JPH0750624Y2 - 樹脂製フユーエルフイラーパイプ - Google Patents
樹脂製フユーエルフイラーパイプInfo
- Publication number
- JPH0750624Y2 JPH0750624Y2 JP9243489U JP9243489U JPH0750624Y2 JP H0750624 Y2 JPH0750624 Y2 JP H0750624Y2 JP 9243489 U JP9243489 U JP 9243489U JP 9243489 U JP9243489 U JP 9243489U JP H0750624 Y2 JPH0750624 Y2 JP H0750624Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- mounting
- fuel filler
- filler pipe
- piece
- resin fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車に搭載する燃料タンクの注油パイプを構
成する樹脂製フユーエルフイラーパイプであつて、連結
用片を介してブリーザーチユーブを一体に成形し、該ブ
リーザーチユーブからシヤシー若しくはボデーに取付け
る板形の取付片を突出し、ボルトナツト等により自動車
のシヤシー又はボデーに取付ける取付片の取付け作業を
容易にすると同時に取付けを馴染ませる機能を切り欠き
により機械的に構成したものである。
成する樹脂製フユーエルフイラーパイプであつて、連結
用片を介してブリーザーチユーブを一体に成形し、該ブ
リーザーチユーブからシヤシー若しくはボデーに取付け
る板形の取付片を突出し、ボルトナツト等により自動車
のシヤシー又はボデーに取付ける取付片の取付け作業を
容易にすると同時に取付けを馴染ませる機能を切り欠き
により機械的に構成したものである。
（従来の技術） 自動車に搭載する燃料タンクの注油パイプを構成する従
来のフユーエルフイラーパイプはフロアー、サイドメン
バー、タイヤ等との干渉を避けるためパイプａの形態に
第７図に示すような屈曲部分が多く、さらに燃料タンク
上層のガス抜きを構成するブリーザーチユーブｃをフユ
ーエルフイラーパイプａと一体形成した方が自動車のシ
ヤシー又はボデーへの取付けが簡単である等の理由で成
形が容易な樹脂により作成することが多くなつている。
しかし従来の構成では取付片ｂが硬剛であるためボルト
ナツトによるシヤシーまたは、ボデーへの取付けに馴染
みを生じさせるためには取付作業が容易でない。
来のフユーエルフイラーパイプはフロアー、サイドメン
バー、タイヤ等との干渉を避けるためパイプａの形態に
第７図に示すような屈曲部分が多く、さらに燃料タンク
上層のガス抜きを構成するブリーザーチユーブｃをフユ
ーエルフイラーパイプａと一体形成した方が自動車のシ
ヤシー又はボデーへの取付けが簡単である等の理由で成
形が容易な樹脂により作成することが多くなつている。
しかし従来の構成では取付片ｂが硬剛であるためボルト
ナツトによるシヤシーまたは、ボデーへの取付けに馴染
みを生じさせるためには取付作業が容易でない。
（考案が解決しようとする問題点・考案の目的） 前記に鑑み、本考案は取付片ｂを薄くして柔軟にするこ
となく厚みを殆んど変更しないで柔軟にし、自動車のシ
ヤシー又はボデーへの取付けと取付けの馴染みとを従来
よりさらに改善できるようにすることを解決すべき課題
とし、本考案の目的とするものである。
となく厚みを殆んど変更しないで柔軟にし、自動車のシ
ヤシー又はボデーへの取付けと取付けの馴染みとを従来
よりさらに改善できるようにすることを解決すべき課題
とし、本考案の目的とするものである。
（問題点を解決するための手段） 本考案は前記した目的に合致させたものであつて、連結
用片を介してブリーザーチユーブを一体に成形すると共
に、ブリーザーチユーブに、自動車のシヤシー若しくは
ボデーに取付ける取付孔を設けた板形の取付片を突出し
てなる樹脂製フユーエルフイラーパイプにおいて、前記
取付片４の周辺に切り欠き６を設けたことを特徴とする
樹脂製フユーエルフイラーパイプである。
用片を介してブリーザーチユーブを一体に成形すると共
に、ブリーザーチユーブに、自動車のシヤシー若しくは
ボデーに取付ける取付孔を設けた板形の取付片を突出し
てなる樹脂製フユーエルフイラーパイプにおいて、前記
取付片４の周辺に切り欠き６を設けたことを特徴とする
樹脂製フユーエルフイラーパイプである。
本考案の好適な実施例を次に説明する。
（実施例） 添付の第１〜６図は本考案の数実施例を示し、第１図は
第１実施例の斜視図、第２図は同実施例の要部の拡大正
面図、第３図は第２実施例の要部の拡大正面図、第４図
は第３実施例の要部の拡大正面図、第５図は第４実施例
の要部の拡大正面図、第６図は第５実施例の拡大正面図
である。
第１実施例の斜視図、第２図は同実施例の要部の拡大正
面図、第３図は第２実施例の要部の拡大正面図、第４図
は第３実施例の要部の拡大正面図、第５図は第４実施例
の要部の拡大正面図、第６図は第５実施例の拡大正面図
である。
図中１は自動車搭載用の燃料タンクに接続する樹脂製フ
ユーエルフイラーパイプであつて、外周に突出した連結
用片２を介してブリーザーチユーブ３を一体に成形する
と共に、ブリーザーチユーブ３からシヤシー若しくはボ
デーに取付ける板形の取付片４を突出してなり、該片４
に取付孔５を穿設する。
ユーエルフイラーパイプであつて、外周に突出した連結
用片２を介してブリーザーチユーブ３を一体に成形する
と共に、ブリーザーチユーブ３からシヤシー若しくはボ
デーに取付ける板形の取付片４を突出してなり、該片４
に取付孔５を穿設する。
取付片４には、第２図の第１実施例、第３図の第２実施
例のように、上縁から取付孔５に向かつて切り込まれた
Ｖ形（第１実施例）、Ｕ形（第２実施例）等の２個ずつ
の切り欠き６を成形し、又は第４図の第３実施例のよう
に取付片４の基部両側（取付孔５の下側）に横Ｖ形等の
一対の切り欠き６を対称に形成し、若しくは第５図の第
４実施例のように連結用片２の形成端縁に横Ｖ形の切り
欠き６を形成し、第６図の第５実施例のように連結用片
２の形成端縁に横Ｕ形の切り欠き６を形成する。
例のように、上縁から取付孔５に向かつて切り込まれた
Ｖ形（第１実施例）、Ｕ形（第２実施例）等の２個ずつ
の切り欠き６を成形し、又は第４図の第３実施例のよう
に取付片４の基部両側（取付孔５の下側）に横Ｖ形等の
一対の切り欠き６を対称に形成し、若しくは第５図の第
４実施例のように連結用片２の形成端縁に横Ｖ形の切り
欠き６を形成し、第６図の第５実施例のように連結用片
２の形成端縁に横Ｕ形の切り欠き６を形成する。
本考案は前記の各実施例に例示した構成になり、自動車
のシヤシー若しくはボデーに取付けた燃料タンクに連結
したフユーエルフイラーパイプ１及びブリーザーチユー
ブ３の取付片４の取付孔５を前記シヤシー若しくはボデ
イの取付孔等にボルトナツト11を通して通常の通りに取
付けるものであるが、第１〜第３実施例は取付片４に直
接に設け、また第４〜第５実施例はフユーエルフイラー
パイプ１とブリーザーチユーブ３を連結する連結用片２
の端縁に間接に設けるものではあるが、何れも取付片４
の周辺にＶ形、Ｕ形等の切り欠き６を設け、フユーエル
フイラーパイプを構成する樹脂材料を使用すると従来の
厚さでは硬きに過ぎてシヤシー若しくはボデイに設けた
取付孔等と取付片４設けた取付孔５を合致させるのに難
渋感があるのを、前記の切り欠き６により柔軟にして、
取付けの作業において硬剛感をやわらげ、さらに取付片
４（若しくは取付孔５）をシヤシー若しくはボデイに馴
染む柔軟な取付けにできる。
のシヤシー若しくはボデーに取付けた燃料タンクに連結
したフユーエルフイラーパイプ１及びブリーザーチユー
ブ３の取付片４の取付孔５を前記シヤシー若しくはボデ
イの取付孔等にボルトナツト11を通して通常の通りに取
付けるものであるが、第１〜第３実施例は取付片４に直
接に設け、また第４〜第５実施例はフユーエルフイラー
パイプ１とブリーザーチユーブ３を連結する連結用片２
の端縁に間接に設けるものではあるが、何れも取付片４
の周辺にＶ形、Ｕ形等の切り欠き６を設け、フユーエル
フイラーパイプを構成する樹脂材料を使用すると従来の
厚さでは硬きに過ぎてシヤシー若しくはボデイに設けた
取付孔等と取付片４設けた取付孔５を合致させるのに難
渋感があるのを、前記の切り欠き６により柔軟にして、
取付けの作業において硬剛感をやわらげ、さらに取付片
４（若しくは取付孔５）をシヤシー若しくはボデイに馴
染む柔軟な取付けにできる。
（効果） 本考案はフユーエルフイラーパイプ１とブリーザーチユ
ーブ３とを樹脂で一体成形すると共に板形の取付片４を
設け、取付片４に取付孔５を穿つた構成において、取付
けに当たつて従来の厚さでは取付片４が自動車のシヤシ
ー若しくはボデー側の取付け部に接合するのに抵抗があ
り、取付けを馴染ませるのに苦心しているのを、取付片
４の周辺に切り欠き６を形成することにより取付片４の
厚みを減らさないで柔軟にすることができて、自動車の
部分への組み付け及び組み付けの効果として重要な馴染
みの良さをさらに増進できる。
ーブ３とを樹脂で一体成形すると共に板形の取付片４を
設け、取付片４に取付孔５を穿つた構成において、取付
けに当たつて従来の厚さでは取付片４が自動車のシヤシ
ー若しくはボデー側の取付け部に接合するのに抵抗があ
り、取付けを馴染ませるのに苦心しているのを、取付片
４の周辺に切り欠き６を形成することにより取付片４の
厚みを減らさないで柔軟にすることができて、自動車の
部分への組み付け及び組み付けの効果として重要な馴染
みの良さをさらに増進できる。
添付の第１〜６図は本考案の数実施例を示し、第１図は
第１実施例の斜視図、第２図は同実施例の要部の拡大正
面図、第３図は第２実施例の要部の拡大正面図、第４図
は第３実施例の要部の拡大正面図、第５図は第４実施例
の要部の拡大正面図、第６図は第５実施例の拡大正面
図、第７図は従来例の斜視図である。 １……樹脂製フユーエルフイラーパイプ ２……連結用片、３……ブリーザーチユーブ ４……取付片、５……取付孔、６……切り欠き
第１実施例の斜視図、第２図は同実施例の要部の拡大正
面図、第３図は第２実施例の要部の拡大正面図、第４図
は第３実施例の要部の拡大正面図、第５図は第４実施例
の要部の拡大正面図、第６図は第５実施例の拡大正面
図、第７図は従来例の斜視図である。 １……樹脂製フユーエルフイラーパイプ ２……連結用片、３……ブリーザーチユーブ ４……取付片、５……取付孔、６……切り欠き
Claims (1)
- 【請求項１】連結用片を介してブリーザーチユーブを一
体に成形すると共に、ブリーザーチユーブに、自動車の
シヤシー若しくはボデーに取付ける取付孔を設けた板形
の取付片を突出してなる樹脂製フユーエルフイラーパイ
プにおいて、前記取付片の周辺に切り欠きを設けたこと
を特徴とする樹脂製フユーエルフイラーパイプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9243489U JPH0750624Y2 (ja) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | 樹脂製フユーエルフイラーパイプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9243489U JPH0750624Y2 (ja) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | 樹脂製フユーエルフイラーパイプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0330687U JPH0330687U (ja) | 1991-03-26 |
| JPH0750624Y2 true JPH0750624Y2 (ja) | 1995-11-15 |
Family
ID=31641863
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9243489U Expired - Lifetime JPH0750624Y2 (ja) | 1989-08-04 | 1989-08-04 | 樹脂製フユーエルフイラーパイプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0750624Y2 (ja) |
-
1989
- 1989-08-04 JP JP9243489U patent/JPH0750624Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0330687U (ja) | 1991-03-26 |
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