JPH0738315Y2 - 高所作業車の梯子構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本考案は建設後のビルの天井部分に配管や配線を行う際
において、作業者が乗車する高所作業車の梯子構造に関
する。

（ロ）従来技術 従来から、高所作業車の梯子構造に関しては、特開昭55
-130500号公報や、特開昭60-148900号公報や、実開平1-
58599号公報や、実開昭60-154400号公報や、実開昭63-3
1089号公報に記載の如き技術が公知とされているのであ
る。

（ハ）考案が解決しようとする問題点 しかし、該従来の梯子は構成が複雑であり、作業台の昇
降と共に、全ての踏み板が同時に上昇下降を開始し、踏
み板のピッチが変化するという不具合があったのであ
る。また、梯子の下端部が台車に固定されていない為
に、揺れて乗降が危険であるという不具合があったので
ある。

（ニ）問題を解決するための手段 本考案の解決すべき課題は以上の如くであり、次に課題
を解決する手段を説明する。

下部に台車２を設け、上部に作業台１を設け、作業台１
を上昇して高所作業可能な構成において、上端部を作業
台１に固定し、下端部を台車２に固定し、中途部は固定
しない梯子４を設け、該梯子４は、作業台１の昇降に伴
い、上方の踏み板から順に昇降台１の高さに応じて上昇
し、作業台１の下降に伴い、下方の踏み板から順に台車
２上に折り畳まれるものである。

（ホ）実施例 本考案の解決すべき課題及び解決する手段は以上の如く
であり、次に添付の図面に示した実施例の構成を説明す
る。

第１図において、高所作業車は台車２の部分と、該台車
２の上に伸縮可能としたシザースリンク機構Ｓと、該シ
ザースリンク機構Ｓの上端に支持した作業台１により構
成されており、作業台１はステップ10とその周囲の安全
棚により構成されている。作業台１の内部に台車２に設
けた駆動輪5L,5Rを駆動する為の入力ハンドル3L,3Rが枢
支されている。

また作業台１の部分にはオペレーターが踏むことによ
り、作業台１を上昇させる為の油圧ポンプペダル11が配
置されており、該油圧ポンプペダル11をオペレーターが
踏むことにより圧油がシザースリンク機構Ｓの部分に設
けられた油圧シリンダに送油されて、シザースリンク機
構Ｓを伸長し、作業台１を上昇するのである。

また台車２には駆動輪5L,5Rと、後部のキャスター輪6L,
6Rが配置されている。高所作業車の走行時における操向
は、前述の入力ハンドル3L,3Rの回転具合により駆動輪5
L,5Rの走行距離を変更し行うのである。

また台車２において、駆動輪5L,5Rとキャスター輪6L,6R
の間の位置に、アウトリガーフレーム8L,8Rを突出収納
自在に設けており、該アウトリガーフレーム8L,8Rの先
端にアウトリガー輪7L,7Rが枢支されている。

該アウトリガーフレーム8L,8Rは、作業台１を上昇して
作業する場合において、機体の横転を防ぐ為に突出する
ものであり、アウトリガー輪7L,7Rの下端は常時は床面
には接地しておらず、通常の状態では駆動輪5L,5Rとキ
ャスター輪6L,6Rのみが接地して走行すべく構成し、機
体が傾斜した場合にのみ、アウトリガー輪7L,7Rが接地
して全体の横転を阻止すべく構成している。

また通常の走行の際において、床面の凹凸等によりアウ
トリガー輪7L,7Rが接地した場合にも、該アウトリガー
輪7L,7Rの回転により走行が可能なように構成している
のである。

以上のような構成において、第１図の高所作業車に付設
した伸縮式梯子４は、第５図から第８図に示す如く構成
されているのである。

即ち、踏み板は4e,4f,4g,4h,4iの５枚を設けており、上
端の踏み板4eは、前述の作業台１のステップ10に固定し
ている。

また踏み板4iは台車２に固定している。

また踏み板4fには伸縮杆4a,4aが固設されて上方に突設
されており、該伸縮杆4a,4aは踏み板4eの遊嵌孔内に嵌
装されているのである。

また踏み板4gには伸縮杆4b,4bが上方に向けて突出され
ており、該伸縮杆4b,4bは踏み板4fの遊嵌孔内に嵌装さ
れているのである。

また踏み板4hには伸縮杆4c,4cが上方に突設されてお
り、該伸縮杆4c,4cが踏み板4gの遊嵌孔内に遊装されて
いるのである。

また踏み板4iには伸縮杆4d,4dが上方に突出されてお
り、該伸縮杆4d,4dは踏み板4hの遊嵌孔内に遊嵌してい
るのである。

以上のように構成することにより、作業台１を上昇する
と、まず踏み板4eが、伸縮杆4a,4aを係合して上昇し、
伸縮杆4a,4aが延び切ると、踏み板4fを係合して上昇
し、該踏み板4fが伸縮杆4b,4bを共に上昇するのであ
る。伸縮杆4b,4bが延び切ると、次に踏み板4gを係合
し、該踏み板4gが伸縮杆4c,4cを係合して上昇し、伸縮
杆4c,4cが延び切ると、踏み板4hを係合し、踏み板4hが
伸縮杆4d,4dを係合して上昇するのである。

踏み板4e,4f,4g,4hが全て上昇し、伸縮杆4i,4iが延び切
ると、作業台１は最上位置に至った場合である。

第２図から第４図の実施例の場合について説明する。

本実施例の場合においては、踏み板は9e,9b,9h,9iの４
枚が設けられており、最上段の踏み板はステップ10が兼
務している。

そして各踏み板の間に外方への折り畳みリンクが構成さ
れている。

第３図において説明する。

踏み板9aと9bの間に、外方折り畳みリンク9c,9eが介装
されている。該リンク9cの上端は踏み板9aにピン9fによ
り枢支されており、リンク9cの下部はピン9dにより、リ
ンク9eの上部に枢支されている。リンク9eの下端は踏み
板9bにピン9gにより枢支されている。

そして該リンク9cと9eの間のピン9dの位置では、両リン
クは外側にしか折れないようにストッパーが介装されて
いる。

故に作業台１が上昇すると、踏み板9aと9bの間が開くこ
とにより、リンク9cと9eの間が直線化する方向に延び
て、長い梯子の状態となり、逆に作業台１を下降する場
合には、踏み板9aと9bの間が狭くなると、リンク9cと9e
は外方向に折り畳まれて、縮小されるのである。

他の踏み板9hと9iの部分においても、リンクの機構は同
じように構成されている。

（ヘ）考案の効果 本考案は以上の如く構成したので、次のような効果を奏
するものである。

第１に、作業台１の上昇と共に、上方の踏み板から順番
に、必要な高さだけ上昇していくので、最初は梯子の重
量は軽く、最大昇降した状態で初めて、梯子の全重量が
掛かるので、初期の段階においては、上昇動力を少なく
することが出来るのである。

第２に、作業機の上昇・下降と共に、必要な踏み板だけ
が伸長、折り畳みされるので、常に梯子の踏み板の間隔
は変わることが無いので、乗り降りする時に、踏み板の
間隔が変化して踏み外すことが少ないのである。

第３に、梯子の上端を作業台１に固定し、下端を台車２
に固定したので、常時梯子の上下の位置は、高所作業車
に固定されていることとなり、作業台１の昇降と共に、
梯子が長さを変更するだけであるので、梯子の下端がブ
ラブラとすることがないのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は伸縮式梯子４を付設した高所作業車の後面図、
第２図は折り畳み式梯子９を付設した高所作業車の後面
図、第３図は第２図の折り畳み式梯子９の折り畳み状態
を示す後面図、第４図は同じく折り畳みの平面断面図、
第５図は第１図の伸縮式梯子４の斜視図、第６図は同じ
く後面図、第７図は伸縮式梯子４の踏み板部分の平面
図、第８図は踏み板と伸縮杆の部分の連結状態を示す図
面である。 １……作業台 ２……台車 3L,3R……入力ハンドル 4,9……梯子 5L,5R……駆動輪 6L,6R……キャスター輪 7L,7R……アウトリガー輪 8L,8R……アウトリガーフレーム

フロントページの続き (72)考案者 坂井 透 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工業 株式会社内 (72)考案者 藤木 勝美 岡山県岡山市江並428番地 セイレイ工業 株式会社内 (72)考案者 井上 雄次 大阪府大阪市北区茶屋町１番32号 ヤンマ ーディーゼル株式会社内 (56)参考文献 特開 昭55−130500（ＪＰ，Ａ) 特開 昭60−148900（ＪＰ，Ａ) 実開 平１−58599（ＪＰ，Ｕ)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】下部に台車２を設け、上部に作業台１を設
   け、作業台１を上昇して高所作業可能な構成において、
   上端部を作業台１に固定し、下端部を台車２に固定し、
   中途部は固定しない梯子４を設け、該梯子４は、作業台
   １の昇降に伴い、上方の踏み板から順に昇降台１の高さ
   に応じて上昇し、作業台１の下降に伴い、下方の踏み板
   から順に台車２上に折り畳まれることを特徴とする高所
   作業車の梯子構造。