JPH07335001A - 車輌用灯具 - Google Patents
車輌用灯具Info
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- JPH07335001A JPH07335001A JP6131790A JP13179094A JPH07335001A JP H07335001 A JPH07335001 A JP H07335001A JP 6131790 A JP6131790 A JP 6131790A JP 13179094 A JP13179094 A JP 13179094A JP H07335001 A JPH07335001 A JP H07335001A
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- Japan
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- connector
- lamp
- terminal
- socket
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R33/00—Coupling devices specially adapted for supporting apparatus and having one part acting as a holder providing support and electrical connection via a counterpart which is structurally associated with the apparatus, e.g. lamp holders; Separate parts thereof
- H01R33/05—Two-pole devices
- H01R33/06—Two-pole devices with two current-carrying pins, blades or analogous contacts, having their axes parallel to each other
- H01R33/09—Two-pole devices with two current-carrying pins, blades or analogous contacts, having their axes parallel to each other for baseless lamp bulb
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
- H01R4/24—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands
- H01R4/2416—Connections using contact members penetrating or cutting insulation or cable strands the contact members having insulation-cutting edges, e.g. of tuning fork type
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Connections By Means Of Piercing Elements, Nuts, Or Screws (AREA)
- Connecting Device With Holders (AREA)
- Multi-Conductor Connections (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 コード端部の外皮を切断除去して芯線を外部
に露呈させる作業を必要とせず、コネクタ、ソケットの
端子とコードの接続作業が簡単かつ容易で、コード接続
作業の大幅な時間短縮と自動組立を可能にする。 【構成】 バックカバー７にコネクタ２０とソケットを
着脱可能に配設する。コネクタ２０はコネクタケース２
２と複数の端子２３を有する。端子２３は、コード１１
が挿入されるコード接続溝３２を有し、またその溝縁は
コード外皮切断刃３３として機能する。コネクタケース
２２を取付部２１に嵌合し弾性係合片３５によって固定
すると、端子２３がコード１１を押圧してコード接続溝
３２に圧入する。この時、コード外皮切断刃３３は、コ
ード１１の外皮を切断し、内部の芯線を端子２３に接触
させる。
に露呈させる作業を必要とせず、コネクタ、ソケットの
端子とコードの接続作業が簡単かつ容易で、コード接続
作業の大幅な時間短縮と自動組立を可能にする。 【構成】 バックカバー７にコネクタ２０とソケットを
着脱可能に配設する。コネクタ２０はコネクタケース２
２と複数の端子２３を有する。端子２３は、コード１１
が挿入されるコード接続溝３２を有し、またその溝縁は
コード外皮切断刃３３として機能する。コネクタケース
２２を取付部２１に嵌合し弾性係合片３５によって固定
すると、端子２３がコード１１を押圧してコード接続溝
３２に圧入する。この時、コード外皮切断刃３３は、コ
ード１１の外皮を切断し、内部の芯線を端子２３に接触
させる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、灯具ボデイの背面にバ
ックカバーを配設し、その内面に複数個のバルブと灯具
側コードを配設した車輌用灯具に関する。
ックカバーを配設し、その内面に複数個のバルブと灯具
側コードを配設した車輌用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から、自動車に取り付けられている
テールランプ、ターンシグナルランプ、ストップラン
プ、クリアランスランプ、サイドマーカーランプ等の各
種灯具のバルブ取付構造としては、バルブを灯具ボデイ
の背面に形成したバルブ挿通孔より灯具ボデイ内にソケ
ットを介して挿入配置するタイプと、バックカバーを灯
具ボデイの背面開口部に配設し、このバックカバーの内
面にバルブをソケットを介して配設するタイプのものが
よく知られており、特に本発明は後者のタイプに属する
車輌用灯具において、灯具側コードとソケットまたはコ
ネクタとの接続構造の改良に関するものである。
テールランプ、ターンシグナルランプ、ストップラン
プ、クリアランスランプ、サイドマーカーランプ等の各
種灯具のバルブ取付構造としては、バルブを灯具ボデイ
の背面に形成したバルブ挿通孔より灯具ボデイ内にソケ
ットを介して挿入配置するタイプと、バックカバーを灯
具ボデイの背面開口部に配設し、このバックカバーの内
面にバルブをソケットを介して配設するタイプのものが
よく知られており、特に本発明は後者のタイプに属する
車輌用灯具において、灯具側コードとソケットまたはコ
ネクタとの接続構造の改良に関するものである。
【０００３】図１２はバックカバーを備えた車輌用灯具
の従来例を示す断面図である。これを概略説明すると、
１は車体パネル、２は車体パネル１の前面に止めねじ、
ファスナ等の適宜手段（図示せず）によってガスケット
３を介して取り付けられる車輌用灯具である。灯具２
は、内部にリフレクタ４が収納配置された灯具ボデイ
５、灯具ボデイ５の前面開口部５Ａを気密に覆う前面レ
ンズ６、灯具ボデイ５の背面開口部５Ｂを覆うバックカ
バー７、ソケット８（８Ａ，８Ｂ）を介してバックカバ
ー７の内面に配設された２つのバルブ９（９Ａ，９
Ｂ）、バックカバー７の背面に設けられた灯具側コネク
タ１０等を備えている。灯具側コネクタ１０は、灯具側
コード１１によって各ソケット８Ａ，８Ｂに接続され、
また車体パネル１に設けられた挿通孔１２に挿入される
ことにより、車体側コネクタ１３に接続される。コード
１１の一端は各ソケット８Ａ，８Ｂの端子に接続され、
他端は灯具側コネクタ１０の端子にそれぞれ接続され
る。
の従来例を示す断面図である。これを概略説明すると、
１は車体パネル、２は車体パネル１の前面に止めねじ、
ファスナ等の適宜手段（図示せず）によってガスケット
３を介して取り付けられる車輌用灯具である。灯具２
は、内部にリフレクタ４が収納配置された灯具ボデイ
５、灯具ボデイ５の前面開口部５Ａを気密に覆う前面レ
ンズ６、灯具ボデイ５の背面開口部５Ｂを覆うバックカ
バー７、ソケット８（８Ａ，８Ｂ）を介してバックカバ
ー７の内面に配設された２つのバルブ９（９Ａ，９
Ｂ）、バックカバー７の背面に設けられた灯具側コネク
タ１０等を備えている。灯具側コネクタ１０は、灯具側
コード１１によって各ソケット８Ａ，８Ｂに接続され、
また車体パネル１に設けられた挿通孔１２に挿入される
ことにより、車体側コネクタ１３に接続される。コード
１１の一端は各ソケット８Ａ，８Ｂの端子に接続され、
他端は灯具側コネクタ１０の端子にそれぞれ接続され
る。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
たような従来の車輌用灯具においては、灯具側コード１
１の一端を各ソケット８Ａ，８Ｂの端子に、他端をコネ
クタ１０の端子にそれぞれ接続しなければならず、また
接続に際してはコード１１の外皮を切断除去して芯線を
外部に露呈させる必要があるため、その作業が面倒で、
作業者の負担が大きく、灯具２自体の車体パネル１への
取り付けを自動化することはできても、灯具側コード１
１の配線、接続作業までは自動化することができないと
いう問題があった。
たような従来の車輌用灯具においては、灯具側コード１
１の一端を各ソケット８Ａ，８Ｂの端子に、他端をコネ
クタ１０の端子にそれぞれ接続しなければならず、また
接続に際してはコード１１の外皮を切断除去して芯線を
外部に露呈させる必要があるため、その作業が面倒で、
作業者の負担が大きく、灯具２自体の車体パネル１への
取り付けを自動化することはできても、灯具側コード１
１の配線、接続作業までは自動化することができないと
いう問題があった。
【０００５】本発明は上記したような従来の問題点に鑑
みてなされたもので、その目的とするところは、コード
端部の外皮を切断除去して芯線を外部に露呈させる作業
を必要とせず、灯具側コードとソケットまたはコネクタ
の端子との接続作業が簡単かつ容易で、コード配線、接
続作業の時間短縮さらには自動機による配線、接続を可
能にした車輌用灯具を提供することにある。
みてなされたもので、その目的とするところは、コード
端部の外皮を切断除去して芯線を外部に露呈させる作業
を必要とせず、灯具側コードとソケットまたはコネクタ
の端子との接続作業が簡単かつ容易で、コード配線、接
続作業の時間短縮さらには自動機による配線、接続を可
能にした車輌用灯具を提供することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
請求項１記載の発明は、灯具ボデイの背面開口部にバッ
クカバーを配設し、このバックカバーの内面に複数個の
バルブを配設すると共に、灯具側コードを配線した車輌
用灯具において、前記バックカバーのソケット部または
コネクタ部に配設される端子のコード接続端部に、前記
灯具側コードの端部が差し込み接続されるコード接続溝
を形成し、かつその溝縁がコード外皮切断刃を形成する
ことを特徴とする。請求項２記載の発明は、灯具ボデイ
の背面開口部にバックカバーを配設し、このバックカバ
ーの内面に複数個のバルブを配設すると共に、灯具側コ
ードを配線した車輌用灯具において、前記バックカバー
にコネクタまたはソケットが着脱可能に嵌合される取付
部を設け、前記コネクタまたはソケットに端子を配設
し、この端子のコード接続端部には前記灯具側コードの
一端部が差し込み接続されるコード接続溝が形成され、
またその溝縁がコード外皮切断刃を形成し、前記コネク
タまたはソケットは前記取付部に嵌合固定されることに
より前記灯具側コードを前記コード接続溝に押し込み前
記端子に接続することを特徴とする。請求項３に記載の
発明は、請求項１又は２記載の発明において、バックカ
バーの内面には灯具側コードを収納するコード収納溝が
形成されていることを特徴とする。
請求項１記載の発明は、灯具ボデイの背面開口部にバッ
クカバーを配設し、このバックカバーの内面に複数個の
バルブを配設すると共に、灯具側コードを配線した車輌
用灯具において、前記バックカバーのソケット部または
コネクタ部に配設される端子のコード接続端部に、前記
灯具側コードの端部が差し込み接続されるコード接続溝
を形成し、かつその溝縁がコード外皮切断刃を形成する
ことを特徴とする。請求項２記載の発明は、灯具ボデイ
の背面開口部にバックカバーを配設し、このバックカバ
ーの内面に複数個のバルブを配設すると共に、灯具側コ
ードを配線した車輌用灯具において、前記バックカバー
にコネクタまたはソケットが着脱可能に嵌合される取付
部を設け、前記コネクタまたはソケットに端子を配設
し、この端子のコード接続端部には前記灯具側コードの
一端部が差し込み接続されるコード接続溝が形成され、
またその溝縁がコード外皮切断刃を形成し、前記コネク
タまたはソケットは前記取付部に嵌合固定されることに
より前記灯具側コードを前記コード接続溝に押し込み前
記端子に接続することを特徴とする。請求項３に記載の
発明は、請求項１又は２記載の発明において、バックカ
バーの内面には灯具側コードを収納するコード収納溝が
形成されていることを特徴とする。
【０００７】
【作用】本発明において、コードは端子のコード接続溝
に押し込まれる。この時、コード接続溝の溝縁、すなわ
ちコード外皮切断刃がコード外皮を切断することで、芯
線が端子に電気的に接続される。コネクタまたはソケッ
トはバックカバーの取付部に嵌合固定されることにより
灯具側コードを端子のコード接続溝に押し込み、コード
外皮切断刃がコード外皮を切断することで、芯線を端子
に電気的に接続する。コード収納溝はコードを位置決め
する。
に押し込まれる。この時、コード接続溝の溝縁、すなわ
ちコード外皮切断刃がコード外皮を切断することで、芯
線が端子に電気的に接続される。コネクタまたはソケッ
トはバックカバーの取付部に嵌合固定されることにより
灯具側コードを端子のコード接続溝に押し込み、コード
外皮切断刃がコード外皮を切断することで、芯線を端子
に電気的に接続する。コード収納溝はコードを位置決め
する。
【０００８】
【実施例】以下、本発明を図面に示す実施例に基づいて
詳細に説明する。図１は本発明に係る車輌用灯具の一実
施例を示すバックカバーの概略正面図である。同図にお
いて、本実施例は灯具ボデイ５（図１２参照）の背面開
口部に着脱可能に取り付けられるバックカバー７の内面
に３つのバルブ９（９Ａ，９Ｂ，９Ｃ）をソケット８
（８Ａ，８Ｂ，８Ｃ）を介してそれぞれ配設すると共
に、灯具側コネクタ２０と各ソケット８を灯具側コード
１１によって配線接続し、灯具側コネクタ２０を車体側
コネクタ１３（図１２参照）に接続するようにしたもの
である。
詳細に説明する。図１は本発明に係る車輌用灯具の一実
施例を示すバックカバーの概略正面図である。同図にお
いて、本実施例は灯具ボデイ５（図１２参照）の背面開
口部に着脱可能に取り付けられるバックカバー７の内面
に３つのバルブ９（９Ａ，９Ｂ，９Ｃ）をソケット８
（８Ａ，８Ｂ，８Ｃ）を介してそれぞれ配設すると共
に、灯具側コネクタ２０と各ソケット８を灯具側コード
１１によって配線接続し、灯具側コネクタ２０を車体側
コネクタ１３（図１２参照）に接続するようにしたもの
である。
【０００９】次に、灯具側コネクタおよびソケットの具
体的構成等について詳述する。図２は灯具側コネクタの
構成を示す斜視図、図３は同コネクタをバックカバーに
取り付けた状態を示す断面図、図４は端子の平面図であ
る。これらの図において、灯具側コネクタ２０は、バッ
クカバー７の所定箇所に形成された矩形孔からなるコネ
クタ用取付部２１にバックカバー７の灯具前方側から着
脱可能に嵌合固定されて一部が灯具後方側に突出し、そ
の突出端部に前記車体側コネクタ１３が接続されるよう
構成されている。灯具側コネクタ２０は、樹脂の射出成
形によって一体に形成されたコネクタケース２２と、こ
のコネクタケース２２に組み込まれた、プラスとマイナ
スからなる所要個数（例えば５つ）の端子２３を備えて
いる。コネクタケース２２は、一端が開放する角筒状体
に形成され、その互いに対向する一組の側面板２４ａ，
２４ｂには３つの溝２５が所定の間隔をおいて並設され
ており、その一端がコネクタケース２２の開放端に開口
している。また、各側面板２４ａ，２４ｂの閉塞端側外
面には板状の端子取付部２６が全幅にわたって一体に突
設されている。一方、前記側面板２４ａ，２４ｂと直交
する方向において互いに対向する他の一組の側面板２４
ｃ，２４ｄの閉塞端側外面幅方向中央部には係合部２７
がそれぞれ一体に突設されている。係合部２７は、三角
柱状体に形成されることにより、コネクタケース２２の
開放端側に傾斜する斜面２７ａと、斜面２７ａを挟んで
その両側に位置する一対の側面２７ｂと、コネクタケー
ス２２の閉端面と同一面を形成する後面２７ｃとを有し
ている。コネクタケース２２の内底面には各端子２３の
車体側接続端部２３Ａを挟んで対向する６つの凸部２８
が前記各側面板２４ａ，２４ｂの内側面に沿って一体に
突設されており、これら凸部２８の前面は前記車体側接
続端部２３Ａの先端より奥方に位置して同一平面を形成
し、前記車体側コネクタ１３の挿入寸法を規定する。
体的構成等について詳述する。図２は灯具側コネクタの
構成を示す斜視図、図３は同コネクタをバックカバーに
取り付けた状態を示す断面図、図４は端子の平面図であ
る。これらの図において、灯具側コネクタ２０は、バッ
クカバー７の所定箇所に形成された矩形孔からなるコネ
クタ用取付部２１にバックカバー７の灯具前方側から着
脱可能に嵌合固定されて一部が灯具後方側に突出し、そ
の突出端部に前記車体側コネクタ１３が接続されるよう
構成されている。灯具側コネクタ２０は、樹脂の射出成
形によって一体に形成されたコネクタケース２２と、こ
のコネクタケース２２に組み込まれた、プラスとマイナ
スからなる所要個数（例えば５つ）の端子２３を備えて
いる。コネクタケース２２は、一端が開放する角筒状体
に形成され、その互いに対向する一組の側面板２４ａ，
２４ｂには３つの溝２５が所定の間隔をおいて並設され
ており、その一端がコネクタケース２２の開放端に開口
している。また、各側面板２４ａ，２４ｂの閉塞端側外
面には板状の端子取付部２６が全幅にわたって一体に突
設されている。一方、前記側面板２４ａ，２４ｂと直交
する方向において互いに対向する他の一組の側面板２４
ｃ，２４ｄの閉塞端側外面幅方向中央部には係合部２７
がそれぞれ一体に突設されている。係合部２７は、三角
柱状体に形成されることにより、コネクタケース２２の
開放端側に傾斜する斜面２７ａと、斜面２７ａを挟んで
その両側に位置する一対の側面２７ｂと、コネクタケー
ス２２の閉端面と同一面を形成する後面２７ｃとを有し
ている。コネクタケース２２の内底面には各端子２３の
車体側接続端部２３Ａを挟んで対向する６つの凸部２８
が前記各側面板２４ａ，２４ｂの内側面に沿って一体に
突設されており、これら凸部２８の前面は前記車体側接
続端部２３Ａの先端より奥方に位置して同一平面を形成
し、前記車体側コネクタ１３の挿入寸法を規定する。
【００１０】前記端子２３は、図４に示すように前記車
体側接続端部２３Ａと、灯具側接続端部としてのコード
接続端部２３Ｂと、車体側接続端部２３Ａとコード接続
端部２３Ｂを連結する連結部２３Ｃとで構成されてい
る。車体側接続端部２３Ａとしては断面円形のピン状ま
たは細長い板状体に形成される。コード接続端部２３Ｂ
は、金属板の折曲加工等によって４つの面を有する箱型
に形成されることにより、底面板３１ａと、この底面板
３１ａの三辺を取り囲む３つの側面３１ｂ，第３１ｃ，
３１ｄとを有し、前記車体側接続端部２３Ａと対向する
側面および底面板３１ａと対向する面が開放されてい
る。前記車体側接続端部２３Ａに正対する側面板３１ｄ
の底面板３１ａ側とは反対側端の幅方向中央部にはＶ字
状のコード接続溝３２が形成されており、またその溝縁
はコード外皮切断刃３３として機能する。このようなコ
ード外皮切断刃３３として機能する溝縁は、特別な加工
を施さなくても板厚の薄い金属板によって端子２３を打
ち抜き形成することで、得ることが可能である。前記連
結部２３Ｃは、細長い板状に形成されて、その一端が前
記車体側接続端部２３Ａの基端面に、他端が前記底面面
３１ａにそれぞれ接続されている。そして、この連結部
２３Ｃは、前記コネクタケース２２の溝２５に差し込ま
れることにより、車体側接続端部２３Ａをケース内部中
央に位置させ、コード接続端部２３Ｂを前記端子取付部
２６に載置する。このような端子２３がコネクタケース
２２に組み付けられた状態において、車体側接続端部２
３Ａの先端はコネクタケース２２の開口面近傍に位置し
ている。なお、端子２３は、コネクタケース２２に対し
て係止片、ビス等の適宜手段（図示せず）によって固定
されるか、あるいはコネクタケース２２の成形時に一体
に形成される。
体側接続端部２３Ａと、灯具側接続端部としてのコード
接続端部２３Ｂと、車体側接続端部２３Ａとコード接続
端部２３Ｂを連結する連結部２３Ｃとで構成されてい
る。車体側接続端部２３Ａとしては断面円形のピン状ま
たは細長い板状体に形成される。コード接続端部２３Ｂ
は、金属板の折曲加工等によって４つの面を有する箱型
に形成されることにより、底面板３１ａと、この底面板
３１ａの三辺を取り囲む３つの側面３１ｂ，第３１ｃ，
３１ｄとを有し、前記車体側接続端部２３Ａと対向する
側面および底面板３１ａと対向する面が開放されてい
る。前記車体側接続端部２３Ａに正対する側面板３１ｄ
の底面板３１ａ側とは反対側端の幅方向中央部にはＶ字
状のコード接続溝３２が形成されており、またその溝縁
はコード外皮切断刃３３として機能する。このようなコ
ード外皮切断刃３３として機能する溝縁は、特別な加工
を施さなくても板厚の薄い金属板によって端子２３を打
ち抜き形成することで、得ることが可能である。前記連
結部２３Ｃは、細長い板状に形成されて、その一端が前
記車体側接続端部２３Ａの基端面に、他端が前記底面面
３１ａにそれぞれ接続されている。そして、この連結部
２３Ｃは、前記コネクタケース２２の溝２５に差し込ま
れることにより、車体側接続端部２３Ａをケース内部中
央に位置させ、コード接続端部２３Ｂを前記端子取付部
２６に載置する。このような端子２３がコネクタケース
２２に組み付けられた状態において、車体側接続端部２
３Ａの先端はコネクタケース２２の開口面近傍に位置し
ている。なお、端子２３は、コネクタケース２２に対し
て係止片、ビス等の適宜手段（図示せず）によって固定
されるか、あるいはコネクタケース２２の成形時に一体
に形成される。
【００１１】図２において、前記バックカバー７の内面
には前記コネクタケース２２を弾性的に係止する一対の
弾性係合片３５が前記コネクタ用取付部２１を挟んで一
体に対設されている。各弾性係合片３５は、板厚方向に
弾性変形自在で、対向面先端部にはコネクタケース２２
の前記係合部２７を係止する係止爪３６が一体に突設さ
れている。更に、前記バックカバー７の内面にはコネク
タ部Ａとソケット部Ｂおよびソケット部Ｂ（図１参照）
間を接続するコード収納溝３７が形成されている。コー
ド収納溝３７は灯具側コード１１の外径と略同じかもし
くはこれより若干大きな溝幅を有し、そのコネクタ側端
部には前記端子２３のコード接続端部２３Ｂが嵌合し得
る大きさの凹陥部３８が連通して形成されている。
には前記コネクタケース２２を弾性的に係止する一対の
弾性係合片３５が前記コネクタ用取付部２１を挟んで一
体に対設されている。各弾性係合片３５は、板厚方向に
弾性変形自在で、対向面先端部にはコネクタケース２２
の前記係合部２７を係止する係止爪３６が一体に突設さ
れている。更に、前記バックカバー７の内面にはコネク
タ部Ａとソケット部Ｂおよびソケット部Ｂ（図１参照）
間を接続するコード収納溝３７が形成されている。コー
ド収納溝３７は灯具側コード１１の外径と略同じかもし
くはこれより若干大きな溝幅を有し、そのコネクタ側端
部には前記端子２３のコード接続端部２３Ｂが嵌合し得
る大きさの凹陥部３８が連通して形成されている。
【００１２】次に、コネクタ２０の取り付けと灯具側コ
ード１１と端子２３との接続について説明する。灯具側
コード１１をコード収納溝３７に挿入してその一端部を
凹陥部３８内に位置させる。この時、灯具側コード１１
の芯線１１Ａは外皮１１Ｂ（図３）によって被覆された
ままである。コード１１を配線した後、コネクタケース
２２をバックカバー７の前方よりコネクタ用取付部２１
にケース開口端側より嵌合すると、弾性係合片３５が係
合部２７に係合してコネクタケース２２をコネクタ用取
付部２１に固定する。この時、端子２３のコード接続端
部２３Ｂは凹陥部３８に嵌合され、灯具側コード１１の
端部に押し付けられるため、コード１１の外皮１１Ｂが
コード接続溝３２の溝縁、すなわちコード外皮切断刃３
３（図４）によって切断され、内部の芯線１１Ａが端子
２３にそれぞれ接触して電気的に導通される。また、コ
ード１１の端部はコード外皮切断刃３３によって押さえ
付けられているので、端子２３から外れることはない。
これによってコネクタ２０のバックカバー７への取り付
けとコード１１の配線、接続作業が同時に行われる。
ード１１と端子２３との接続について説明する。灯具側
コード１１をコード収納溝３７に挿入してその一端部を
凹陥部３８内に位置させる。この時、灯具側コード１１
の芯線１１Ａは外皮１１Ｂ（図３）によって被覆された
ままである。コード１１を配線した後、コネクタケース
２２をバックカバー７の前方よりコネクタ用取付部２１
にケース開口端側より嵌合すると、弾性係合片３５が係
合部２７に係合してコネクタケース２２をコネクタ用取
付部２１に固定する。この時、端子２３のコード接続端
部２３Ｂは凹陥部３８に嵌合され、灯具側コード１１の
端部に押し付けられるため、コード１１の外皮１１Ｂが
コード接続溝３２の溝縁、すなわちコード外皮切断刃３
３（図４）によって切断され、内部の芯線１１Ａが端子
２３にそれぞれ接触して電気的に導通される。また、コ
ード１１の端部はコード外皮切断刃３３によって押さえ
付けられているので、端子２３から外れることはない。
これによってコネクタ２０のバックカバー７への取り付
けとコード１１の配線、接続作業が同時に行われる。
【００１３】図５はソケットの取付構造を示す斜視図、
図６は同ソケットの断面図、図７は端子の斜視図であ
る。これらの図において、バルブ９とコード１１を接続
するソケット８は上記したコネクタ２０と同様に構成さ
れるもので、バルブ９が差し込まれるソケットケース４
０と、ソケットケース４０内に一部を外部に突出させて
配設されたプラス側とマイナス側からなる一対の端子４
１とを有し、バックカバー７の内面に形成された凹部か
らなるソケット用取付部４２に嵌合され、一対の弾性係
合片４３と係合部４４によって着脱可能に固定されてい
る。端子４１は、例えば図７に示すように３つの弾性を
有する板状片からなるバルブ用接続端部４１Ａと、１つ
のコード接続用端部４１Ｂとで構成されている。バルブ
用接続端部４１Ａにはバルブ９の端子部９ａが接触され
る。コード接続用端部４１Ｂは箱型に形成されてソケッ
トケース４０の後方に突出されており、その一側面には
上記した端子２３のコード接続端部２３Ｂと同様、Ｖ字
状のコード接続溝４５が形成され、またその溝縁は上記
コード外皮切断刃３３と同様にコード外皮切断刃４５ａ
を形成している。コード接続溝４５は、その開放部がソ
ケット用取付部４２の内底面と対向するよう形成されて
いる。ソケット８を前記ソケット用取付部４２に嵌合し
て一対の弾性係合片４３により固定すると、コード接続
端部４１Ｂがソケット用取付部４２の底面に押し付けら
れる。このため、コード１１の端部がコード接続溝４５
に押し込まれ、コード１１の外皮１１Ｂがコード外皮切
断刃４５ａによって切断され、内部の芯線１１Ａが端子
４１にそれぞれ接触して電気的に導通される。また、コ
ード１１の端部はコード外皮切断刃４５ａによって押さ
え付けられているので、端子４１から外れることはな
い。このようにソケット８も上記したコネクタ２０と同
様、バックカバー７の内面にワンタッチで着脱可能に取
り付けられ、コード１１との電気的接続が図られ、しか
してバルブ９の接続を可能にするものである。
図６は同ソケットの断面図、図７は端子の斜視図であ
る。これらの図において、バルブ９とコード１１を接続
するソケット８は上記したコネクタ２０と同様に構成さ
れるもので、バルブ９が差し込まれるソケットケース４
０と、ソケットケース４０内に一部を外部に突出させて
配設されたプラス側とマイナス側からなる一対の端子４
１とを有し、バックカバー７の内面に形成された凹部か
らなるソケット用取付部４２に嵌合され、一対の弾性係
合片４３と係合部４４によって着脱可能に固定されてい
る。端子４１は、例えば図７に示すように３つの弾性を
有する板状片からなるバルブ用接続端部４１Ａと、１つ
のコード接続用端部４１Ｂとで構成されている。バルブ
用接続端部４１Ａにはバルブ９の端子部９ａが接触され
る。コード接続用端部４１Ｂは箱型に形成されてソケッ
トケース４０の後方に突出されており、その一側面には
上記した端子２３のコード接続端部２３Ｂと同様、Ｖ字
状のコード接続溝４５が形成され、またその溝縁は上記
コード外皮切断刃３３と同様にコード外皮切断刃４５ａ
を形成している。コード接続溝４５は、その開放部がソ
ケット用取付部４２の内底面と対向するよう形成されて
いる。ソケット８を前記ソケット用取付部４２に嵌合し
て一対の弾性係合片４３により固定すると、コード接続
端部４１Ｂがソケット用取付部４２の底面に押し付けら
れる。このため、コード１１の端部がコード接続溝４５
に押し込まれ、コード１１の外皮１１Ｂがコード外皮切
断刃４５ａによって切断され、内部の芯線１１Ａが端子
４１にそれぞれ接触して電気的に導通される。また、コ
ード１１の端部はコード外皮切断刃４５ａによって押さ
え付けられているので、端子４１から外れることはな
い。このようにソケット８も上記したコネクタ２０と同
様、バックカバー７の内面にワンタッチで着脱可能に取
り付けられ、コード１１との電気的接続が図られ、しか
してバルブ９の接続を可能にするものである。
【００１４】図５および図８において、５０はコネクタ
部Ａに取り付けられる他の実施例を示す端子である。こ
の端子５０は、バックカバー７の内面に設けられた凹部
からなる端子用取付部５１内に直接挿入固定されるもの
で、１つの板状片からなる車体側接続端部５０Ａと、車
体側接続端部５０Ａに一体に設けられた箱型のコード接
続端部５０Ｂとを有し、車体側接続端部５０Ａが取付部
５１の内底面に形成されたスリット５３から外部に突出
され、この突出端に車体側コネクタ１３が接続されるよ
うになっている。コード接続端部５０Ｂは、任意の１つ
の側面に形成されたコード接続溝５４を有し、またその
溝縁はコード外皮切断刃５５を形成している。さらに、
コード接続端部５０Ｂの他の１つの側面には舌片状の抜
け防止片５６が切り起こし形成されており、この抜け防
止片５６は前記取付部５１の一内壁面に形成された凹部
５７に挿入位置されることにより、端子５０の抜けを防
止している。このような端子５０自体は、上記したソケ
ット８の端子４１と略同様の構成である。なお、本実施
例においては、１つのコード接続溝５４を有する端子５
０と、２つのコード接続溝５４を有する端子５０の２種
類を示した。また、図８において、５８は車体側コネク
タ１３が嵌合するコネクタ嵌合壁である。
部Ａに取り付けられる他の実施例を示す端子である。こ
の端子５０は、バックカバー７の内面に設けられた凹部
からなる端子用取付部５１内に直接挿入固定されるもの
で、１つの板状片からなる車体側接続端部５０Ａと、車
体側接続端部５０Ａに一体に設けられた箱型のコード接
続端部５０Ｂとを有し、車体側接続端部５０Ａが取付部
５１の内底面に形成されたスリット５３から外部に突出
され、この突出端に車体側コネクタ１３が接続されるよ
うになっている。コード接続端部５０Ｂは、任意の１つ
の側面に形成されたコード接続溝５４を有し、またその
溝縁はコード外皮切断刃５５を形成している。さらに、
コード接続端部５０Ｂの他の１つの側面には舌片状の抜
け防止片５６が切り起こし形成されており、この抜け防
止片５６は前記取付部５１の一内壁面に形成された凹部
５７に挿入位置されることにより、端子５０の抜けを防
止している。このような端子５０自体は、上記したソケ
ット８の端子４１と略同様の構成である。なお、本実施
例においては、１つのコード接続溝５４を有する端子５
０と、２つのコード接続溝５４を有する端子５０の２種
類を示した。また、図８において、５８は車体側コネク
タ１３が嵌合するコネクタ嵌合壁である。
【００１５】かくしてこのような構成からなる車輌用灯
具にあっては、灯具側コード１１とコネクタ２０、ソケ
ット８または端子または５０とを接続する際、端子２
３，４１，５０の溝縁、すなわちコード外皮切断刃３
３，４５ａ，５５がコード外皮１１Ｂを切断し、内部の
芯線１１Ａと端子の電気的接続を図るようにしているの
で、コード外皮１１Ｂをニッパ等の工具によって予め切
断することなくバックカバー７の内面にそのまま配線す
ればよく、そのためコード１１の配線、接続作業が簡単
で、自動機によって配線、接続することが可能である。
また、コネクタ２０、ソケット８および端子５０はワン
タッチでバックカバー７に取り付けるので、その取付作
業も簡単かつ容易である。
具にあっては、灯具側コード１１とコネクタ２０、ソケ
ット８または端子または５０とを接続する際、端子２
３，４１，５０の溝縁、すなわちコード外皮切断刃３
３，４５ａ，５５がコード外皮１１Ｂを切断し、内部の
芯線１１Ａと端子の電気的接続を図るようにしているの
で、コード外皮１１Ｂをニッパ等の工具によって予め切
断することなくバックカバー７の内面にそのまま配線す
ればよく、そのためコード１１の配線、接続作業が簡単
で、自動機によって配線、接続することが可能である。
また、コネクタ２０、ソケット８および端子５０はワン
タッチでバックカバー７に取り付けるので、その取付作
業も簡単かつ容易である。
【００１６】図９は本発明のさらに他の実施例を示すバ
ックカバーの要部斜視図である。同図において、本実施
例はバックカバー７の内面にコネクタ部Ａを取り囲む嵌
合壁６５を一体に突設し、この嵌合壁６５に嵌合するコ
ネクタキャップ６６によってコード１１を端子６７のコ
ード接続溝６８に押し込むように構成したものである。
嵌合壁６５の外側面にはコネクタキャップ６６を係止す
る係合部６９が一体に突設されている。前記端子６７
は、図８に示した端子５０と同様、コネクタ部Ａに設け
られた凹部からなる取付部５１に直接挿入配置されるも
ので、１つの板状片からなる車体側接続端部６７Ａと、
箱型のコード接続端部６７Ｂとからなり、車体側接続端
部６７Ａが前記取付部５１の内底面に形成されたスリッ
ト５３（図８参照）に挿入されてその先端が外部に突出
され、この突出端に車体側コネクタ１３（図８参照）が
接続されるようになっている。コード接続端部６７Ｂ
は、任意の１つの側面に形成された前記コード接続溝６
８を有し、またその溝縁はコード外皮切断刃６８ａを形
成している。コード接続溝６８は、車体側接続端部６７
Ａとは反対側（コネクタキャップ６６側）に開放するよ
う形成されている。さらに、コード接続端部６７Ｂの他
の１つの側面には舌片状の抜け防止片７１が切り起こし
形成されており、この抜け防止片７１は前記取付部５１
の内壁面に形成された凹部５７（図８参照）に挿入係止
されることにより、端子６７の抜けを防止している。
ックカバーの要部斜視図である。同図において、本実施
例はバックカバー７の内面にコネクタ部Ａを取り囲む嵌
合壁６５を一体に突設し、この嵌合壁６５に嵌合するコ
ネクタキャップ６６によってコード１１を端子６７のコ
ード接続溝６８に押し込むように構成したものである。
嵌合壁６５の外側面にはコネクタキャップ６６を係止す
る係合部６９が一体に突設されている。前記端子６７
は、図８に示した端子５０と同様、コネクタ部Ａに設け
られた凹部からなる取付部５１に直接挿入配置されるも
ので、１つの板状片からなる車体側接続端部６７Ａと、
箱型のコード接続端部６７Ｂとからなり、車体側接続端
部６７Ａが前記取付部５１の内底面に形成されたスリッ
ト５３（図８参照）に挿入されてその先端が外部に突出
され、この突出端に車体側コネクタ１３（図８参照）が
接続されるようになっている。コード接続端部６７Ｂ
は、任意の１つの側面に形成された前記コード接続溝６
８を有し、またその溝縁はコード外皮切断刃６８ａを形
成している。コード接続溝６８は、車体側接続端部６７
Ａとは反対側（コネクタキャップ６６側）に開放するよ
う形成されている。さらに、コード接続端部６７Ｂの他
の１つの側面には舌片状の抜け防止片７１が切り起こし
形成されており、この抜け防止片７１は前記取付部５１
の内壁面に形成された凹部５７（図８参照）に挿入係止
されることにより、端子６７の抜けを防止している。
【００１７】このような端子６７において、コネクタキ
ャップ６６を嵌合壁６５の外側面に嵌合固定すると、コ
ネクタキャップ６６の内面がコード１１を押圧して端子
６７のコード接続溝６８に押し込む。このため、コード
１１の外皮がコード外皮切断刃６８ａによって切断さ
れ、内部の芯線がコード接続端部６７Ｂに接続される。
ャップ６６を嵌合壁６５の外側面に嵌合固定すると、コ
ネクタキャップ６６の内面がコード１１を押圧して端子
６７のコード接続溝６８に押し込む。このため、コード
１１の外皮がコード外皮切断刃６８ａによって切断さ
れ、内部の芯線がコード接続端部６７Ｂに接続される。
【００１８】この場合、図９に示した実施例においては
端子６７をコネクタ部６０の取付部５１に直接挿入固定
する例を示したが、図１０に示すようにコネクタケース
７３に収納配置されるものであってもよく、その場合は
コネクタケース７３をバックカバー７に設けた貫通孔か
らなるコネクタ取付部７４に嵌挿配置し、コネクタキャ
ップ６６をコネクタケース７３に着脱可能に嵌合固定
し、コード１１をコネクタキャップ６６によって押圧
し、コード接続溝６８に押し込むようにすればよい。
端子６７をコネクタ部６０の取付部５１に直接挿入固定
する例を示したが、図１０に示すようにコネクタケース
７３に収納配置されるものであってもよく、その場合は
コネクタケース７３をバックカバー７に設けた貫通孔か
らなるコネクタ取付部７４に嵌挿配置し、コネクタキャ
ップ６６をコネクタケース７３に着脱可能に嵌合固定
し、コード１１をコネクタキャップ６６によって押圧
し、コード接続溝６８に押し込むようにすればよい。
【００１９】図９および図１１において、８０はソケッ
トである。このソケット８０は、バックカバー７の内面
に凹設されたソケット取付部８１内に弾性係合片８３と
突起部８４とによって着脱可能に嵌合固定されるソケッ
トケース８２と、複数個の端子８５とで構成されてい
る。端子８５は、複数個のバルブ接続用端部８５Ａと、
１つのコード接続用端部８５Ｂとを一体に有し、バルブ
接続用端部８５Ａがソケットケース８２内に挿入配置さ
れ、コード接続用端部８５Ｂがソケットケース８２の外
部に突出し、前記ソケット取付部８１内に位置されてい
る。コード接続用端部８５Ｂのコード接続用溝８７は、
バルブ９側に開放してその溝縁がコード外皮切断刃８７
ａを形成している。コード１１はコード接続用溝８７に
押し込まれて外皮１１Ｂがコード外皮切断刃８７ａによ
って切断されることにより、芯線１１Ａが端子８５に接
続される。
トである。このソケット８０は、バックカバー７の内面
に凹設されたソケット取付部８１内に弾性係合片８３と
突起部８４とによって着脱可能に嵌合固定されるソケッ
トケース８２と、複数個の端子８５とで構成されてい
る。端子８５は、複数個のバルブ接続用端部８５Ａと、
１つのコード接続用端部８５Ｂとを一体に有し、バルブ
接続用端部８５Ａがソケットケース８２内に挿入配置さ
れ、コード接続用端部８５Ｂがソケットケース８２の外
部に突出し、前記ソケット取付部８１内に位置されてい
る。コード接続用端部８５Ｂのコード接続用溝８７は、
バルブ９側に開放してその溝縁がコード外皮切断刃８７
ａを形成している。コード１１はコード接続用溝８７に
押し込まれて外皮１１Ｂがコード外皮切断刃８７ａによ
って切断されることにより、芯線１１Ａが端子８５に接
続される。
【００２０】このような構成においても上記実施例と同
様、コード外皮１１Ｂをニッパ等の工具によって予め切
断することなくコード接続用溝８７にそのまま差し込め
ばよく、コード１１の配線、接続作業が簡単で、自動機
により配線、接続することが可能である。
様、コード外皮１１Ｂをニッパ等の工具によって予め切
断することなくコード接続用溝８７にそのまま差し込め
ばよく、コード１１の配線、接続作業が簡単で、自動機
により配線、接続することが可能である。
【００２１】なお、上記実施例はいずれも端子のコード
接続溝をＶ字状もしくはＹ字状に形成した場合について
説明したが、本発明はこれに何等特定されるものではな
く、Ｕ字状の溝であってもよく、その場合は溝幅を芯線
径と略同一かもしくは若干小さくすればよい。
接続溝をＶ字状もしくはＹ字状に形成した場合について
説明したが、本発明はこれに何等特定されるものではな
く、Ｕ字状の溝であってもよく、その場合は溝幅を芯線
径と略同一かもしくは若干小さくすればよい。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明に係る車輌用
灯具は、バックカバーのソケット部またはコネクタ部に
配設される端子のコード接続端部に、灯具側コードの端
部が差し込み接続されるコード接続溝を形成し、かつそ
の溝縁がコード外皮切断刃を形成しているので、コード
をコード接続溝に差し込むと、コード外皮切断刃がコー
ド端部の外皮を切断し、内部の芯線を端子に接続させる
ことができる。したがって、外皮を除去して芯線を外部
に露呈させる作業を必要とせず、端子に対するコードの
接続作業が簡単かつ容易で、自動機によるコードの配線
を可能にする。また、本発明は バックカバーにコネク
タまたはソケットが着脱可能に嵌合される取付部を設
け、前記コネクタまたはソケットに端子を配設し、この
端子のコード接続端部に灯具側コードの一端部が差し込
み接続されるコード接続溝を形成し、またその溝縁がコ
ード外皮切断刃を形成し、コネクタまたはソケットを取
付部に嵌合固定すると、前記灯具側コードを前記コード
接続溝に押し込み端子に接続するようにしたので、コネ
クタもしくはソケットの取り付けと、端子とコードの接
続作業を同時に行うことができ、作業性に優れている。
また、バックカバーはコード収納溝を有しているので、
コードの配線作業が簡単かつ容易で、一義的に位置決め
することができる。
灯具は、バックカバーのソケット部またはコネクタ部に
配設される端子のコード接続端部に、灯具側コードの端
部が差し込み接続されるコード接続溝を形成し、かつそ
の溝縁がコード外皮切断刃を形成しているので、コード
をコード接続溝に差し込むと、コード外皮切断刃がコー
ド端部の外皮を切断し、内部の芯線を端子に接続させる
ことができる。したがって、外皮を除去して芯線を外部
に露呈させる作業を必要とせず、端子に対するコードの
接続作業が簡単かつ容易で、自動機によるコードの配線
を可能にする。また、本発明は バックカバーにコネク
タまたはソケットが着脱可能に嵌合される取付部を設
け、前記コネクタまたはソケットに端子を配設し、この
端子のコード接続端部に灯具側コードの一端部が差し込
み接続されるコード接続溝を形成し、またその溝縁がコ
ード外皮切断刃を形成し、コネクタまたはソケットを取
付部に嵌合固定すると、前記灯具側コードを前記コード
接続溝に押し込み端子に接続するようにしたので、コネ
クタもしくはソケットの取り付けと、端子とコードの接
続作業を同時に行うことができ、作業性に優れている。
また、バックカバーはコード収納溝を有しているので、
コードの配線作業が簡単かつ容易で、一義的に位置決め
することができる。
【図１】 本発明に係る車輌用灯具の一実施例を示すバ
ックカバーの概略正面図である。
ックカバーの概略正面図である。
【図２】 灯具側コネクタの構成を示す斜視図である。
【図３】 同コネクタをバックカバーに取り付けた状態
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図４】 端子の平面図である。
【図５】 ソケットの取付構造を示す斜視図である。
【図６】 同ソケットの取付構造を示す断面図である。
【図７】 端子の他の実施例を示す斜視図である。
【図８】 端子の取付構造の他の実施例を示す断面図で
ある。
ある。
【図９】 本発明のさらに他の実施例を示すバックカバ
ーの要部斜視図である。
ーの要部斜視図である。
【図１０】 コネクタの他の実施例を示す断面図であ
る。
る。
【図１１】 ソケットの他の実施例を示す断面図であ
る。
る。
【図１２】 バックカバーを備えた車輌用灯具の従来例
を示す断面である。
を示す断面である。
１…車体パネル、２…車輌用灯具、４…リフレクタ、５
…灯具ボディ、６…前面レンズ、７…バックカバー、８
…ソケット、９…バルブ、１０…コネクタ、１１…灯具
側コード、１１Ａ…芯線、１１Ｂ…外皮、１３…車体側
コード、２０…灯具側コネクタ、２１…コネクタ用取付
部、２２…コネクタケース、２３…端子、２３Ａ…車体
側接続端部、２３Ｂ…灯具側接続端部、３２…コード接
続溝、３３…コード外皮切断刃、３７…コード収納溝、
４０…ソケットケース、４１…端子、５０…端子、６７
…端子。
…灯具ボディ、６…前面レンズ、７…バックカバー、８
…ソケット、９…バルブ、１０…コネクタ、１１…灯具
側コード、１１Ａ…芯線、１１Ｂ…外皮、１３…車体側
コード、２０…灯具側コネクタ、２１…コネクタ用取付
部、２２…コネクタケース、２３…端子、２３Ａ…車体
側接続端部、２３Ｂ…灯具側接続端部、３２…コード接
続溝、３３…コード外皮切断刃、３７…コード収納溝、
４０…ソケットケース、４１…端子、５０…端子、６７
…端子。
Claims (3)
- 【請求項１】 灯具ボデイの背面開口部にバックカバー
を配設し、このバックカバーの内面に複数個のバルブを
配設すると共に、灯具側コードを配線した車輌用灯具に
おいて、 前記バックカバーのソケット部またはコネクタ部に配設
される端子のコード接続端部に、前記灯具側コードの端
部が差し込み接続されるコード接続溝を形成し、かつそ
の溝縁がコード外皮切断刃を形成することを特徴とする
車輌用灯具。 - 【請求項２】 灯具ボデイの背面開口部にバックカバー
を配設し、このバックカバーの内面に複数個のバルブを
配設すると共に、灯具側コードを配線した車輌用灯具に
おいて、 前記バックカバーにコネクタまたはソケットが着脱可能
に嵌合される取付部を設け、前記コネクタまたはソケッ
トに端子を配設し、この端子のコード接続端部には前記
灯具側コードの一端部が差し込み接続されるコード接続
溝が形成され、またその溝縁がコード外皮切断刃を形成
し、前記コネクタまたはソケットは前記取付部に嵌合固
定されることにより前記灯具側コードを前記コード接続
溝に押し込み前記端子に接続することを特徴とする車輌
用灯具。 - 【請求項３】 請求項１又は２記載の車輌用灯具におい
て、 バックカバーの内面には灯具側コードを収納するコード
収納溝が形成されていることを特徴とする車輌用灯具。
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06131790A JP3127428B2 (ja) | 1994-06-14 | 1994-06-14 | 車輌用灯具 |
| US08/474,728 US5823816A (en) | 1994-06-14 | 1995-06-07 | Vehicular lamp having improved connector structure |
| DE19521735A DE19521735C2 (de) | 1994-06-14 | 1995-06-14 | Steckelement zum Befestigen und Anschließen einer Lampe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06131790A JP3127428B2 (ja) | 1994-06-14 | 1994-06-14 | 車輌用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07335001A true JPH07335001A (ja) | 1995-12-22 |
| JP3127428B2 JP3127428B2 (ja) | 2001-01-22 |
Family
ID=15066200
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06131790A Expired - Fee Related JP3127428B2 (ja) | 1994-06-14 | 1994-06-14 | 車輌用灯具 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5823816A (ja) |
| JP (1) | JP3127428B2 (ja) |
| DE (1) | DE19521735C2 (ja) |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19709928A1 (de) * | 1997-03-11 | 1998-09-17 | Patent Treuhand Ges Fuer Elektrische Gluehlampen Mbh | Halogenglühlampe und Fassung |
| JP2000133012A (ja) * | 1998-10-26 | 2000-05-12 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 多灯照明具の接続構造 |
| US6386733B1 (en) * | 1998-11-17 | 2002-05-14 | Ichikoh Industries, Ltd. | Light emitting diode mounting structure |
| JP3920486B2 (ja) * | 1999-02-23 | 2007-05-30 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
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