JPH07506308A - 調節式舵取りコラム組立体 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 調節式舵取りコラム組立体 発明の背景 本発明は、車両用の調節式舵取りコラム組立体に関する。

本発明によれば、舵取りコラムの調節のための舵取りコラムの一部分に旋回可能 に取りつけられた原動機と前記原動機と舵取りコラムを接続するピボットリンク 装置を組み込んでいる舵取りコラムを備え、前記ピボットリンク装置が原動機を 外側舵取りコラム部材と接続するベルクランク・レバーを組み込んでいる車両用 の調節式舵取りコラム組立体が提供される。

原動機は電動機であるのが好ましい。この電動機は舵取りコラムの一部分に旋回 可能に取付けできる。

ピポッドリンク装置は、原動機を外側舵取りコラム部材と接続するベルクランク ・レバーを組込んでいるのが好ましい。特定の実施例において、構成はコラムの 主軸が通過する垂直平面内で舵取りコラムが調節可能なようになっている。

図面の簡単な説明 本発明をよりよく理解するため及び本発明をどのように実施できるかを示すため に、次に例として添付図面を参照する。

図１は、舵取りコラムの調節のために原動機を組込んでいる舵取るコラムを備え る車両用の調節式舵取りコラム組立体の図解側面図、 図２は、図１の１１　ＩＩ　−ＩＩに沿って取った図解断面図、図３は、図のＩ ｌｌ　−Ｉｌｌに沿って取った図２と同様な図である。

実施例の詳細な説明 図面は自由端にハンドル２を備えた車両舵取りコラムｌを示している。舵取りコ ラム１の主縦軸方向長さの他方の端に旋回可能な継手３があり、この継ぎ手３は 、例えば一定速度自在継手の形になっている別の形の自在継手又はゴム継手であ ってもよい。このようにして、舵取りコラムは矢印によって示された方向に旋回 軸の回りに旋回できる。舵取りコラム１は、外側舵取りコラム５を貫通して伸び 、外側舵取りコラム５そのものは、ベルクランク・レバー６を介して車両の一部 分８に取付けられている舵取りコラムチャネル形取付はブラケット７に連結され ており、部分８は、使用のために嵌められたとき舵取りコラムに対して固定され る。

ベルクランク・レバー６の一端６Ａは、外側舵取りコラム５がそれに固着された 取付はブラケット５Ａを介して旋回できる旋回軸９を備えている。ベルクランク ・レバー６の前記端６Ａは図２に示されているようにまたに分かれている。

ベルクランク・レバー６の中心旋回軸は、取り付はブラケット７が取付けられて いる旋回軸１０を備えている。したがって、ベルクランク・レバー６は、旋回軸 １０の回りに旋回でき、レバーは、矢Ｅｌｌ　Ｂの方向に旋回する。

ベルクランク・レバー６の反対端６Ｂもまた、またに分けられ、もう一つの旋回 軸１１の回りに取付けられている。またとまたの間に矢印Ｃの方向に往復運動で きる腕１２の一端が旋回可能に取付けられている。腕１２の他方の端は、矢印り の方向に旋回できるように旋回軸１４の回りに取付けられている電動１’ｌ１３ に結合されている。旋回軸１４は、外側舵取りコラム５に接続されている。電動 機１３は、回転運動を腕１２の往復運動に変えるために親ねじ機構又は歯車を組 み込んでいる。

電動機１３の動作が腕１２を往復運動させ、それによって外側舵取りコラム５を したがって主舵取りコラム１を上げ下げするベルクランク・レバー６を作動し、 これは矢印Ｅの方向にハンドル２の垂直調節をできるようにする。

必要ならば、センサーを電動機駆動機構にプログラムできる能力を与えるように 設けることができる。

本発明によって与えられたレバーシステムは、電動機がシステム内に許容できな いバックラッシュ、遊びまたは摩擦を生じないで満足にハンドルを動かせるよう にする非常に堅固で強力な機構を与える。これは、つオームとホイーる装置及び 過度のたわみとバックラッシュを与えることのできるすべり全設計の公知の使用 法より有益である。

補正書の写しく翻訳文）提出書（特許法第１８４条の８）平成６年　５月　６１

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．舵取りコラムが前記舵取りコラムの一部分に旋回可能に取付けつけられて前 記舵取りコラムの調節をする原動機と前記原動機と舵取りコラムを接続するピボ ットリンク装置とを組込んでおり、前記ピボットリンク装置が原動機を外側舵取 りコラム部材と接続するベルクランク・レバーを組込んでなる車両用の調節式舵 取りコラム組立体。 ２．前記原動機が電動機である請求項１に記載の組立体。 ３．前記ベルクランク・レバーの一端が前記外側舵取りコラム部材に旋回可能に 結合され、ベルクランク・レバーの中間部分が前記舵取りコラムに対して固定さ れている部分に旋回可能に取付けられ、ベルクランク・レバーの他方の端が、ベ ルクランク・レバーをその中間の旋回軸の回りに回すための往復動腕を有する前 記原動機に旋回可能に連結されている請求項１または２に記載の組立体。４．舵 取りコラムの主軸が通過する垂直平面内で調節できるように舵取りコラムが配置 されている請求項１、２または３に記載の組立体。 ５．添付図面を参照して十分に前述した車両用の調節式舵取りコラム組立体。