JPH0343105Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0343105Y2 JPH0343105Y2 JP1983033557U JP3355783U JPH0343105Y2 JP H0343105 Y2 JPH0343105 Y2 JP H0343105Y2 JP 1983033557 U JP1983033557 U JP 1983033557U JP 3355783 U JP3355783 U JP 3355783U JP H0343105 Y2 JPH0343105 Y2 JP H0343105Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cover
- upper front
- front part
- swinging
- arm
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
各種作業機に於いて、作業現場での調整作業等
に便ならしめる為に機体カバーを開閉自在に設け
ることが行なわれるが、特に狭隘な場所で用いら
れる機種の場合には、開閉時にカバーが機体の外
形からあまり突出せぬ様に配慮する必要がある。
に便ならしめる為に機体カバーを開閉自在に設け
ることが行なわれるが、特に狭隘な場所で用いら
れる機種の場合には、開閉時にカバーが機体の外
形からあまり突出せぬ様に配慮する必要がある。
一例としてブドウ園等での薬液散布作業に用い
られるスピードスプレーヤは、第３図に示す如く
1.5mおき位で立てられた支柱１８の地上から
1.8m位の所に張られた架線１９からブドウの房
が垂れ下がつている様な機体ぎりぎりの所をくぐ
り抜け乍作業しなければならないことが多い。こ
の様な場所でエンジン調整等の為に機体のカバー
を開ける場合、従来の跳ね上げ式のカバー８′で
はカバーが機体１から大きく張り出すことになり
十分に開放する事が出来ず、さらにヒンジ部１７
が邪魔したりして十分な作業スペースが得られ
ず、はなはだ不便である。
られるスピードスプレーヤは、第３図に示す如く
1.5mおき位で立てられた支柱１８の地上から
1.8m位の所に張られた架線１９からブドウの房
が垂れ下がつている様な機体ぎりぎりの所をくぐ
り抜け乍作業しなければならないことが多い。こ
の様な場所でエンジン調整等の為に機体のカバー
を開ける場合、従来の跳ね上げ式のカバー８′で
はカバーが機体１から大きく張り出すことになり
十分に開放する事が出来ず、さらにヒンジ部１７
が邪魔したりして十分な作業スペースが得られ
ず、はなはだ不便である。
本考案は、かかる不都合を取り除かんとするも
のである。次に図に示す実施例に基づき本考案を
詳細に説明する。
のである。次に図に示す実施例に基づき本考案を
詳細に説明する。
図示実施例は自走式スピードスプレーヤである
が、機体１の前方から運転席２、薬液タンク３、
エンジンルーム１２、その周縁に多数の噴霧ノズ
ル７を配設した吐風口６、及び軸流送風機５が配
設されている。前記エンジンルーム１２には前記
送風機５を直接駆動するエンジン４が収容されて
おり、その上面及び両側面を覆うカバー８が設け
られている。このカバー８の内側に於いて、前記
エンジンルーム１２の後部隔壁９の下部両側に支
軸１０で枢支せしめたく字形揺動アーム１１の前
記カバー８の後部２３へ向けてく字形に折り曲げ
られた揺動端部２０を、連結ピン１４で前記カバ
ー８の上面前部２２寄りに枢支せしめる。さらに
前記カバー８の上面前部２２と前記アーム１１の
前記揺動端部２０との間に引張スプリング１５を
張架し、前記カバー８の前記後部２３が前記連結
ピン１４を中心として自重で下がろうとするのを
ほぼ水平位置まで持ち上がる如く付勢せしせ、常
時は、前記引張スプリング１５の付勢力で前記カ
バー８の上面前部２２を前記薬液タンク３の後部
上端に設けた受部２１に軽く当接せしめるととも
に、前記後部２３は適当なロツク装置１６で前記
隔壁９の上端に係止せしめ、前記カバー８を閉状
態としておく。
が、機体１の前方から運転席２、薬液タンク３、
エンジンルーム１２、その周縁に多数の噴霧ノズ
ル７を配設した吐風口６、及び軸流送風機５が配
設されている。前記エンジンルーム１２には前記
送風機５を直接駆動するエンジン４が収容されて
おり、その上面及び両側面を覆うカバー８が設け
られている。このカバー８の内側に於いて、前記
エンジンルーム１２の後部隔壁９の下部両側に支
軸１０で枢支せしめたく字形揺動アーム１１の前
記カバー８の後部２３へ向けてく字形に折り曲げ
られた揺動端部２０を、連結ピン１４で前記カバ
ー８の上面前部２２寄りに枢支せしめる。さらに
前記カバー８の上面前部２２と前記アーム１１の
前記揺動端部２０との間に引張スプリング１５を
張架し、前記カバー８の前記後部２３が前記連結
ピン１４を中心として自重で下がろうとするのを
ほぼ水平位置まで持ち上がる如く付勢せしせ、常
時は、前記引張スプリング１５の付勢力で前記カ
バー８の上面前部２２を前記薬液タンク３の後部
上端に設けた受部２１に軽く当接せしめるととも
に、前記後部２３は適当なロツク装置１６で前記
隔壁９の上端に係止せしめ、前記カバー８を閉状
態としておく。
かかる構成において、前記ロツク装置１６を解
放して、前記カバー８の後部２３を手で軽く持ち
上げぎみに後方へ引いて上面前部２２を前記受部
２１から引き離せば、前記スプリング１５と前記
く字形揺動アーム１１の働きで前記カバー８の後
部２３が自動的にほぼ水平位置迄持ち上げられて
保持されるので、手でそのまま軽く後方へ引け
ば、前記アーム１１が後方へ向けて揺動して前記
カバー８がほとんど上方へ突出することなく後方
へ移動し、第２図に二点鎖線で示す如く、前記エ
ンジンルーム１２の上面及び両側面が大きく解放
され、前記アーム１１の前記カバー８の後部２３
へ向けてく字状に折り曲げられた揺動端部２０が
前記カバー８の上面前部２２にほぼ沿う状態とな
り、前記スプンリング１５が完全に縮んで付勢力
を失い、前記カバー８がその自重で前記機体１の
上面の後方位置にほぼ水平に保持されることにな
る。
放して、前記カバー８の後部２３を手で軽く持ち
上げぎみに後方へ引いて上面前部２２を前記受部
２１から引き離せば、前記スプリング１５と前記
く字形揺動アーム１１の働きで前記カバー８の後
部２３が自動的にほぼ水平位置迄持ち上げられて
保持されるので、手でそのまま軽く後方へ引け
ば、前記アーム１１が後方へ向けて揺動して前記
カバー８がほとんど上方へ突出することなく後方
へ移動し、第２図に二点鎖線で示す如く、前記エ
ンジンルーム１２の上面及び両側面が大きく解放
され、前記アーム１１の前記カバー８の後部２３
へ向けてく字状に折り曲げられた揺動端部２０が
前記カバー８の上面前部２２にほぼ沿う状態とな
り、前記スプンリング１５が完全に縮んで付勢力
を失い、前記カバー８がその自重で前記機体１の
上面の後方位置にほぼ水平に保持されることにな
る。
この時、後方へ移動したカバー８が前記吐風口
６の上側及び両側を覆い吐風ガイドの役を果すの
で、果樹に無駄な風を当てることなくエンジン４
の調整作業が行なえ好適である。また前記アーム
１１の支軸１０側をエンジンルーム１２の下部両
側に設けたガイドレール（図示せず）に沿つて前
後に滑動自在に設ければ、カバー８開閉時の突出
量をさらに小さくすることが出来て一層好適であ
る。
６の上側及び両側を覆い吐風ガイドの役を果すの
で、果樹に無駄な風を当てることなくエンジン４
の調整作業が行なえ好適である。また前記アーム
１１の支軸１０側をエンジンルーム１２の下部両
側に設けたガイドレール（図示せず）に沿つて前
後に滑動自在に設ければ、カバー８開閉時の突出
量をさらに小さくすることが出来て一層好適であ
る。
以上の如く本考案によれば、機体から大きく突
出させることなくカバーの開閉操作が簡単な構成
により容易に行なえるので、特に狭隘な場所で使
用される作業機に適したカバー装置を提供するこ
とが出来る。
出させることなくカバーの開閉操作が簡単な構成
により容易に行なえるので、特に狭隘な場所で使
用される作業機に適したカバー装置を提供するこ
とが出来る。
第１図は本考案を実施した自走式スピードスプ
レーヤの側面図、第２図は第１図の要部拡大説明
図、及び第３図は従来例の説明図である。 １……機体、８……カバー、１１……く字形揺
動アーム、１５……引張スプリング、２０……揺
動端部。
レーヤの側面図、第２図は第１図の要部拡大説明
図、及び第３図は従来例の説明図である。 １……機体、８……カバー、１１……く字形揺
動アーム、１５……引張スプリング、２０……揺
動端部。
Claims (1)
- すくなくとも機体１の一部の上面を覆うカバー
８と前記機体１に枢止せしめたく字形揺動アーム
１１とを備え、該揺動アーム１１の揺動端部２０
を前記カバー８の後部２３へ向けてく字形に折り
曲げて前記カバー８の上面前部２２寄りに枢止せ
しめ、前記カバー８の前記上面前部２２と前記揺
動アーム１１の揺動端部２０との間に引張スプリ
ング１５を張架し、常時は、該引張スプリング１
５の付勢力で前記カバー８の上面前部２２を前部
機体１に設けた受部２１に当接せしめるととも
に、前記後部２３をロツク装置１６で前記機体１
に係止せしめて前記カバー８を閉状態に保持し、
前記カバー８が後方へひかれて前記上面前部２２
が前記受部２１から引き離された状態の時は、前
記スプリング１５と前記揺動アーム１１とが協働
して前記カバー８の後部２３を持ち上げてほぼ水
平に保ち、前記カバー８が大きく後方へ引かれた
時には、前記揺動アーム１１の揺動端部２０が前
記カバー８の上面前部２２にほぼ沿う状態となつ
て前記スプリング１５が完全に縮んで付勢力を失
い、前記カバー８がその自重で前記機体１の上面
の後方位置にほぼ水平に保持されることを特徴と
する作業機のカバー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3355783U JPS59139466U (ja) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | 作業機のカバ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3355783U JPS59139466U (ja) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | 作業機のカバ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59139466U JPS59139466U (ja) | 1984-09-18 |
| JPH0343105Y2 true JPH0343105Y2 (ja) | 1991-09-10 |
Family
ID=30164340
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3355783U Granted JPS59139466U (ja) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | 作業機のカバ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59139466U (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0739730Y2 (ja) * | 1989-03-09 | 1995-09-13 | 株式会社丸山製作所 | 農業用薬剤散布車のボンネット構造 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS552797U (ja) * | 1978-06-22 | 1980-01-09 |
-
1983
- 1983-03-10 JP JP3355783U patent/JPS59139466U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59139466U (ja) | 1984-09-18 |
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