JPH0734640Y2 - 車両用シートのカバーリング構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、車両用シートのカバーリング構造に関す
る。

（従来の技術およびその解決課題） 従来、リクライニングシートＡはシートクッションＢと
シートバックＣとがリクライニングアジャスタにより連
結されてシートバックを所定の傾斜角度に調整可能に設
けられ、このリクライニングアジャスタにはシートサイ
ドシールドＤが取付けられてアジャスト機構がカバーさ
れ、このシートサイドシールドＤは露出されてシート意
匠あるいは車内観を損うという問題点から、シートクッ
ション表皮によりカバーリングすることが種々試みられ
たが、表皮包着の作業性が悪く、工数を要することか
ら、多くのリクライニングシートＡはシートサイドシー
ルドＤが露出するままの構成のものがほとんどであっ
た。

本考案は、上記従来の問題点を解決すべくなされたもの
で、シートサイドシールド（リクライニングアジャス
タ）の包着作業性の良好なカバーリング構造を提供する
ことを目的とするものである。

（課題を解決するための手段） 本考案は、上記技術課題を解決するため、シートクッシ
ョンフレームの後部側の左右にリクライニングアジャス
タの取付凹部を形成して同取付凹部の少なくとも一方に
前記リクライニングアジャスタを取付けたリクライニン
グシートにおいて、前記リクライニングアジャスタに取
付けられるシートサイドシールドには前記シートクッシ
ョンの後部コーナー部を形成する取付片と後部片とを形
成して両片にはそれぞれ係止孔を設け、前記クッション
フレームに取付けられたシートクッションパッドに包着
するシート表皮は天板表皮と同天板表皮の四周に縫着さ
れる前部かまち表皮と左右のサイドかまち表皮および後
部かまち表皮とより形成するとともに、前記左右のサイ
ドかまち表皮の後部側は前記シートサイドシールドの取
付片と後部片とに添設可能に振り状にサイド包着帯に形
成し、かつ後部かまち表皮を振り状に設け、前記サイド
包着帯には前記係止孔に係着可能にクリップ部材を取付
けて前記シートサイドシールドを遮蔽状に包着し、かつ
端部を後部かまち表皮により遮蔽状に包着する構成とし
た車両用シートのカバーリング構造に存する。

（作用） 上記構成としたことで、振り状のサイド包着帯と同じく
振り状の後部かまち表皮とによりシートサイドシールド
を遮蔽状に包着することができる。

（実施例） 次に、本考案の一実施例を図面にしたがって説明する
と、図中１はリクライニング内蔵シートであって、該シ
ート１はシートクッション２とシートバック35とがリク
ライニングアジャスタ５により連結されてシートバック
35は傾動可能に設けられている。

このシートクッション２はシートクッションフレーム
３、シートクッションパッド17およびシート表皮19とよ
り構成され、このシートクッションフレーム３の後部側
の左右コーナー部にはリクライニングアジャスタ５を取
付けるため切欠き状に取付凹部４が形成されている。こ
のリクライニングアジャスタ５はシートフレーム３側に
取付けられるロアアーム６とこのロアアーム６に枢着さ
れるアッパーアーム７とを主体とし、両アーム6,7間に
はアジャスト機構８が附設されている。また、左右のア
ッパーアーム７の上端部間には上部フレーム９が取付け
られ、また、アッパーアーム７の下部間には連結フレー
ム10が取付けられ、これら左右のアッパーアーム７、上
部フレーム９および連結フレーム10とによりシートバッ
クフレームを構成している。また、11はアジャスト機構
８をカバーするシートサイドシールドであって、カバー
本体12を主体とし、同カバー体12の側面にはクッション
フレーム３のサイドフレーム3aとほぼ同一面に取付けら
れる取付片13が一体に形成されるとともに同カバー体12
の後部にはクッションフレーム３の後部フレーム3bとほ
ぼ同一面となる後部片14が形成され、このように形成さ
れたシートサイドシールド11をボルトを介してロアアー
ム６に取付けると取付凹部４に納められてクッションフ
レーム３のコーナー部を形成している。また、この取付
片の上縁寄りに沿って所定の間隔で長孔状の係止孔15,1
5が水平状に貫設され、また、後部片14の端部寄りには
係止孔15と同寸法の係止孔16が図示縦方向に貫設されて
いる。

17はシートクッションパッドであって、シートクッショ
ンフレーム３に取付可能な所定の形状に形成されるとと
もに、同パッド17の後部側に左右にはシートクッション
フレーム３の取付凹部４と対応してリクライニングアジ
ャスタ５を取付けるための凹部18,18が凹設されてい
る。このように形成されたシートクッションパッド17は
シートクッションフレーム３上に取付けられるととも
に、シート表皮19により包着されている。

このシート表皮19は天板表皮20とサイドかまち表皮21と
前部かまち表皮22および後部かまち表皮23とからなるも
ので、この天板表皮20は所定幅を有する複数枚の天板ピ
ース20aがシートクッションパッド17に凹設した複数状
の凹溝17aに沿って縫着され、この天板表皮20の前縁お
よび左右縁には例えば玉縁とともに前部かまち表皮22と
左右のサイドかまち表皮21が縫着されている。このサイ
ドかまち表皮21の縫着は図示のようにクッションフレー
ム３に取付けられたリクライニングアジャスタ５のシー
トサイドシールド11の近傍まで縫着されるとともに、そ
の端部側はシートサイドシールド11の取付片13および後
部片14の外側面を遮蔽状に沿う振り状のサイド包着帯24
が一連に形成され、また、また、天板表皮20の後縁には
所定の幅を有し、クッションパッド17の後部側を包着可
能な後部かまち表皮23が包着され、天板表皮20のリクラ
イニングアジャスタ５の内側となる天板表皮20と後部か
まち表皮23にわたり取付用表皮25が縫着され、後部かま
ち表皮23は振り状に設けられている。このように形成さ
れたシート表皮19の前部かまち表皮22、左右のサイドか
まち表皮22および後部かまち表皮23の下縁に沿ってクッ
ションフレーム３の下縁に係着可能な合成樹脂等からな
る断面略かぎ形状のクリップ部材26が縫着され、また、
取付用表皮25の下縁にもクリップ部材26が縫着されてい
る。また、左右のサイドかまち表皮21のサイド包着帯24
にはクリップ部材27,27Aが縫着されている。

このクリップ部材27は所定の長さを有する帯状の基板28
のほぼ中央部において切離し可能に例えばミシン目等の
溝部29が付されて短片28aのクリップ部材27Aに２分割可
能に設けられ、両短片28aには一方の縁寄りに沿って同
一構成の係止部30がそれぞれ形成されている。この係止
部30はシートサイドシールド11の取付片13および後部変
14に貫設された係止孔15,16に挿入係止されるもので、
長孔状の係止孔15,16に挿入可能な略門形状のガイド枠3
1と係止片32とが一体に形成され、ガイド枠31の左右の
挿入片31aの上端側は対向状の斜状に形成され、両挿入
片31aの間の支持片31bのほぼ中央部には図示垂下状に係
止片32が設けられている。この係止片32は支持片31bの
一方の縁部より図示下傾状に先端に肩部32bを有する係
止爪32aが設けられ、同肩部32bによ垂下状にストッパー
片32cが形成されて、肩部32bは挿入片31aの一方の縁よ
り張出し状に位置し、ストッパー片32cは同縁より若干
張出し状に設けられている。このように形成された係止
片32はその基部を中心として弾性変位可能に設けられて
いる。このように形成されたクリップ部材27は基板28を
介して係止孔15と対応するサイド包着帯24の所定位置
（上縁寄り）に縫着けられ、また、包着帯24の端部には
クリップ部材27を切離した短片28aのクリップ部材27Aが
係止孔16と対応して縫着されている。また、サイド包着
帯24のクリップ部材27と対応する下縁部にはクリップ部
材26が縫着されている。

このようにクリップ26,27,27Aを縫着したシート表皮19
の前部かまち表皮22、サイドかまち表皮21および取付用
表皮25はクリップ部材26を介してシートクッションフレ
ーム３の係着対象とする縁部に引張り状にして係着さ
れ、また、振り状のサイド包着帯24もシートサイドシー
ルド11の取付片13および後部片14に沿って巻き回し状に
してクリップ部材27の係止部30を取付片13の係止孔15,1
5にそれぞれそのガイド枠31を合せて挿入すると係止爪3
2aは同係止孔に案内されてその基部を中心として弾性変
形し、同孔15を通過すると弾性復元して肩部32bが孔縁
部に係合される。また、同包着帯24の端部のクリップ部
材27Aも同様にして係止孔16に係着される。しかる後、
振り状の後部かまち表皮23がクリップ部材26を介してク
ッションフレーム３の係着対象とする位置に係着するこ
とで、サイド包着帯24の後部片14に沿う部分が包着状に
遮蔽されてリクライニングアジャスタ５のシートサイド
シールド11はカバーリングされてリクライニングシート
１に内蔵されている。

（考案の効果） 本考案は、上記のように構成したものであって、とく
に、リクライニングアジャスタ側においてシート表皮を
左右のサイドかまち表皮の後部側はシートサイドシール
ドの取付片と後部片とに添設可能に振り状にサイド包着
帯に形成し、かつ後部かまち表皮を振り状に設け、サイ
ド包着帯には係止孔に係着可能にクリップ部材を取付け
てシートサイドシールドを遮蔽状に包着し、かつ端部を
後部かまち表皮により遮蔽状に包着するものであるか
ら、振り状のサイド包着帯をシートサイドシールドに沿
って係着することでその包着作業を容易に行なうことが
できるとともに、振り状の後部かまち表皮によりサイド
包着帯の端部を遮蔽して包着の見栄えも良好にしてシー
トサイドシールドを遮蔽して内蔵することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図はリクライニン
グシートの斜視図、第２図はシートクッションの分解斜
視図、第３図はクリップ部材の正面図、第４図はクリッ
プ部材によるサイド包着帯の取付けを示す一部拡大断面
図、第５図は第１図のII−II線断面図、第６図は第１図
のIII−III線断面図、第７図は第１図のIV−IV線断面
図、第８図は従来例である。 １……リクライニングシート ３……シートクッションフレーム ４……取付凹部 ５……リクライニングアジャスタ 11……シートサイドシールド 13……取付片 14……後部片 15,16……係止孔 17……シートクッションパッド 19……シート表皮 20……天板表皮 21……サイドかまち表皮 22……前部かまち表皮 23……後部かまち表皮 24……サイド包着帯 27,27A……クリップ部材

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】シートクッションフレームの後部側の左右
   にリクライニングアジャスタの取付凹部を形成して同取
   付凹部の少なくとも一方に前記リクライニングアジャス
   タを取付けたリクライニングシートにおいて、前記リク
   ライニングアジャスタに取付けられるシートサイドシー
   ルドには前記シートクッションの後部コーナー部を形成
   する取付片と後部片とを形成して両片にはそれぞれ係止
   孔を設け、前記クッションフレームに取付けられたシー
   トクッションパッドに包着するシート表皮は天板表皮と
   同天板表皮の四周に縫着される前部かまち表皮と左右の
   サイドかまち表皮および後部かまち表皮とより形成する
   とともに、前記左右のサイドかまち表皮の後部側は前記
   シートサイドシールドの取付片と後部片とに添設可能に
   振り状にサイド包着帯に形成し、かつ後部かまち表皮を
   振り状に設け、前記サイド包着帯には前記係止孔に係着
   可能にクリップ部材を取付けて前記シートサイドシール
   ドを遮蔽状に包着し、かつ端部を後部かまち表皮により
   遮蔽状に包着する構成とした車両用シートのカバーリン
   グ構造。