JPH074107U - タイヤチェーンのジョイント構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 堅固でかつ連結が簡単なタイヤチェーンのジ
ョイント構造。 【構成】 山形に折曲させたジョイントを使用し、サイ
ドチェーンとの連結方向が直線状となるように形成して
あり、またクロスチェーンの連結によりサイドチェーン
の連結が外れないように係止できる構造。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、スリップ防止用の自動車のタイヤチェーンにおけるサイドチェーン とクロスチェーンとのジョイントに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

サイドチェーンとクロスチェーンとの連結は、クロスチェーン端に接続したチ ェーン素子類似のフックをクロスチェーン列の一チェーン素子のリング内に係止 して行っている。

【０００３】 また近時普及している環状チェーンのようにタイヤに装着し易くするために、 サイドチェーンが切断されたものにあっては、サイドチェーンの一方端とクロス チェーンとが前記するように連結し、さらに他方のサイドチェーン端にフック具 を接続し、もう一方のサイドチェーン端の前記クロスチェーンとの連結チェーン 素子あるいはその延長チェーン素子に他方のサイドチェーン端のフック具を係止 させている。

【０００４】

【考案の構成】

本考案は、環状チェーンにおいて切断されたサイドチェーンの連結と同時にク ロスチェーンの連結も簡単に行えるジョイント構造を提供するものである。

【０００５】 両方向のサイドチェーンの方向に直線状になるように両端が中央部に対し角度 を有するように中央部で山形に折曲された形状の帯片であり、その中央部の下部 に幅広部が突設され、この幅広部中央にクロスチェーン端に接続した係止具が係 止される孔を有し、両端に各サイドチェーン端を係合する内側に湾曲させたフッ ク部を有してなり、かつこのフック部により係合したサイドチェーンが外れない ようにクロスチェーンの係止具を係合し、かつそのように寸法設計したものであ る。

【０００６】 そのために本考案のタイヤチェーンのジョイント構造は、クロスチェーン端に 接続する係止具は、両端が近接するように中央部が湾曲されてなり、さらに各両 端がそれぞれ重なるように折り返されており、この係止具の中央湾曲部がクロス チェーン端のリングチェーン素子内に挿通されて係合し、各両端折り返し部の一 方がジョイントの中央孔に挿通されて係合し、他方端がジョイントの一方のフッ ク部の入り口を半ばフタするように中央幅広部の横に係合し、そして各フック部 内にはサイドチェーン端が係合するようになっている。

【０００７】

【実施例】

次に図に示す一実施例に従って本考案を説明する。

【０００８】 ジョイント１は、中央部ａで山形に折曲され、両端がそれぞれ内側にカールさ れてフック部２、３となっている。中央下部ｂに幅広部４が突設しており、この 幅広部４に孔５が穿けられている。

【０００９】 一方、タイヤＡを横断する方向に掛けられるクロスチェーン６の先端に接続す る係止具７は、各先端７ａ、７ｂが近接するように中央部７ｃで湾曲し、さらに 各先端が折り返されており、この折り返し部の一方７ａがジョイントの孔５内に 挿通され、他方折り返し部７ｂが中央幅広部４のフック部３側の入り口を半ばフ タするように係合し、この係止具７の中央湾曲部７ｃがクロスチェーン６の先端 チェーン素子に挿通して接続している。ジョイント１のフック部２、３には、そ れぞれサイドチェーン端のチェーン素子８、９が係合しており、一方のチェーン 素子８は係止具７の一端７ｂで外れないようにフタされている。

【００１０】 したがって、一方のフック部３の先端３ａとジョイント１の幅広部４の外周ｃ との間隔は、係止具７の一端７ｂとサイドチェーン素子８の径の和より小として ある。

【００１１】

【考案の効果】

従来のサイドチェーンとクロスチェーンの連結は、サイドチェーンの一つのリ ングチェーン素子の一側にクロスチェーンの係止具が垂直に係合されるものであ るが、サイドチェーンは装着時に、各クロスチェーンとの連結部を頂角として多 角形を形成するため、サイドチェーンは各連結部で角度を有して連結する。その ため、連結部となったチェーン素子に無理な力が働き、チェーン切れの原因とな ることがある。しかし本考案のジョイントにあっては、それぞれのチェーンの方 向に各フックが直線状に連結するので、ジョイントに無理な力が加わることが無 い。そしてクロスチェーンとサイドチェーンの連結とともにサイドチェーン同士 の結合もこの一個のジョイントで簡単に行え、またクロスチェーンも係止具が一 方のサイドチェーン端のジョイントのフック部との係止外れを阻止するように働 くので非常に有利な構造となっている。

【図面の簡単な説明】

【図１】チェーンのタイヤへの装着状態を示す概略図

【図２】ジョイント構造を示す図

【符号の説明】

１ ジョイント ２、３ フック部 ４ 幅広部 ５ 孔 ６ クロスチェーン ７ 係止具 ８、９ サイドチェーン

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 山形に折曲した帯片の中央部の下部に幅
   広部が突設され、この幅広部には孔が穿けられており、
   そしてこの帯片の両端が内側に湾曲してフック部となっ
   ているジョイントを使用し、タイヤチェーンのサイドチ
   ェーン両端がそれぞれフック部に係合され、クロスチェ
   ーン端に接続した中央が湾曲され両端が近接して折り返
   されてなる係止具の一方の折り返し部が前記ジョイント
   の孔に挿通され、他方の折り返し部が一方のフック部側
   の入り口を半ばフタするように幅広部の横でジョイント
   に係合するタイヤチェーンのジョイント構造。