JPH0739730Y2 - 農業用薬剤散布車のボンネット構造 - Google Patents
農業用薬剤散布車のボンネット構造Info
- Publication number
- JPH0739730Y2 JPH0739730Y2 JP1989026098U JP2609889U JPH0739730Y2 JP H0739730 Y2 JPH0739730 Y2 JP H0739730Y2 JP 1989026098 U JP1989026098 U JP 1989026098U JP 2609889 U JP2609889 U JP 2609889U JP H0739730 Y2 JPH0739730 Y2 JP H0739730Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bonnet
- wall portion
- hinge
- side wall
- upper wall
- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、例えばスピードスプレーヤ等の農業用薬剤
散布車のボンネット構造に係り、詳しくは棚作り果樹用
棚の下においても支障なくボンネットを開閉することが
できるボンネット構造に関するものである。
散布車のボンネット構造に係り、詳しくは棚作り果樹用
棚の下においても支障なくボンネットを開閉することが
できるボンネット構造に関するものである。
第７図ないし第11図はスピードスプレーヤの従来の種々
のボンネット構造に関し、第７図はボンネット構造の斜
視図、第８図は別のボンネット構造の斜視図、第９図は
第８図のIX−IX線に沿う断面図、第10図はさらに別のボ
ンネット構造の斜視図、第11図は第10図のXI−XI線に沿
う断面図である。
のボンネット構造に関し、第７図はボンネット構造の斜
視図、第８図は別のボンネット構造の斜視図、第９図は
第８図のIX−IX線に沿う断面図、第10図はさらに別のボ
ンネット構造の斜視図、第11図は第10図のXI−XI線に沿
う断面図である。
第７図のボンネット構造では、ボンネット22は、薬液タ
ンク20の後ろ側に位置し、エンジンルームの上方及び左
右側方を覆う一体的な部材から成る。ボンネット22は、
上壁部の前辺部において複数個の蝶番32を介して薬液タ
ンク20の上面部の後辺部に回動自在に連結している。ボ
ンネット22を開く場合は、ボンネット22の後辺を薬液タ
ンク20の上面より高く上昇させるように、蝶番32のピン
の周りに揺動させる。
ンク20の後ろ側に位置し、エンジンルームの上方及び左
右側方を覆う一体的な部材から成る。ボンネット22は、
上壁部の前辺部において複数個の蝶番32を介して薬液タ
ンク20の上面部の後辺部に回動自在に連結している。ボ
ンネット22を開く場合は、ボンネット22の後辺を薬液タ
ンク20の上面より高く上昇させるように、蝶番32のピン
の周りに揺動させる。
第８図及び第９図のボンネット構造では、支柱72が、エ
ンジンルームの上部の左右中央においてスピードスプレ
ーヤの前後方向へ延びるように、前後の端部を固定さ
れ、ボンネット22は、支柱72の個所において左右に分か
れる一対の左部分70a及び右部分70bから成っている。左
部分70a及び右部分70bは、エンジンルームの上方の半分
を覆う上壁部とエンジンルームの側方を覆う側壁部とか
ら成り、上壁部の支柱72側の辺部を、蝶番32を介して揺
動自在に支柱72に連結させている。ボンネット22を開く
場合は、左部分70a及び右部分70bの下辺部を上昇させる
ように、左部分70a及び右部分70bを蝶番32のピンの周り
に揺動させる。その際、左部分70a及び右部分70bのコー
ナ部は薬液タンク20の上面より高い位置となる。
ンジンルームの上部の左右中央においてスピードスプレ
ーヤの前後方向へ延びるように、前後の端部を固定さ
れ、ボンネット22は、支柱72の個所において左右に分か
れる一対の左部分70a及び右部分70bから成っている。左
部分70a及び右部分70bは、エンジンルームの上方の半分
を覆う上壁部とエンジンルームの側方を覆う側壁部とか
ら成り、上壁部の支柱72側の辺部を、蝶番32を介して揺
動自在に支柱72に連結させている。ボンネット22を開く
場合は、左部分70a及び右部分70bの下辺部を上昇させる
ように、左部分70a及び右部分70bを蝶番32のピンの周り
に揺動させる。その際、左部分70a及び右部分70bのコー
ナ部は薬液タンク20の上面より高い位置となる。
第10図及び第11図のボンネット構造では、ボンネット22
は、所定の左右幅をもつ上側中央壁部74と、上側中央壁
部74の両側に広がる左部分76a及び右部分76bとを有して
いる。左部分76a及び右部分76bは、エンジンルームの側
方と共にエンジンルームの上方端部を覆い、コーナ部を
有し、蝶番32を介して上側中央壁部74に連結している。
ボンネット22を開く場合は、左部分76a及び右部分76bの
下辺部を上昇させるように、左部分76a及び右部分76bを
蝶番32のピンの周りに揺動させる。その際、左部分76a
及び右部分76bのコーナ部は薬液タンク20の上面より高
い位置となる。
は、所定の左右幅をもつ上側中央壁部74と、上側中央壁
部74の両側に広がる左部分76a及び右部分76bとを有して
いる。左部分76a及び右部分76bは、エンジンルームの側
方と共にエンジンルームの上方端部を覆い、コーナ部を
有し、蝶番32を介して上側中央壁部74に連結している。
ボンネット22を開く場合は、左部分76a及び右部分76bの
下辺部を上昇させるように、左部分76a及び右部分76bを
蝶番32のピンの周りに揺動させる。その際、左部分76a
及び右部分76bのコーナ部は薬液タンク20の上面より高
い位置となる。
スピードスプレーヤは、果樹園の防除のために果樹園内
を走行するが、補助散布巻取機、薬液箱、工具等がスピ
ードスプレーヤの車体外面に配置されていると、突起物
となって、枝、葉及び果樹等を傷めるので、これら補助
散布巻取機等は一般にエンジンルーム内に納められてい
る。そして、散布作業中、随時ボンネット22を開いて、
これら補助散布巻取機等をエンジンルームから取り出し
ている。
を走行するが、補助散布巻取機、薬液箱、工具等がスピ
ードスプレーヤの車体外面に配置されていると、突起物
となって、枝、葉及び果樹等を傷めるので、これら補助
散布巻取機等は一般にエンジンルーム内に納められてい
る。そして、散布作業中、随時ボンネット22を開いて、
これら補助散布巻取機等をエンジンルームから取り出し
ている。
第７図ないし第11図のボンネット構造では、いずれも、
ボンネット22を開く際、ボンネット22が薬液タンク20よ
り高い位置になるので、スピードスプレーヤがぶどう、
梨等の棚作り果樹の棚下にあるときは、ボンネット22が
棚にぶつかってしまい、エンジンルームの開放が困難で
ある。
ボンネット22を開く際、ボンネット22が薬液タンク20よ
り高い位置になるので、スピードスプレーヤがぶどう、
梨等の棚作り果樹の棚下にあるときは、ボンネット22が
棚にぶつかってしまい、エンジンルームの開放が困難で
ある。
なお、第10図及び第11図のボンネット構造では、上側中
央壁部74の左右幅を増加し、上側中央壁部74の左右側縁
がボンネット22のコーナ部を越えてボンネット22の側面
部まで達するようにすれば、左部分76a及び右部分76bの
最大揺動を薬液タンク20の上面高さまで制限して、棚下
におけるボンネット22の開きが可能になる。しかし、エ
ンジンルームの上方範囲全体が開閉困難な上側中央壁部
74に覆われるため、エンジンルーム中央部の保守に支障
が生じる。
央壁部74の左右幅を増加し、上側中央壁部74の左右側縁
がボンネット22のコーナ部を越えてボンネット22の側面
部まで達するようにすれば、左部分76a及び右部分76bの
最大揺動を薬液タンク20の上面高さまで制限して、棚下
におけるボンネット22の開きが可能になる。しかし、エ
ンジンルームの上方範囲全体が開閉困難な上側中央壁部
74に覆われるため、エンジンルーム中央部の保守に支障
が生じる。
この考案の目的は、棚作り果樹用棚の下においてもボン
ネットを円滑に開閉することができ、かつ、側壁部の着
脱を簡単化することができる農業用薬剤散布車のボンネ
ット構造を提供することである。
ネットを円滑に開閉することができ、かつ、側壁部の着
脱を簡単化することができる農業用薬剤散布車のボンネ
ット構造を提供することである。
この考案を、実施例に対応する図面の符号を使用して説
明する。
明する。
この考案の農業用薬剤散布車（10）のボンネット構造で
は、ボンネット（22）が、上壁部（28）と側壁部（30）
とからなり、これら上壁部（28）と側壁部（30）は、蝶
番（34）を介して一体的に枢支可能とされ、前記上壁部
（28）に対して前記側壁部（30）が、所定角度回動する
と、前記蝶番（34）が係脱自在とされてなる。
は、ボンネット（22）が、上壁部（28）と側壁部（30）
とからなり、これら上壁部（28）と側壁部（30）は、蝶
番（34）を介して一体的に枢支可能とされ、前記上壁部
（28）に対して前記側壁部（30）が、所定角度回動する
と、前記蝶番（34）が係脱自在とされてなる。
そして、前記蝶番（34）は、ガイド（54）を具える一側
部分（50又は52）と、このガイド（54）に挿脱自在に枢
支されるピン（60）を具える他側部分（52又は50）とか
らなり、前記一側部分（50又は52）と他側部分（52又は
50）との間には、互いに枢着している相互の交叉角が所
定角度になるまで脱出方向に対し干渉し挿脱不可となる
脱落防止部（56又は62）を有してなる。
部分（50又は52）と、このガイド（54）に挿脱自在に枢
支されるピン（60）を具える他側部分（52又は50）とか
らなり、前記一側部分（50又は52）と他側部分（52又は
50）との間には、互いに枢着している相互の交叉角が所
定角度になるまで脱出方向に対し干渉し挿脱不可となる
脱落防止部（56又は62）を有してなる。
この考案において、農業用薬剤散布車（10）が棚作り果
樹用棚の下にあるときにおいてボンネット（22）を開く
場合、側壁部（30）と上壁部（28）との連結を切り離
し、側壁部（30）を上壁部（28）から取り外し、エンジ
ンルームは側方において開放状態となる。この場合にお
いて、側壁部（30）を、その下辺部が上方へ移動するよ
うに、上辺部の蝶番（34）のピン（60）の周りに揺動さ
せる。側壁部（30）が、上壁部（28）より低い所定揺動
位置に達すると、脱落防止部（56又は62）の相互の干渉
が解除されるので、蝶番（34）のピン（60）はガイド
（54）から抜き可能となり、ピン（60）をガイド（54）
から抜いて、蝶番（34）の一側部分（50又は52）は他側
部分（52又は50）から分離する。これにより、側壁部
（30）は上壁部（28）から外され、エンジンルームの側
部が開放状態となる。
樹用棚の下にあるときにおいてボンネット（22）を開く
場合、側壁部（30）と上壁部（28）との連結を切り離
し、側壁部（30）を上壁部（28）から取り外し、エンジ
ンルームは側方において開放状態となる。この場合にお
いて、側壁部（30）を、その下辺部が上方へ移動するよ
うに、上辺部の蝶番（34）のピン（60）の周りに揺動さ
せる。側壁部（30）が、上壁部（28）より低い所定揺動
位置に達すると、脱落防止部（56又は62）の相互の干渉
が解除されるので、蝶番（34）のピン（60）はガイド
（54）から抜き可能となり、ピン（60）をガイド（54）
から抜いて、蝶番（34）の一側部分（50又は52）は他側
部分（52又は50）から分離する。これにより、側壁部
（30）は上壁部（28）から外され、エンジンルームの側
部が開放状態となる。
以下、この考案を第１図〜第６図の実施例について説明
する。
する。
第６図は農業用薬剤散布車としてのスピードスプレーヤ
10の側面図である。スピードスプレーヤ10は、前輪12と
後輪14とにより支持されて自走可能になっているフレー
ム16を備え、スピードスプレーヤ10の外面では、前方か
ら順番に運転席18、薬液タンク20、ボンネット22、噴頭
24、及び送風機26が配置されている。
10の側面図である。スピードスプレーヤ10は、前輪12と
後輪14とにより支持されて自走可能になっているフレー
ム16を備え、スピードスプレーヤ10の外面では、前方か
ら順番に運転席18、薬液タンク20、ボンネット22、噴頭
24、及び送風機26が配置されている。
第１図は薬液タンク20の範囲を含むボンネット構造の斜
視図、第２図は側壁部30を開いたときのボンネット構造
の斜視図である。ボンネット22はスピードスプレーヤ10
の前後方向に関して薬液タンク20の後ろ側に配設され、
上壁部28と左右の側壁部30とを有している。エンジンル
ームには走行及び送風機26の駆動に使用されるエンジン
や、噴頭24へ薬液を圧送するポンプ等の他に、補助散布
巻取機、薬液箱、工具等が収容される。上壁部28は、エ
ンジンルームの上方と左右側方の上端部とを覆い、コー
ナ部を有し、側壁部30は、上壁部28のコーナ部から適当
に下の範囲においてエンジンルームの側方を覆ってい
る。蝶番34は、上壁部28の側部側の下辺部と側壁部30の
上辺部とを回動自在に連結し、これにより、側壁部30
は、下辺部が上方へ上がるように、揺動可能になる。フ
ック36は、側壁部30の下辺部に固定され、ボンネット22
より下の車体部分に係止可能となっている。
視図、第２図は側壁部30を開いたときのボンネット構造
の斜視図である。ボンネット22はスピードスプレーヤ10
の前後方向に関して薬液タンク20の後ろ側に配設され、
上壁部28と左右の側壁部30とを有している。エンジンル
ームには走行及び送風機26の駆動に使用されるエンジン
や、噴頭24へ薬液を圧送するポンプ等の他に、補助散布
巻取機、薬液箱、工具等が収容される。上壁部28は、エ
ンジンルームの上方と左右側方の上端部とを覆い、コー
ナ部を有し、側壁部30は、上壁部28のコーナ部から適当
に下の範囲においてエンジンルームの側方を覆ってい
る。蝶番34は、上壁部28の側部側の下辺部と側壁部30の
上辺部とを回動自在に連結し、これにより、側壁部30
は、下辺部が上方へ上がるように、揺動可能になる。フ
ック36は、側壁部30の下辺部に固定され、ボンネット22
より下の車体部分に係止可能となっている。
第３図は蝶番34の構造を示す斜視図である。
第３図の蝶番34は上壁部側部分すなわち一側部分50及び
側壁部側部分すなわち他側部分52を有している。一側部
分50は挿通孔44に挿通されるねじにより上壁部28の下辺
部に固定され、一側部分50の下辺部には、中央に切欠き
58が形成され、その両側にそれぞれ円周状のガイド54と
直角に折り曲げられたストッパ56とが形成されている。
他側部分52は挿通孔48に挿通されるねじにより側壁部30
の上辺部に固定され、ピン60は円周状ガイド54に対して
平行に延び、ストッパ62はピン60より下の位置で直角に
折り曲げられ、挿通孔48は他側部分52を側壁部30の上辺
部に固定するねじを挿通される。一側部分50及び側壁部
側部分52を相互に連結する場合は、ピン60を円周状ガイ
ド54に挿通させ、ストッパ62を切欠き58に位置させる。
一側部分50及び他側部分52が互いにほぼ直角な位置とな
るまで、ピン60の軸方向に関してストッパ56,62は互い
に当接するので、一側部分50及び他側部分52は分離され
ない。しかし、一側部分50及び他側部分52が互いにほぼ
直角な位置となると、ストッパ56,62がピン60の軸方向
に関して互いに当接しない位置となるので、円周状ガイ
ド54からのピン60の抜きが可能になり、一側部分50及び
他側部分52を互いに分離することができる。
側壁部側部分すなわち他側部分52を有している。一側部
分50は挿通孔44に挿通されるねじにより上壁部28の下辺
部に固定され、一側部分50の下辺部には、中央に切欠き
58が形成され、その両側にそれぞれ円周状のガイド54と
直角に折り曲げられたストッパ56とが形成されている。
他側部分52は挿通孔48に挿通されるねじにより側壁部30
の上辺部に固定され、ピン60は円周状ガイド54に対して
平行に延び、ストッパ62はピン60より下の位置で直角に
折り曲げられ、挿通孔48は他側部分52を側壁部30の上辺
部に固定するねじを挿通される。一側部分50及び側壁部
側部分52を相互に連結する場合は、ピン60を円周状ガイ
ド54に挿通させ、ストッパ62を切欠き58に位置させる。
一側部分50及び他側部分52が互いにほぼ直角な位置とな
るまで、ピン60の軸方向に関してストッパ56,62は互い
に当接するので、一側部分50及び他側部分52は分離され
ない。しかし、一側部分50及び他側部分52が互いにほぼ
直角な位置となると、ストッパ56,62がピン60の軸方向
に関して互いに当接しない位置となるので、円周状ガイ
ド54からのピン60の抜きが可能になり、一側部分50及び
他側部分52を互いに分離することができる。
第４図及び第５図は蝶番34の180°位置及び直角位置を
それぞれ示している。他側部分52は、一側部分50に対し
て180°にある位置からほぼ直角位置まで揺動し、ほぼ
直角位置で一側部分50から分離可能となる。
それぞれ示している。他側部分52は、一側部分50に対し
て180°にある位置からほぼ直角位置まで揺動し、ほぼ
直角位置で一側部分50から分離可能となる。
なお実用上、前記一側部分50と他側部分52の上下関係は
逆にすることができる。
逆にすることができる。
実施例の作用について説明する。
スピードスプレーヤ10が棚作り果樹用棚の下にあるとき
においてボンネット22を開く場合、フック36を外し、側
壁部30を、その下辺部が上方へ移動するように、鉛直位
置からほぼ水平位置へ蝶番34のピン60の周りに揺動させ
る。側壁部30がほぼ水平位置にあるとき（第２図）、側
壁部30は薬液タンク20の上面より低く、この位置で一対
の脱落防止部（56又は62）の干渉が解除され蝶番34のピ
ン60は円周状ガイド54から抜き可能となり、ピン60を円
周状ガイド54から抜いて、蝶番34の他側部分52は一側部
分50から分離する。これにより、側壁部30は上壁部28か
ら外され、エンジンルームの側部が開放状態となり、エ
ンジンルーム内の補助散布巻取機、薬液箱、工具等をエ
ンジンルームの側部より出し入れする。側壁部30を上壁
部28に連結する場合は、側壁部30を上壁部28から取り外
したときの順序を逆に行い、ピン60を一側部分50の円周
状ガイド54に嵌入してから、側壁部30をほぼ鉛直位置へ
戻す（第１図）。
においてボンネット22を開く場合、フック36を外し、側
壁部30を、その下辺部が上方へ移動するように、鉛直位
置からほぼ水平位置へ蝶番34のピン60の周りに揺動させ
る。側壁部30がほぼ水平位置にあるとき（第２図）、側
壁部30は薬液タンク20の上面より低く、この位置で一対
の脱落防止部（56又は62）の干渉が解除され蝶番34のピ
ン60は円周状ガイド54から抜き可能となり、ピン60を円
周状ガイド54から抜いて、蝶番34の他側部分52は一側部
分50から分離する。これにより、側壁部30は上壁部28か
ら外され、エンジンルームの側部が開放状態となり、エ
ンジンルーム内の補助散布巻取機、薬液箱、工具等をエ
ンジンルームの側部より出し入れする。側壁部30を上壁
部28に連結する場合は、側壁部30を上壁部28から取り外
したときの順序を逆に行い、ピン60を一側部分50の円周
状ガイド54に嵌入してから、側壁部30をほぼ鉛直位置へ
戻す（第１図）。
この考案では、ボンネットの側壁部が上壁部より低い位
置において着脱自在となっているので、棚作り果樹用棚
の下に農業用薬剤散布車があるときにも、側壁部を棚に
当てたり、棚の存在のために困難となることなく、側壁
部を取外し、エンジンルームを開放することができる。
置において着脱自在となっているので、棚作り果樹用棚
の下に農業用薬剤散布車があるときにも、側壁部を棚に
当てたり、棚の存在のために困難となることなく、側壁
部を取外し、エンジンルームを開放することができる。
かつ、上壁部と側壁部とを回動自在に連結する蝶番は、
一側部分と他側部分との脱落防止部の干渉が解除される
所定の揺動角度でピンがガイドから挿抜自在であり、上
壁部側部分と側壁部側部分とに分離されるので、側壁部
を揺動、かつ所定方向へ変位させて、側壁部を簡単に着
脱することができる。
一側部分と他側部分との脱落防止部の干渉が解除される
所定の揺動角度でピンがガイドから挿抜自在であり、上
壁部側部分と側壁部側部分とに分離されるので、側壁部
を揺動、かつ所定方向へ変位させて、側壁部を簡単に着
脱することができる。
第１図〜第７図はこの考案の実施例に関し、第１図は薬
液タンクの範囲を含むボンネット構造の斜視図、第２図
は側壁部を開いたときのボンネット構造の斜視図、第３
図は蝶番の構造を示す斜視図、第４図及び第５図は蝶番
の180°位置及び直角位置をそれぞれ示す図、第６図は
農業用薬剤散布車としてのスピードスプレーヤの側面
図、第７図ないし第11図はスピードスプレーヤの従来の
種々のボンネット構造に関し、第７図はボンネット構造
の斜視図、第８図は別のボンネット構造の斜視図、第９
図は第８図のIX−IX線に沿う断面図、第10図はさらに別
のボンネット構造の斜視図、第11図は第10図のXI−XI線
に沿う断面図である。 10……スピードスプレーヤ（農業用薬剤散布車）、20…
…薬液タンク（車体部分）、22……ボンネット、28……
上壁部、30……側壁部、34……蝶番、50……上壁部側部
分（一側部分）、52……側壁部側部分（他側部分）、60
……ピン、54……円周状ガイド（ガイド）
液タンクの範囲を含むボンネット構造の斜視図、第２図
は側壁部を開いたときのボンネット構造の斜視図、第３
図は蝶番の構造を示す斜視図、第４図及び第５図は蝶番
の180°位置及び直角位置をそれぞれ示す図、第６図は
農業用薬剤散布車としてのスピードスプレーヤの側面
図、第７図ないし第11図はスピードスプレーヤの従来の
種々のボンネット構造に関し、第７図はボンネット構造
の斜視図、第８図は別のボンネット構造の斜視図、第９
図は第８図のIX−IX線に沿う断面図、第10図はさらに別
のボンネット構造の斜視図、第11図は第10図のXI−XI線
に沿う断面図である。 10……スピードスプレーヤ（農業用薬剤散布車）、20…
…薬液タンク（車体部分）、22……ボンネット、28……
上壁部、30……側壁部、34……蝶番、50……上壁部側部
分（一側部分）、52……側壁部側部分（他側部分）、60
……ピン、54……円周状ガイド（ガイド）
Claims (2)
- 【請求項１】ボンネット（22）が、上壁部（28）と側壁
部（30）とからなり、これら上壁部（28）と側壁部（3
0）は、蝶番（34）を介して一体的に枢支可能とされ、
前記上壁部（28）に対して前記側壁部（30）が、所定角
度回動すると、前記蝶番（34）が係脱自在とされてなる
ことを特徴とする農業用薬剤散布車のボンネツト構造。 - 【請求項２】前記蝶番（34）は、ガイド（54）を具える
一側部分（50又は52）と、このガイド（54）に挿脱自在
に枢支されるピン（60）を具える他側部分（52又は50）
とからなり、前記一側部分（50又は52）と他側部分（52
又は50）との間には、互いに枢着している相互の交叉角
が所定角度になるまで挿脱不可となる脱落防止部（56又
は62）を有してなる請求項１記載の農業用薬剤散布車の
ボンネット構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989026098U JPH0739730Y2 (ja) | 1989-03-09 | 1989-03-09 | 農業用薬剤散布車のボンネット構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1989026098U JPH0739730Y2 (ja) | 1989-03-09 | 1989-03-09 | 農業用薬剤散布車のボンネット構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02117270U JPH02117270U (ja) | 1990-09-19 |
| JPH0739730Y2 true JPH0739730Y2 (ja) | 1995-09-13 |
Family
ID=31247415
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1989026098U Expired - Lifetime JPH0739730Y2 (ja) | 1989-03-09 | 1989-03-09 | 農業用薬剤散布車のボンネット構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0739730Y2 (ja) |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS5883570U (ja) * | 1981-11-30 | 1983-06-06 | セイレイ工業株式会社 | ボンネツトの補助カバ−支持構造 |
| JPS59139466U (ja) * | 1983-03-10 | 1984-09-18 | 株式会社共立 | 作業機のカバ−装置 |
| JPS6129582U (ja) * | 1984-07-26 | 1986-02-22 | 株式会社東芝 | くし形フイルタ回路 |
-
1989
- 1989-03-09 JP JP1989026098U patent/JPH0739730Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02117270U (ja) | 1990-09-19 |
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