JPH0738653U - クランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 起立姿勢にした作動片を倒れ難くし、組み付
け作業を円滑に行うことができるようにする。 【構成】 操作片１１の挟持部１５と作動片２１の嵌合
凸部２４との摩擦により、操作片１１と作動片２１が相
対回動を規制された一体化状態にある。図に示す状態で
は、作動片２１が操作片１１に対して回動自由であると
きに比べ、全体の重心は軸部１２に対してハウジング本
体２と反対側に離れ、且つ、低い位置にあり、更に、回
動には大きいトルクを要する。よって、作動片２１は倒
れ難い。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、嵌合・離脱される２つの嵌合部材を嵌合状態に緊締保持するための クランプに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の濾過エレメントは、２つに分割されるハウジング本体とカバーとから なるハウジング内に収容され、車体に固定されるハウジング本体の開口にカバー を被せることによってハウジング内が密閉されるようになっている。

【０００３】 ハウジング本体にカバーを被せた状態に保持するために、ハウジングの周方向 に適当間隔毎に配設した複数のクランプが用いられている。従来のクランプの一 例を図１１に示す。このクランプ５０は、ハウジング本体６１が横方向に開口し てカバー６２を横から被せるタイプのハウジング６０に用いられるものである。 このクランプ５０は、図の右側に位置するカバー６２の外周に配置されたブラケ ット６３の支持孔６４に、金属線材からなる操作片５１の基端に形成した軸部５ ２を回動自由に嵌装すると共に、この操作片５１の軸部５２からずれた位置に軸 部５２と平行に形成した連結部５３に、弾性を有する金属板材からなる湾曲した 作動片５５の基端に形成した筒部５６を回動自由に嵌装した構造になる。

【０００４】 かかるクランプ５０によってハウジング本体６１とカバー６２とを嵌合する際 には、ハウジング本体６１の開口にカバー６２を被せて嵌合し、操作片５１を図 １１に示す位置から軸部５２を中心に反時計方向即ち起立する方向へ回動させる と共に、作動片５５の先端の屈曲した係止部５７をハウジング本体６１の外周に 設けた爪片６５の外面に当接させ、この状態から操作片５１を図の時計方向即ち 右側へ倒す方向に回動させる。これに伴い、作動片５５の姿勢の変化を伴いつつ 操作片５１の軸部５２が図の左側即ちハウジング本体６１側へ相対的に移動し、 作動片５５の係止部５７が爪片６５に係止する。 この状態から更に操作片５１を時計方向に回動させると、作動片５５がその筒 部５６と係止部５７との距離を広げるように弾性変形を生じる。そして、この筒 部５６と係止部５７とを結ぶ直線が軸部５２を越えると、操作片５１には作動片 ５５の弾性復元力による時計方向の回動力が付与され、操作片５１は、図１１に 示すように筒部５６がブラケット６３に当接する状態に保持される。この状態に おいて作動片５５の弾性復元力により操作片５１の反時計方向即ち嵌合解除位置 側への回動が規制され、ハウジング本体６１とカバー６２が嵌合した状態に保持 されるのである。

【０００５】 このようにして嵌合したハウジング本体６１とカバー６２とを離脱させる際に は、作動片５５の弾性復元力に抗して操作片５１を反時計方向に回動させると、 作動片５５が姿勢を変化させながらハウジング本体６１側へ移動し、これによっ て、作動片５５の係止部５７がハウジング本体６１の爪片６５から外れる。そし て、この作動片５５を図の上方へ持ち上げ、そのままカバー６２をハウジング本 体６１から離間させればよい。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上記した従来のクランプ５０においては、図示するようにハウジング本体６１ に対してカバー６２を水平方向に装脱させるタイプのハウジング６０に用いた場 合には次のような問題があった。 カバー６２をハウジング本体６１に装着する際には、クランプ５０を上述のよ うに回動操作するのに先立ち、カバー６２の上面側に位置するクランプ５０の操 作片５１を図１２に示すように嵌合動作位置で寝かせた姿勢にすると共に作動片 ５５を同図に鎖線で示すように起立して操作片５１に係止させた状態にしておき 、その状態を保ったままでカバー６２をハウジング本体６１に被せる。

【０００７】 ここで、カバー６２をハウジング本体６１に被せるときに、カバー６２がその 上面側をハウジング本体６１側に傾けるようになったり、カバー６２がハウジン グ本体６１へ接近させる間に揺れたりすると、起立している作動片５５にこれを ハウジング本体側６１側へ倒そうとする力が作用することとなる。 しかしながら、従来のクランプ５０には、作動片５５を起立姿勢に保持してお くための手段が設けられていなかったため、起立姿勢をとっていた作動片５５が ハウジング本体６１側に倒れて図１２に実線で示すように寝た姿勢になる恐れが あった。もし、この状態のままカバー６２をハウジング本体６１に被せようとす ると、作動片５５の先端の係止部５７がカバー６２とハウジング本体６１との間 で挟まれてカバー６２をハウジング本体６１に嵌めることができなくなる。した がって、作動片５５がハウジング本体６１側へ倒れた場合には、作動片５５を起 立姿勢に戻さなければならず、このために、カバー６２とハウジング本体６１へ の装着作業に余計な手間がかかるという問題があった。

【０００８】 なお、これは、自動車の濾過エレメントを収容するハウジングに用いられるク ランプに限らず、嵌合・離脱される２つの嵌合部材を嵌合状態に保持するために 用いられる他のクランプにも同様に生じる問題であった。

【０００９】 本考案は上記事情に鑑みてなされたものであって、２つの嵌合部材を嵌め合わ せる作業の際に起立姿勢にした作動片を倒れ難くすることができるようにしたク ランプを提供することを目的とするものである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

本考案のクランプは、上記課題を解決するための手段として、請求項１に記載 のように、嵌合・離脱される２つの嵌合部材の一方に操作片を回動自由に支持し 、その操作片の回動中心から偏心した位置に、他方の嵌合部材に係止される係止 部を有する作動片を回動自由に連結し、係止部を他方の嵌合部材に係止して操作 片を回動させることにより両嵌合部材を嵌合状態に保持すると共に、両嵌合部材 の嵌合時に作動片を起立姿勢にすることによりその作動片と他方の嵌合部材との 干渉を回避するようにしたクランプであって、操作片と作動片とをその相対的な 回動を規制した状態に保持する保持手段を設けた構成としたところに特徴を有す るものである。

【００１１】 請求項２にかかるクランプは、上記請求項１にかかる考案において、保持手段 が、操作片に間隙を空けた挟持部を形成すると共に、作動片に挟持部間の間隙に 圧入される嵌合凸部を形成した構成になるところに特徴を有するものである。

【００１２】 請求項３にかかるクランプは、上記請求項１にかかる考案において、保持手段 が、操作片の外縁に係合される係合突起を作動片に形成した構成になるところに 特徴を有するものである。

【００１３】

【作用】

両嵌合部材を嵌合させる際には、作動片を起立姿勢にすると共に保持手段によ りその作動片と操作片とを相対的な回動を規制した状態に保持する。この状態で は、作動片が倒れるときに操作片も一緒に倒れることとなる。この相対的回動を 規制されて一体化した操作片と作動片が倒れるときに要するモーメントは単独で 起立している作動片が倒れるときに要するモーメントよりも大きい。また、相対 的回動を規制されて一体化した操作片と作動片の重心は、操作片の姿勢等を適宜 に設定することにより、単独で起立している作動片の重心よりも倒れ難いように 位置させることが可能である。

【００１４】 請求項２にかかるクランプにおいては、挟持部と嵌合凸部との間の摩擦により 作動片が操作片に対する相対的回動を規制される。

【００１５】 請求項３にかかるクランプにおいては、係合突起と操作片との係合により作動 片が操作片に対する相対的回動を規制される。

【００１６】

【考案の効果】

上記作用によって説明したように、本考案は、作動片を保持手段によってその 操作片に対する相対的回動を規制することにより単独で起立している場合よりも 倒れ難くすることが可能であるから、２つの嵌合部材を嵌め合わせる作業を行う 際に作動片が倒れることに起因して両嵌合部材の嵌合いが妨げられるという事態 を生じ難くして作業効率の向上を図ることができる効果がある。

【００１７】

【実施例】

＜実施例１＞ 以下、本考案を具体化した実施例１を図１乃至図５を参照して説明する。 本実施例のクランプ１０は、自動車の図示しない濾過エレメントを収容するた めのハウジング１を構成するハウジング本体（本考案の構成要素である嵌合部材 に相当する）２とカバー（本考案の構成要素である嵌合部材に相当する）３とを 嵌合状態に保持する手段として用いられるものである。このハウジング１には、 円筒形の濾過エレメントがその軸線を水平にした向きに収容されるようなってい る。ハウジング本体２は図示しない車体に固定されて横方向に円形に開口してお り、このハウジング本体２の開口部４に円形のカバー３を被せて両者２，３を嵌 合することによりハウジング１内が気密状態に密閉されるようになっている。

【００１８】 ハウジング本体２の外周における周方向に適当間隔を空けた複数位置には、そ の開口部４側の端部を外側へ屈曲して引掛部６とした爪片５が固定されており、 この爪片５の引掛部６には、後述する作動片２１の係止部２３が係止されるよう になっている。一方、カバー３の外周における各爪片５と対応する複数位置には ブラケット７が固着されており、このブラケット７には後述する操作片１１が支 持されるようになっている。ブラケット７には軸方向をカバー３の外周に対する 接線方向に向けた支持孔８が形成されている。この支持孔８には、金属線材を屈 曲してなる操作片１１が、その基端に形成した一対の同軸の軸部１２，１２を嵌 入させることによって回動自由に支持されている。この操作片１１の軸部１２か らずれた位置には軸部１２と平行をなす一対の同軸の連結部１３，１３が形成さ れている。また、操作片１１の連結部１３を挟んで軸部１２とは反対側は摘み部 １４となっている。 この操作片１１の連結部１３には、弾性を有する金属板材を湾曲させてなる作 動片２１が、その一端の二股に分岐した延出部分を連結部１３を囲むように回曲 させた筒部２２，２２を介して操作片１１に対する相対回動を自由に連結されて いる。この作動片２１の筒部２２と反対側の他端には、作動片２１と同じ側に湾 曲させることによって係止部２３が形成されている。

【００１９】 上記構成になる本実施例のクランプには、操作片１１と作動片２１をその相対 回動が規制された状態に保持するための手段が設けられている。以下、その構成 を説明する。 操作片１１には、その連結部１３と摘み部１４との間に連結部１３と直角方向 に延びる一対の挟持部１５，１５が形成されており、この両挟持部１５，１５の 間には所定間隔の間隙が空けられている。一方、作動片２１には、その両筒部２ ２，２２の間に位置してその軸心と直角方向に延びる嵌合凸部２４が形成されて いる。この嵌合凸部２４の先端は幅が少し大きくなった抜止部２５となっている と共に、嵌合凸部２４の基端部分は幅がテーパ状に広がった回動規制部２６とな っている。 嵌合凸部２４は操作片１１の両挟持部１５，１５の間に嵌入されており、この 嵌合凸部２４が両挟持部１５，１５の間に嵌入された状態では、操作片１１は両 挟持部１５，１５間が広がるように僅かに弾性変形を生じている。この操作片１ １の弾性復元力に基づく両挟持部１５，１５の挟圧力により、操作片１１と作動 片２１とはその相対的な回動姿勢に拘わらず常に一体化状態に保持されるように なっている。この一体化状態では、挟持部１５と嵌合凸部２４との間の摩擦抵抗 力に打ち勝つ回動力が作用することにより、操作片１１と作動片２１を相対的に 回動させることが可能となっている。

【００２０】 なお、嵌合凸部２４の挟持部１５，１５間からの抜けは嵌合凸部２４の先端の 抜止部２５によって阻止されている。また、作動片２１の操作片１１に対する相 対的回動の範囲は、嵌合凸部２４の抜止部２５及び回動規制部２６の両挟持部１ ５，１５への係止によって規制されている。

【００２１】 次に、本実施例の作用をハウジング１の上面に設けたクランプ１０を例にとっ て説明する。 カバー３とハウジング本体２とが嵌合状態に保持されている図２に示す状態か らカバー３とハウジング本体２とを離脱させる際には、操作片１１を図の反時計 方向即ち上方へ持ち上げる方向に回動させる。これに伴い、作動片２１は、その 先端の係止部２３を爪片５の引掛部６から外してその外面に摺接させながら全体 として姿勢を変えつつ図の左方向へ変位する。このときに、操作片１１と作動片 ２１とは挟持部１５と嵌合凸部２４との間の摩擦力に抗して相対的に回動するこ ととなり、嵌合凸部２４の回動規制部２６が挟持部１５に当接したところで相対 回動が阻止されて、最終的に図３に示すように作動片２１の係止部２３が爪片５ の屈曲部６から外れた状態となる。

【００２２】 この後、操作片１１を図の時計方向に回動させると、挟持部１５と嵌合凸部２ ４との間の摩擦力によって作動片２１も一体となって回動し、図４に示すように 、作動片２１の筒部２２がカバー３のブラケット７に当接したところで回動が停 止する。

【００２３】 この状態では、操作片１１がハウジング本体２とは反対側へ倒れて軸部１２に 対してほぼ水平方向に延出した姿勢をとっていると共に、作動片２１がその重心 を筒部２２に対してハウジング本体２とは反対側寄りに位置させた起立姿勢をと っている。この状態では、作動片２１が起立姿勢となっている点では不安定であ るが、操作片１１が横向きに延出しているため、操作片１１と作動片２１の一体 化物としての全体の重心の位置は、操作片に対して回動自由に起立する従来の作 動片と比べると、軸部１２からハウジング本体２とは反対方向により離れ、且つ 、より低い位置にある。しかも、操作片１１と作動片２１との一体化物を回動さ せる場合には、単独で起立する従来の作動片を回動させる場合よりも大きいモー メントが必要である。したがって、作動片２１にこれを倒そうとする力が作用し た場合に、操作片１１に対する相対回転自由に単独で起立している作動片２１に 比べると、操作片１１と一体化している本実施例の作動片２１は極めて倒れ難い 。

【００２４】 そして、上述のように作動片２１を爪片５から外して起立姿勢にした状態で、 カバー３をハウジング本体２から外して離脱させる。このときに、カバー３がそ の上部をハウジング本体２側へ倒すように傾いたり揺れたりすることによって作 動片２１をハウジング本体２側へ倒そうとする力が作用しても、作動片２１は簡 単に倒れてしまうということがない。従って、操作片１１と作動片２１の一体化 物は図４に示す姿勢に保持されたままとなる。 このため、作動片２１が倒れてその先端の係止部２３が爪片５の上面に当接す る結果カバー３がハウジング本体２から離間するときに係止部２３が爪片５の引 掛部６に引っ掛かるという事態が回避され、カバー３をハウジング本体２から外 す作業を円滑に行うことができる。

【００２５】 このようにしてカバー３をハウジング本体２から外して濾過エレメントの清掃 や交換等を行った後に、カバー３とハウジング本体２とを嵌合状態に保持する際 には、まず、操作片１１と作動片２１とを図４に示す状態にしたまで、カバー３ をハウジング本体２に被せる。このときに、上記のように操作片１１と一体化し ている作動片２１はカバー３が傾いたり揺れたりしても倒れ難くなっているため 、作動片２１が倒れてその先端がカバー３とハウジング本体２の間に入り込むこ とによりカバー３とハウジング本体２との嵌合が妨げられるという事態が生じ難 く、カバー３をハウジング本体２に被せる作業を円滑に行うことができる。

【００２６】 カバー３をハウジング本体２に被せた後は、操作片１１を作動片２１とともに 図４に示す姿勢から軸部１２を中心に反時計方向へ回動させ、作動片２１の先端 の係止部２３をハウジング本体２の爪片５の外面に当接させた図３に示す状態と し、この状態から作動片２１を手で押さえて係止部２３が爪片５の外面から離れ ないようにしたままで、操作片１１を、挟持ブラケットと嵌合凸部２４との間の 摩擦力に抗して図の時計方向即ち右側へ倒す方向に回動させる。これに伴い、作 動片２１は、操作片１１に対して相対的に回動しつつ、姿勢を変化させると共に 係止部２３を爪片５の外面に摺接させ、係止部２３が爪片５の引掛部６に係止す る状態に至る。

【００２７】 この状態から更に操作片１１を時計方向に回動させると、作動片２１がその筒 部２２と係止部２３との距離を広げるように弾性変形を生じる。この作動片２１ の弾性復元力に抗して更に操作片１１を回動させると、作動片２１の筒部２２と 係止部２３とを結ぶ直線が軸部１２を越えたところで、操作片１１には作動片２ １の弾性復元力による時計方向の回動力が付与され、操作片１１は、図２に示す ように作動片２１の筒部２２がブラケットに当接する位置に保持される。この状 態において作動片２１の弾性復元力により操作片１１の反時計方向の回動が規制 され、ハウジング本体２とカバー３が嵌合した状態に保持されるのである。

【００２８】 上述の説明で明らかにしたように、本実施例のクランプには、作動片２１を起 立姿勢に保持するための手段が設けられているため、ハウジング本体２に対して カバー３を装脱させる作業の際に作動片２１が倒れることに起因して作業が妨げ られるのを防止し、作業効率の向上を図ることができる。

【００２９】 ＜実施例２＞ 次に、本考案を具体化した実施例２を図６乃至図１０を参照して説明する。 本実施例のクランプ３０では、操作片３１と作動片４１とを相対回動を規制し た一体化状態に保持する手段を除く他の構成は上記実施例１と同様である。

【００３０】 以下、操作片３１と作動片４１とを一体化状態に保持する手段について説明す る。 操作片３１の連結部３３と摘み部３４との間は、小間隔を空けて連結部に対し て直角方向に延びる一対の係合部３５，３５となっている。一方、作動片４１の 筒部４２が形成されている二股の延出部４３，４３の互いに対応する内側の側縁 には、三角山形状に突出する係合突起４４，４４が形成されている。この両係合 突起４４，４４の先端同士の間の間隔は、操作片３１の両係合部３５，３５の外 側縁同士の距離よりも小さく設定されている。また、作動片４１の両延出部４３ ，４３の内側縁同士の間隔は操作片３１の両係合部３５，３５の外側縁同士の距 離よりも広く設定されている。さらに、作動片４１の両延出部４３，４３の基端 の間には、操作片３１の係合部３５に当接する回動規制部４６が形成されている 。

【００３１】 次に、本実施例の作用をハウジング１の上面に設けたクランプ３０を例にとっ て説明する。 カバー３とハウジング本体２とが嵌合状態に保持されている図７に示す状態か ら操作片３１を図の反時計方向に回動させると、操作片３１と作動片４１とが相 対回動するのに伴い、操作片３１の両係合部３５，３５がその間隔を狭めると共 に作動片４１の両延出部４３，４３がその間隔を広げるように弾性変形を生じつ つ、係合部３５が作動片４１の係合突起４４を乗り越えて図８に示す状態に至る 。 この状態では、操作片３１の係合部３５と作動片４１の延出部４３とがほぼ重 なり合っており、操作片３１の作動片４１に対する図の時計方向への相対回動（ 係合部３５と延出部４３の角度を広げる方向への相対回動））は係合突起４４が 係合部３５に係合することによって規制されていると共に、操作片３１の作動片 ４１に対する図の反時計方向への相対回動は作動片４１の回動規制部４６が操作 片３１の係合部３５に当接することによって規制されている。これにより、操作 片３１と作動片４１とが一体化した状態となっている。

【００３２】 かかる状態から操作片３１を図の時計方向に回動させると、係合突起４４の係 合部３５への係合によって作動片４１も一体となって回動し、図９に示す状態に 至る。 この状態では、実施例１と同様に、操作片３１と作動片４１の一体化物として の全体の重心の位置が、操作片に対して回動自由に起立する従来の作動片と比べ ると、軸部３２からハウジング本体２とは反対方向により離れ、且つ、より低い 位置にあり、また、操作片３１と作動片４１との一体化物を回動させる場合には 、単独で起立する従来の作動片を回動させる場合よりも大きいモーメントが必要 である。したがって、作動片４１にこれを倒そうとする力が作用しても、操作片 ３１と一体化している本実施例の作動片４１は極めて倒れ難い。

【００３３】 よって、カバー３をハウジング本体２から外すときやカバー３をハウジング本 体２に被せるときに、作動片４１は簡単に倒れてしまうことがないため、作動片 ４１が倒れることに起因してカバー３をハウジング本体２に対して装脱する作業 が妨げられるのを回避し、作業効率の向上を図ることができる。

【００３４】 また、カバー３とハウジング本体２を嵌合状態に保持する際には、図８に示す 状態においてある程度の力を掛けて係合突起４４と係合部３５との係合を外し、 操作片３１を作動片４１に対して図の時計方向に相対回動させて図７に示す状態 にすればよい。

【００３５】 上述の説明で明らかにしたように、本実施例のクランプ３０には、作動片４１ を起立姿勢に保持するための手段が設けられているため、ハウジング本体２に対 するカバー３の装脱の作業の際に作動片が倒れることに起因して作業が妨げられ るのを防止し、作業効率の向上を図ることができる。

【００３６】 なお、本考案は上記実施例に限定されるものではなく、例えば次のように変形 して実施することも可能である。 （イ）上記実施例においては、クランプをカバー側に支持する場合について説明 したが、本考案は、クランプをハウジング本体に支持する場合にも適用すること ができる。 （ロ）上記実施例においては、自動車の濾過エレメントを収容するハウジングに 用いられるクランプに適用した場合について説明したが、本考案は、濾過エレメ ント用のハウジングに限らず、嵌合・離脱される２つの嵌合部材を嵌合状態に保 持するために用いられる他のクランプにも適用することができるものである。 （ハ）上記実施例においては横置きタイプの濾過エレメントについて使用するク ランプを示したが、濾過エレメント自体の取付け姿勢については限定されるべき ものでなく、当然ながら斜め置きタイプのものに適用することもできる。

【００３７】 その他、本考案は上記し且つ図面に示す実施例に限定されるものではなく、要 旨を逸脱しない範囲内で種々変更して実施することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】実施例１の斜視図

【図２】実施例１の嵌合状態をあらわす側面図

【図３】実施例１の嵌合・離脱動作の途中の状態をあら
わす側面図

【図４】実施例１の嵌合解除状態をあらわす側断面図

【図５】図４のＡ方向矢視図

【図６】実施例２の斜視図

【図７】実施例２の嵌合状態をあらわす側面図

【図８】実施例２の嵌合・離脱動作の途中の状態をあら
わす側面図

【図９】実施例２の嵌合解除状態をあらわす側面図

【図１０】図９のＢ方向矢視図

【図１１】従来例の嵌合状態をあらわす側面図

【図１２】従来例の嵌合解除状態をあらわす側面図

【符号の説明】

２…ハウジング本体（嵌合部材） ３…カバー（嵌合部材） １０…クランプ １１…操作片 １５…挟持部 ２１…作動片 ２３…係止部 ２４…嵌合凸部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 塚本 広一 埼玉県川越市下赤坂591 株式会社土屋製 作所内

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 嵌合・離脱される２つの嵌合部材の一方
   に操作片を回動自由に支持し、その操作片の回動中心か
   ら偏心した位置に、他方の前記嵌合部材に係止される係
   止部を有する作動片を回動自由に連結し、前記係止部を
   前記他方の嵌合部材に係止して前記操作片を回動させる
   ことにより前記両嵌合部材を嵌合状態に保持すると共
   に、前記両嵌合部材を嵌合させる際に前記作動片を起立
   姿勢に仮保持しておくことによりその作動片と前記他方
   の嵌合部材との干渉を回避するようにしたクランプであ
   って、 前記操作片と前記作動片とをその相対的な回動を規制し
   た状態に保持する保持手段を設けたことを特徴とするク
   ランプ。
2. 【請求項２】 保持手段が、操作片に拡開変形可能な挟
   持部を形成すると共に、作動片に前記挟持部間の間隙に
   圧入されて作動片全体を起立姿勢に仮保持する嵌合凸部
   を形成した構成であることを特徴とする請求項１に記載
   のクランプ。
3. 【請求項３】 保持手段が、作動片に係合突起を形成
   し、この係合突起は操作片に係合することで作動片全体
   を起立姿勢に保持する構成であることを特徴とする請求
   項１に記載のクランプ。