JPH0747773Y2 - 変速機のポジションスイッチ - Google Patents
変速機のポジションスイッチInfo
- Publication number
- JPH0747773Y2 JPH0747773Y2 JP11440189U JP11440189U JPH0747773Y2 JP H0747773 Y2 JPH0747773 Y2 JP H0747773Y2 JP 11440189 U JP11440189 U JP 11440189U JP 11440189 U JP11440189 U JP 11440189U JP H0747773 Y2 JPH0747773 Y2 JP H0747773Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- contact
- rotor
- case
- position switch
- cover plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、変速機のポジションスイッチに関する。
従来の技術 従来、蓋板により閉止されたケースの底部に、可動接点
を有するロータを回動自在に装着するとともに、可動接
点に接触する複数の固定接点をロータの周囲に配列して
なるポジションスイッチがある。このポジションスイッ
チは、ロータを変速機操作装置の変速レバーに連結し、
任意位置に操作される変速レバーのポジションに応じて
ロータを回動させ、この時の接点切替動作により変速レ
バーのポジションに応じてコントローラを駆動すること
により、変速機の変速操作を行わせるものである。この
ために、可動接点と固定接点とを外部回路に接続する
が、固定接点に関しては常時定位置に位置するため単に
コードにより接続すればよいが、可動接点は位置が変わ
るため、板金製の蓋とロータとの間に可動接点に接続さ
れた導電性の座金を介在させ、蓋板に半田付けされたコ
ードを外部回路に接続している。大型車においては10段
変速のように多段変速の変速機を使用する場合が多く、
これにより、ポジションスイッチの可動接点の数も多く
なり、変速レバーのポジションに対応して定められた可
動接点と固定接点との接触状態を見ながら、変速機の操
作装置とポジションスイッチとの相対位置を決定して両
者を結合する必要がある。そのために、固定接点に対応
する窓がポジションスイッチの蓋板に開口されている。
を有するロータを回動自在に装着するとともに、可動接
点に接触する複数の固定接点をロータの周囲に配列して
なるポジションスイッチがある。このポジションスイッ
チは、ロータを変速機操作装置の変速レバーに連結し、
任意位置に操作される変速レバーのポジションに応じて
ロータを回動させ、この時の接点切替動作により変速レ
バーのポジションに応じてコントローラを駆動すること
により、変速機の変速操作を行わせるものである。この
ために、可動接点と固定接点とを外部回路に接続する
が、固定接点に関しては常時定位置に位置するため単に
コードにより接続すればよいが、可動接点は位置が変わ
るため、板金製の蓋とロータとの間に可動接点に接続さ
れた導電性の座金を介在させ、蓋板に半田付けされたコ
ードを外部回路に接続している。大型車においては10段
変速のように多段変速の変速機を使用する場合が多く、
これにより、ポジションスイッチの可動接点の数も多く
なり、変速レバーのポジションに対応して定められた可
動接点と固定接点との接触状態を見ながら、変速機の操
作装置とポジションスイッチとの相対位置を決定して両
者を結合する必要がある。そのために、固定接点に対応
する窓がポジションスイッチの蓋板に開口されている。
考案が解決しようとする課題 自動車業界においては、輸出先において変速機操作装置
とポジションスイッチとを車輌に組立る場合がある。国
によっては砂塵が舞う屋外において組立作業を強いられ
ることもあり、この場合には、ポジションスイッチの窓
から砂塵や他の異物が侵入し、ポジションスイッチの信
頼性が低下する問題がある。
とポジションスイッチとを車輌に組立る場合がある。国
によっては砂塵が舞う屋外において組立作業を強いられ
ることもあり、この場合には、ポジションスイッチの窓
から砂塵や他の異物が侵入し、ポジションスイッチの信
頼性が低下する問題がある。
課題を解決するための手段 一面に開口面が形成されたケースの底部に、変速機操作
装置の変速レバーに連結されるロータを回動自在に装着
するとともにそれぞれ外部回路に接続される複数の固定
接点を前記ロータの軸心を半径の中心として配列し、前
記固定接点に接触される可動接点を前記ロータに設け、
少なくとも一部に前記可動接点と対向する透明部を有す
る絶縁性の蓋板を前記ケースの前記開口面に装着し、前
記可動接点に接続された導電性の接触子を前記ロータに
設け、前記接触子に接触するとともに一部が外部回路に
接続される導電層を前記蓋板の内面に形成した。
装置の変速レバーに連結されるロータを回動自在に装着
するとともにそれぞれ外部回路に接続される複数の固定
接点を前記ロータの軸心を半径の中心として配列し、前
記固定接点に接触される可動接点を前記ロータに設け、
少なくとも一部に前記可動接点と対向する透明部を有す
る絶縁性の蓋板を前記ケースの前記開口面に装着し、前
記可動接点に接続された導電性の接触子を前記ロータに
設け、前記接触子に接触するとともに一部が外部回路に
接続される導電層を前記蓋板の内面に形成した。
作用 透明部を有する蓋板によりケース内部への異物の侵入を
確実に阻止することができ、また、透明部から可動接点
と固定接点との接触状態を見ながらポジションスイッチ
と変速機操作装置との相対位置を容易にかつ正確に調整
することができ、さらに、蓋板は絶縁部材により形成さ
れているが、ロータに設けた接触子と蓋板の内面に形成
した導電層とを介して可動接点を外部回路に接続するこ
とができる。
確実に阻止することができ、また、透明部から可動接点
と固定接点との接触状態を見ながらポジションスイッチ
と変速機操作装置との相対位置を容易にかつ正確に調整
することができ、さらに、蓋板は絶縁部材により形成さ
れているが、ロータに設けた接触子と蓋板の内面に形成
した導電層とを介して可動接点を外部回路に接続するこ
とができる。
実施例 本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。第１図に
示す１は大型自動車の車体の一部で、この車体１には変
速機操作装置２が取付けられている。この変速機操作装
置２は、車体１に取付けられたボックス３と、このボッ
クス３に回動自在に支承された軸４と、この軸４に螺合
された操作レバー５と、ボックス３に保持されて操作レ
バー５に弾発的に係合する係止体６とよりなる。この係
止体６は複数の凹部6aを有し、それぞれの凹部6aにより
操作レバー５を任意の操作ポジションに安定させるもの
である。さらに、ボックス３に形成された複数の支柱７
にはポジションスイッチ８が取付けられている。
示す１は大型自動車の車体の一部で、この車体１には変
速機操作装置２が取付けられている。この変速機操作装
置２は、車体１に取付けられたボックス３と、このボッ
クス３に回動自在に支承された軸４と、この軸４に螺合
された操作レバー５と、ボックス３に保持されて操作レ
バー５に弾発的に係合する係止体６とよりなる。この係
止体６は複数の凹部6aを有し、それぞれの凹部6aにより
操作レバー５を任意の操作ポジションに安定させるもの
である。さらに、ボックス３に形成された複数の支柱７
にはポジションスイッチ８が取付けられている。
前記ポジションスイッチ８は、扁平なケース９と、この
ケース９の底部の同心円上に配列されてそれぞれ端子10
に接続された10個の固定接点11と、これらの固定接点11
を弾発的に挾持する可動接点12とこの可動接点12に接続
された導電性の接触子13とを有してケース９に回動自在
に支承されたロータ14と、このロータ14に結合されると
ともに前記軸４に回り止めされて嵌合された連結部材15
と、ケース９の開口面16に固定されたガラスエポキシ製
の蓋板17とよりなる。前記固定接点11は前記ロータ14の
回動軸心を中心とする半径上に配列され、それぞれ固定
接点11の一つに対向する三つの透明部18が所定の間隔を
開けて蓋板17に形成されている。
ケース９の底部の同心円上に配列されてそれぞれ端子10
に接続された10個の固定接点11と、これらの固定接点11
を弾発的に挾持する可動接点12とこの可動接点12に接続
された導電性の接触子13とを有してケース９に回動自在
に支承されたロータ14と、このロータ14に結合されると
ともに前記軸４に回り止めされて嵌合された連結部材15
と、ケース９の開口面16に固定されたガラスエポキシ製
の蓋板17とよりなる。前記固定接点11は前記ロータ14の
回動軸心を中心とする半径上に配列され、それぞれ固定
接点11の一つに対向する三つの透明部18が所定の間隔を
開けて蓋板17に形成されている。
第２図はポジションスイッチ８の正面図で、各端子10に
は外部回路に接続されたコード19が半田付けされてい
る。また、ポジションスイッチ８のケース９には、前記
変速機操作装置２の前記支柱７に螺子により取付けられ
る複数の取付孔20が形成されている。これらの取付孔20
は前記ロータ14の回動軸心を中心とする半径に沿う小判
型の形状に定められている。
は外部回路に接続されたコード19が半田付けされてい
る。また、ポジションスイッチ８のケース９には、前記
変速機操作装置２の前記支柱７に螺子により取付けられ
る複数の取付孔20が形成されている。これらの取付孔20
は前記ロータ14の回動軸心を中心とする半径に沿う小判
型の形状に定められている。
第３図はポジションスイッチ８の背面図で、前記蓋板17
は複数の螺子21によりケース９に固定され、この蓋板17
の内面には箔による導電層22が形成されている。この導
電層22は前記接触子13に常時接触するように所定の範囲
にわたって形成されている。また、外部回路に接続され
たコード23が蓋板17の導電層22上に形成された孔24に挿
入されてこの導電層22に半田付けされている。
は複数の螺子21によりケース９に固定され、この蓋板17
の内面には箔による導電層22が形成されている。この導
電層22は前記接触子13に常時接触するように所定の範囲
にわたって形成されている。また、外部回路に接続され
たコード23が蓋板17の導電層22上に形成された孔24に挿
入されてこの導電層22に半田付けされている。
第４図は蓋板17を外してポジションスイッチ８の内部を
示す背面図で、ケース９には、蓋板17を固定する螺子21
を螺合させる複数の螺子孔25と、前記ロータ14の外周に
形成された切欠30に係合してこのロータ14の回動角度を
規制するストッパ26と、蓋板17の外周を囲繞する堤部27
とが形成されている。この堤部27には前記固定接点11の
一端を嵌合させる凹部28が形成されているが、これらの
凹部28は、第１図及び第３図に示すように、蓋板17を固
定した後に弾性材により形成された栓29を圧入すること
により密閉されるものである。また、第４図に示すよう
に、ロータ14は三つの可動接点12を有している。
示す背面図で、ケース９には、蓋板17を固定する螺子21
を螺合させる複数の螺子孔25と、前記ロータ14の外周に
形成された切欠30に係合してこのロータ14の回動角度を
規制するストッパ26と、蓋板17の外周を囲繞する堤部27
とが形成されている。この堤部27には前記固定接点11の
一端を嵌合させる凹部28が形成されているが、これらの
凹部28は、第１図及び第３図に示すように、蓋板17を固
定した後に弾性材により形成された栓29を圧入すること
により密閉されるものである。また、第４図に示すよう
に、ロータ14は三つの可動接点12を有している。
このような構成において、ポジションスイッチ８を変速
機操作装置２に組立る場合には取付孔20の長さの範囲で
相対位置を調整しながら組立る。すなわち、透明部18に
対向する固定接点11と可動接点12とが接触する操作レバ
ー５の三個所の位置を選択し、それぞれの位置で固定接
点11の中心に可動接点12の中心が接触するようにボック
ス３に対してケース９を変位させて両者を螺子により結
合する。この時、蓋板17の透明部18は開口によるもので
はなく、したがって、塵埃等の侵入を確実に遮断するこ
とができる。
機操作装置２に組立る場合には取付孔20の長さの範囲で
相対位置を調整しながら組立る。すなわち、透明部18に
対向する固定接点11と可動接点12とが接触する操作レバ
ー５の三個所の位置を選択し、それぞれの位置で固定接
点11の中心に可動接点12の中心が接触するようにボック
ス３に対してケース９を変位させて両者を螺子により結
合する。この時、蓋板17の透明部18は開口によるもので
はなく、したがって、塵埃等の侵入を確実に遮断するこ
とができる。
また、ロータ14は略47度の範囲で固定接点11の数に対応
して10段階のポジションに回動するが、第４図におい
て、ロータ14を右側から左側に向けて反時計方向に回動
させる過程で三つの可動接点12が右側に位置するものか
ら順番に固定接点11に接触する。固定接点11側から見れ
ば、第４図において、ロータ14を右側から左側に向けて
反時計方向に回動させる時に、可動接点12に接触する固
定接点11の順番は、右から左に向けて、第１番、第４
番、第７番、第10番、第２番、第５番、第８番、第３
番、第６番、第９番である。したがって、ロータ14の回
動角度が狭く固定接点11の数が多いにも拘らず、固定接
点11の配列間隔を広げ、短絡等の故障を有効に防止する
ことができる。
して10段階のポジションに回動するが、第４図におい
て、ロータ14を右側から左側に向けて反時計方向に回動
させる過程で三つの可動接点12が右側に位置するものか
ら順番に固定接点11に接触する。固定接点11側から見れ
ば、第４図において、ロータ14を右側から左側に向けて
反時計方向に回動させる時に、可動接点12に接触する固
定接点11の順番は、右から左に向けて、第１番、第４
番、第７番、第10番、第２番、第５番、第８番、第３
番、第６番、第９番である。したがって、ロータ14の回
動角度が狭く固定接点11の数が多いにも拘らず、固定接
点11の配列間隔を広げ、短絡等の故障を有効に防止する
ことができる。
前記実施例において、透明部18は蓋板17に形成した孔に
アクリル等の透明な板を気密的に嵌合することにより形
成したが、蓋板17全体を透明な板により形成してもよ
い。
アクリル等の透明な板を気密的に嵌合することにより形
成したが、蓋板17全体を透明な板により形成してもよ
い。
考案の効果 本考案は上述のように、透明部を有する蓋板によりケー
スの開口面を閉塞することにより、内部への異物の侵入
を確実に阻止して接点切替の信頼性を高めることがで
き、また、透明部から可動接点と固定接点との接触状態
を見ながらポジションスイッチと変速機操作装置との相
対位置を容易にかつ正確に調整することができ、さら
に、蓋板は絶縁部材により形成されているが、ロータに
設けた接触子と蓋板の内面に形成した導電層とを介して
可動接点を外部回路に接続することができる等の効果を
有する。
スの開口面を閉塞することにより、内部への異物の侵入
を確実に阻止して接点切替の信頼性を高めることがで
き、また、透明部から可動接点と固定接点との接触状態
を見ながらポジションスイッチと変速機操作装置との相
対位置を容易にかつ正確に調整することができ、さら
に、蓋板は絶縁部材により形成されているが、ロータに
設けた接触子と蓋板の内面に形成した導電層とを介して
可動接点を外部回路に接続することができる等の効果を
有する。
図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は操作装
置とポジションスイッチとの組立状態を示す縦断側面
図、第２図はポジションスイッチの正面図、第３図はポ
ジションスイッチの背面図、第４図はポジションスイッ
チの内部を示す背面図である。 ２……変速機操作装置、５……変速レバー、９……ケー
ス、11……固定接点、12……可動接点、13……接触子、
14……ロータ、16……開口面、17……蓋板、18……透明
部、22……導電層
置とポジションスイッチとの組立状態を示す縦断側面
図、第２図はポジションスイッチの正面図、第３図はポ
ジションスイッチの背面図、第４図はポジションスイッ
チの内部を示す背面図である。 ２……変速機操作装置、５……変速レバー、９……ケー
ス、11……固定接点、12……可動接点、13……接触子、
14……ロータ、16……開口面、17……蓋板、18……透明
部、22……導電層
Claims (1)
- 【請求項１】一面に開口面が形成されたケースと、この
ケースの底部に回動自在に保持されて変速機操作装置の
変速レバーに連結されるロータと、このロータの軸心を
半径の中心として前記ケース内に配列されるとともにそ
れぞれ外部回路に接続される複数の固定接点と、前記ロ
ータに保持されて前記固定接点に接触される可動接点
と、少なくとも一部に前記可動接点と対向する透明部を
有して前記ケースの前記開口面に取付けられた絶縁性の
蓋板と、前記可動接点に接続されて前記ロータに保持さ
れた導電性の接触子と、前記蓋板の内面に形成されて前
記接触子に接触するとともに一部が外部回路に接続され
る導電層とよりなることを特徴とする変速機のポジショ
ンスイッチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11440189U JPH0747773Y2 (ja) | 1989-09-29 | 1989-09-29 | 変速機のポジションスイッチ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11440189U JPH0747773Y2 (ja) | 1989-09-29 | 1989-09-29 | 変速機のポジションスイッチ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0352934U JPH0352934U (ja) | 1991-05-22 |
| JPH0747773Y2 true JPH0747773Y2 (ja) | 1995-11-01 |
Family
ID=31662771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11440189U Expired - Lifetime JPH0747773Y2 (ja) | 1989-09-29 | 1989-09-29 | 変速機のポジションスイッチ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0747773Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102824947A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-19 | 东莞市邦泽电子有限公司 | 一种使用永磁同步电机的碎纸机 |
-
1989
- 1989-09-29 JP JP11440189U patent/JPH0747773Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102824947A (zh) * | 2012-07-20 | 2012-12-19 | 东莞市邦泽电子有限公司 | 一种使用永磁同步电机的碎纸机 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0352934U (ja) | 1991-05-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4270783A (en) | Door lock actuator | |
| US4827241A (en) | Combined, in-line spacer and switch, particularly for a vehicle's headlight | |
| US3803370A (en) | Miniature multi-position rotary switch with flexible contact arrangements and inner housing cylindrical sleeve | |
| JPH0747773Y2 (ja) | 変速機のポジションスイッチ | |
| US4323877A (en) | Turn direction detector for use in automobile | |
| US20050173232A1 (en) | Rotary switch detent structure independent of knob | |
| US3629780A (en) | Variable resistance control and switch with common operating member | |
| US3997865A (en) | Rotor and shaft bearing means for variable resistance control | |
| EP0818048B1 (de) | Elektrischer tastschalter | |
| US5740904A (en) | Switch assembly with internal electronic components | |
| JP2506022Y2 (ja) | 可変抵抗器 | |
| JPS6244835Y2 (ja) | ||
| US6353196B2 (en) | Water-resistant switching device | |
| CN221101893U (zh) | 一种触发组件、转向控制装置及车具 | |
| US3322912A (en) | Self-adjusting rotary electrical switch | |
| JPS6216791Y2 (ja) | ||
| JPH0755784Y2 (ja) | 切換えスイッチ | |
| JPH0224171Y2 (ja) | ||
| JPS6119469Y2 (ja) | ||
| JP3593468B2 (ja) | 防塵スイッチ装置 | |
| CN119724965A (zh) | 一种触发组件、转向控制装置及车具 | |
| JPH0648712Y2 (ja) | トリガースイッチ | |
| JPH0327359Y2 (ja) | ||
| JP2000322982A (ja) | 車両用レバースイッチ | |
| JPH0121532Y2 (ja) |