JPH0738639U - シリンダライナー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 加工の際の変形や位置ズレを生じさせること
なくシリンダライナーの薄肉化を可能にすること。 【構成】 シリンダライナー１のガスケット面側３の一
部とクランク室側４の一部を他の部分より突出するよう
な厚肉部Ａ、Ａとし、加工時には厚肉部Ａをクランプす
ることによりその変形を抑え、またこの厚肉部Ａの抱持
作用によってシリンダライナー１をシリンダブロックに
強固に固着するようにしたもの。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はシリンダブロックに鋳込まれるシリンダライナーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用のエンジンについては、その軽量化を図るために、シリンダブロック を比重の小さなアルミ合金を用いて成形するばかりでなく、これに鋳込むシリン ダライナーについてもその肉厚を可能な限り減らすようにしている。

【０００３】 このシリンダライナーの軽量化については、通常、図２に見られるように、そ のガスケット面ａ側を厚肉部Ａとし、その他の部分Ｂ全体を極力肉薄に形成する ようにしている。

【０００４】 しかしながら、このように形成した場合には、その端面や内面を機械加工する に当ってシリンダライナーをクランプした際に、その薄肉部Ｂが変形をきたした り、あるいは十分にクランプすることができないといった強度上の問題を有する ばかりでなく、シリンダライナーの内面をホーニング加工する際、ガスケット面 側ａからクランプ室ｂ側へ、クランク室ｂ側からガスケット面側へと向きを変え て力を加えた場合に、前者の向きの場合には肉厚部Ａに続くテーパー状の段差ｃ が支えとなるから問題ないとしても、後者の向きの場合には、支える段差がない ためにシリンダライナーがガスケット面側ａへ浮き上がってしまうといった結合 上の問題が生じる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

本考案はこのような問題に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、 軽量化を図りつつ、同時にクランプの際の変形やホーニング加工の際の浮上がり といった強度上及び結合上の問題を有しない新たなシリンダライナーを提供する ことにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

すなわち、本考案はこのような課題を達成するためのシリンダライナーとして 、シリンダライナー本体に、その外表面より突出するような少なくとも他の部分 より肉厚の大なる複数の厚肉部を軸方向に間隔を設けて帯状に形成して、それ自 体の補強とシリンダブロックへの強固な固定を図るようにしたものである。

【０００７】

【実施例】

そこで以下に図示した実施例について説明する。 図１は本考案の一実施例を示したものである。

【０００８】 図において符号１で示したシリンダライナーには、その軸心と直交する向きの 浅い溝２‥‥がほぼその長手方向全体にわたって多数凹設されていて、鋳込みの 際にアルミ合金よりなるシリンダロックとよく馴むように形成されている。

【０００９】 このシリンダライナー１は、ガスケット面側３の一部とクランク室側４の一部 を除く他の部分を薄肉部Ｂとなして可能な限りの薄肉化が図られており、また、 上記したガスケット面側３の一部と、クランク室側４の一部には、他の部分より 外周面上に突出するような一定巾の厚肉部Ａ、Ａが周方向に帯状に形成されてい て、これらの厚肉部Ａ、Ａにより、シリンダライナー１本体の補強とシリンダブ ロック内面への強固な位置決め固定とが図られている。 なお、図中符号６は型割り部を示している。

【００１０】 したがって、このように形成されたシリンダライナー１の端面やその内面を加 工する場合には、クランパによってその厚肉部Ａ、Ａを把持することにより、シ リンダライナー１に変形を生じさせることなくこれを強固に保持することができ 、また、ホーニング加工の際、シリンダライナー１にガスケット面側３からクラ ンク室側４に強い力が作用した場合でも、あるいはクランク室側４からガスケッ ト室側３に強い力が作用した場合でも、これらの厚肉部Ａ、Ａに続くテーパー状 の段差５‥‥がそれぞれシリンダブロックの該当部分に引掛るように支え、かつ ここに強く抱付いて、シリンダライナー１をガスケット面側３へ浮上がらせると いった不都合を回避する。

【００１１】 なお、上述した実施例では、環状の厚肉部Ａをガスケット面側３とクランク室 側４の２ヶ所に設けるようにしたものであるが、必要によっては、これらの間に も間隔をおいて１つもしくは複数の厚肉部Ａ設けるようにすることもできる。

【００１２】

【考案の効果】

以上述べたように本考案によれば、シリンダライナーの表面に複数の厚肉部を 軸方向に間隔をおいて帯状に突出形成したので、可能な限りシリンダライナーを 薄く形成した場合でもこれらの厚肉部により一定の強度を保つことができ、特に 表面加工に際しては、厚肉部分を把持することにより、変形を生じさせることな く強固に保持することができ、また、ホーニング加工の際に軸方向に大きな力が 作用しても、これらの厚肉部分が支えとなってシリンダブロックからのズレを未 然に防ぐことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）（ｂ）は本考案の一実施例をなすシリン
ダライナーを側面と端面から示した図である。

【図２】シリンダブロックに鋳込んだ状態での一般的な
シリンダライナーを示した図である。

【符号の説明】

１ シリンダライナー ３ ガスケット面側 ４ クランク室側 Ａ 厚肉部 Ｂ 薄肉部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 中野 雅和 三重県鈴鹿市平田町1907番地 本田技研工 業株式会社鈴鹿製作所内

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダブロックに鋳込まれるシリンダ
   ライナーに、その外表面より突出するような少なくとも
   他の部分より肉厚の大なる複数の厚肉部を軸方向に間隔
   を設けて帯状に形成したことを特徴とするシリンダライ
   ナー。
2. 【請求項２】 上記厚肉部をシリンダライナーのガスケ
   ット面側の一部とクランク室側の一部に帯状に形成した
   ことを特徴とする請求項１記載のシリンダライナー。