JPH0740926U - 昇降体の落下防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 下面に吊りチェーンが掛け渡され該吊りチェ
ーンに支えられながら固定部に沿って昇降する昇降体が
前記吊りチェーンの切断によって落下することを防止す
る昇降体の落下防止装置であって、前記吊りチェーンが
切断すると同時に確実に作動する極めて簡易な構成の落
下防止装置を提供する。 【構成】 前記固定部８ｂには、適数の受け孔２２が相
互間に適宜の間隔を開けて前記昇降体７の昇降方向に並
べて設けられ、前記昇降体７には、昇降体７の昇降通路
から突出して前記受け孔２２に係入し前記昇降体７の落
下を食い止めるロックピン２３が前記固定部８ｂ方向に
付勢されて設けられ、前記ロックピン２３には、前記ロ
ックピン２３の突出を抑止するストッパ２８が係脱自在
に設けられ、該ストッパ２８は、前記吊りチェーン１１
ｂに圧接するように付勢されたローラー３１の中心軸２
９と一体的に設けられてなる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば立体駐車装置における昇降体の落下防止装置に関する。

【０００２】 ここで「昇降体」とは、下面に吊りチェーンが掛け渡され、該吊りチェーンに よって支えられながら固定部に沿って昇降する昇降体をいい、本考案は、このよ うな昇降体を支える前記吊りチェーンが何らかの理由によって切断した場合のた めの昇降体の落下防止装置に関する。

【０００３】

【従来の技術】

前記の如き昇降体を具備した駐車装置として、車両載置用パレットを上下二段 に連結して昇降体を構成し、これを地下格納部の底面四隅に設置した固定柱の間 に収容し、前記昇降体の下面にスプロケットを介して適数の吊りチェーンを平行 に掛け渡し、該チェーンをモーターによって巻上げまたは解放することにより前 記昇降体を昇降せしめて、上下二段に車両を駐車し得るようになした駐車装置や 、あるいは、地上四方に立設された４本のポストフレーム間に、昇降体としての 車両載置用パレットをその下面にスプロケットを介して吊りチェーンを掛け渡し て昇降可能に取り付け、該チェーンを前記ポストフレームの上部に設置したモー ターによって巻上げまたは解放することにより前記パレットを昇降せしめて、地 上二段に車両を駐車し得るようになした駐車装置が知られている。

【０００４】 前記の如き駐車装置にあっては、前記昇降体を吊持しているチェーンが何らか の理由によって切断した場合には、前記昇降体が落下し、装置の損傷のみならず 、人的傷害を伴い極めて危険である。

【０００５】 そこで従来から、例えば本件出願人の出願に係る実公昭６２−２９５４６号公 報に記載の落下防止装置等が知られている。

【０００６】 前記落下防止装置は、昇降体の上昇時に昇降体の昇降通路にロックレバーを突 出させ、故障等が生じても昇降体が落下することがなく、さらに昇降体の下降時 には、前記ロックレバーの完全復帰を確認して昇降体を下降させることができる ものである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、前記従来技術は、前記ロックレバーを電気的に突出させるものであり 多数の電気部品を必要とし構成に精密性が要求されるため、さらなる単純化の要 請が高かった。

【０００８】 ところで、前記構成の駐車装置にあっては、前記昇降体の落下は前記の如く吊 りチェーンの切断によるものであるため、前記吊りチェーンの切断の事実と連動 して落下防止装置が作動する構成とできれば便宜である。

【０００９】 本考案は前記事情に鑑みてなされたもので、前記吊りチェーンが切断すると同 時に確実に作動する極めて簡易な構成の落下防止装置を提供せんとするものであ る。

【００１０】

【課題を解決するための手段】

前記課題を解決するため、本考案は、下面に吊りチェーンが掛け渡され該吊り チェーンに支えられながら固定部に沿って昇降する昇降体が前記吊りチェーンの 切断によって落下することを防止する昇降体の落下防止装置であって、前記固定 部には、適数の受け孔が相互間に適宜の間隔を開けて前記昇降体の昇降方向に並 べて設けられ、前記昇降体には、昇降体の昇降通路から突出して前記受け孔に係 入し前記昇降体の落下を食い止めるロックピンが前記固定部方向に付勢されて設 けられ、前記ロックピンには、前記ロックピンの突出を抑止するストッパが係脱 自在に設けられ、該ストッパは、前記吊りチェーンに圧接するように付勢された アイドルホイールの中心軸と一体的に設けられてなる構成としたものである。

【００１１】

【作用】

前記昇降体は、その下面に掛け渡された吊りチェーンによって吊持され、前記 吊りチェーンが巻上げられまたは解放されることにより、前記固定部に沿って昇 降する。

【００１２】 前記吊りチェーンは前記昇降体を吊持しているものであるため、たるみなく張 っている。この吊りチェーンにはローラー等のアイドルホイールが圧接するよう に付勢されており、通常状態においては、前記吊りチェーンの回転に伴って滑ら かに回転している。

【００１３】 前記吊りチェーンが切れると吊りチェーンにたるみが生ずるため、前記アイド ルホイールは前記付勢力により前記吊りチェーン方向へ移動する。前記アイドル ホイールの中心軸はロックピンの突出を抑止しているストッパと一体的に構成さ れているため、前記アイドルホイールの移動と同時に前記ストッパが解除され、 前記ロックピンが前記昇降体の昇降通路から突出して前記固定部に設けられた受 け孔に係入する。これにより、前記吊りチェーンが切れた場合でも前記昇降体が 落下することが防止される。

【００１４】 前記の如く、本考案の落下防止装置は、前記吊りチェーンにたるみが生ずると 同時に機械的にロックピンが突出するものであるため、簡易な構成で正確に作動 する。

【００１５】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

【００１６】 図１は本考案の一実施例の装置を備えた二段駐車装置を示し、この駐車装置１ は、地表面２を適宜掘削して設けた地下格納部３を有する。この地下格納部３内 には、二枚の車両載置用パレット（上段パレット４と下段パレット５）が適宜長 さの連結ポスト６ａ〜６ｄで上下に連結されてなる昇降体７が収容され、該昇降 体７は、前記地下格納部３の側壁等に適宜設けられた固定ポスト等の固定部８ａ 〜８ｄに沿って自在に昇降し、地表面２から前記上段又は下段のいずれかのパレ ット上に車両を駐車し得るようになしたものである。

【００１７】 前記昇降体７の昇降機構について説明すると、まず、前記昇降体７の下面、す なわち、前記昇降体７を構成する前記下段パレット５の下面の四隅近くには、平 行に対向し前記下段パレット５の側方に突出する一対のブラケット９ａ〜９ｄが 下方向に向かってそれぞれ強固に突設される。該各ブラケット９ａ〜９ｄの先端 には、スプロケット１０ａ〜１０ｂが回動自在にそれぞれ軸支され、該スプロケ ット１０ａ〜１０ｂには、前記下段パレット５の下側にその幅方向に向かって平 行に張られた二本のチェーン１１ａ、１１ｂが下側から掛け回されている。

【００１８】 これらのチェーン１１ａ、１１ｂは、前記昇降体７を吊り下げ支持して前記昇 降体７を昇降せしめるものであり、その一端１２ａ、１２ｂは地上等の適宜の固 定部分にそれぞれ止着される。前記吊りチェーン１１ａ、１１ｂの他端１３ａ、 １３ｂは、前記昇降体７の長手方向と一致する方向をなして地上に設けられた駆 動軸１４に嵌装された巻上げスプロケット１５ａ、１５ｂにそれぞれ巻き掛けら れている。前記駆動軸１４の一端１４ａには駆動スプロケット１６が嵌装され、 該駆動スプロケット１６は、駆動源としてのモーター１７の回転軸と駆動力伝達 チェーン１８によって連結される。そして、前記モーター１７の作動により前記 駆動軸１４が回転させられ、その結果、前記前後の吊りチェーン１１ａ、１１ｂ が均等に巻上げられ、前記昇降体７が平衡状態を維持しながら昇降するものであ る。

【００１９】 なお、図中１９、２０は、周知のバランスチェーンである。このバランスチェ ーン１９、２０は、前記昇降体７の平衡状態維持を確実にするために、前記吊り チェーン１１ａ、１１ｂとは別個に前記下段パレット５の下側に掛け渡されてい る。

【００２０】 前記構成の二段駐車装置１において、本考案の落下防止装置は、前記下段パレ ット５の下面であって前記各ブラケット９ａ〜９ｄの外側に各１つずつ配設され ている。

【００２１】 その詳細は、図２乃至図４に示されており、図２は図１のＡ部を拡大した一部 破断断面図、図３及び図４は図２の概略正面図及び概略側面図である。

【００２２】 図２において、符号２１は前記下段パレット５の側部に前後方向をなして一体 的に設けられたパレット補強部、９ｂは前記ブラケット、１０ｂは前記スプロケ ットであり、想像線で示した８ｂは前記地下格納部３内に立設され、前記昇降体 ７がこれに沿って昇降する固定ポスト等の固定部である。該固定部８ｂは、本実 施例においては、前記ブラケット９ｂの外側にそれぞれ設けられている。

【００２３】 前記固定部８ｂの前記昇降体７側には、上下方向に長い長孔２２が適宜の間隔 を開けて上下方向一直線上に設けられている。該長孔２２は、後述するロックピ ン２３を受け、前記下段パレット５、すなわち前記昇降体７の落下を食い止める ための受け孔である。

【００２４】 前記下段パレット５の下面であって、前記固定部８ｂに開口した長孔２２に対 応する位置には、鋼製の有底の筒状体２４が先端開口部２５を前記固定部８ｂ方 向に向けて極めて強固に固着される。該筒状体２４内には、該筒状体２４の内径 と適合する径の鋼棒よりなるロックピン２３が挿入され、該ロックピン２３は、 ロックピン２３と前記筒状体２４の底部２６との間に介装されたロックピンスプ リング２７により前記固定部８ｂ方向へ付勢されている。

【００２５】 前記ロックピン２３は通常状態（吊りチェーン１１ａ又は１１ｂの切断という 非常事態が発生していない状態）では、前記スプリング２７を圧縮して前記筒状 体２４の底部２６方向に押し込まれ、前記筒状体２４の下側から前記ロックピン ２３の胴部２３ａに到達するストッパ２８によってその突出が抑止されている。 該ストッパ２８の下端には、前記吊りチェーン１１ｂと交差する方向に延びる作 動杆２９が一体的に設けられる。該作動杆２９は、前記ブラケット９ｂに設けら れた開口部３０に挿通され、前記吊りチェーン１１ｂの上側に位置している。前 記作動杆２９には、該作動杆２９を中心軸とするローラー３１又はスプロケット 等のアイドルホイールが回動自在に取り付けられ、該ローラー３１が前記吊りチ ェーン１１ｂに対して上側から当接し、前記吊りチェーン１１ｂの回転に伴って 回転するようになっている。なお、前記ブラケット９ｂに設けられた開口部３０ の大きさは、その下縁３０ａが前記吊りチェーン１１ｂの高さ位置よりも下方に 位置するように設定されなければならない。

【００２６】 前記ブラケット９ｂには、前記作動杆２９を下方向に付勢し、前記吊りチェー ン１１ｂに対して前記ローラー３１を圧接する作動杆スプリング３２ａ、３２ｂ が設けられる。該作動杆スプリング３２ａ、３２ｂは、前記ブラケット９ｂの前 後両面に上下方向をなして固着された筒部３３ａ、３３ｂ内に収容されている。 前記吊りチェーン１１ｂは、常時前記昇降体７を支持しているものであるため、 通常状態では全くたるみを生じず、かなりの張力を維持している。従って、前記 作動杆スプリング３２ａ、３２ｂによって下方向に付勢されたローラー３１及び 作動杆２９の下方への移動は、この吊りチェーン１１ｂの張力によって食い止め られている。

【００２７】 前記構成において、何らかの理由により前記吊りチェーン１１ｂが切れるなど して、前記吊りチェーン１１ｂにたるみが生ずると、前記作動杆スプリング３２ ａ、３２ｂにて前記吊りチェーン１１ｂ方向（下方）に付勢されていた作動杆２ ９が、前記吊りチェーン１１ｂによる抑止力を失い下方へ移動する。それと同時 に、前記作動杆２９に対して一体的に設けられた前記ストッパ２８が前記ロック ピン２３から抜ける。前記ロックピン２３は前記ロックピンスプリング２７によ って付勢され、前記ストッパ２８により前記固定部８ｂ方向への突出力を抑止さ れていたので、前記ストッパ２８が抜けると同時に前記固定部８ｂ方向へ突出す る。

【００２８】 これらの各動作は、前記吊りチェーン１１ｂの切断等の事故が生ずると同時に 瞬時の間に起こる。

【００２９】 前記固定部８ｂには、前記の如く上下方向に長い長孔２２が上下方向一直線上 に設けられているので、前記ロックピン２３は前記下段パレット５下方のもっと も近い長孔２２に係入し、前記昇降体５がそれ以上に落下することを防止する。

【００３０】 なお、前記長孔２２の上縁からは、前記固定部８ｂの内側方向に延びる斜板２ ２ａが連設される。この斜板２２ａの傾斜の程度は、前記ロックピン２３の先端 部２３ｂの傾斜角度と一致している。そして、この斜板２２ａは、前記長孔２２ に対する前記ロックピン２３の係入量を規制し、前記ロックピン２３が前記筒状 部２４から抜け落ちることを防止している。

【００３１】 以上には、図１に示すＡ部の構成のみを取り上げて詳細に説明したが、他の３ 箇所に設けられた落下防止装置も前記実施例と同様の構成とされている。

【００３２】

【考案の効果】

本考案によれば、吊りチェーンが切断されてたるみを生ずると、それと連動し て機械的に落下防止装置が働くため、構成が簡単でありながら確実に昇降体の落 下事故を防止できる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の落下防止装置が組み込まれ
た駐車装置を示す概略斜視図である。

【図２】本考案の一実施例の要部斜視図である。

【図３】本考案の一実施例の概略正面図である。

【図４】本考案の一実施例の概略側面図である。

【符号の説明】

７ 昇降体 ８ａ〜８ｂ 固定部 １１ａ、１１ｂ 吊りチェーン ２２ 受け孔 ２３ ロックピン ２８ ストッパ ３１ アイドルホイール ２９ 中心軸（作動杆）

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 下面に吊りチェーンが掛け渡され該吊り
   チェーンに支えられながら固定部に沿って昇降する昇降
   体が前記吊りチェーンの切断によって落下することを防
   止する昇降体の落下防止装置であって、前記固定部に
   は、適数の受け孔が相互間に適宜の間隔を開けて前記昇
   降体の昇降方向に並べて設けられ、前記昇降体には、昇
   降体の昇降通路から突出して前記受け孔に係入し前記昇
   降体の落下を食い止めるロックピンが前記固定部方向に
   付勢されて設けられ、前記ロックピンには、前記ロック
   ピンの突出を抑止するストッパが係脱自在に設けられ、
   該ストッパは、前記吊りチェーンに圧接するように付勢
   されたアイドルホイールの中心軸と一体的に設けられて
   なることを特徴とする昇降体の落下防止装置。