JPH076212Y2 - 作業機連結ピンの廻り止め装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、建設機械の作業機連結ピンの取付装置に係
り、特に連結ピンの廻り止め装置の改良に関する。

（従来の技術） 第３図は油圧パワーショベルの側面図であって、ブーム
ａ、アームｂ、バケットｃ等から成る作業機にはそれぞ
れp₁，p₂，……p₅で示したような連結ピンが取り付けら
れている。

そしてこれらの連結ピンの取付構造は大型化に伴って複
雑なものとなっている。

これらの図においてｂ′,c′はアームブラケットとバケ
ットブラケット、ｄはブッシュ、ｅはシム、ｆはカバ
ー、ｇはボルト、ｈは廻り止めであって、ｐは連結ピン
を示している。

すなわちピンｐの両端にブッシュｄを取付け、これにバ
ケットブラケットｃ′を嵌合させ、ピンｐの端部に対し
ピンｐと同心状に係合当接するカバーｆとバケットブラ
ケットｃ′との間にカムｅを介装し、ボルトｇによって
カバーｆをピンｐに固定する。

ｈはピンｐの端面に固着された廻り止めで、カバーｆと
一体でしゃもじ形状をしている。

このようにこの種の取付部にはガタを防止するためシム
調整方式を採用すると共に、ピンの廻り止めを実施して
いる。

（考案が解決しようとする問題点） しかして第５図から明らかのように、従来のピン廻り止
めは通常しゃもじ形状となっていてピンｐの端面に固着
された構成を有しているため、シムｅを挟着するカバー
ｆの取付ボルトｇ上面に、廻り止め板ｈが覆って、シム
調整後の増締めをすることができず、またボルトｇを取
り外す場合には、廻り止めｈと一体になったボルトも取
り外さなければならないというような不具合を有してい
る。

なおｉは抜きタップ孔を示す。

また実願昭51−66060号（実開昭52−157204号）のマィ
クロフィルムは本出願人が提案したものであり、すなわ
ちボス２の貫通孔３の両端部にシール部材7,7を嵌合す
ると共に、ピン5,5を出没自在に嵌合し、またボス２の
両端面に対向するブラケット1,1に上記ピン5,5が嵌合す
るリテーナ6,6をその先端が上記ボス２のシール部材7,7
に当接させ、かつブラケット１との間にシム8,8をかま
せて固着し、さらに上記ボス２の中間部に給脂するため
のフイティング10を設けたものも公知であり、組立作業
が第４図、第５図に示したものよりは若干容易となった
が、ピンのモーメントを伝えるピン溝の両側に形成され
る突起部の断面積が大きくとれないため、強度的に問題
があった。

この考案は上記問題点を解決することをその目的とす
る。

（問題点を解決するための手段及び作用） この考案は上記の点に鑑みなされたものであって、アー
ムブラケットの両側にバケットブラケットを配設し、バ
ケットとアームとを連結ピンにて連結するようにした作
業機連結ピン取付装置において、上記連結ピンの両端部
にピンと同心状に第１カバーを当接させて該第１カバー
とバケットブラケットとの間にシムを介装してボルトに
より第１カバーをピンに固定し、該第１カバーの外端部
に第２カバーを当接してカラーを介してボルトにより該
第２カバーを第１カバーの端部に固定して成り、シム調
整後のボルトの増締めを自由に行なうことができると共
に、ピンを取り外すことなしにボルトを取り外すことが
可能となって大形作業機の連結ピン取付装置に好適な廻
り止め装置が得られる。

（実施例） 以下にこの考案の実施例を第１図及び第２図を参照して
説明する。

図において１はアームブラケット、２はバケットブラケ
ット、３は連結ピンを示し、４はブシュ、５はシム、６
はカバー、７はボルト、８はカバー、９はカラー、10は
ボルトである。

すなわちピン３の端部（両端のうちその一方を示す）近
辺にブッシュ４を取り付けこれにバケットブラケット２
を嵌入させ、ピン３の端部にはピン３と同心状にカバー
６を当接させて、カバー６とバケットブラケット２との
間にシム５を介装して、ボルト７によりカバー６をピン
３に取り付ける。

さらにカバー６の外端部にはカバー８を当接して、カラ
ー９を介してボルト10によってカバー８をカバー６端部
に固着した構成としている。

すなわちこの考案の実施例のものは、カバー８をピン３
に対して、いわゆるカップリングのように嵌合させたこ
とによって、ピン３の廻り止め構造を形成する。

この場合ピンのモーメントを伝えるピン３の突起部３′
の断面積は第１図の８′に示したように比較的大きくと
れるので強度上有利である。

従って第１図に示したようにシム調整後のボルトの増締
めが何ものにも邪魔されず、自由に行なえると共に、ピ
ン３は廻り止め用のカバー８とは一体になっていないの
で、ボルトを取り外す場合も、前述した従来のもののよ
うにピンを取り外す必要がなくなり、ピンはそのままで
ボルトを取り外すことができるため、特に重量物である
大形作業機のピンの組立、工数を大幅に軽減することが
できる。

（考案の効果） この考案は以上詳述したようにして成り、ピンとカバー
とをいわゆるカップリングのように嵌合させてピンの廻
り止めをするようにしたことによって、シム調整後のボ
ルトの増締めを自由に行なうことができる。

さらにピンが廻り止め用のカバーと一体に構成されてい
ないので、ボルトを取り外す場合にもピンを取り外す必
要がなくなって、ピンはそのままでボルトを取り外すこ
とが可能である。

従ってこの考案では簡単な構成で重量物である大形作業
機に適した連結ピンの廻り止め装置が得られ、ピンの組
立工数が大幅に軽減できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の要部の概略を示し、第２図は第１図
のＡ−Ａ断面矢視図、第３図は油圧パワーショベルの側
面図、第４図は従来の取付装置の側面図、第５図は第４
図のＸ視図である。 １……アームブラケット ２……バケットブラケット ３……連結ピン ４……ブシュ ５……シム ６……第１カバー ７……ボルト ８……第２カバー ９……カラー 10……ボルト

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】アームブラケットの両側にバケットブラケ
   ットを配設し、バケットとアームとを連結ピンによって
   連結するようにした作業機連結ピン取付装置において、
   上記連結ピンの両端部にそれぞれピンと同心状に第１カ
   バーを当接させて該第１カバーとバケットブラケットと
   の間にシムを介装してボルトにより第１カバーをピンに
   固定し、該第１カバーの外端部には第２カバーを当接し
   てカラーを介しボルトにより該第２カバーを上記第１カ
   バーの端部に固定してなる、作業機連結ピンの廻り止め
   装置。