JPH0737770U - 車両の座席 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 着座部３の両側方後部にそれぞれレール５ａ
を設け、両レール５ａに支持案内されて前後移動自在な
ブラケット６ａを設け、両ブラケット６ａ間に背もたれ
４を設け、一側方のブラケット６ａをレール５ａに固定
するロック装置を設けた。 【効果】 背もたれ４を着座部３に対して前後移動させ
ることにより、様々な体格の運転者に応じて着座部３の
奥行を調節することができ、調節後、ロック装置で背も
たれ４を固定することにより、振動などで背もたれ４の
位置が前後にずれるといったことを防止できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、たとえばフォークリフト車や土工車両などの車両に設けられる座席 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、車両の座席は着座部と背もたれとからなり、運転部に装着されている。 最近では、運転者の疲労軽減のために、座席の高さ調整機能やリクライニング機 能，座席全体を前後にスライドさせる前後スライド機能，振動吸収機能などを有 する座席が開発されている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし上記の従来形式では、各調整機能は運転者の臀部が定位置にあるとして 設定されているため、図６に示すように、例えば背の低い人や脚の短い人あるい は太股の部分が短い人にとっては、着座部41の奥行Ｌが長過ぎて座席42に深く座 ることができず、着座部41の中程に浅く座らなければならなかった。したがって 、背もたれ43にもたれられない場合や、無理に深く座って膝の下部が着座部41の 前端に当たり運転操作がし辛いといった問題が生じた。

【０００４】 本考案は上記問題を解決するもので、様々な体格の運転者が最適な姿勢で深く 座ることが可能な車両の座席を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案における車両の座席は、着座部と背もたれとを有し、この背もたれを着 座部に対して前後移動自在に設け、背もたれを固定するロック装置を設けたもの である。

【０００６】

【作用】 これによると、背もたれを着座部に対して前方に移動することにより、着座部 の奥行が短縮される。したがって、背の低い人や脚の短い人あるいは太股の部分 が短い人であっても、最適な姿勢で座席に深く座ることができるため、背もたれ に十分にもたれることができ、膝の下部が着座部の前端に当たることも防止され る。

【０００７】 また、背もたれを着座部に対して後方に移動することにより、着座部の奥行が 伸長される。したがって、背の高い人や脚の長い人あるいは太股の部分が長い人 であっても、最適な姿勢で座席に深く座ることができるため、運転操作が行い易 く疲労も軽減される。

【０００８】 このように、背もたれを着座部に対して前後移動させることにより、様々な体 格の運転者に応じて着座部の奥行を調節することができ、調節後、ロック装置で 背もたれを固定することにより、振動などで背もたれの位置が前後にずれるとい ったことを防止できる。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図１〜図３に基づいて説明する。 車両の一例であるフォークリフト車の運転部１には、運転者が座る座席２やス テアリング，操作レバーなどが設けられている。この座席２は、着座部３と背も たれ４とから成り、前後スライド機能とリクライニング機能とを有している。

【００１０】 上記着座部３の両側方後部にはそれぞれ、左右一対のレール５ａ，５ｂに支持 案内されて着座部３に対し前後移動自在なブラケット６ａ，６ｂが設けられてい る。すなわち、上記一対のレール５ａ，５ｂはそれぞれ、前後方向に沿って設け られ、外側方が開口部であるチャンネル状に形成されている。各ブラケット６ａ ，６ｂの内面には、各レール５ａ，５ｂの内部を走行可能な前後一対の遊転ロー ラ10がそれぞれ軸支されている。また、両ブラケット６ａ，６ｂ間には、左右方 向の支軸７を介して、上記背もたれ４が傾動自在に設けられている。これにより 、背もたれ４は両ブラケット６ａ，６ｂとともに、両レール５ａ，５ｂに支持案 内されて着座部３に対して前後移動自在となる。

【００１１】 一側方のレール５ａの内部には、一側方のブラケット６ａの中央部を貫通して 一側方のレール５ａの外側方に突出するねじ部を有するボルト体８が前後方向に 摺動自在に設けられている。このボルト体８には、一側方のブラケット６ａの外 側方からノブ９が螺合されている。上記ボルト体８およびノブ９はロック装置の 一例である。尚、ボルト体８の頭部11は四角形（あるいは六角形）に形成され、 この頭部11が一側方のレール５ａの上下板部12の内面に当接することにより、ボ ルト体８は回り止めされている。

【００１２】 以下、上記構成における作用を説明する。 ノブ９を緩めることにより、背もたれ４が両ブラケット６ａ，６ｂとともに、 遊転ローラ10を介して両レール５ａ，５ｂに支持案内され、着座部３に対して前 後移動自在となる。そして、図３の仮想線に示すように、背もたれ４を着座部３ に対して前方に移動することにより、着座部３の奥行Ｌが短縮される。したがっ て、背の低い人や脚の短い人あるいは太股の部分が短い人であっても、最適な姿 勢で座席２に深く座ることができるため、背もたれ４に十分にもたれることがで き、膝の下部が着座部３の前端に当たることも防止される。

【００１３】 また、背もたれ４を着座部３に対して後方に移動することにより、着座部３の 奥行Ｌが伸長される。したがって、背の高い人や脚の長い人あるいは太股の部分 が長い人であっても、最適な姿勢で座席２に深く座ることができるため、運転操 作が行い易く疲労も軽減される。

【００１４】 このように、背もたれ４を着座部３に対して前後移動させることにより、様々 な体格の運転者に応じて着座部３の奥行Ｌを調節することができる。調節後、ノ ブ９を締め付けることにより、一側方のブラケット６ａが一側方のレール５ａに 押し付けられるため、背もたれ４が固定され、振動などで背もたれ４の位置が前 後にずれるといったことを防止できる。

【００１５】 次に、本考案の他の実施例を図４，図５に基づいて説明する。 一側方のレール５ａの上面には、凹部21を前後方向に複数形成したロック部材 22が設けられている。また、一側方のブラケット６ａには、基端部を中心にして 上下方向に回動自在なロックレバー23が取付けられている。このロックレバー23 の遊端は前側に突出しており、遊端部には、上記ロック部材22の凹部21に上方か ら係合自在な突起24が取付けられている。また、ロックレバー23は、一側方のブ ラケット６ａとロックレバー23との間に設けられたスプリング25により、下方回 動方向に付勢されている。

【００１６】 これによると、図５の仮想線に示すようにスプリング25の付勢力に抗してロッ クレバー23を上向きに引き起こすことにより、突起24が凹部21から上方に脱抜す るため、背もたれ４は両ブラケット６ａ，６ｂとともに、遊転ローラ10を介して 両レール５ａ，５ｂに支持案内され、着座部３に対して前後移動自在となる。そ して、図４に示すように背もたれ４を最適な位置に前後移動した後、図５の実線 に示すようにロックレバー23を下向きに押し倒すことにより、突起24が上方から 凹部21に係合するため、背もたれ４が固定され、振動などで背もたれ４の位置が 前後にずれるといったことを防止できる。この際、ロックレバー23はスプリング 25により常に下方回動方向に付勢されているため、突起24を確実に凹部21に係合 させることができる。

【００１７】 上記実施例では、車両の一例としてフォークリフト車を挙げたが、これはホイ ールローダなどの土工車両や自動車などであってもよい。

【００１８】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、背もたれを着座部に対して前方に移動すること により、着座部の奥行が短縮される。したがって、背の低い人や脚の短い人ある いは太股の部分が短い人であっても、最適な姿勢で座席に深く座ることができる ため、背もたれに十分にもたれることができ、膝の下部が着座部の前端に当たる ことも防止される。

【００１９】 また、背もたれを着座部に対して後方に移動することにより、着座部の奥行が 伸長される。したがって、背の高い人や脚の長い人あるいは太股の部分が長い人 であっても、最適な姿勢で座席に深く座ることができるため、運転操作が行い易 く疲労も軽減される。

【００２０】 このように、背もたれを着座部に対して前後移動させることにより、様々な体 格の運転者に応じて着座部の奥行を調節することができ、調節後、ロック装置で 背もたれを固定することにより、振動などで背もたれの位置が前後にずれるとい ったことを防止できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例における座席の要部を示す側
面図である。

【図２】図１におけるＡ−Ａ矢視図である。

【図３】座席全体の側面図である。

【図４】本考案の他の実施例における座席全体の側面図
である。

【図５】座席の要部を示す側面図である。

【図６】従来例における座席全体の側面図である。

【符号の説明】

２ 座席 ３ 着座部 ４ 背もたれ ８ ボルト体（ロック装置） ９ ノブ（ロック装置） 22 ロック部材（ロック装置） 23 ロックレバー（ロック装置）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 着座部と背もたれとを有し、この背もた
   れを着座部に対して前後移動自在に設け、背もたれを固
   定するロック装置を設けたことを特徴とする車両の座
   席。