JPH0749084Y2 - 車両用ディスクブレーキのキャリパ - Google Patents
車両用ディスクブレーキのキャリパInfo
- Publication number
- JPH0749084Y2 JPH0749084Y2 JP3147291U JP3147291U JPH0749084Y2 JP H0749084 Y2 JPH0749084 Y2 JP H0749084Y2 JP 3147291 U JP3147291 U JP 3147291U JP 3147291 U JP3147291 U JP 3147291U JP H0749084 Y2 JPH0749084 Y2 JP H0749084Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- caliper
- opening
- cylinder hole
- plug
- bolt
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、シリンダ孔底部に形成
した開口部を栓体で塞いだ車両用ディスクブレーキのキ
ャリパに関する。
した開口部を栓体で塞いだ車両用ディスクブレーキのキ
ャリパに関する。
【０００２】
【従来の技術】この種のキャリパは、シリンダ孔底部
に、シリンダ孔の機械加工用の開口部を形成し、該開口
部を栓体で塞ぐようにしており、例えば、特開昭４７−
３１０５９号公報に示されるキャリパは、シリンダ孔底
部に、シリンダ孔よりも小径の開口部を形成し、シリン
ダ孔側から挿入した栓体のフランジを、シリンダ孔底部
に当接させて開口部を塞いでいる。
に、シリンダ孔の機械加工用の開口部を形成し、該開口
部を栓体で塞ぐようにしており、例えば、特開昭４７−
３１０５９号公報に示されるキャリパは、シリンダ孔底
部に、シリンダ孔よりも小径の開口部を形成し、シリン
ダ孔側から挿入した栓体のフランジを、シリンダ孔底部
に当接させて開口部を塞いでいる。
【０００３】また、実公昭６１−８２５９号公報に示さ
れるキャリパは、シリンダ孔よりもやや大径の開口部に
栓体を螺着して開口部を塞ぎ、螺着された栓体の弛みや
抜けを防止するために、キャリパの外側に押さえプレー
トを取付けている。
れるキャリパは、シリンダ孔よりもやや大径の開口部に
栓体を螺着して開口部を塞ぎ、螺着された栓体の弛みや
抜けを防止するために、キャリパの外側に押さえプレー
トを取付けている。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】しかし、前者の構成で
は、開口部の形成によるシリンダ孔底部の剛性の低下が
懸念され、また、後者の構成では、液圧作用の繰返しに
よって螺着された栓体の弛みが予想される。
は、開口部の形成によるシリンダ孔底部の剛性の低下が
懸念され、また、後者の構成では、液圧作用の繰返しに
よって螺着された栓体の弛みが予想される。
【０００５】そこで本考案は、シリンダ孔底部の剛性の
向上と、栓体を強固に固定して弛みや抜けを防止するこ
とのできる車両用ディスクブレーキのキャリパを提供す
ることを目的としている。
向上と、栓体を強固に固定して弛みや抜けを防止するこ
とのできる車両用ディスクブレーキのキャリパを提供す
ることを目的としている。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的達成のため本考
案は、シリンダ孔底部に開口部を形成し、該開口部を栓
体で塞ぐ車両用ディスクブレーキのキャリパにおいて、
該キャリパの前記開口部周壁と、前記栓体とにそれぞれ
シリンダ孔の軸心と直交方向のボルト孔を形成し、両ボ
ルト孔に挿通されるボルトにて前記栓体を固定すること
を特徴としている。
案は、シリンダ孔底部に開口部を形成し、該開口部を栓
体で塞ぐ車両用ディスクブレーキのキャリパにおいて、
該キャリパの前記開口部周壁と、前記栓体とにそれぞれ
シリンダ孔の軸心と直交方向のボルト孔を形成し、両ボ
ルト孔に挿通されるボルトにて前記栓体を固定すること
を特徴としている。
【０００７】
【作 用】かかる構成により、栓体がシリンダ孔の軸心
と直交方向に挿通されるボルトにて固定されるので、栓
体を強固に固定できるとともに、シリンダ孔底部の剛性
を向上できる。
と直交方向に挿通されるボルトにて固定されるので、栓
体を強固に固定できるとともに、シリンダ孔底部の剛性
を向上できる。
【０００８】
【実施例】以下、本考案をピストン対向型のキャリパに
適用した第１実施例を図１に基づいて説明する。
適用した第１実施例を図１に基づいて説明する。
【０００９】キャリパ１は、ブレーキディスク２の一側
面に配置されるキャリパ半体３と、他側面に配置される
キャリパ半体４とを、ブレーキディスク２の外周を跨ぐ
ブリッジ部５で連結し、ブリッジ部５の中央を開口した
オープントップタイプに一体に鋳造成形され、該ブリッ
ジ部５の開口に、ブレーキディスク２の両側に対向配置
される摩擦パッド６，６がハンガーピン７にて吊持され
る。
面に配置されるキャリパ半体３と、他側面に配置される
キャリパ半体４とを、ブレーキディスク２の外周を跨ぐ
ブリッジ部５で連結し、ブリッジ部５の中央を開口した
オープントップタイプに一体に鋳造成形され、該ブリッ
ジ部５の開口に、ブレーキディスク２の両側に対向配置
される摩擦パッド６，６がハンガーピン７にて吊持され
る。
【００１０】キャリパ半体３に形成されるシリンダ孔８
と、該シリンダ孔８に対向してキャリパ半体４に形成さ
れるシリンダ孔９とは、シリンダ孔８の底部に、シリン
ダ孔８よりもやや大径に開設された開口部１０から機械
加工により形成され、該開口部１０は、シリンダ孔８の
外側から栓体１１にて液密に塞がれており、各シリンダ
孔８，９には、それぞれピストン１２が液密且つ移動可
能に嵌挿されている。
と、該シリンダ孔８に対向してキャリパ半体４に形成さ
れるシリンダ孔９とは、シリンダ孔８の底部に、シリン
ダ孔８よりもやや大径に開設された開口部１０から機械
加工により形成され、該開口部１０は、シリンダ孔８の
外側から栓体１１にて液密に塞がれており、各シリンダ
孔８，９には、それぞれピストン１２が液密且つ移動可
能に嵌挿されている。
【００１１】栓体１１には、シリンダ孔８の軸心と直交
方向にボルト貫通孔１３が形成され、また、開口部１０
の周壁１４には、ブレーキディスク外周側にボルト挿通
孔１５が、内周側にボルト螺着孔１６がそれぞれ形成さ
れ、ブレーキディスク２の外周側からボルト挿通孔１
５、ボルト貫通孔１３に挿通されたボルト１７にて栓体
１１が固定されている。
方向にボルト貫通孔１３が形成され、また、開口部１０
の周壁１４には、ブレーキディスク外周側にボルト挿通
孔１５が、内周側にボルト螺着孔１６がそれぞれ形成さ
れ、ブレーキディスク２の外周側からボルト挿通孔１
５、ボルト貫通孔１３に挿通されたボルト１７にて栓体
１１が固定されている。
【００１２】このように構成することにより、栓体１１
が開口部１０の周壁１４に強固に固定されて、シリンダ
孔８の底部を液密に塞ぐので、シリンダ孔８の底部の剛
性を向上でき、また、ボルト１７を取外すことにより、
シリンダ孔８やピストン１２のメンテナンスが容易にで
きる。
が開口部１０の周壁１４に強固に固定されて、シリンダ
孔８の底部を液密に塞ぐので、シリンダ孔８の底部の剛
性を向上でき、また、ボルト１７を取外すことにより、
シリンダ孔８やピストン１２のメンテナンスが容易にで
きる。
【００１３】図２は本考案の第２実施例を示すもので、
図中前記第１実施例と同様のものは同一の符号を付して
説明を省略する。
図中前記第１実施例と同様のものは同一の符号を付して
説明を省略する。
【００１４】シリンダ孔８の底部に形成された開口部１
０を塞ぐ栓体２０は、開口部１０の周壁１４のブレーキ
ディスク外周側から螺着されるボルト２１と、内周側か
ら螺着されるボルト２２とで周壁１４に固定され、前記
第１実施例と同様にシリンダ孔８の底部の剛性を向上さ
せている。
０を塞ぐ栓体２０は、開口部１０の周壁１４のブレーキ
ディスク外周側から螺着されるボルト２１と、内周側か
ら螺着されるボルト２２とで周壁１４に固定され、前記
第１実施例と同様にシリンダ孔８の底部の剛性を向上さ
せている。
【００１５】図３は本考案の第３実施例を示すもので、
対向４ポットタイプのキャリパ３０は、ブレーキディス
ク３１の一側にシリンダ孔３２，３３を、他側にシリン
ダ孔３４，３５をそれぞれブレーキディスク３１の周方
向に並設し、シリンダ孔３２，３３の底部に形成された
開口部３６，３７を栓体３８，３９で塞いでいる。
対向４ポットタイプのキャリパ３０は、ブレーキディス
ク３１の一側にシリンダ孔３２，３３を、他側にシリン
ダ孔３４，３５をそれぞれブレーキディスク３１の周方
向に並設し、シリンダ孔３２，３３の底部に形成された
開口部３６，３７を栓体３８，３９で塞いでいる。
【００１６】栓体３８，３９は、開口部３６の周壁４０
から開口部３６，３７間の隔壁４１を通って開口部３７
の周壁４２に亘って、ブレーキディスク３１の周方向に
挿通螺着されるボルト４３にて固定されている。
から開口部３６，３７間の隔壁４１を通って開口部３７
の周壁４２に亘って、ブレーキディスク３１の周方向に
挿通螺着されるボルト４３にて固定されている。
【００１７】このように、２つの栓体３８，３９を１本
のボルト４３で固定することにより、前記各実施例と同
様にシリンダ孔３２，３３の底部の剛性を向上できると
ともに、栓体３８，３９を強固にかつ容易に固定でき
る。
のボルト４３で固定することにより、前記各実施例と同
様にシリンダ孔３２，３３の底部の剛性を向上できると
ともに、栓体３８，３９を強固にかつ容易に固定でき
る。
【００１８】なお、上記各実施例では、本考案をピスト
ン対向型のキャリパに適用したもので説明したが、ピン
スライドタイプのキャリパに本考案を適用可能である。
ン対向型のキャリパに適用したもので説明したが、ピン
スライドタイプのキャリパに本考案を適用可能である。
【００１９】
【考案の効果】本考案は以上のように、シリンダ孔底部
に形成した開口部を栓体で塞ぐ車両用ディスクブレーキ
のキャリパにおいて、該キャリパの前記開口部周壁と、
前記栓体とにそれぞれシリンダ孔の軸心と直交方向のボ
ルト孔を形成し、両ボルト孔に挿通されるボルトにて前
記栓体を固定するので、栓体を強固に固定できるととも
に、シリンダ孔の底部の剛性を向上できる。
に形成した開口部を栓体で塞ぐ車両用ディスクブレーキ
のキャリパにおいて、該キャリパの前記開口部周壁と、
前記栓体とにそれぞれシリンダ孔の軸心と直交方向のボ
ルト孔を形成し、両ボルト孔に挿通されるボルトにて前
記栓体を固定するので、栓体を強固に固定できるととも
に、シリンダ孔の底部の剛性を向上できる。
【図１】 本考案の第１実施例を示すキャリパの断面図
【図２】 本考案の第２実施例を示すキャリパの断面図
【図３】 本考案の第３実施例を示すキャリパの断面平
面図
面図
１，３０…キャリパ、２，３１…ブレーキディスク、
３，４…キャリパ半体、５…ブリッジ部、６，６…摩擦
パッド、８…キャリパ半体３のシリンダ孔、９…キャリ
パ半体４のシリンダ孔、１０…開口部、１１，２０…栓
体、１２…ピストン、１３…栓体のボルト貫通孔、１４
…開口部の周壁、１５…周壁のボルト挿通孔、１６…周
壁のボルト螺着孔、１７，２１，２２…ボルト、３２，
３３，３４３５…シリンダ孔、３７，３８…開口部、３
８，３９…栓体、４３…ボルト
３，４…キャリパ半体、５…ブリッジ部、６，６…摩擦
パッド、８…キャリパ半体３のシリンダ孔、９…キャリ
パ半体４のシリンダ孔、１０…開口部、１１，２０…栓
体、１２…ピストン、１３…栓体のボルト貫通孔、１４
…開口部の周壁、１５…周壁のボルト挿通孔、１６…周
壁のボルト螺着孔、１７，２１，２２…ボルト、３２，
３３，３４３５…シリンダ孔、３７，３８…開口部、３
８，３９…栓体、４３…ボルト
Claims (1)
- 【請求項１】 シリンダ孔底部に開口部を形成し、該開
口部を栓体で塞ぐ車両用ディスクブレーキのキャリパに
おいて、該キャリパの前記開口部周壁と、前記栓体とに
それぞれシリンダ孔の軸心と直交方向のボルト孔を形成
し、両ボルト孔に挿通されるボルトにて前記栓体を固定
することを特徴とする車両用ディスクブレーキのキャリ
パ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3147291U JPH0749084Y2 (ja) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | 車両用ディスクブレーキのキャリパ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3147291U JPH0749084Y2 (ja) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | 車両用ディスクブレーキのキャリパ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0522875U JPH0522875U (ja) | 1993-03-26 |
| JPH0749084Y2 true JPH0749084Y2 (ja) | 1995-11-13 |
Family
ID=12332209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3147291U Expired - Lifetime JPH0749084Y2 (ja) | 1991-05-08 | 1991-05-08 | 車両用ディスクブレーキのキャリパ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0749084Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4502552B2 (ja) * | 2001-08-28 | 2010-07-14 | 日信工業株式会社 | 車両用ディスクブレーキのキャリパボディ |
-
1991
- 1991-05-08 JP JP3147291U patent/JPH0749084Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0522875U (ja) | 1993-03-26 |
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