JPH0742740U - 補助動力装置付き自転車 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低コストで多機能な補助動力装置を備えた補
助動力装置付き自転車を提供する。 【構成】 エンジン部と、竿状の本体部と、回転刃が取
り付けられるヘッド部を有し、本体部の本体パイプが回
転可能に構成された草刈機を、回転刃を取付ない状態
で、エンジン部が自転車本体の前部に、ヘッド部が自転
車本体の後部に位置するように自転車本体に固定し、ヘ
ッド部には複数の穴が形成されたローラーを自転車の後
輪タイヤに接触可能に取付け、かつ本体パイプには、該
本体パイプの回転方向位置をローラーが自転車の後輪タ
イヤに接触する第１の位置とローラーが自転車の後輪タ
イヤから離脱する第２の位置との間で切り換えるクラッ
チレバーが設けられていることを特徴とする補助動力装
置付き自転車。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は草刈機を補助動力装置として用いた補助動力装置付き自転車に関する ものである。

【０００２】

【従来の技術】

自転車は平坦な道や下り坂あるいは比較的短距離の運転には非常に便利なもの であるが、登り坂や長距離の運転になると運転者に過度の労力を負担させること になる。このため、自転車本来の機能を維持させながら簡易な補助動力装置を取 り付けた補助動力装置付き自転車が種々提案されている。

【０００３】 しかしながら、従来の補助動力装置付き自転車はいずれも専用の補助動力装置 が自転車本体に固定設置された価格の高いものであった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、このような従来技術の実情に鑑みてなされたもので、低コストで多 機能な補助動力装置を備えた補助動力装置付き自転車を提供することをその課題 とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、上記課題を解決するため、エンジン部と、竿状の本体部と、 回転刃が取り付けられるヘッド部を有し、本体部の本体パイプが回転可能に構成 された草刈機を、回転刃を取付ない状態で、エンジン部が自転車本体の前部に、 ヘッド部が自転車本体の後部に位置するように自転車本体に固定し、ヘッド部に は複数の穴が形成されたローラーを自転車の後輪タイヤに接触可能に取付け、か つ本体パイプには、該本体パイプの回転方向位置をローラーが自転車の後輪タイ ヤに接触する第１の位置とローラーが自転車の後輪タイヤから離脱する第２の位 置との間で切り換えるクラッチレバーが設けられていることを特徴とする補助動 力装置付き自転車が提供される。

【０００６】 また、本考案によれば、上記構成において、本体パイプのヘッド側が、自転車 本体の後輪固定軸にその一端が固定された弾性金属片の他端部に固定された滑り 軸受によって回転自在に支持されていることを特徴とする補助動力装置付き自転 車が提供される。

【０００７】

【実施例】

以下本考案を実施例に基づき詳細に説明する。 図１は本考案の一実施例に係る補助動力装置付き自転車の全体構造を示す側面 図、図２は上面図である。 これらの図において、１は自転車本体、２は草刈機を用いた補助動力装置であ る。補助動力装置２はエンジン部３、エンジン動力を伝達機構を内部に収容した 本体パイプ部４、該本体パイプ部４の先端に設けられたヘッド部５及びエンジン に供給する燃料を入れる燃料タンク６からなり、これらの基本的部分は市販の草 刈機の構造を利用したものである。補助動力装置２は、エンジン部側とヘッド側 にて自転車本体１に固定される。即ち、補助動力装置２は、エンジン部側におい ては、図３に示すように、遠心クラッチケース７のところで、自転車本体１のハ ンドルの下方位置にＵボルト８を介して固定されたサポート金具９に、ボルト１ ０を介して固定される。この場合、エンジン部３はハンドルの前に突出するよう に取り付けるのが好ましく、またエンジン部３は図１に示すように下方からも図 示の如く支持することが好ましい。一方、ヘッド側においては、本体パイプ部４ が、図４に示すように、ヘッド手前の本体パイプ部４のところで、自転車本体１ の後輪固定軸１１にその一端が固定された弾性金属片１２の他端部にボルト１３ で固定された滑り軸受１４によって回転自在に支持されている。

【０００８】 また、ヘッド部５においては、ローラー取付軸（ギヤーヘッド；図示せず）に ローラー１５が脱着自在かつ回転可能に取り付けられている。このローラー１５ は金属材料等からなるパイプ状部材に複数の穴をあけた構造を有し、作動時に自 転車のタイヤと接触して回転動力を伝達する。ローラー取付軸と本体パイプ部４ とのなす角度は好ましくは９０度〜１４０度であり、特に好ましくは図６に示す ように９０度である。９０度の場合、エンジンの回転動力を最も効率的に伝達す ることができる。もちろん上記範囲内の角度であれば、十分に回転動力の伝達が 可能である。なお、通常の草刈機においてはこれに相当する角度は１２０度〜１ ４０度で、特殊なものとして９０度のものがある。

【０００９】 また、本体パイプ部４の前方側にはクラッチレバー１６が取り付けられており 、このクラッチレバー１６を操作することにより本体パイプ部４が回転し、それ にともなってローラー１５が図５に示す作動位置と図４に示す非作動位置との間 を移動するようになっている。 さらに、自転車のハンドル部分にはエンジンの回転数を調整するスロットルレ バー１７が取り付けられている。

【００１０】 次に、動作について説明する。 自転車に動力を伝える場合には、補助動力装置２のスイッチをオンにしてエン ジンを回転させるとともに、クラッチレバー１６を図５のように倒す。すると本 体パイプ部４が回転し、それに伴ってヘッド部２も回転し、ローラー１５はタイ ヤと接触する。その際、弾性金属片１２によりローラー１５がタイヤに圧接する ように作用する。回転動力の調整はスロットルレバー１７で行う。動力を切るに は、クラッチレバー１６を立てた後、補助動力装置２のスイッチをオンにするか 、その反対の操作をすればよい。 また、本考案の補助動力装置付き自転車は、補助動力装置２及びクラッチレバ ー１６をオフ状態にすれば、通常の自転車として用いることができる。 さらに、本考案の補助動力装置付き自転車は、補助動力装置２を草刈機として 使用したい場合には、自転車から取り外して燃料タンク３及びスロットルレバー １７を本来の位置に戻すとともに、ヘッド部５のギヤーヘッドに回転刃を取り付 ければよい。

【００１１】

【考案の効果】

以上詳細に説明したように、本考案によれば、低コストで多機能な補助動力装 置を備えた補助動力装置付き自転車を提供することが可能となる。この補助動力 装置付き自転車は、状況に応じて通常の自転車として使用することも可能である 。また、本考案における補助動力装置は、必要に応じて取り外して、本来の草刈 機として使用することも可能である

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係る補助動力装置付き自転
車の全体構造を示す側面図である。

【図２】図１の補助動力装置付き自転車の上面図であ
る。

【図３】補助動力装置の取付方法の説明図である。

【図４】補助動力装置の取付方法及びヘッド部の構造の
説明図である。

【図５】クラッチレバーの操作説明図である。

【図６】本体パイプ部の軸方向とローラーとの角度の特
に好ましい例を示す図である。

【符号の説明】

１ 自転車本体 ２ 補助動力装置 ３ エンジン部 ４ 本体パイプ部 ５ ヘッド部 ６ 燃料タンク ９ サポート金具 １２ 弾性金属片 １４ 滑り軸受 １５ ローラー １６ クラッチレバー １７ スロットル
レバー

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 エンジン部と、竿状の本体部と、回転刃
   が取り付けられるヘッド部を有し、本体部の本体パイプ
   が回転可能に構成された草刈機を、回転刃を取付ない状
   態で、エンジン部が自転車本体の前部に、ヘッド部が自
   転車本体の後部に位置するように自転車本体に固定し、
   ヘッド部には複数の穴が形成されたローラーを自転車の
   後輪タイヤに接触可能に取付け、かつ本体パイプには、
   該本体パイプの回転方向位置をローラーが自転車の後輪
   タイヤに接触する第１の位置とローラーが自転車の後輪
   タイヤから離脱する第２の位置との間で切り換えるクラ
   ッチレバーが設けられていることを特徴とする補助動力
   装置付き自転車。
2. 【請求項２】 本体パイプのヘッド側が、自転車本体の
   後輪固定軸にその一端が固定された弾性金属片の他端部
   に固定された滑り軸受によって回転自在に支持されてい
   ることを特徴とする請求項１に記載の補助動力装置付き
   自転車。