JPH07330277A - 荷物吊り具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】 底面から支持されて吊り上げられた荷物を直
接床面におろすことができる、簡易かつ安価な荷物吊り
具を提供することである。 【構成】 相対向する１対の可動板２５，２６の有する
爪部２５ｂ，２６ｂに固着された荷物支持板２７，２８
が荷物２００をその底面から支持すると荷重により回動
自在の相対向する１対のアーム部材１，２が更に回動し
て荷物２００をその両側面から狭持する。支持された荷
物２００を床面におろす時には、１対の可動板２５，２
６が支軸２３，２４回りに爪部２５ｂ，２６ｂが床面に
接する位置まで回動する。これにより荷物支持板２７，
２８は床面に対して傾き、荷物２００は荷物支持板２
７，２８の斜面を滑り落ちる。この時、１対のアーム部
材１，２は開く方向に回動させられる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、荷物吊り具に関する。
さらに詳しくは、クレーン，電動ホイスト，チェーンブ
ロック，チェーンレバーホイスト，バランサなどの吊り
上げ装置に取り付けられ、簡易に荷物を直接床面におろ
すことができる荷物吊り具に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、吊り上げ装置を使用して荷物を搬
送する場合、荷物をロープ，ワイヤ，チェーンなどで巻
いた後、ロープなどを吊り上げ装置のフックに掛けて荷
物を昇降させる。しかし、荷物にロープなどを巻く作業
や搬送後にロープなどを解く作業は容易でなく時間を割
くことになる。

【０００３】そこで、ロープなどに替えて特殊な治具を
フックに掛けて荷物を昇降させることが知られている。
例えば、荷物を側面から狭持するタイプの治具，荷物を
底面からフォークや爪部で支持するタイプの治具，電磁
石や吸盤を利用して荷物を吸いつけるタイプの治具，あ
るいはこれらのタイプを組み合わせた治具がある。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の治具は
次に示すような問題がある。

【０００５】（１）荷物を側面から狭持するタイプの治
具の場合は、底面から支持するタイプの治具に比べて振
動に対する安定性に欠けるため荷物を強力に狭持する必
要がある。従って、油圧式または空圧式のシリンダーを
必要とするため機構が複雑になるとともにコスト高を招
くという欠点がある。その上、荷物の重量によって狭持
する力を調整する必要があるため操作が煩わしい。

【０００６】（２）荷物を底面から支持するタイプの治
具の場合は、荷物を床面におろそうとしたとき荷物と床
面の間にフォークや爪部があるため直接荷物を床面にお
ろすことはできず、おろすには荷物を移動しなければな
らないという欠点がある。特に重量の大きい荷物のとき
には手間がかかり作業効率が悪い。また、この手のタイ
プの治具として開閉自在のグラブがあり、床面から所定
間隔離してグラブを開くと荷物を床面に直接おろすこと
はできるが、荷物を床面に落下させることになり荷物を
傷つけるという欠点がある。その上、グラブ開閉の制御
は複雑である。

【０００７】（３）電磁石を利用するタイプの治具の場
合は、荷物が鉄板など磁性を帯びるものに限られるとい
う欠点がある。また、ソレノイド，電源などを必要とす
るためコスト高を招いてしまう。吸盤を利用するタイプ
の治具の場合は、支持する力が弱いことに加え、真空装
置などを必要とするためコスト高を招く。

【０００８】（４）タイプを組み合わせた治具の場合
は、更に機構が複雑になるとともにコスト高を招くとい
う欠点がある。

【０００９】本発明は、上記した従来技術の欠点を除く
ためになされたものであって、その目的とするところ
は、底面から支持されて吊り上げられた荷物を直接床面
におろすことができる、簡易かつ安価な荷物吊り具を提
供することである。

【００１０】また他の目的は、搬送時に荷物を底面から
支持することに加え側面からも狭持して荷物を振動から
保護することである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】本発明の荷物吊り具は、
吊り上げ装置に取り付けられ、荷物を支持する荷物吊り
具において、水平１軸を中心として交叉し、下端部で荷
物を側面から狭持する方向に回動自在の相対向する１対
のアーム部材と、１対のアーム部材の上端部にそれぞれ
一端が枢着され、他端が水平１軸に平行して延びる上軸
で互いに軸着された相対向する１対の連結バーと、上軸
を軸支し吊り上げ装置に取り付けられる部材と、水平１
軸に平行して延び、上部にストッパ部が形成された相対
向する１対の支軸と、支軸を拘持し、１対のアーム部材
の下端部にそれぞれ固着された相対向する１対の固定部
材と、支軸が挿通しかつ上下方向に延び、平時支軸のス
トッパ部に嵌合し支軸回りの回動を阻止する部分が上端
に形成され、かつ支軸の下部に嵌合し支軸回りの回動を
許す部分が下端に形成されたガイド穴，平時１対のアー
ム部材が狭持する方向に延びる爪部，荷物を床面に吊り
下げた時床面に接し支軸の下部をガイド穴の下端に案内
する突起部，回動時に床面に接する位置まで爪部の回動
を許す、爪部と突起部間に形成された傾斜部，を有し、
支軸に対し上下方向に移動自在で、かつ支軸がガイド穴
の下端に案内された時支軸を中心に回動自在の相対向す
る１対の可動板と、水平１軸に平行して延び、１対の可
動板の爪部に水平にそれぞれ固着され荷物を底面から支
持し相対向する１対の荷物支持板と、を備えたことを特
徴とするものである（請求項１）。

【００１２】また本発明のもう一つの荷物吊り具は、吊
り上げ装置に取り付けられ、荷物を支持する荷物吊り具
において、水平１軸を中心として荷物を側面から狭持す
る方向に回動自在の相対向する１対のアーム部材と、水
平１軸を軸支し吊り上げ装置に取り付けられる部材と、
水平１軸に平行して延び上部にストッパ部が形成された
相対向する１対の支軸と、支軸を拘持し、１対のアーム
部材の下端部にそれぞれ固着された相対向する１対の固
定部材と、支軸が挿通しかつ上下方向に延び、平時支軸
のストッパ部に嵌合し支軸回りの回動を阻止する部分が
上端に形成され、かつ支軸の下部に嵌合し支軸回りの回
動を許す部分が下端に形成されたガイド穴，平時１対の
アーム部材が狭持する方向に延びる爪部，荷物を床面に
吊り下げた時床面に接し支軸の下部をガイド穴の下端に
案内する突起部，回動時に床面に接する位置まで爪部の
回動を許す、爪部と突起部間に形成された傾斜部，を有
し、支軸に対し上下方向に移動自在で、かつ支軸がガイ
ド穴の下端に案内された時支軸を中心に回動自在の相対
向する１対の可動板と、水平１軸に平行して延び、１対
の可動板の爪部に水平にそれぞれ固着され荷物を底面か
ら支持し相対向する１対の荷物支持板と、を備えたこと
を特徴とするものである（請求項２）。

【００１３】上記発明の荷物吊り具において、１対の荷
物支持板による荷物の支持が解放されて吊り上げられる
時、爪部が床面に接する位置まで回動した１対の可動板
をそれぞれ逆方向に回動させ支軸のストッパ部をガイド
穴の上端に案内する、１対の可動板にそれぞれ固着され
た１対のついあいおもりを更に備えたものが好ましい
（請求項３）。

【００１４】また１対のアーム部材のうちいずれか一方
のアーム部材に一端が固着され、他端がもう一方のアー
ム部材に当接して１対のアーム部材の狭持間隔を一定に
保持する補助バーを更に備えたものが好ましい（請求項
４）。

【００１５】更に１対のアーム部材に対する水平１軸の
位置を上下方向に移動させてアーム部材の狭持間隔を大
小させる調整機構を更に備えたものが好ましい(請求項
５)。

【００１６】また１対のアーム部材に対する１対の固定
部材の位置を水平方向にそれぞれ移動させてアーム部材
の狭持間隔を大小させる微調整機構を更に備えたものが
好ましい（請求項６）。

【００１７】また支軸は断面が略扇形であり、支軸のス
トッパ部は扇の直線部分であることが好ましい（請求項
７）。

【００１８】

【作用】平時、すなわち荷物を床面に対しておろす時以
外（荷物の吊り上げを含む搬送時）には相対向する１対
の可動板が有するガイド穴にそれぞれ挿通している１対
の支軸に形成されたストッパ部がガイド穴の上端に嵌合
するので、可動板は支軸の回りに回動不能である。この
とき爪部はアーム部材が狭持する方向に延びているので
爪部に固着された荷物支持板は水平の状態である。した
がって相対向する１対の荷物支持板で荷物を支持させる
と、荷物は水平状態でその底面から強固に支持される。

【００１９】また相対向する１対のアーム部材は水平１
軸を中心に回動自在であるので、荷物支持板に荷物が載
せられると荷物の自重によってアーム部材は更に荷物を
狭持する方向に回動しようとする。よって荷物の両側面
にはアーム部材からの狭持力が加わる。この狭持力は荷
重が大きくなるにしたがって大きくなる。

【００２０】更に１対のアーム部材は水平１軸を中心に
交叉し、上端部にはそれぞれ１対の連結バーが枢着さ
れ、これら連結バーは互いに吊り上げ装置に取り付けら
れる部材によって回動自在に支持されているので１対の
アーム部材および１対の連結バーはパンタグラフを形成
し、てこの原理により１対のアーム部材の回動は一層容
易にされている。したがって、上述のように荷物支持板
に荷重が加わった場合、アーム部材による狭持力は一層
大きい。

【００２１】以上のように荷物は底面からも側面からも
強固に支持されるので、多少の振動による影響を受ける
ことなく安定した状態で搬送される。

【００２２】支持された荷物を床面におろす時には、先
ず１対の可動板の有する突起部が床面に接し支点として
機能する。よって、支軸の下部が可動板のガイド穴の下
端に案内されてこれと嵌合する。下端には支軸回りの回
動を許す部分が形成されているので可動板は支軸の回り
に回動自在の状態となる。このとき、荷物支持板には荷
物の荷重がかかっているので、可動板はその傾斜部によ
り爪部が床面に接する位置まで回動し、荷物支持板によ
る荷物の支持位置は下がる。

【００２３】この状態で荷物支持板は可動板の回転角度
に対応して床面に対して傾いているので荷物の自重によ
る反発力が１対のアーム部材に加わり、１対のアーム部
材は開く方向に回動する。したがって荷物は荷物支持板
の斜面を自重により滑り落ち、荷物支持板による支持が
解かれる。つまり、荷物は自動的に、しかも円滑に直接
床面におろされる。

【００２４】また本発明のもう一つの荷物吊り具によれ
ば、上記のパンタグラフを形成しないため１対の連結バ
ーが不要となるため部品点数が減るとともに全体の長さ
が短かくなるという利点がある。

【００２５】本発明の好ましい例によれば、つりあいお
もりが付加されるので、荷物の支持が解放されて吊り上
げられる時、可動板は逆方向（傾動した荷物支持板を水
平にする方向）に回動させられ、更に荷物吊り具を上げ
ると支軸の上部がガイド穴の上端部に案内され、可動板
は平時の状態、すなわちストッパ部によって強固に支軸
される状態に自動的に戻される。

【００２６】また１対のアーム部材の狭持間隔を一定に
保持する補助バーが付加されるので、荷物を支持してい
ない時に、１対のアーム部材が回動することによりその
下端部が互いに接触して破損などが生じることはない。
また荷物の幅（１対のアーム部材が狭持する方向の幅）
が予め一定である場合に、その幅よりやや狭い距離で一
定に保持できるようにすれば次に荷物を支持させるとき
には少しアーム部材を回動させるだけでよいので作業者
の負担が減る。

【００２７】更に１対のアーム部材の狭持間隔を変化さ
せる調整機構および／もしくは微調整機構が付加される
ので、荷物の幅が多種多様になっても対処することでき
る。特に、調整機構と微調整機構とを併用すれば有効で
ある。

【００２８】

【実施例】実施例について図面を参照して説明する。図
１および図２は、本発明の一実施例である荷物吊り具１
００の外観を示す正面図および側面図である。

【００２９】１対のアーム部材１，２は水平１軸となる
ピン３を介して矢印Ａ方向または矢印Ｂ方向（荷物２０
０を側面から狭持する方向）に回動自在に枢着されてい
る。１対のアーム部材１，２はピン３を通り床面におり
る垂線を中心にして線対象に相対向している。また１対
のアーム部材１，２はそれぞれ斜めに延びる上部１ａ，
２ａと下方に延びる下部１ｂ，２ｂとから成り、上部１
ａと２ａはピン３をその中心位置にして交叉させられて
いる。交叉する角度αは約１１０度である。この角度α
は小さくなると荷物吊り具全体が高くなるので９０度以
下であることが好ましい。図２に示すように、アーム部
材１，２の上部１ａ，２ａは下部１ｂ，２ｂと比較して
厚さが薄い板状のものである。よって下部１ｂと下部２
ｂとが互いに左右方向（ピン３の延びる方向）にずれな
いように、予めピン３を中心とし上部１ａと上部２ａと
をずらした状態としている。

【００３０】アーム部材１，２の上端部にはそれぞれピ
ン４，５で１対の連結バー６，７の一端が枢着され、連
結バー６の他端と連結バー７の他端は上軸となるピン８
で互いに軸着されている。ピン８はピン３に平行で、か
つピン３の真上に設けられている。すなわち、アーム部
材１，２および連結バー６，７はピン３，４，５，８を
節点とするパンタグラフを形成している。これは、てこ
の原理を利用して１対のアーム部材１，２のピン３回り
の回動を容易にするためである。なお１対の連結バー
６，７も１対のアーム部材１，２と同様に相対向してい
る。

【００３１】ピン８はクレーン，電動ホイスト，チェー
ンブロック，チェーンレバーホイスト，バランサなどの
吊り上げ装置に取り付けられる部材で軸支されている。
この部材は支持部材９と、支持部材９の上部に設けられ
た孔に挿通され吊り上げ装置の有するフック３００に掛
けられるリング１０で構成されている。なお、支持部材
９を省略しピン８に替えてリング１０で連結バー６の他
端と連結バー７の他端を軸着する構成としてもよい。

【００３２】次に図３および図４を参照してアーム部材
１の下端部回りの構成を説明する。アーム部材１の下端
部には固定部材２１が固着されている。固定部材２１は
下方に延びる２又部２１ａを有し、その間に支軸２３が
拘持されている。すなわち、支軸２３は固定部材２１に
対して回転しない状態で強固に支持されている。

【００３３】支軸２３は図５に示すように、その断面が
略扇形である。つまり、半径（支軸の半径）ｒの円にお
いて点Ａおよび点Ｂを通る中心線ＣＬを対象に弓形の部
分Ａｒ１およびＡｒ２が切り落とされた形状をしてい
る。具体的には半径ｒの円ＣＲ１と点Ｂを中心にした半
径ｒの円ＣＲ２との交わりを点Ｃおよび点Ｄとし、中心
線ＣＬから左右にｒ／４の間隔を離して延びる直線Ｌ１
および直線Ｌ２と円ＣＲ１の上部との交わりを点Ｅおよ
び点Ｆとした場合に、点Ｃと点Ｅを結ぶ斜線および点Ｄ
と点Ｆを結ぶ斜線で弓形の部分Ａｒ１およびＡｒ２が切
り落とされている。支軸２３は、ピン３に対して平行し
て延びるものであり、弓形の部分Ａｒ１およびＡｒ２の
切り口、すなわち扇の直線部分が後述する可動板２５の
支軸回りの回動を阻止するストッパ部２３ａになってい
る。

【００３４】支軸２３は可動板２５の中央部に形成され
たガイド穴２５ａに挿通している。ガイド穴２５ａは上
下方向に延びる略扇形の穴であり、ガイド穴２５ａの上
端部２５ａ₁の形状は支軸２３のストッパ部２３ａの形
状と同様である。またガイド穴２５ａの下端部２５ａ₂
の形状は曲線部でその曲率半径は支軸２３の半径ｒと同
様である。図５を参照して説明すると、具体的にガイド
穴２５ａの形状は、中心線ＣＬと円ＣＲ２との交わりを
点Ｇとした場合に、点Ｇを通る円弧ＤＣ−斜線ＣＥ−円
弧ＥＦ−斜線ＦＤで囲まれる形状となる。実際にはガイ
ド穴２５ａには支軸２３が挿通されるので、形状は若干
拡がっている。これにより可動板２５は支軸２３に対し
上下方向に移動自在で、支軸２３の下部（点Ｂを通る円
弧ＤＣ）がこれに嵌合するガイド穴２５ａの下端部２５
ａ₂（点Ｇを通る円弧ＪＨ）に案内されると可動板２５
は支軸回りに回動自在となり、また支軸の上部がこれに
嵌合するガイド穴２５ａの上端部２５ａ₁に案内される
と可動板２５は支軸２３のストッパ部２３ａによって支
軸回りの回動が阻止されるように構成されている。

【００３５】可動板２５の右側面中央部には、アーム部
材１が狭持する方向に延びる爪部２５ｂが形成されてい
る。爪部２５ｂの上面にはピン３に平行して延びる水平
の荷物支持板２７が固着され、荷物支持板２７は荷物２
００をその底面から支持する。なお本実施例では爪部２
５ｂの上面の高さを支軸２３の最下端の点（可動板２５
の回動の中心点）Ｂの高さと同じとした。また、可動板
２５の下部には、下方に延びる突起部２５ｃが形成され
ている。突起部２５ｃは荷物２００を床面に吊り下げた
時床面に接し支点として機能し、支軸２３の下部をガイ
ド穴２５ａの下端部２５ａ₂に案内するようになってい
る。更に、可動板２５の左側面下部にはついあいおもり
２９が固着されている。ついあいおもり２９は、爪部２
５ｂに荷物支持板２７が固着された状態（荷物の支持な
し）で、支軸２３の上部点Ａに接する点を支点として可
動板２５のバランスを左右にとる（荷物支持板２７が水
平の状態−図３に示す状態）程度の重量（荷重にも関係
するが、これより多少大きい重量でもよい）を有してい
る。

【００３６】また可動板２５の突起部２５ｃと爪部２５
ｂ間には床面に対して角度β₁の傾斜面２５ｄが形成さ
れている。これは支軸２３の下部がガイド穴２５ａの下
端部２５ａ₂に案内され支軸回りに可動板２５が回動し
た時に、爪部２５ｂが床面に接する位置まで回動するこ
とを許すためである。よって傾斜角度β₁は可動板２５
の回動角度を示すことになる。本実施例では傾斜角度β
₁を４０度とした。この傾斜面２５ｄにおいて、突起部
２５ｃの位置（点Ｍ）と、支軸２３およびガイド穴２５
ａの中心線ＣＬと傾斜面２５ｄとが交わる位置（点Ｎ）
の間には丸みが形成されている。これは可動板２５の回
動時、突起部２５ｃが床面にひっかかり回動の妨げとな
ることを防止するととに、可動板２５が床面に接する点
の軌跡を点Ｍから点Ｎまで緩やかに移動させて回動を円
滑に行うためである。なお支軸２３の最下端の点Ｂと固
定部材２１の下端との距離Ｌ３は、点Ｂから傾斜面２５
ｄにおろした垂線がガイド穴２５ａおよび傾斜面２５ｄ
に交わる点Ｋと点Ｐとの距離Ｌ４より短くなっている。
すなわち、爪部２５ｂが床面に接する位置まで可動板２
５が回動する間、固定部材２１の下端が床面に接するこ
とはないので固定部材２１が可動板２５の回動を妨げる
ことはない。

【００３７】なお、可動板２５の右側面上部には切欠部
２５ｅが形成され右上の角が取り除かれている。可動板
２５に右上の角があると仮定すると、支軸２３の下部が
ガイド穴２５ａの下端部２５ａ₂に案内され可動板２５
が荷物２００の自重によって回動したときに右上の角が
固定部材２１の右側面部２１ｂから突出して荷物２００
に当接（角によって両側面から荷物２００を狭持）する
ので、これを防止するためである。これにより荷物２０
０を床面に対し円滑におろすことができる。固定部材２
１の側面からの切り欠きの角度β₂は可動板２５の回動
する角度以上である。本実施例では回動角度（４０度）
とした。

【００３８】以上は、アーム部材１の下端部回りの構成
を示したが、アーム部材２の下端部回りの構成も同様で
ある。すなわち、アーム部材２の下端部には支軸２４を
拘持する固定部材２２が固着され、支軸２４は可動板２
６のガイド穴２６ａを挿通し、可動板２６には爪部２６
ｂ，突起部２６ｃ，傾斜部２６ｄなどが形成され、爪部
２６ｂには荷物支持板２８が固着され、そして可動板２
６にはつりあいおもり３０が固着されている。その上、
固定部材２１と固定部材２２，支軸２３と支軸２４，可
動板２５と可動板２６，荷物支持板２７と荷物支持板２
８，そしてつりあいおもり２９とつりあいおもり３０は
それぞれ相対向している、すなわちピン３を通り床面に
おりる垂線を中心にして線対象に配置されている。よっ
て、例えば荷物支持板２７が水平であるときには荷物支
持板２８も水平であるので、荷物２００は水平に支持さ
れ、また可動板２５が右または左に回動すれば可動板２
６も同時に左または右に回動するので、回動により爪部
２５ｂが床面に接するときには爪部２６ｂも同時に床面
に接するように構成されている。

【００３９】再度、図１を参照する。アーム部材２には
補助バー１１の一端が固着されている。補助バー１１の
他端はアーム部材１を案内するように２又に割れてお
り、２又に割れる部分１１ａがアーム部材１に当接して
１対のアーム部材１，２の狭持間隔が一定に保持される
構成になっている。なお、２又部にアーム部材１に当接
する摺動自在のスライダを装着し狭持間隔を調整できる
ようにしてもよい。

【００４０】これは、荷物吊り具１００が荷物２００を
支持していないときアーム部材１，２が矢印Ｂ方向に回
動して下端部の可動板２５が互いに接触して破損するこ
とを防止するとともに、次に荷物を支持する際には少し
だけアーム部材１，２を矢印Ａ方向に回動させるだけで
よいからである。

【００４１】本発明の実施例の構成は上記の通りであ
る。以下に一連の作動状態について説明する。

【００４２】荷物吊り具１００が荷物を支持していない
場合、荷物吊り具１００の自重により１対のアーム部材
１，２はピン３を中心として下部１ｂおよび２ｂを閉じ
る方向（図１に示す矢印Ｂ方向）に回動し、アーム部材
１は補助バー１１の２又に割れる部分１１ａに当接した
状態である。図１に示す状態よりも、下部１ｂおよび２
ｂは更に矢印Ｂ方向に回動し、全長は伸びた状態とな
る。

【００４３】このとき、可動板２５，２６のガイド穴２
５ａ，２６ａに支軸２３，２４のストッパ部２３ａ，２
４ａが嵌合しているので可動板２５，２６は図３に示す
平時の状態、すなわち支軸２３，２４の回りに回動不能
である。

【００４４】次に、１対のアーム部材１，２の下部１ｂ
および２ｂを開く方向（図１に示す矢印Ａ方向）に回動
し、荷物支持板２７，２８により荷物２００を支持させ
ると図１に示す状態となる。この状態では、荷物吊り具
１００の自重に荷物２００の自重が加わるので荷物２０
０の両側面下部には固定部材２１，２２の荷物側の側面
部２１ｂ，２２ｂから矢印Ｂ方向に狭持する力が加わ
る。また、ピン３と上軸８とは連接バー６，７およびア
ーム部材１，２の上部１ａ，２ａにより間隔が大きく開
いているので、てこの原理によりこの狭持力は大きい。
このように荷物２００は底面からも側面からも支持され
るので、多少の振動による影響を受けることなく安定し
た状態で搬送される。このため狭持力は荷重が大きくな
るにしたがって大きくなる。

【００４５】このとき、可動板２５，２６は荷物を支持
していない場合と同様に支軸２３，２４の回りに回動不
能であるので荷物支持板２７，２８にたとえ大きな力が
加わっても荷物２００は常に水平に保たれる。

【００４６】なお、荷物２００は荷物支持板２７，２８
に載せることができものであればよく、例えば直方体
（立方体も含む）状のものでも，円柱状のものでもよ
い。

【００４７】次に、支持された荷物２００を床面におろ
す場合、すなわち荷物吊り具１００がおろされると、先
ず可動板２５，２６の突起部２５ｃ，２６ｃが床面に接
し支点として機能する。よって、支軸２３，２４の下部
が可動板２５，２６のガイド穴２５ａ，２６ａの下端部
２５ａ₂，２６ａ₂に案内されてこれと嵌合する。図６
に、この状態を示す。なお、図６の２点破線で示す部分
は支軸２３，２４の下部が案内される前の固定部材２
１，２２の位置を示す。

【００４８】支軸２３，２４の下部が可動板２５，２６
のガイド穴２５ａ，２６ａの下端部２５ａ₂，２６ａ₂に
嵌合すると、可動板２５，２６は支軸２３，２４の回り
に回動自在の状態となる。このとき、荷物支持板２７，
２８には荷物２００の荷重がかかっているので、可動板
２５，２６は、図７に示すように、爪部２５ｂ，２６ｂ
が床面に接する位置まで、床面に接する点の軌跡を点Ｍ
から点Ｎまで緩やかに移動させながら回動する。これに
より荷物支持板２７，２８は可動板２５，２６の回動角
度（β₁＝４０度）ほど傾き荷物２００を支持する位置
は下がる。この状態（図７に示す状態）で荷物支持板２
７，２８は床面に対して角度β₁傾いているので荷物２
００の自重による反発力が１対のアーム部材１，２に加
わり、１対のアーム部材１，２は開く方向（矢印Ａ方
向）に回動する。図１に示す状態よりも、下部１ｂおよ
び２ｂは更に矢印Ａ方向に回動し、全長は縮まる状態と
なる。

【００４９】したがって荷物２００は荷物支持板２７，
２８の斜面を自重により滑り落ち、荷物支持板２７，２
８による支持が解かれる。つまり、荷物２００は自動的
に、しかも円滑に直接床面におろされる。

【００５０】荷物２００をおろした後、荷物吊り具１０
０を上げて床面から離すとつりあいおもり２９，３０の
力により可動板２５，２６は逆方向（傾動した荷物支持
板２７，２８を水平にする方向）に回動させられ（図６
に示す状態）、更に荷物吊り具１００を上げると支軸２
３，２４の上部がガイド穴２５ａ，２６ａの上端部２５
ａ₁，２６ａ₁に案内され、可動板２５，２６は平時（荷
物をおろす時以外）の状態、すなわちストッパ部２３ａ
によって強固に支軸される状態に自動的に戻される。そ
して再度、アーム部材１は補助バー１１の２又に割れる
部分１１ａに当接する。

【００５１】荷物吊り具１００の寸法を全長を約２ｍ，
アーム部材１，２の狭持間隔を約４５ｃｍ，とした場
合、約１００ｋｇの荷物を静かに直接床面におろすこと
ができた。

【００５２】なお、本発明の実施例ではアーム部材１，
２の狭持間隔は一定であるため支持される荷物２００は
アーム部材１，２が狭持する方向に対して一定の幅をも
ったものに限られるが、次に示す調整機構を設けてアー
ム部材１，２の狭持間隔を荷物の幅に合わせて調整でき
るようにしてもよい。

【００５３】図８に示す調整機構は、相対向する１対の
アーム部材１，２の上部１ａ，２ａに孔３１ｃ，３２ｃ
と孔３１ｄ，３２ｄを更に設け、ピン３の取付位置を上
下方向に移動できるようにしたものである。対となる孔
３１ｃと孔３２ｃは同じ高さであり、孔３１ｄと孔３２
ｄも同じ高さである。また上部１ａ，２ａの中心３１に
対して孔３１ｃ，３２ｃと孔３１ｄ，３２ｄは点対象の
関係にある。よって孔３１ｃと孔３２ｃとを重ねてピン
３で枢着させるとピン３の取付位置は中心３１より上が
り、アーム部材１，２の狭持間隔は大きくなる。逆に、
よって孔３１ｄと孔３２ｄとを重ねてピン３で枢着させ
るとピン３の取付位置は中心３１より下がり、アーム部
材１，２の狭持間隔は小さくなる。なお、孔の数を増や
せばそれに応じて狭持間隔を多段に変化させることがで
き、また隣合う孔と孔との間隔を狭くすれば狭持間隔を
小さく変化させることができる。

【００５４】図９に示す調整機構（微調整機構）は、相
対向する１対のアーム部材１，２の下端部に、溝部４１
ａを有し断面が略コ字状のガイド部材４１を固着させ、
および固定部材２１，２２の上端部に、溝部４１ａに嵌
め込まれ水平方向に摺動自在の摺動部材４２を固着させ
たものである。また摺動部材４２は、締めねじ４３によ
り任意の位置でガイド部材４１に固定させられることが
できる。よって１対のアーム部材１，２に対する固定部
材２１，２２の位置を水平方向に移動させてアーム部材
の狭持間隔を大きくまたは小さくさせることができる。
この微調整機構は図８に示す調整機構よりも狭持間隔を
小さく変化させることができるので、特に図８に示す調
整機構と併用すれば、荷物の幅が多種多様になっても対
処することできる。

【００５５】また、支軸２３，２４の断面は図５に示す
ものに限られずストッパ部を有すればよい。よってその
形は略扇形に限られるものでなく、例えば図１０に示す
ような略傘形の支軸５１とし、その柄の部分５１ａをス
トッパ部とするものでもよい。この場合支軸５１が挿通
されるガイド穴の形状も支軸５１の形状（略傘形）に対
応するものとなる。

【００５６】更に図１１に示すごとく、相対向する１対
のアーム部材６１，６２をピン３を介して回動自在に枢
着し、ピン３を吊り上げ装置に取り付けられる部材で軸
支させてもよい。これによれば、図１に示す連結バー
６，７やピン４，５が不要となる。すなわち、部品点数
が減るので経済的に優利である。また、図１に示す状態
と比較して全体の長さが短くなるので省空間化が図れ
る。

【００５７】

【発明の効果】本発明の荷物吊り具によれば、底面から
支持して吊り上げられた荷物を床面におろすときにはそ
の支持が自動的に、かつ円滑に解かれて荷物が直接床面
におろされるので、荷物は傷つけられることなく保護さ
れる。特に重量のある荷物（数１０ｋｇ以上のもの）の
場合、従来と異なり手間がかかることはなく作業効率が
向上する。またシリンダ，電磁石や真空装置などの複雑
な装置を必要としない簡易なものなので安価である。

【００５８】更に荷物は底面からも側面からも強固に支
持されるので、多少の振動による影響を受けることなく
安定した状態で搬送される。よって荷物を積み重ねた場
合でも荷崩れの発生が軽減される。

【００５９】また本発明のもう一つの荷物吊り具によれ
ば、部品点数が減るので経済的に優位になる。その上、
全体の長さが短かくなるので省空間化が図れる。

【００６０】本発明の好ましい例によれば、つりあいお
もりの働きにより回動した爪部は平時の位置まで自動的
に戻されるので作業効率が向上する。また補助バーの付
加により相対向する１対のアーム部材の狭持間隔は一定
にされるので１対のアーム部材が回動することによりそ
の下端部が互いに接触して破損などが生じることはな
く、また荷物の幅が予め一定である場合に、その幅より
やや狭い距離で一定に保持できるようにすれば次に荷物
を支持させるときには少しアーム部材を回動させるだけ
でよいので作業者の負担が減る。更に調整機構および／
もしくは微調整機構の付加により多種多様のサイズを有
する荷物に対処できるので汎用性が増す。

【００６１】以上のような荷物吊り具は、例えばベルト
コンベアで運ばれてきた荷物を支持し次の工程の基盤上
や運搬用トラックの荷台におろす場合に使用できる。ベ
ルトコンベアの幅が荷物の幅より狭く、荷物吊り具の爪
部上の荷物支持板を荷物の側面から入れられることがで
きる場合には、リフトなど機械を使用して荷物を荷物支
持板に支持させる必要がないので、特に本発明の荷物吊
り具は有効である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である荷物吊り具１００の外
観を示す正面図である。

【図２】図１の側面図である。

【図３】アーム部材１の下端部回りの構成を示す拡大正
面図である。

【図４】図３の側面図である。

【図５】支軸２３の拡大断面図である。

【図６】可動板２５のガイド穴２５ａの下端部２５ａ₂
に、支軸２３の下部が案内された状態を示す側面図であ
る。

【図７】爪部２５ｂが床面に接する位置まで可動板２５
が支軸２３の回りに回動した状態を示す側面図である。

【図８】１対のアーム部材１，２の狭持間隔を調整する
機構を示す正面図である。

【図９】もう一つの調整機構を示す拡大斜視図である。

【図１０】支軸２３の変形例を示す拡大断面図である。

【図１１】本発明のもう一つの実施例である荷物吊り具
１０１の外観を示す正面図である。

【符号の説明】

１，２ １対のアーム部材 ３ ピン ６，７ 連結バー ８ ピン ９ 支持部材 １０ リング １１ 補助バー ２１，２２ 固定部材 ２３ 支軸 ２３ａ ストッパ部 ２５，２６ 可動板 ２５ａ ガイド穴 ２５ｂ，２６ｂ 爪部 ２５ｃ，２６ｃ 突起部 ２５ｄ，２６ｄ 傾斜部 ２７，２８ 荷物支持板 ２９，３０ つりあいおもり １００ 荷物吊り具 １０１ 荷物吊り具 ２００ 荷物 ３００ 吊り上げ装置の有するフック

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】吊り上げ装置に取り付けられ、荷物を支持
   する荷物吊り具において、 水平１軸を中心として交叉し、下端部で荷物を側面から
   狭持する方向に回動自在の相対向する１対のアーム部材
   と、 １対のアーム部材の上端部にそれぞれ一端が枢着され、
   他端が水平１軸に平行して延びる上軸で互いに軸着され
   た相対向する１対の連結バーと、 該上軸を軸支し前記吊り上げ装置に取り付けられる部材
   と、 水平１軸に平行して延び、上部にストッパ部が形成され
   た相対向する１対の支軸と、 該支軸を拘持し、１対のアーム部材の下端部にそれぞれ
   固着された相対向する１対の固定部材と、 前記支軸が挿通しかつ上下方向に延び、平時支軸のスト
   ッパ部に嵌合し支軸回りの回動を阻止する部分が上端に
   形成され、かつ支軸の下部に嵌合し支軸回りの回動を許
   す部分が下端に形成されたガイド穴，平時１対のアーム
   部材が狭持する方向に延びる爪部，荷物を床面に吊り下
   げた時床面に接し支軸の下部をガイド穴の下端に案内す
   る突起部，回動時に床面に接する位置まで爪部の回動を
   許す、爪部と突起部間に形成された傾斜部，を有し、支
   軸に対し上下方向に移動自在で、かつ支軸がガイド穴の
   下端に案内された時支軸を中心に回動自在の相対向する
   １対の可動板と、 水平１軸に平行して延び、該１対の可動板の爪部に水平
   にそれぞれ固着され荷物を底面から支持し相対向する１
   対の荷物支持板と、を備えたことを特徴とする荷物吊り
   具。
2. 【請求項２】吊り上げ装置に取り付けられ、荷物を支持
   する荷物吊り具において、 水平１軸を中心として荷物を側面から狭持する方向に回
   動自在の相対向する１対のアーム部材と、 水平１軸を軸支し前記吊り上げ装置に取り付けられる部
   材と、 水平１軸に平行して延び上部にストッパ部が形成された
   相対向する１対の支軸と、 該支軸を拘持し、１対のアーム部材の下端部にそれぞれ
   固着された相対向する１対の固定部材と、 前記支軸が挿通しかつ上下方向に延び、平時支軸のスト
   ッパ部に嵌合し支軸回りの回動を阻止する部分が上端に
   形成され、かつ支軸の下部に嵌合し支軸回りの回動を許
   す部分が下端に形成されたガイド穴，平時１対のアーム
   部材が狭持する方向に延びる爪部，荷物を床面に吊り下
   げた時床面に接し支軸の下部をガイド穴の下端に案内す
   る突起部，回動時に床面に接する位置まで爪部の回動を
   許す、爪部と突起部間に形成された傾斜部，を有し、支
   軸に対し上下方向に移動自在で、かつ支軸がガイド穴の
   下端に案内された時支軸を中心に回動自在の相対向する
   １対の可動板と、 水平１軸に平行して延び、該１対の可動板の爪部に水平
   にそれぞれ固着され荷物を底面から支持し相対向する１
   対の荷物支持板と、を備えたことを特徴とする荷物吊り
   具。
3. 【請求項３】前記１対の荷物支持板による荷物の支持が
   解放されて吊り上げられる時、爪部が床面に接する位置
   まで回動した１対の可動板をそれぞれ逆方向に回動させ
   支軸のストッパ部をガイド穴の上端に案内する、１対の
   可動板にそれぞれ固着された１対のついあいおもりを更
   に備えた請求項１または請求項２記載の荷物吊り具。
4. 【請求項４】１対のアーム部材のうちいずれか一方のア
   ーム部材に一端が固着され、他端がもう一方のアーム部
   材に当接して１対のアーム部材の狭持間隔を一定に保持
   する補助バーを更に備えた請求項１ないし請求項３のい
   ずれかに記載の荷物吊り具。
5. 【請求項５】１対のアーム部材に対する水平１軸の位置
   を上下方向に移動させてアーム部材の狭持間隔を大小さ
   せる調整機構を更に備えた請求項１ないし請求項４のい
   ずれかに記載の荷物吊り具。
6. 【請求項６】１対のアーム部材に対する１対の固定部材
   の位置をそれぞれ水平方向に移動させてアーム部材の狭
   持間隔を大小させる微調整機構を更に備えた請求項１な
   いし請求項５のいずれかに記載の荷物吊り具。
7. 【請求項７】前記支軸は断面が略扇形であり、支軸のス
   トッパ部は扇の直線部分である請求項１ないし請求項６
   のいずれかに記載の荷物吊り具。