JPH073779Y2 - ケーブル先端ガイド車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は洞道内の高所、すなわち洞道側壁に設けたラダ
ー上にケーブルを布設する際に使用するケーブル先端ガ
イド車に係る。

（従来の技術的） 洞道内に超高圧ケーブルを延線するには、上下に対向す
る１対のエンドレス電動走行帯間にケーブルを挟持さ
せ、前記走行帯によってケーブルに送りを加えるケーブ
ル送出装置を使用して、洞道内に引き入れるようにして
いる。

その引き入れに際して、送り込まれるケーブルの先端を
作業員が手によって保持して誘導することが屡々必要で
あった。

しかしながら、第２図Ａ、Ｂに示すように洞道１の床面
２に超高圧ケーブルを布設する場合には、ケーブル布設
路に沿って複数箇のケーブル送出装置３を中央立金物４
に固定した台座５に取り付けて洞道床面に据え付け、ケ
ーブル６の先端をケーブルの送出とともに走行する先端
ガイド車７に固定して、手による保持、誘導を不必要と
するようにしている。なお、先端ガイド車７は前記ケー
ブル送出装置３を跨ぎ得る構造としてあり、前記ケーブ
ル送出装置３によって先端ガイド車７の走行が妨げられ
ることはないようにしてある。また、第２図Ａに示す洞
道側壁に設けたラダー８中の最下段のものに布設する場
合にも、上記のようにして延線した後ケーブルを最下段
のラダーに移行させればよい。なお、第２図Ｂ中の９は
ケーブル送出装置中間に設けられ、ケーブル荷重を受け
る平コロを示している。

（考案が解決しようとする課題） ところが、中段、最上段のラダー内に布設するため、洞
道内高所に延線するにはケーブル送出装置を高所に設置
しなければならず、前記構成の先端ガイド車にケーブル
送出装置を跨ぐ構造を取らせることは困難であり、一旦
洞道床面に延線した後ケーブルを所要の高さまで持ち上
げるようにしなければならなかった。而して、上記のよ
うに洞道床面に延線した後これを高所のラダーに手作業
によって移行させるのは困難であった。そのため、従来
ケーブルを洞道内高所に延線、布設するには、洞道床面
から所要の高所におよぶスロープとこのスロープの中間
のケーブル送出装置とを具えたせり上げ台車を使用し
て、洞道床面に延線したケーブルを所要の高さまでせり
上げるようにしていた。

上記従来の洞道内高所へのケーブルの延線、布設手段に
おいては、洞道床面への延線、高所へのせり上げと２度
手間となり、作業能率が低い欠点があった。

本考案は上記の事情に基づきなされたもので、一旦洞道
床面に延線することなく、直接に高所に延線することが
できるケーブル先端ガイド車を提供することを目的とし
ている。

（課題を解決するための手段） 本考案のケーブル先端ガイド車は、平面形状が長方形で
底面の各隅にキャスタを具え車体と、この車体の上面の
一方の長辺中央に立設され前記車体の垂直な稜に平行な
垂直部および他方の長辺に向けて突出させた水平部を具
えた逆Ｌ字状のケーブル先端支持部材と、このケーブル
先端支持部材の先端に設けられケーブル先端を懸吊支持
するケーブル先端把持部と、前記底面の１隅に設けられ
洞道底面に掘削されたガイド溝と協働するガイドローラ
とを有することを特徴とする。

（作用） 上記構成の本考案ケーブル先端ガイド車においては、ケ
ーブル先端をケーブル支持部材先端に懸吊支持している
ため、ケーブル送出装置を洞道内高所に設けた場合であ
ってもケーブル先端ガイド車とケーブル送出装置とが干
渉することはない。

（実施例） 第１図Ａは本考案一実施例の概略平面図、第１図Ｂはそ
の正面図、第２図Ａ、第２図Ｂと同一部分には同一符号
を付した第１図Ｃはその側面図である。これ等の図にお
いて、車体10はそれぞれ長方形の頂点に位置され平行配
置の４本のパイプ材11a〜11dを、連結部材12a〜12dによ
って連結して枠構状に構成されている。而して、４本の
パイプ材11a〜11dのそれぞれの下端には、キャスタ13a
〜13dがそれぞれ取り付けられている。また、下から３
段目の連結部材12cのパイプ材11a、11bの間隔の中央位
置には逆Ｌ字状のケーブル先端支持部材14が、その長辺
を各パイプ材11a〜11dと平行にして植立、固着されてい
る。なお、前記長辺は最上段の連結部材12dの中央に固
着、支持されている。

さらに、ケーブル支持部材14の先端にはケーブル先端把
持部15が設けられている。また、パイプ材11a〜11dの中
で、ケーブル支持部材14のパイプ材と平行な部分側にあ
るものの１本、例えばパイプ材11bの下端には、洞道の
床面２に洞道長手方向に掘削したガイド溝16に係合する
ガイドローラ17が取り付けられている。

上記構成の本考案のケーブル先端ガイド車は次のように
作動する。すなわち、中央立金物４の高所に固定した台
座５上のケーブル送出装置３によって送出されるケーブ
ル18の先端をケーブル先端把持部15に把持させ、ケーブ
ル送出装置３を駆動する。すると、ケーブル18は図示矢
符Ａの方向に送出され、ケーブル先端ガイド車も前記ケ
ーブル18の送出に伴い同一方向に駆動されることとな
る。而して、ケーブル先端ガイド車はキャスタ13a〜13d
によって洞道床面２に接しており、またパイプ部材11b
の下端に設けたガイドローラ17は洞道床面２に掘削した
ガイド溝16に係合しているので、前記本考案のケーブル
先端ガイド車は延線路または布設路の形状に応じて走行
することとなる。

なお、上記構成の本考案ケーブル先端ガイド車は、ケー
ブル18先端をケーブル支持部材14先端に懸吊支持してい
るため、ケーブル先端ガイド車とケーブル送出装置３と
が干渉することはない。また、ケーブル18の荷重が車体
10の中央に作用するようにしてあるため、ケーブル先端
ガイド車は安定に走行することができる。

本考案は上記実施例に限定されない。例えば車体10は棒
材、板材その他任意適当の材料によって構成することが
できる。また、ケーブル先端支持部材14先端の高さを調
節できるようにして洞道内の所望の高さの高所に、ケー
ブルの延線または布設を行うことができるようにしても
よい。

［考案の効果］ 上記から明らかなように本考案のケーブル先端ガイド車
においては、ケーブルを洞道内高所に直接に延線または
布設することができるから、従来の２度手間の延線また
は布設に比し延線または布設作業を著しく省力化するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

第１図Ａは本考案一実施例の概略平面図、第１図Ｂはそ
の正面図、第１図Ｃはその側面図、第２図Ａは従来のケ
ーブル先端ガイド車による洞道内延線状態を示す正面
図、第２図Ｂはその側面図である。 ３……ケーブル送出装置、４……中央立金物、５……台
座、10……車体、121a〜11d……パイプ部材、12a〜12d
……連結部材、13a〜13d……キャスタ、14……ケーブル
先端支持部材、15……ケーブル先端把持部、16……ガイ
ド溝、17……ガイドローラ、18……ケーブル

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】平面形状が長方形で底面の各隅にキャスタ
   を具え車体と、この車体の上面の一方の長辺中央に立設
   され前記車体の垂直な稜に平行な垂直部および他方の長
   辺に向けて突出させた水平部を具えた逆Ｌ字状のケーブ
   ル先端支持部材と、このケーブル先端支持部材の先端に
   設けられケーブル先端を懸吊支持するケーブル先端把持
   部と、前記底面の１隅に設けられ洞道底面に掘削された
   ガイド溝と協働するガイドローラとを有することを特徴
   とするケーブル先端ガイド車。