JPH0735739U - 吸気制御弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 全てのバルブの開閉タイミングを一致させ
る。 【構成】 複数のポート２が穿設されたボディ１と、各
ポート２を直交する方向から貫通した状態で前記ボディ
１に回動可能に装着されるシャフト３と、シャフト３の
各ポート２内に位置する部分に取り付けられるバルブ４
とを具えた吸気制御弁であって、複数のバルブ４のうち
の一枚のバルブ４を円板状に形成するとともに、他の全
てのバルブ４をシャフト３の軸線と直交する方向に二分
割に形成し、かつ各半部６、７のシャフト３に対する取
り付け位置を調整可能としたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は吸気制御弁に関し、特に、シャフトに対するバルブの取付け位置を 調整可能とした吸気制御弁に関するものである。

【０００２】

【従来技術およびその問題点】

一般に、自動車のエンジン等に用いられる吸気制御弁にあっては、図３に示す ように、複数のポート１２が同一方向に穿設されているボディ１１と、前記各ポ ート１２を直交する方向から貫通した状態で前記ボディ１１に回動可能に装着さ れるシャフト１３と、このシャフト１３の前記各ポート１２内に位置する部分に 取り付けられ、前記シャフト１３の回動時に一体に回動して各ポート１２を開閉 する円板状のバルブ１４とから構成されている。

【０００３】 前記シャフト１３の各ポート１２内に位置する部分は所定の深さで面取りされ ていて、その部分に前記各バルブ１４を取り付けるための段部１５が形成されて いるとともに、この段部１５には前記各バルブ１４をシャフト１３に固定するた めのねじ穴１５ａが螺設されている。

【０００４】 前記各バルブ１４のシャフト１３の軸線方向に対する寸法は各ポート１２の内 径よりも短く、シャフト１３の軸線と直交する方向に対する寸法は各ポート１２ の内径よりも長く形成されていて、シャフト１３の回動時に長寸法側の周面が各 ポート１２の内面に当接し、これにより各ポート１２が閉塞されるようになって いる。

【０００５】 また、前記各バルブ１４の前記シャフト１３のねじ穴１５ａに対応する部分に はそれぞればか穴１４ａが穿設されていて、このばか穴１４ａと前記シャフト１ ３のねじ穴１５ａを合致させた状態で適宜のねじ１８をねじ穴１５ａに螺合させ ることで、前記各バルブ１４がシャフト１３に一体に取り付けられるようになっ ている。

【０００６】 そして、前記シャフト１３の一端は図示しないアクチュエータに接続されてい て、アクチュエータの作動時に前記シャフト１３が回動するとともに、シャフト １３の回動と一体に前記各バルブ１４が回動することにより、前記各ポート１２ が開閉されるようになっている。

【０００７】 しかしながら、上記のように構成される従来の吸気制御弁にあっては、シャフ ト１３やバルブ１４の加工精度のバラツキ等により、各バルブ１４の取付け状態 が一定とならず、一つのバルブ１４が全閉・全開状態になっても他のバルブ１４ が必ずしも全閉・全開状態になるとは限らず、各ポート１２のバルブ１４を介し ての漏れ流量にバラツキが生じ、所望の性能を得ることができないという問題点 があった。

【０００８】 この考案は前記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、複 数のバルブを同じタイミングで全閉・全開状態とすることによって、各ポートの バルブを介しての漏れ流量を一定にし、これにより、所望の性能が確実に得られ る吸気制御弁を提供することを目的とするものである。

【０００９】

【問題点を解決するための手段】

上記の問題点を解決するためにこの考案は、複数のポートが穿設されたボディ と、各ポートを直交する方向から貫通した状態で前記ボディに回動可能に装着さ れるシャフトと、このシャフトの前記各ポート内に位置する部分に取り付けられ 、そこを開閉する円板状のバルブとを具えた吸気制御弁において、前記複数のバ ルブのうち一枚のバルブを除く他のバルブを前記シャフトの軸線と直交する方向 に二分割とし、各半部のシャフトに対する取付け位置を調整可能としたという手 段を採用したものである。

【００１０】

【作用】 この考案は前記のような手段を採用したことにより、シャフトやバルブの加工 精度等にバラツキが生じた場合であっても、二分割に形成したバルブのシャフト に対する取付け位置を調整できるので、すべてのバルブを同じタイミングで全閉 ・全開状態とすることができる。したがって、バルブを介しての漏れ流量を一定 にすることができ、所望の性能が得られることになる。

【００１１】

【実施例】

以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図１および図２には、この考案による吸気制御弁の一実施例が示されていて、 図１は全体を示す概略図、図２は図１に示すもののＡ−Ａ線断面図である。

【００１２】 すなわち、この実施例に示す吸気制御弁は、前記従来のものと同様に、複数の ポート２が同一方向に穿設されているボディ１と、前記各ポート２を直交する方 向から貫通した状態で前記ボディ１に回動可能に装着されるシャフト３と、この シャフト３の各ポート２に位置する部分に取り付けられるバルブ４とを具えてい る。

【００１３】 前記シャフト３の各ポート２に位置する部分は適宜の深さで面取りされていて 、その部分に前記各バルブ４を取り付けるための段部５が形成されているととも に、この段部５の適宜の位置には前記各バルブ４をシャフト３に固定するための ねじ穴５ａが螺設されている。

【００１４】 前記複数のバルブ４のうちの一枚のバルブ４は円板状に形成されているととも に、その一枚のバルブ４を除く他のバルブ４は、半円状のものを２枚組み合わせ て円板状に形成されており、その上半部６および下半部７はそれぞれねじ８によ り前記シャフト３の段部５に固定されるようになっている。

【００１５】 この場合、前記上半部６または下半部７には、前記シャフト３の段部５に螺設 されているねじ穴５ａに合致するばか穴６ａ、７ａが穿設されているとともに、 このばか穴６ａ、７ａはシャフト３の軸線と直交する方向に長く形成されており 、このばか穴６ａ、７ａにより上半部６または下半部７のシャフト３に対する取 付け位置（シャフト３と直交する方向に対する取付け位置）が調整可能となって いる。

【００１６】 そして、上記のように構成したこの実施例による吸気制御弁を組み立てるに際 して、まず、円板状のバルブ４をねじ８でシャフト３の段部５に完全に固定する とともに、他の上半部６と下半部７からなるバルブ４を軽く動く程度に各々の段 部５にねじ８で仮止めし、この状態でシャフト３を回動させ、前記円板状のバル ブ４の長寸法側の周面をポート２の内面に当接させる。ここで、他のバルブ４の 各ポート２に対する密着状態を目視し、全てのバルブ４の長寸法側の周面がポー ト２の内面に接触するように、各半部６、７のシャフト３に対する取付け位置を 調整し、調整が完了した時点で各ねじ８を増し締めする。

【００１７】 このように円板状のバルブ４以外のバルブ４のシャフト３に対する取付け位置 を調整することにより、シャフト３やバルブ４の加工精度にバラツキが生じても 、全てのバルブ４を同じタイミングで全閉・全開状態とすることができることに なる。

【００１８】 したがって、各バルブ４を介しての漏れの流量を一定にすることができること になり、これにより、所望の性能を提供することができることになる。

【００１９】

【考案の効果】

この考案は前記のように構成して、円板状のバルブを除く他の全てのバルブを シャフトと直交する方向に二分割に形成して、各半部のシャフトに対する取付け 位置を調整できるようにしたので、シャフトやバルブの加工精度に多少のバラツ キが生じても、二分割に形成したバルブの各半部のシャフトに対する取り付けを 調整することにより、全てのバルブを同じタイミングで全閉・全開状態とするこ とができる。したがって、各ポートのバルブを介しての漏れの流量を一定とする ことができ、これにより所望の性能が確実に得られることになる等の優れた効果 を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案による吸気制御弁の一実施例を示した
概略図である。

【図２】図１に示すもののＡ−Ａ線断面図である。

【図３】従来の吸気制御弁の一例を示した概略図であ
る。

【図４】図３に示すもののＢ−Ｂ線断面図である。

【図５】図３に示すもののＣ−Ｃ線断面図である。

【符号の説明】

１、１１……ボディ ２、１２……ポート ３、１３……シャフト ４、１４……バルブ ５、１５……段部 ５ａ、１５ａ……ねじ穴 ６……上半部 ７……下半部 ６ａ、７ａ、１４ａ……ばか穴 ８、１８……ねじ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 複数のポート（２、２）が穿設されたボ
   ディ（１）と、各ポート（２）を直交する方向から貫通
   した状態で前記ボディ（１）に回動可能に装着されるシ
   ャフト（３）と、このシャフト（３）の前記各ポート
   （２）内に位置する部分に取り付けられ、そこを開閉す
   る円板状のバルブ（４）とを具えた吸気制御弁におい
   て、前記複数のバルブ（４）のうち一枚のバルブ（４）
   を除く他のバルブ（４）を前記シャフト（３）の軸線と
   直交する方向に二分割とし、各半部（６、７）のシャフ
   ト（３）に対する取付け位置を調整可能としたことを特
   徴とする吸気制御弁。