できる位置まで積荷を移動させなければなら
ず、これを手作業で行わなければならなかったので、極
めて手間の掛かる作業を必要とした。そのため、作業能
率の上がらない問題があった。しかして、従来、幌ウイ
ング形トラックの積荷を、クレーンで容易に積み降ろし
することができる装置は全く使用されていないし、この
ような発想も知られてもいない。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、このよう
な点に着目してなされたものであり、幌ウイング形トラ
ックの積荷をフオ−クだけでなくクレーンでも積み降ろ
しすることができる装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的に沿う本発明の
構成は、幌ウイング形トラック荷台床面の幅方向に設け
た第１のレ−ルと、該第１のレ−ルの下面に設けたガイ
ドに滑動自在で且つ両側いずれの方向にも引き出し可能
に内蔵された第２のレ−ルと、該第２のレ−ルの下面に
起倒自在に固定され、起立して門形状に前記第２のレ−
ルを支える対向した１対の脚部と、前記第２のレ−ルを
所定の引き出し位置で固定する手段と、積荷を前記第１
のレ−ルと、幌ウイングの外側の前記第２のレール間に
移動させるパレット・ロ−ダ−とを具備し、前記第２の
レ−ルの両端部に段差部を設け、該段差部を上昇させる
ことにより、前記第２のレ−ルの滑動面と前記第１のレ
−ルの滑動面とを略同一レベルに上昇させることを特徴
とする。

【０００６】要するに、この発明は、幌ウイング形トラ
ックの積荷を全開時のウイングの外側に移動させること
ができるようにし、天井走行クレ−ン、ジグクレ−ン及
びホイスト等で容易に積み降ろしすることができるよう
にしたことを要旨とするものである。

【０００７】

【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１は、本発明の実施例を示す斜視図であり、図
２は断面図である。幌ウイング形トラックの荷台１３に
形成した溝に固定した固定レ−ル（第１のレ−ル）１の
下側に、図２及び図３に示すように、断面四角形の細長
い筒体からなるガイド２を固定し、該ガイド２に断面下
向きコ字形の滑動自在の移動レ−ル３（第２のレ−ル）
を収容し、ガイド２はシャ−シ−１１に金具（図示せ
ず）を介して固定されている。移動レ−ル３は、積荷の
積み降ろし時には、図１及び図２に示すように、両側い
ずれの方向にも引き出し可能となっている。固定レ−ル
１は、２本で一対となり、積荷を載せるパレット数に応
じた複数対固定されている。

【０００８】移動レ−ル３の両端部には、図６に示すよ
うに、段差部１６が形成されている。移動レ−ル３は、
図４及び図５に示すように、バネにより付勢されたロッ
クピン５が移動レ−ル３の段差部１６側部に形成された
下端に達する開口１５に嵌合することにより、ガイド２
に固定されている。ロックピン５は、円柱形に形成さ
れ、ガイド２の開口に固定された円形の筒体６に嵌合さ
れ、筒体６後端には、オスナット３１が螺合されてい
る。ロックピン５後端にはロッド７が連設され、ロッド
７と筒体６との間には、コイルスプリング８が介装され
ている。コイルスプリング８の代わりにバネその他の弾
性体を使用しても勿論良い。ロッド７は、オスナット３
１にスライド自在に嵌合され、図４及び図５に示すよう
に、ロッド７に固定された把手９を、オスナット３１に
形成された案内溝１０に沿って下方に移動させて右方向
に引っ張り、更に下方に移動させて案内溝１０に係止さ
せることにより、ロックピン５は解除された状態とな
る。把手９を上方に移動させて案内溝１０への係止を解
くことにより、ロックピン５は、コイルスプリング８の
力により押圧され、ガイド２及び移動レ−ル３の開口に
嵌合固定する。

【０００９】移動レ−ル３をガイドレ−ル２から引き出
した時は、固定レ−ル１と移動レ−ル３との間には、上
下の段差が形成されている。移動レ−ル３を引き出し、
段差部１６の先端（境界部）が箱型ガイド２の末端に達
した状態で、図３に示すように、レバ−４を回すことに
より、螺棒３０が上昇し、ガイド２の底板１４を押し上
げ、移動レ−ル３の段差部１６が、ガイド２に当接し、
固定レ−ル１と移動レ−ル３との滑動面が略同一レベル
となる。尚、底板１４は、図２及び図６に示すように、
段差部１６にのみ設けられ、移動レ−ル３をいずれの方
向に引き出してもレバ−４の上方には底板１４が位置す
るようになっている。図７及び図８に示すように、移動
レ−ル３下面には、円筒形の脚１２が内蔵されている。
脚１２は、移動レ−ル３両側部に固定したピン１３を嵌
挿させることにより、回動自在に移動レ−ル３に固定さ
れている。

【００１０】移動レ−ル３には、ピン１７によりリンク
１８が固定され、脚１２に嵌挿したピン２０には、２枚
のリンク１９，１９′が固定されている。リンク１８と
リンク１９，１９′とは、その先端部でリンク１９，１
９′がリンク１８を挟持するようにピン２１で回動自在
に固定されている。図８に於いて、脚１２をピン１３を
中心として下方に９０°回転させることにより、脚１２
は移動レ−ル３に対して直角に起立する。図２に示すよ
うに、脚１２に対向して脚１２′が同様に固定され、同
様に起立して、脚１２と脚１２′とは、門形状に移動レ
−ル３を支持するように構成されている。脚１２と脚１
２′の下端には、図１に示すように、基台２２に立設し
た螺棒２３が、脚１２，脚１２′の下端に螺合され、脚
１２，１２′の高さを自在に調節できるようになってい
る。

【００１１】固定レ−ル１及び移動レ−ル３には、図９
及び図１０に示すパレット・ロ−ダ−２７が移動し得る
ようになっている。荷台上のパレット上に置かれた積荷
２３の固定レ−ル１にパレット・ロ−ダ−２７を載せ
て、パレット・ロ−ダ−２７を積荷２３の下に差し込み
図９に示す状態とする。ついで、レバ−２４を倒すこと
により、リンク機構で細長い棒状の受け板２５が積荷２
３と共に上昇し、パレット・ロ−ダ−２７を移動させる
ことにより、積荷２３を固定レ−ル１と移動レ−ル３間
に移動させることができる。パレット・ロ−ダ−２７の
受け板２５は、長く形成されているので、受け板２５を
除いた部分は、常に固定レ−ルに嵌合させた状態で積荷
の移動をすることができるので、移動レ−ル３の上面は
平坦に形成されていても何ら支障はない。しかしなが
ら、移動レ−ル３の上面をパレット・ロ−ダ−２７の受
け板２５が移動し得ないように多少の凹部に形成して置
くほうが好ましい。

【００１２】

【作用】次に、上記のように構成された本発明の作用を
説明する。まず、図４及び図５に示すように、移動レ−
ル３両側部の把手９をコイルスプリング８の力に抗して
案内溝１０に沿って移動させ、把手９を案内溝１０へ係
止させて、移動レ−ル３を引き出す。ついで、把手９の
案内溝１０への係止を解いて、移動レ−ル３後端部の開
口１５に、ロックピン５を嵌合させる。それから、図３
に示すように、レバ−４を回し、板体１４を持ち上げる
ことにより、移動レ−ル３を上昇させ、固定レ−ル１と
移動レール３との滑動面を略同一レベルとする。

【００１３】ついで、図２に於いて、脚１２，１２′を
下方に９０°回転させることにより、脚１２，１２′を
移動レ−ル３に対して直角に起立させる。この際、必要
に応じて、螺棒２３を回転させ、脚１２，１２′の高さ
を調節する。それから図９に示すように、隣接する固定
レ−ル１の各々に嵌合させたパレット・ロ−ダ−２７の
受け板２５を積荷２３の下に差し込む。ついで、レバ−
２４を下方に押し下げて、パレットロ−ダ−の受け板２
５と共に積荷２３を上昇させ、パレットロ−ダ−２７を
固定レ−ル１の端部に移動させる。この状態でパレット
ロ−ダ−２７の受け板２５は長く形成されているので、
積荷２３の重心を、幌ウイング２６の全開時の外縁より
外側に達するようにすることができる。従って、積荷２
３は、クレ−ン及びホイスト等のフックで吊り上げて容
易に移動させることができる。積荷２３をクレ−ン及び
ホイスト等で積み込む場合も、上記と操作の順番を変え
ることにより、容易に行うことができる。

【００１４】

【発明の効果】以上述べたごとく、本発明によれば、簡
単な装置によって、幌ウイング形トラックの積荷をフオ
−クでもクレ−ンでも移動させることができるから、フ
オ−クのない場所での積荷の積み降ろしが極めて簡単に
なり、このような場所での積荷の積み降ろしの作業能率
が飛躍的に向上した。

【００１５】

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す斜視図である。

【図２】本発明の縦断面図である。

【図３】図２のIII−III断面図である。

【図４】図２のIV−IV断面図である。

【図５】図４の斜視図である。

【図６】本発明の移動レ−ルの斜視図である。

【図７】図８のVII−VII断面図である。

【図８】移動レ−ルに脚が内蔵された状態を示す移動レ
−ルの断面図である。

【図９】パレット・ロ−ダ−を積荷の下に挿入した状態
を示す断面図である。

【図１０】パレット・ロ−ダ−で積荷を持ち上げた状態
を示す断面図である。

【符号の説明】

１ 固定レ−ル（第１のレ−ル） ２ 箱形ガイド ３ 移動レ−ル（第２のレ−ル） ５ ロックピン １２，１２′ 脚部 １３ 荷台 ２３ 積荷 ２７ パレット・ロ−ダ−

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】幌ウイング形トラック荷台床面の幅方向に
   設けた第１のレ−ルと、該第１のレ−ルの下面に設けた
   ガイドに滑動自在で且つ両側いずれの方向にも引き出し
   可能に内蔵された第２のレ−ルと、該第２のレ−ルの下
   面に起倒自在に固定され、起立して門形状に前記第２の
   レ−ルを支える対向した１対の脚部と、前記第２のレ−
   ルを所定の引き出し位置で固定する手段と、積荷を前記
   第１のレ−ルと、幌ウイングの外側の前記第２のレール
   間に移動させるパレット・ロ−ダ−とを具備し、前記第
   ２のレ−ルの両端部に段差部を設け、該段差部を上昇さ
   せることにより、前記第２のレ−ルの滑動面と前記第１
   のレ−ルの滑動面とを略同一レベルに上昇させることを
   特徴とする幌ウイング形トラックの積荷の積み降ろし装
   置。
2. 【請求項２】前記ガイドを４角形の筒体に形成してなる
   請求項１に記載の積荷の積み降ろし装置。
3. 【請求項３】前記第２のレ−ルを断面下向きコ字形に形
   成し、前記段差部には、底板を設けてなる請求項１に記
   載の積荷の積み降ろし装置。
4. 【請求項４】前記第２のレ−ルの断面コ字形部に前記脚
   部を内蔵してなる請求項１に記載の積荷の積み降ろし装
   置。
5. 【請求項５】前記第１のレ−ルを凹状に形成してなる請
   求項１に記載の積荷の積み降ろし装置。
6. 【請求項６】前記第２のレ−ルを所定の引き出し位置に
   固定する手段が、前記第２のレ−ルの段差部側部に形成
   した開口に、前記ガイド側部から弾性体により付勢され
   たロックピンを嵌合させてなる請求項１に記載の積荷の
   積み降ろし装置。
7. 【請求項７】前記脚部を一側部に開口を形成した筒体に
   形成し、脚部上端を前記第２のレ−ルの下面に回動自在
   に固定し、折曲自在に形成したリンクの一端を前記第２
   のレ−ルの下面に回動自在に固定し、前記リンクの他端
   を前記開口部から脚部に回動自在に内装してなる請求項
   １に記載の積荷の積み降ろし装置。