JPS6020839Y2 - ピンスライド型ディスクブレ−キ - Google Patents
ピンスライド型ディスクブレ−キInfo
- Publication number
- JPS6020839Y2 JPS6020839Y2 JP691579U JP691579U JPS6020839Y2 JP S6020839 Y2 JPS6020839 Y2 JP S6020839Y2 JP 691579 U JP691579 U JP 691579U JP 691579 U JP691579 U JP 691579U JP S6020839 Y2 JPS6020839 Y2 JP S6020839Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bushing
- mounting bracket
- disc brake
- type disc
- slide type
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、中空円筒状のブツシュの第一端面をマウンテ
ィングブラケットに当接させ、該ブツシュの第二端面側
より該ブツシュの中空部を貫通させたボルトをマウンテ
ィングブラケットに螺合することにより、該ブツシュを
マウンティングブラケットに固定する形式のスライドピ
ンを備えたピンスライド型ディスクブレーキに関する。
ィングブラケットに当接させ、該ブツシュの第二端面側
より該ブツシュの中空部を貫通させたボルトをマウンテ
ィングブラケットに螺合することにより、該ブツシュを
マウンティングブラケットに固定する形式のスライドピ
ンを備えたピンスライド型ディスクブレーキに関する。
その目的とするところは、パッド交換のために一度マウ
ンテイングブラケットから取りはずしたブツシュを、再
度取り付ける際、マウンティングブラケットの表面にお
けるブツシュ近傍にさびが発生してもブツシュが傾斜す
ることなく取り付けられるようにし、もってキャリパの
摺動のこじれによる引きづりトルク増大やブレーキ鳴き
の問題を防止する点にある。
ンテイングブラケットから取りはずしたブツシュを、再
度取り付ける際、マウンティングブラケットの表面にお
けるブツシュ近傍にさびが発生してもブツシュが傾斜す
ることなく取り付けられるようにし、もってキャリパの
摺動のこじれによる引きづりトルク増大やブレーキ鳴き
の問題を防止する点にある。
以下本考案をその実施例にもとづき述べる。
第１図は本考案の一実施例であるピンスライドタイプの
ディスクブレーキを示し、キャリパ１はアクチュエータ
（液圧シリンダ）ｌａを有し、ディスクロータ２を跨い
だ状態で、マウンティングブラケット３に取り付けられ
た一対のスライドピン４．４上に装架されている。
ディスクブレーキを示し、キャリパ１はアクチュエータ
（液圧シリンダ）ｌａを有し、ディスクロータ２を跨い
だ状態で、マウンティングブラケット３に取り付けられ
た一対のスライドピン４．４上に装架されている。
ブレーキ作動時においてキャリパ１は、アクチュエータ
１ａのピストンによってインナパッド６をディスクロー
タ２に押圧するとともに、その反力によってスライドピ
ン４上をディスクロータ２の板面に直角な方向に摺動し
、アクチュエータ１ａに対向して設けられた爪部１ｂに
よってアウタパッド５をディスクロータ２に押圧する。
１ａのピストンによってインナパッド６をディスクロー
タ２に押圧するとともに、その反力によってスライドピ
ン４上をディスクロータ２の板面に直角な方向に摺動し
、アクチュエータ１ａに対向して設けられた爪部１ｂに
よってアウタパッド５をディスクロータ２に押圧する。
スライドピン４部分の断面図を示す第２図において、ス
ライドピン４は、ブツシュ４１、ボルト４２、ワッシャ
４３から戊っている。
ライドピン４は、ブツシュ４１、ボルト４２、ワッシャ
４３から戊っている。
ブツシュ４１は中空路円筒状であり、その第一端面４１
ａをマウンティングブラケット３に当接させ、ボルト４
２の頭部と第二端面４１ｂとの間にワッシャ４３を介在
させ、ボルト４２をブツシュ４１の中空部を貫通させマ
ウンティングブラケット３に締め付ける。
ａをマウンティングブラケット３に当接させ、ボルト４
２の頭部と第二端面４１ｂとの間にワッシャ４３を介在
させ、ボルト４２をブツシュ４１の中空部を貫通させマ
ウンティングブラケット３に締め付ける。
これでブツシュ４１はマウンティングブラケット３に固
定される。
定される。
そして、マウンティングブラケット３におけるブツシュ
４１の第一端面４１ａとの当接面３ａは、マウンティン
グブラケット自体３より突出しており、かつその当接面
の外周３ｂはブツシュ４１の第一端面４１ａの外周４１
ｃよりもブツシュ中心寄り（ラジアル内方向）に形成さ
れている。
４１の第一端面４１ａとの当接面３ａは、マウンティン
グブラケット自体３より突出しており、かつその当接面
の外周３ｂはブツシュ４１の第一端面４１ａの外周４１
ｃよりもブツシュ中心寄り（ラジアル内方向）に形成さ
れている。
以上述べたような構成により、次の効果が期待できる。
すなわち従来では、第３図に示すように、マウンティン
グブラケット３の表面におけるブツシュ周辺位置にさび
Ａが生じた場合には、パッド交換のため一度取りはずさ
れた（一対のうちの一方の）ブツシュ４１を、再度マウ
ンティングブラケット３に取り付ける際、第４図に示す
ように初期の取り付は位置より若干ずれてブツシュ３が
さびＡの上にのりあげ角度θで示すように傾斜した（直
線１−１は初期取り付は時のブツシュ４１の軸線、直線
ｚ’、ｚ’は再度取り付は後のブツシュ４１の軸線を示
す）状態で取り付けられる恐れがあった。
グブラケット３の表面におけるブツシュ周辺位置にさび
Ａが生じた場合には、パッド交換のため一度取りはずさ
れた（一対のうちの一方の）ブツシュ４１を、再度マウ
ンティングブラケット３に取り付ける際、第４図に示す
ように初期の取り付は位置より若干ずれてブツシュ３が
さびＡの上にのりあげ角度θで示すように傾斜した（直
線１−１は初期取り付は時のブツシュ４１の軸線、直線
ｚ’、ｚ’は再度取り付は後のブツシュ４１の軸線を示
す）状態で取り付けられる恐れがあった。
しかし本考案の構成によれば、マウンティングブラケッ
ト３におけるブツシュ４１との当接面３ａにさびが発生
することがないので、さびによりブツシュが傾斜した状
態で再度取り付けられていることはない。
ト３におけるブツシュ４１との当接面３ａにさびが発生
することがないので、さびによりブツシュが傾斜した状
態で再度取り付けられていることはない。
従って、パッド交換の後も一対のブツシュ４１の平行関
係は維持され、キャリパ１はこじれることなく円滑に摺
動し、引きづリトルク増大やブレーキ鳴きの問題を防止
することができるものである。
係は維持され、キャリパ１はこじれることなく円滑に摺
動し、引きづリトルク増大やブレーキ鳴きの問題を防止
することができるものである。
ちなみに、材質の変更や表面処理により防錆を行なう手
段については、ブツシュは高価なステンレス鋼にしたり
クロムメッキなどの表面処理を施したりしても、部品が
小さいためにそれほどのコスト上昇につながらない（も
っとも、ブツシュはキャリパの摺動状態を左右する重要
部品であるから、たとえコスト高でも防錆効果の高い手
段を選ばなければならない場合もある）が、表面積の大
きなマウンティングブラケットにおける高価な材料の使
用や表面処理の実施は、はるかに大きなコストアップに
つながるものである。
段については、ブツシュは高価なステンレス鋼にしたり
クロムメッキなどの表面処理を施したりしても、部品が
小さいためにそれほどのコスト上昇につながらない（も
っとも、ブツシュはキャリパの摺動状態を左右する重要
部品であるから、たとえコスト高でも防錆効果の高い手
段を選ばなければならない場合もある）が、表面積の大
きなマウンティングブラケットにおける高価な材料の使
用や表面処理の実施は、はるかに大きなコストアップに
つながるものである。
第１図は、本考案のディスクブレーキの平面図、第２図
は、本考案のピンスライド部の半断面図、第３図および
第４図は、従来の問題を示すためのピンスライド部の外
観図。
は、本考案のピンスライド部の半断面図、第３図および
第４図は、従来の問題を示すためのピンスライド部の外
観図。
Claims (1)
- 防錆処理を施した中空円筒状のブツシュの第一端面をマ
ウンティングブラケットに当接させ、該ブツシュの第二
端面側より該ブツシュの中空部を貫通させたボルトをマ
ウンティングブラケットに螺合することにより、該ブツ
シュをマウンティングブラケットに固定する形状のスラ
イドピンを備えたピンスライド型ディスクブレーキにお
いて、前記マウンティングブラケットにおける前記ブツ
シュの第一端面との当接面を、マウンティングブラケッ
ト自体より突出せしめ、さらに、該当接面の外周を該第
一端面の外周よりも該ブツシュ中心寄りに形成したこと
を特徴とするピンスライド型ディスクブレーキ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP691579U JPS6020839Y2 (ja) | 1979-01-22 | 1979-01-22 | ピンスライド型ディスクブレ−キ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP691579U JPS6020839Y2 (ja) | 1979-01-22 | 1979-01-22 | ピンスライド型ディスクブレ−キ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55106746U JPS55106746U (ja) | 1980-07-25 |
| JPS6020839Y2 true JPS6020839Y2 (ja) | 1985-06-21 |
Family
ID=28814169
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP691579U Expired JPS6020839Y2 (ja) | 1979-01-22 | 1979-01-22 | ピンスライド型ディスクブレ−キ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6020839Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-01-22 JP JP691579U patent/JPS6020839Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55106746U (ja) | 1980-07-25 |
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