JPH0733962Y2 - シートベルト装置 - Google Patents
シートベルト装置Info
- Publication number
- JPH0733962Y2 JPH0733962Y2 JP1988123148U JP12314888U JPH0733962Y2 JP H0733962 Y2 JPH0733962 Y2 JP H0733962Y2 JP 1988123148 U JP1988123148 U JP 1988123148U JP 12314888 U JP12314888 U JP 12314888U JP H0733962 Y2 JPH0733962 Y2 JP H0733962Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- retractor
- vehicle body
- side wall
- seat
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 13
Landscapes
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本考案は、車体フロアにシートスライド装置を介して座
席が装着されており、ウエビングを車体側壁側へ繰出し
繰込み可能なリトラクタが、座席の車体側壁側と反対側
の側部にブラケットを介して固設されて成るシートベル
ト装置に関する。
席が装着されており、ウエビングを車体側壁側へ繰出し
繰込み可能なリトラクタが、座席の車体側壁側と反対側
の側部にブラケットを介して固設されて成るシートベル
ト装置に関する。
「従来の技術」 従来のシートベルト装置としては、例えば、第３図に示
すようなものがある。
すようなものがある。
すなわち、車体フロア１側にシートスライド装置２を介
して座席フレーム３が装着され、ウエビング４を車体側
壁側へ繰出し繰込み可能なリトラクタ５が、座席フレー
ム３の車体側壁側と反対側の側部に固着したブラケット
６に上半分を突出した状態で固設されている。
して座席フレーム３が装着され、ウエビング４を車体側
壁側へ繰出し繰込み可能なリトラクタ５が、座席フレー
ム３の車体側壁側と反対側の側部に固着したブラケット
６に上半分を突出した状態で固設されている。
ブラケット６の下端部が爪部７となっており、爪部７
は、通常は座席フレーム３の前後移動に応じて車体フロ
ア１側に固着された溝部材８に前後移動可能に嵌合し、
リトラクタ５がウエビング４を介して剥離荷重を受けた
際リトラクタ５が上方向へ移動するのを阻止すべく溝部
材８に係止するようになっている。
は、通常は座席フレーム３の前後移動に応じて車体フロ
ア１側に固着された溝部材８に前後移動可能に嵌合し、
リトラクタ５がウエビング４を介して剥離荷重を受けた
際リトラクタ５が上方向へ移動するのを阻止すべく溝部
材８に係止するようになっている。
「考案が解決しようとする課題」 しかしながら、このような従来のシートベルト装置で
は、リトラクタ５が剥離荷重を受けた際、ブラケット６
の爪部７が溝部材８に係止することにより、リトラクタ
５の上方向への移動を阻止することができるが、ウエビ
ング４が車体側壁側に引かれることにより、リトラクタ
５が下部近傍を中心にして車体側壁側に倒れ、リトラク
タ５が適切に着座者に巻き掛らなくなり、拘束性がよく
ないという問題点があった。
は、リトラクタ５が剥離荷重を受けた際、ブラケット６
の爪部７が溝部材８に係止することにより、リトラクタ
５の上方向への移動を阻止することができるが、ウエビ
ング４が車体側壁側に引かれることにより、リトラクタ
５が下部近傍を中心にして車体側壁側に倒れ、リトラク
タ５が適切に着座者に巻き掛らなくなり、拘束性がよく
ないという問題点があった。
本考案は、このような従来の問題点に着目してなされた
もので、剥離荷重の際リトラクタが車体側壁側へ倒れよ
うとするのをブラケットなどで阻止するようにし、ウエ
ビングによる拘束性を向上することができるシートベル
ト装置を提供することを目的としている。
もので、剥離荷重の際リトラクタが車体側壁側へ倒れよ
うとするのをブラケットなどで阻止するようにし、ウエ
ビングによる拘束性を向上することができるシートベル
ト装置を提供することを目的としている。
「課題を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本考案の要旨とするところ
は、 車体フロアにシートスライド装置を介して座席が装着さ
れており、ウエビングを車体側壁側へ繰出し繰込み可能
なリトラクタが、座席の車体側壁側と反対側の側部にブ
ラケットを介して固設されて成るシートベルト装置であ
って、 車体側に固設された溝部材に前後移動可能に嵌合すると
ともに、リトラクタがウエビングを介して剥離荷重を受
けた際リトラクタが上方向へ移動するのを阻止すべく前
記溝部材に係止する爪部を前記ブラケットに形成し、 リトラクタが前後移動可能に嵌合し、かつ、リトラクタ
が前記剥離荷重を受け車体側壁側へ倒れようとした際
に、リトラクタに対して車体側壁側とは反対側の位置か
らリトラクタに係止してリトラクタの倒れを防止する係
合部材を車体フロア側に固設したことを特徴とするシー
トベルト装置に存する。
は、 車体フロアにシートスライド装置を介して座席が装着さ
れており、ウエビングを車体側壁側へ繰出し繰込み可能
なリトラクタが、座席の車体側壁側と反対側の側部にブ
ラケットを介して固設されて成るシートベルト装置であ
って、 車体側に固設された溝部材に前後移動可能に嵌合すると
ともに、リトラクタがウエビングを介して剥離荷重を受
けた際リトラクタが上方向へ移動するのを阻止すべく前
記溝部材に係止する爪部を前記ブラケットに形成し、 リトラクタが前後移動可能に嵌合し、かつ、リトラクタ
が前記剥離荷重を受け車体側壁側へ倒れようとした際
に、リトラクタに対して車体側壁側とは反対側の位置か
らリトラクタに係止してリトラクタの倒れを防止する係
合部材を車体フロア側に固設したことを特徴とするシー
トベルト装置に存する。
「作用」 ブラケットにリトラクタの上方移動阻止用の爪部を形成
し、車体フロア側にリトラクタ倒れ防止用の係合部材を
固設したものにおいて、剥離荷重がウエビングを介して
リトラクタにかかると、リトラクタが上方へ引かれた際
ブラケットの爪部が車体側の溝部材に係止し、上方向へ
移動するのを阻止する。
し、車体フロア側にリトラクタ倒れ防止用の係合部材を
固設したものにおいて、剥離荷重がウエビングを介して
リトラクタにかかると、リトラクタが上方へ引かれた際
ブラケットの爪部が車体側の溝部材に係止し、上方向へ
移動するのを阻止する。
リトラクタが車体側壁側へ倒れようとすると、車体フロ
ア側の係合部材がリトラクタ側に係合し、それにより、
リトラクタが車体側壁側へ倒れようとするのを阻止する
ことができる。
ア側の係合部材がリトラクタ側に係合し、それにより、
リトラクタが車体側壁側へ倒れようとするのを阻止する
ことができる。
すなわち、リトラクタが剥離荷重を受けた際にも、通常
の状態を保ち、ウエビングが着座者に適切に巻掛った状
態に維持され、拘束性を向上することができるものであ
る。
の状態を保ち、ウエビングが着座者に適切に巻掛った状
態に維持され、拘束性を向上することができるものであ
る。
「実施例」 以下、図面に基づいて本考案の一実施例を説明する。
第１図および第２図は本考案の一実施例を示している。
第１図および第２図に示すように、車体フロア10には、
一対のレールユニット20,20を備えたシートスライド装
置20aを介して座席30aが装着されている。
一対のレールユニット20,20を備えたシートスライド装
置20aを介して座席30aが装着されている。
すなわち、フロアトンネル壁部11には載置用のブラケッ
ト12が固設され、載置用のブラケット12には、逆Ｕ字状
の断面形状の部分を前後方向へ延ばした溝部材15を介し
て車体側壁側のレールユニット20が装着されている。
ト12が固設され、載置用のブラケット12には、逆Ｕ字状
の断面形状の部分を前後方向へ延ばした溝部材15を介し
て車体側壁側のレールユニット20が装着されている。
レールユニット20は、座席側のレール21が車体側のレー
ル22に前後移動可能に嵌合されてなり、座席側のレール
21には、シートクッション30のフレーム35が固設されて
いる。フレーム35はシートクッション30の下部に位置
し、フレーム35の車体側壁側と反対側の側壁部36の上端
がシートクッション30の側部31の上下方向の中間部に位
置している。
ル22に前後移動可能に嵌合されてなり、座席側のレール
21には、シートクッション30のフレーム35が固設されて
いる。フレーム35はシートクッション30の下部に位置
し、フレーム35の車体側壁側と反対側の側壁部36の上端
がシートクッション30の側部31の上下方向の中間部に位
置している。
フレーム35の側壁部36には、その上端部をほぼフレーム
35の上端部に合わせるようにしたブラケット40aと、ブ
ラケット40aにその車体側壁側の面57を密着したリトラ
クタ50とが、リトラクタ50の下端部53の位置でボルト38
により共締めされている。
35の上端部に合わせるようにしたブラケット40aと、ブ
ラケット40aにその車体側壁側の面57を密着したリトラ
クタ50とが、リトラクタ50の下端部53の位置でボルト38
により共締めされている。
リトラクタ50は、ウエビング60の車体側壁側へ繰出し繰
込み可能に構成されたショルダリトラクタである。
込み可能に構成されたショルダリトラクタである。
ブラケット40の下端部は、溝部材15に前後移動可能に嵌
合するとともに、リトラクタ50がウエビング60を介して
剥離荷重を受けた際リトラクタ50が上方向へ移動するの
を阻止すべく、Ｕ字状に折曲されていて溝部材15に係止
する爪部45となっている。
合するとともに、リトラクタ50がウエビング60を介して
剥離荷重を受けた際リトラクタ50が上方向へ移動するの
を阻止すべく、Ｕ字状に折曲されていて溝部材15に係止
する爪部45となっている。
リトラクタ50のベース部材55が、リトラクタ50の底面側
を通って車体側壁側とは反対の位置に延設され、延設さ
れた端部が上方へ折曲してフランジ部56に成っている。
リトラクタ50が剥離荷重を受け車体側壁側へ倒れようと
した際に、リトラクタ50に対して車体側壁とは反対の位
置からリトラクタ50のベース部材55のフランジ部56に係
止してリトラクタ50の倒れを阻止する係合部材16が、フ
ロアトンネル頂面部11aに固着されている。
を通って車体側壁側とは反対の位置に延設され、延設さ
れた端部が上方へ折曲してフランジ部56に成っている。
リトラクタ50が剥離荷重を受け車体側壁側へ倒れようと
した際に、リトラクタ50に対して車体側壁とは反対の位
置からリトラクタ50のベース部材55のフランジ部56に係
止してリトラクタ50の倒れを阻止する係合部材16が、フ
ロアトンネル頂面部11aに固着されている。
ブラケット40には、リトラクタ50の前方位置に、ボディ
に巻き掛るウエビングの端部を係止可能なインナバック
ル70が装着されている。
に巻き掛るウエビングの端部を係止可能なインナバック
ル70が装着されている。
次に作用を説明する。
座席30aを前後移動調節すべく、車体側のレール21を前
後移動すると、フレーム35が前後移動し、ブラケット40
も一体的に前後移動し、ブラケット40の爪部45も溝部材
14に嵌合した状態で前後移動する。
後移動すると、フレーム35が前後移動し、ブラケット40
も一体的に前後移動し、ブラケット40の爪部45も溝部材
14に嵌合した状態で前後移動する。
剥離荷重がウエビング60を介してリトラクタ50にかかる
と、リトラクタ50は上方向へ引かれるとともに、その下
端部53近傍を中心にして車体側壁側へ倒れようとする。
と、リトラクタ50は上方向へ引かれるとともに、その下
端部53近傍を中心にして車体側壁側へ倒れようとする。
リトラクタ50が上方向へ引かれると、ブラケット40の爪
部45が車体フロア10側の溝部材15に係止し、それにより
リトラクタ50が上方向へ移動するのを阻止する。
部45が車体フロア10側の溝部材15に係止し、それにより
リトラクタ50が上方向へ移動するのを阻止する。
リトラクタ50が下端部53近傍を中心にして車体側壁側へ
倒れようとすると、係合部材16が、リトラクタ50に対し
て車体側壁とは反対側の位置からベース部材55のフラン
ジ56に係止して、リトラクタ50が倒れようとするのを阻
止する。
倒れようとすると、係合部材16が、リトラクタ50に対し
て車体側壁とは反対側の位置からベース部材55のフラン
ジ56に係止して、リトラクタ50が倒れようとするのを阻
止する。
すなわち、リトラクタ50に剥離荷重がかかっても、リト
ラクタ50は上方へ引き上げられず、車体側壁側に倒れ
ず、ほぼ通常の姿勢を保ち、ウエビング60が適切な状態
で着座者に巻き掛ったままである。
ラクタ50は上方へ引き上げられず、車体側壁側に倒れ
ず、ほぼ通常の姿勢を保ち、ウエビング60が適切な状態
で着座者に巻き掛ったままである。
「考案の効果」 本考案に係るシートベルト装置によれば、リトラクタを
支持するブラケットに爪部を設けるとともに、車体フロ
ア側にリトラクタに係合可能な係合部材を設けたので、
リトラクタが剥離荷重を受けた際爪部がリトラクタの上
方向への移動を阻止するとともに、係合部材がリトラク
タの車体側壁側への倒れを阻止することができ、剥離荷
重が生じた際でもウエビングが適切に着座者に巻き掛っ
た状態のままであり、さらに拘束性を向上することがで
きる。
支持するブラケットに爪部を設けるとともに、車体フロ
ア側にリトラクタに係合可能な係合部材を設けたので、
リトラクタが剥離荷重を受けた際爪部がリトラクタの上
方向への移動を阻止するとともに、係合部材がリトラク
タの車体側壁側への倒れを阻止することができ、剥離荷
重が生じた際でもウエビングが適切に着座者に巻き掛っ
た状態のままであり、さらに拘束性を向上することがで
きる。
第１図および第２図は本考案の一実施例を示しており、
第１図はシートベルト装置の要部背面図、第２図は同じ
く全体斜視図、第３図は従来例を示しており、シートベ
ルト装置の要部背面図である。 10……車体フロア、15……溝部材 16……係合部材 20a……シートスライド装置 30a……座席 40a……ブラケット 45……爪部、50……リトラクタ 51……車体側壁側の面 60……ウエビング、70……インナバックル
第１図はシートベルト装置の要部背面図、第２図は同じ
く全体斜視図、第３図は従来例を示しており、シートベ
ルト装置の要部背面図である。 10……車体フロア、15……溝部材 16……係合部材 20a……シートスライド装置 30a……座席 40a……ブラケット 45……爪部、50……リトラクタ 51……車体側壁側の面 60……ウエビング、70……インナバックル
Claims (1)
- 【請求項１】車体フロアにシートスライド装置を介して
座席が装着されており、ウエビングを車体側壁側へ繰出
し繰込み可能なリトラクタが、座席の車体側壁側と反対
側の側部にブラケットを介して固設されて成るシートベ
ルト装置であって、 車体側に固設された溝部材に前後移動可能に嵌合すると
ともに、リトラクタがウエビングを介して剥離荷重を受
けた際リトラクタが上方向へ移動するのを阻止すべく前
記溝部材に係止する爪部を前記ブラケットに形成し、 リトラクタが前後移動可能に嵌合し、かつ、リトラクタ
が前記剥離荷重を受け車体側壁側へ倒れようとした際
に、リトラクタに対して車体側壁側とは反対側の位置か
らリトラクタに係止してリトラクタの倒れを防止する係
合部材を車体フロア側に固設したことを特徴とするシー
トベルト装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988123148U JPH0733962Y2 (ja) | 1988-09-20 | 1988-09-20 | シートベルト装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988123148U JPH0733962Y2 (ja) | 1988-09-20 | 1988-09-20 | シートベルト装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0243750U JPH0243750U (ja) | 1990-03-26 |
| JPH0733962Y2 true JPH0733962Y2 (ja) | 1995-08-02 |
Family
ID=31371734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988123148U Expired - Lifetime JPH0733962Y2 (ja) | 1988-09-20 | 1988-09-20 | シートベルト装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0733962Y2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0719920Y2 (ja) * | 1988-07-12 | 1995-05-10 | 日産自動車株式会社 | 車両用シート |
-
1988
- 1988-09-20 JP JP1988123148U patent/JPH0733962Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0243750U (ja) | 1990-03-26 |
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