JPH0750036Y2 - ポート成形用複合中子 - Google Patents
ポート成形用複合中子Info
- Publication number
- JPH0750036Y2 JPH0750036Y2 JP13828489U JP13828489U JPH0750036Y2 JP H0750036 Y2 JPH0750036 Y2 JP H0750036Y2 JP 13828489 U JP13828489 U JP 13828489U JP 13828489 U JP13828489 U JP 13828489U JP H0750036 Y2 JPH0750036 Y2 JP H0750036Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- core
- port
- molding
- main
- sub
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Description
本考案は、主中子と副中子とを組み合わせるポート成形
用複合中子に関し、特に、内燃機関のシリンダヘッドの
インテークポートの成形に用いるポート成形用複合中子
に係る。
用複合中子に関し、特に、内燃機関のシリンダヘッドの
インテークポートの成形に用いるポート成形用複合中子
に係る。
内燃機関のシリンダヘッドのインテークポートの成形に
用いる従来のポート成形用中子を第７、８、９、10、11
図に示す。第７図に示されているように、ポート成形用
中子100は、幅木部101と、ポートを成形するための幅木
部101から略同方向に延びる３本のポート成形部103とか
ら構成されている。この複数のポート成形部103ををな
るポート成形用中子100は、第８図に示すように、木材
または金属で製作された中子型を一方向に二分割した上
中子型105と下中子型107によって、一体的に造形されて
いた。
用いる従来のポート成形用中子を第７、８、９、10、11
図に示す。第７図に示されているように、ポート成形用
中子100は、幅木部101と、ポートを成形するための幅木
部101から略同方向に延びる３本のポート成形部103とか
ら構成されている。この複数のポート成形部103ををな
るポート成形用中子100は、第８図に示すように、木材
または金属で製作された中子型を一方向に二分割した上
中子型105と下中子型107によって、一体的に造形されて
いた。
然しながら、第７図にも示しているように、各々のポー
ト成形部103間の間隔が少ないと、第８図に示している
ように、上子型105及び下中子型107の中子型厚さt1が薄
くなり、型の機械的な強度が低下し、実用上、長期間の
使用が困難となっていた。この為に、型の機械的な強度
を高める為に、第９図に示すように中子型厚さt1をt2に
増加すると、余肉109がポート成形部103に付着して、ポ
ート成形部103の形状が変化してしまうことになる。 また、第10図に示すように、各々のポート成形部103間
をアンダーラップ状態に造形する必要がある場合にも、
第11図に示すように、中子型の分割上、ポート成形部10
3に余肉111が付着して、ポート成形部103の形状が変化
してしまうことになる。 このようにポート成形部103間の型厚さや、中子分割の
諸条件により、ポート成形部103に余肉が付着して、ポ
ート成形部103の形状が変化するため、シリンダベッド
のインテークポートの形状を製品設計の要求形状に成形
できないことになり、ひいてはエンジン性能の低下を招
くことになっていた。 従って、本考案の課題は、略同方向に延びた複数のポー
ト成形部を幾つかの中子を組み立てることで得られるよ
うにすることで、製品設計の要求形状にポート成形用中
子を容易に造形できるようにしたことにある。
ト成形部103間の間隔が少ないと、第８図に示している
ように、上子型105及び下中子型107の中子型厚さt1が薄
くなり、型の機械的な強度が低下し、実用上、長期間の
使用が困難となっていた。この為に、型の機械的な強度
を高める為に、第９図に示すように中子型厚さt1をt2に
増加すると、余肉109がポート成形部103に付着して、ポ
ート成形部103の形状が変化してしまうことになる。 また、第10図に示すように、各々のポート成形部103間
をアンダーラップ状態に造形する必要がある場合にも、
第11図に示すように、中子型の分割上、ポート成形部10
3に余肉111が付着して、ポート成形部103の形状が変化
してしまうことになる。 このようにポート成形部103間の型厚さや、中子分割の
諸条件により、ポート成形部103に余肉が付着して、ポ
ート成形部103の形状が変化するため、シリンダベッド
のインテークポートの形状を製品設計の要求形状に成形
できないことになり、ひいてはエンジン性能の低下を招
くことになっていた。 従って、本考案の課題は、略同方向に延びた複数のポー
ト成形部を幾つかの中子を組み立てることで得られるよ
うにすることで、製品設計の要求形状にポート成形用中
子を容易に造形できるようにしたことにある。
そこで、本考案のポート成形用複合中子は、幅木部と、
ポートを成形するため幅木部から略同方向に延びる複数
のポート成形部とを備える中子において、幅木部穴が形
成された主幅木部と、ポートを成形するため主幅木部か
ら延びる少なくとも一本の主ポート成形部とを有する主
中子と、主幅木部の幅木部穴に挿入される副幅木部と、
この副幅木部の幅木部穴に挿入される副幅木部と、この
副幅木部から主ポート成形部と略同方向に延びる副ポー
ト部とを有する副中子とを備えることを特徴とする。
ポートを成形するため幅木部から略同方向に延びる複数
のポート成形部とを備える中子において、幅木部穴が形
成された主幅木部と、ポートを成形するため主幅木部か
ら延びる少なくとも一本の主ポート成形部とを有する主
中子と、主幅木部の幅木部穴に挿入される副幅木部と、
この副幅木部の幅木部穴に挿入される副幅木部と、この
副幅木部から主ポート成形部と略同方向に延びる副ポー
ト部とを有する副中子とを備えることを特徴とする。
この手段において、主中子の幅木部穴に副中子を幅木部
を挿入して、組み立てることで、所望のポート成形用複
合中子を得ることができる。
を挿入して、組み立てることで、所望のポート成形用複
合中子を得ることができる。
以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。 第２図から第４図は、シリンダヘッドを鋳造するため
に、本考案のポート成形用複合中子１を鋳型として組み
込んだ状態を示している。図中１は、インテークポート
と成形するためのポート成形用複合中子である。３は、
エキゾーストポートを成形すためのポート成形用中子で
ある。このポート成形用複合中子１とポート成形用中子
３は、下砂型５の上に設置されている。また、ポート成
形用複合中子１とポート成形用中子３の上には、横砂型
４、６と上砂型７が設置されている。この上砂型７に
は、押し湯の為の堰９が形成されている。これらポート
成形用複合中子１とポート成形用中子３と横砂型４、６
と下砂型５及び上砂型７でシリンダヘッドのキャビティ
ー11が形成されている。このキャビティー11には、ウォ
ータジャケットを形成するためのウォータジャケット中
子13と、オイル潤滑通路を形成するためのオイル潤滑通
路中子15が設置されている。このキャビティー11に図示
しない湯口を介してアルミニューム合金の溶湯が重力鋳
造法にて注湯される。 第１図には、本考案に係るポート成形用複合中子１が立
体的に示されている。このポート成形用複合中子１は、
主中子17と副中子19から構成され、鋳物砂と有機粘結材
によって造形されている。そして、主中子17は、主幅木
部21と、この主幅木部21から約30度上方に向かって延び
る６本の主ポート成形部231、232、233、234、235、236
を備える。この主ポート成形部231〜236のピッチはａと
ｂからなる。この主幅木部21には、略Ｅ型の幅木部穴25
が形成されている。そして、この幅木部穴25の底の一方
には、位置決めをするためのダボ穴27が形成されてい
る。 次に、副中子19は、副幅木部29と、この副幅木部29から
約40度上方に向かって延びる３本の副ポート成形部31
1、312、313を備える。この副ポート成形部311〜313の
ピッチはｃであって、ｃ＝ａ＋ｂの関係にある。副幅木
部29は、略Ｅ型の形状をしている。その底には、ダボ穴
27に嵌合するダボ33が設けられていて、このダボ穴27と
ダボ33は、幅木部穴25に副中子19の副幅木部29が挿入さ
れた時の位置決めを行う。なお、主中子17と副中子19
は、接着材によって一体とされる。また、主中子17と副
中子19との組合せ面には、目塗りを施し、製品に鋳バリ
が発生しないようにする。 第５図は、主中子17と副中子19とを組み合わせた状態で
の側面図であり、第６図は同じ状態での平面図である。
第６図中、主ポート成形部231と副ポート成形部311及び
主ポート成形部233と副ポート成形部312及び主ポート成
形部232と図示しない第１シリンダのためのインテーク
ポートが形成される。また、主ポート成形部234で図示
しない第２シリンダのためインテークポートと形成され
る。更に、主ポート成形部235と副ポート成形部313及び
主ポート成形部236で図示しない第３シリンダのための
インテークポートが形成される。 次に、この実施例における実施例効果を説明する。 本実施例のポート成形用複合中子１が主中子17と副中子
19の組立体であることにより、主中子17の主ポート成形
部231〜236間のピッチａ間、及び副中子19の副ポート成
形部311〜313間のピッチｃ間の中子型厚さt1を従来技術
よりも充分に確保することができる。この結果、中子型
の機械的な強度が向上し、中子型の寿命が延び、生産コ
ストの低減が図れることになる。 また、この実施例のポート成形用複合中子１では、主ポ
ート成形部231〜236と副ポート成形部311〜313間をアン
ダーラップ状態に造形する必要がある場合にも、従来技
術のように、主ポート成形部231〜236と副ポート成形部
311〜313に余肉が付着することがない。この結果、製品
設計と要求形状に主ポート成形部231〜236と副ポート成
形部311〜313を容易に造形できる。 以上、本考案の特定の実施例について説明をしたが、本
考案は、この実施例に限定されるものでなく、実用新案
登録請求の範囲に記載の範囲内で種々の実施態様が包含
されるものである。 例えば、副中子19には、副ポート成形部311〜313が一つ
の副幅木部29に一体的に造形されているが、各々の副ポ
ート成形部311〜313が個々の副幅木部に造形されるよう
に複数の副中子とするようにしてもよい。
に、本考案のポート成形用複合中子１を鋳型として組み
込んだ状態を示している。図中１は、インテークポート
と成形するためのポート成形用複合中子である。３は、
エキゾーストポートを成形すためのポート成形用中子で
ある。このポート成形用複合中子１とポート成形用中子
３は、下砂型５の上に設置されている。また、ポート成
形用複合中子１とポート成形用中子３の上には、横砂型
４、６と上砂型７が設置されている。この上砂型７に
は、押し湯の為の堰９が形成されている。これらポート
成形用複合中子１とポート成形用中子３と横砂型４、６
と下砂型５及び上砂型７でシリンダヘッドのキャビティ
ー11が形成されている。このキャビティー11には、ウォ
ータジャケットを形成するためのウォータジャケット中
子13と、オイル潤滑通路を形成するためのオイル潤滑通
路中子15が設置されている。このキャビティー11に図示
しない湯口を介してアルミニューム合金の溶湯が重力鋳
造法にて注湯される。 第１図には、本考案に係るポート成形用複合中子１が立
体的に示されている。このポート成形用複合中子１は、
主中子17と副中子19から構成され、鋳物砂と有機粘結材
によって造形されている。そして、主中子17は、主幅木
部21と、この主幅木部21から約30度上方に向かって延び
る６本の主ポート成形部231、232、233、234、235、236
を備える。この主ポート成形部231〜236のピッチはａと
ｂからなる。この主幅木部21には、略Ｅ型の幅木部穴25
が形成されている。そして、この幅木部穴25の底の一方
には、位置決めをするためのダボ穴27が形成されてい
る。 次に、副中子19は、副幅木部29と、この副幅木部29から
約40度上方に向かって延びる３本の副ポート成形部31
1、312、313を備える。この副ポート成形部311〜313の
ピッチはｃであって、ｃ＝ａ＋ｂの関係にある。副幅木
部29は、略Ｅ型の形状をしている。その底には、ダボ穴
27に嵌合するダボ33が設けられていて、このダボ穴27と
ダボ33は、幅木部穴25に副中子19の副幅木部29が挿入さ
れた時の位置決めを行う。なお、主中子17と副中子19
は、接着材によって一体とされる。また、主中子17と副
中子19との組合せ面には、目塗りを施し、製品に鋳バリ
が発生しないようにする。 第５図は、主中子17と副中子19とを組み合わせた状態で
の側面図であり、第６図は同じ状態での平面図である。
第６図中、主ポート成形部231と副ポート成形部311及び
主ポート成形部233と副ポート成形部312及び主ポート成
形部232と図示しない第１シリンダのためのインテーク
ポートが形成される。また、主ポート成形部234で図示
しない第２シリンダのためインテークポートと形成され
る。更に、主ポート成形部235と副ポート成形部313及び
主ポート成形部236で図示しない第３シリンダのための
インテークポートが形成される。 次に、この実施例における実施例効果を説明する。 本実施例のポート成形用複合中子１が主中子17と副中子
19の組立体であることにより、主中子17の主ポート成形
部231〜236間のピッチａ間、及び副中子19の副ポート成
形部311〜313間のピッチｃ間の中子型厚さt1を従来技術
よりも充分に確保することができる。この結果、中子型
の機械的な強度が向上し、中子型の寿命が延び、生産コ
ストの低減が図れることになる。 また、この実施例のポート成形用複合中子１では、主ポ
ート成形部231〜236と副ポート成形部311〜313間をアン
ダーラップ状態に造形する必要がある場合にも、従来技
術のように、主ポート成形部231〜236と副ポート成形部
311〜313に余肉が付着することがない。この結果、製品
設計と要求形状に主ポート成形部231〜236と副ポート成
形部311〜313を容易に造形できる。 以上、本考案の特定の実施例について説明をしたが、本
考案は、この実施例に限定されるものでなく、実用新案
登録請求の範囲に記載の範囲内で種々の実施態様が包含
されるものである。 例えば、副中子19には、副ポート成形部311〜313が一つ
の副幅木部29に一体的に造形されているが、各々の副ポ
ート成形部311〜313が個々の副幅木部に造形されるよう
に複数の副中子とするようにしてもよい。
以上述べたように、本考案では、略同方向に延びた複数
のポート成形部を幾つかの中子を組み立てることで得ら
れるようにすることで、ポート成形部間のピッチが狭い
場合でも、製品設計の要求形状にポート成形部を備えた
中子を極めて容易に造形できることになる。
のポート成形部を幾つかの中子を組み立てることで得ら
れるようにすることで、ポート成形部間のピッチが狭い
場合でも、製品設計の要求形状にポート成形部を備えた
中子を極めて容易に造形できることになる。
第１図から第６図は本考案の実施例であるポート成形用
複合中子を示し、第７図から第11図は従来の技術である
ポート成形用中子を示している。 第１図はポート成形用複合中子を示した分解斜視図、第
２は製品のシリンダヘッドと鋳型の位置関係を示した配
置図、第３図は第２図のIII−III断面図、第４図は第２
図のIV−IV断面図、第５図はポート成形用複合中子の側
面図、第６図はポート成形用複合中子の平面図、第７図
はポート成形用中子の平面図、第８図は第７図のポート
成形用中子と中子型との位置関係を示す配置図、第９は
第７図のポート成形用中子と他の中子型との位置関係を
示す配置図、第10図は他のポート成形用中子の位置関係
を示す配置図、第11図は第10図のポート成形用中子と中
子型との位置関係を示す配置図である。 １……ポート成形用複合中子 17……主中子 19……副中子 21……主幅木部 25……幅木部穴 231……主ポート成形部 232……主ポート成形部 233……主ポート成形部 234……主ポート成形部 235……主ポート成形部 236……主ポート成形部 311……副ポート成形部 312……副ポート成形部 313……副ポート成形部
複合中子を示し、第７図から第11図は従来の技術である
ポート成形用中子を示している。 第１図はポート成形用複合中子を示した分解斜視図、第
２は製品のシリンダヘッドと鋳型の位置関係を示した配
置図、第３図は第２図のIII−III断面図、第４図は第２
図のIV−IV断面図、第５図はポート成形用複合中子の側
面図、第６図はポート成形用複合中子の平面図、第７図
はポート成形用中子の平面図、第８図は第７図のポート
成形用中子と中子型との位置関係を示す配置図、第９は
第７図のポート成形用中子と他の中子型との位置関係を
示す配置図、第10図は他のポート成形用中子の位置関係
を示す配置図、第11図は第10図のポート成形用中子と中
子型との位置関係を示す配置図である。 １……ポート成形用複合中子 17……主中子 19……副中子 21……主幅木部 25……幅木部穴 231……主ポート成形部 232……主ポート成形部 233……主ポート成形部 234……主ポート成形部 235……主ポート成形部 236……主ポート成形部 311……副ポート成形部 312……副ポート成形部 313……副ポート成形部
Claims (1)
- 【請求項１】幅木部と、ポートを成形するため前記幅木
部から略同方向に延びる複数のポート成形部とを備える
中子において、 幅木部穴が形成された主幅木部と、ポートを成形するた
め前記主幅木部から延びる少なくとも一本の主ポート成
形部とを有する主中子と、前記主幅木部の幅木部穴に挿
入される副幅木部と、この副幅木部から前記主ポート成
形部と略同方向に延びる副ポート成形部とを有する副中
子とを備えることを特徴とするポート成形用複合中子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13828489U JPH0750036Y2 (ja) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | ポート成形用複合中子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13828489U JPH0750036Y2 (ja) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | ポート成形用複合中子 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0376642U JPH0376642U (ja) | 1991-07-31 |
| JPH0750036Y2 true JPH0750036Y2 (ja) | 1995-11-15 |
Family
ID=31685394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13828489U Expired - Lifetime JPH0750036Y2 (ja) | 1989-11-29 | 1989-11-29 | ポート成形用複合中子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0750036Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6497338B2 (ja) * | 2016-03-08 | 2019-04-10 | トヨタ自動車株式会社 | 鋳造用中子の組み付け方法 |
-
1989
- 1989-11-29 JP JP13828489U patent/JPH0750036Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0376642U (ja) | 1991-07-31 |
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