JPH0750625Y2 - 樹脂製フユーエルフイラーパイプのアースワイヤー係留装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車に搭載する燃料タンクの注油パイプを構
成する樹脂製フユーエルフイラーパイプの注油口に嵌め
る金属リテーナが帯電する静電気を、自動車シヤシーに
接地して電位を零にするアースワイヤーを、前記のパイ
プ又は該パイプと一体に形成したブリーザーチユーブに
まといつけて乱れさせることなく保護する構成にしたも
のである。

（従来の技術） 自動車に搭載する燃料タンクの注油パイプを構成する従
来のフユーエルフイラーパイプａはフロアー、サイドメ
ンバー、タイヤ等との干渉を避けるためパイプ形態に第
５図に示すように屈曲部分が多く、また燃料タンク上層
のガス抜きを構成するブリーザーチユーブｂを一体形成
した方がシヤシー又はボデーへの組付けが簡単である等
の理由で成形が容易な樹脂により作成することが多くな
つている。然るに注油ガンが挿し込まれる注油口にはキ
ヤツプをねじ込み等で施すため公知のように金属リテー
ナｃを嵌めて補強している。しかし嵌める相手は不電導
性の樹脂材料により成形されているから、金属リテーナ
ｃが帯電する静電気をアースすることができないので、
金属リテーナｃにアースワイヤーｄの一端を接続し、フ
ユーエルフイラーパイプａ等を取付けて支持するシヤシ
ーまたはボデーにアースワイヤーｄを接続してアース回
路を構成しているが、アースワイヤーｄが金属リテーナ
とシヤシー若しくはボデイの間で乱雑に乱れてフユーエ
ルフイラーパイプａのシヤシー若しくはボデイへの取付
に手間が掛かる欠点がある。

（考案が解決しようとする問題点・考案の目的） 前記に鑑み、本考案はフユーエルフイラーパイプａのシ
ヤシーまたはボデーへの取付けをアースワイヤーに乱れ
を生じさせないでできるようにすることを解決の課題と
し、考案の目的とするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前記した目的に合致させたものであつて、樹脂
製フユーエルフイラーパイプの注油口に金属リテーナを
嵌めて取付けると共に、自動車のシヤシー若しくはボデ
ーに取付ける取付片を前記のパイプ若しくは該パイプに
一体形成したブリーザーチユーブに設け、前記の金属リ
テーナに接続したアースワイヤーの末端を前記の取付片
に装着してなるパイプにおいて、アースワイヤーの金属
リテーナからの引出し部分から取付片までの間にアース
ワイヤー挿通溝を設けたアースワイヤー取付用リブを前
記のパイプ若しくはブリーザーチユーブから突出し、ア
ースワイヤーを前記のアースワイヤー挿通溝に挿通して
保持したことを特徴とする樹脂製フユーエルフイラーパ
イプのアースワイヤー係留装置に係るものである。

本考案の好適な実施例を次に説明する。

（実施例） 第１図において、１は自動車搭載用の燃料タンクに接続
する樹脂製フユーエルフイラーパイプであつて、外周の
軸方向に突出形成した連結用片２に、燃料タンクの上方
部に挿入するブリーザーチユーブ３を一体形に設け、ブ
リーザーチユーブ３から取付片４を突出し、該取付片４
に取付孔５を穿設する。

前記のパイプ１は取付孔５と自動車のシヤシー若しくは
ボデーの取付孔（図示せず）とにボルトを通し、ナツト
により締め付けて支持するものである。

フユーエルフイラーパイプ１は第１、２、３図に示すよ
うに最も大径の注油口11の下端に下方が小径になつたテ
ーパ12を設け、テーパ12の下を縮径パイプ13としさらに
フユーエルフイラーパイプ１とし、ブリーザーチユーブ
３の外端を縮径パイプ13に通したもので、注油口11の外
側の縦方向に幅の狭い導電性樹脂層14を上端まで設け、
注油口11の上縁に金属リテーナ６の上半分を内周にイン
サートした導電性樹脂リング８の鍔９と該鍔の内周から
垂下した突出片10とを導電性接着剤等により注油口11の
口縁上に圧合する。この結果導電性樹脂層14に導電性の
鍔９が接して金属リテーナ６のアース基端になる。

アースワイヤー15はその一端16を導電性樹脂層14の下に
第２図のように挾んで固着してテーパ12から外部に引き
出す。この他、金属リテーナ６とアースワイヤー15との
接続は自由である。要はアースワイヤー15の一端16を導
電性樹脂パイプ８を介在させ、又は直接に金属リテーナ
６に接続すればよい。

本考案はアースワイヤー15の外部への引出し部分から取
付片４までの間に第４図Ｉ、IIに示すようにアースワイ
ヤー15の嵌め込み方向を交互に逆にしたアースワイヤー
挿通溝18を設けた逆Ｌ形等の数個のアースワイヤー取付
用リブ17をブリーザーチユーブ３の外面に設ける（第１
図）。

アースワイヤー取付用リブ17はフユーエルフイラーパイ
プ１の外面に設けることが出来る。又第１図図示のよう
に、前記パイプ１の屈曲に従つて方向を異にするアース
ワイヤー挿通溝18を設けた数個を断続状に形成し、アー
スワイヤー15の全長のほとんど全部をアースワイヤー挿
通溝18に嵌める構成とし、又はアースワイヤー15の引出
し部分と、取付片４に接する部分とに、アースワイヤー
取付用リブ17を点在させ、該取付用リブ17の点在の間で
はアースワイヤー15を直線状に緊張させることもでき
る。

（作用） 本考案は金属リテーナ６に接続したアースワイヤー15の
外部への引出し部分と取付片４との間でフユーエルフイ
ラーパイプ１若しくはブリザーチユーブ３の外面に設け
たアースワイヤー取付用リブ17のアースワイヤー挿通溝
18にアースワイヤー15を嵌めて保護すると共にパイプ外
周に乱雑にまとい付くのを防いで前記のパイプ１等の自
動車のシヤシー又はボデーへの取付を邪魔されないよう
にして使用する。

（効果） 本考案は注油口に金属リテーナを嵌めて取付けると共に
シヤシー若しくはボデーに取付ける取付片を突出し、か
つ前記の金属リテーナにアースワイヤーを接続して外部
に引出してなる樹脂製フユーエルフイラーパイプにおい
て、アースワイヤーの引出し部分から取付片までの間に
アースワイヤー挿通溝を設けたアースワイヤー取付用リ
ブを突出し、アースワイヤーを前記のアースワイヤー挿
通溝に挿通したことを特徴とするものであつて、アース
ワイヤーがフイラーフユーエルパイプ１などにまつわり
付いて該パイプ１等のシヤシー若しくはボデーへの取付
けの邪魔になることがなく、さらにアースワイヤーの垂
下がりを防いで係留できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の実施例を示し、第１図は斜視図、第
２図は要部の拡大側面図、第３図は同拡大切断正面図、
第４図Ｉ及びIIはアースワイヤー取付用リブ17の第１図
Ａ−Ａ線及びＢ−Ｂ線断面図である。第５図は従来例の
斜視図である。 １……フユーエルフイラーパイプ ２……連結用片、４……取付片、５……取付孔 ６……金属リテーナ、７……嵌込部 ８……導電性樹脂パイプ、９……鍔 11……パイプ、12……テーパ 13……縮径パイプ、14……導電性樹脂層 15……アースワイヤー、16……一端 17……アースワイヤー取付用リブ 18……アース挿通溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】樹脂製フユーエルフイラーパイプの注油口
   に金属リテーナを嵌めて取付けると共に、自動車のシヤ
   シー若しくはボデーに取付ける取付片を前記のパイプ若
   しくは該パイプに一体形成したブリーザーチユーブに設
   け、前記の金属リテーナに接続したアースワイヤーの末
   端を前記の取付片に装着してなるパイプにおいて、アー
   スワイヤーの金属リテーナからの引出し部分から取付片
   までの間にアースワイヤー挿通溝を設けたアースワイヤ
   ー取付用リブを前記のパイプ若しくはブリーザーチユー
   ブから突出し、アースワイヤーを前記のアースワイヤー
   挿通溝に挿通して保持させたことを特徴とする樹脂製フ
   ユーエルフイラーパイプのアースワイヤー係留装置。