JPH076434Y2 - 間仕切り装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［技術分野］ 本考案は、一対の間仕切り素体の一側端部同士を折り畳
み自在に枢支連結して折り畳みドア体を構成し、このよ
うな折り畳みドア体の多数をその間仕切り素体の他側端
部同士を回動自在に枢支連結して一連に間仕切り体を構
成し、折り畳みドア体同士の連結箇所をレールに走行自
在に建込むとともに、折り畳みドア体の間仕切り素体の
折り畳み枢支連結箇所をその折り畳み状態においてレー
ル外に突出させることができるように建込んだ間仕切り
装置に関し、詳しくは間仕切り装置の開き操作をその全
体構成を簡素にしながら簡単に行い、かつ外観の低下を
回避し、かつレールの巾を不要に広くしなくてもよいよ
うにしようとする技術に関する。

［背景技術］ 従来、一対の間仕切り素体の一側端部同士を折り畳み自
在に枢支連結して折り畳みドア体を構成し、このような
折り畳みドア体の多数をその間仕切り素体の他側端部同
士を回動自在に枢支連結して一連に間仕切り体を構成
し、折り畳みドア体同士の連結箇所をレールに走行自在
に建込むとともに、折り畳みドア体の間仕切り素体の折
り畳み枢支連結箇所をその折り畳み状態においてレール
外に突出させることができるように建込んだ間仕切り装
置において、その間仕切り体を開き操作するのに、間仕
切り体の多数の折り畳みドア体の折り畳み用の枢支連結
箇所の夫々に折り畳み用の把手ハンドルを装着し、この
ような把手ハンドルを引いて折り畳みドア体を折り畳む
ものであった。ところがこのように折り畳みドア体に把
手ハンドルを設けるものにおいては、この把手ハンドル
が間仕切り体の閉状態及び開状態のいずれにおいても邪
魔になり、又、その組立においても手数を要し、部品点
数も増え、開き操作も面倒である等の問題があった。

このような問題を解消するのに、第11図に示す実公昭54
−11417号公報のように、レール４に沿って補助レール4
aを形成し、そして折り畳みドア体２の枢支連結箇所ａ
の近傍に補助ランナーｃを間仕切り素体１から突出させ
て設け、この補助ランナーｃを補助レール4aに走行自在
に挿合するとともに、補助レール4aに補助ランナー蹴り
出し部37aを形成し、しかして折り畳みドア体２の夫々
に把手を設けなくとも、補助ランナー4aを補助ランナー
蹴り出し部37aにおいて蹴り出すことで、折り畳みドア
体２を折り畳むようになすものも提案されているが、か
かる構成のものにおいては、レール４に対して補助レー
ル4aを付設しなければならず、レールの全体幅が広くな
り、また、間仕切り素体1,1の枢支連結箇所ａから離れ
た箇所に補助ランナーｃを突出させるのであり、外観が
低下するなどという問題があった。

［考案の目的］ 本考案はこのような問題に鑑みてなされたものであり、
その目的とするところは、全体構成を簡素にしながらそ
の開き操作を簡単に行うことができ、かつレール幅を広
げることもなく、外観を低下させることもなく、しか
も、レール巾を不要に広くしなくてもよい間仕切り装置
を提供することにある。

［考案の開示］ 本考案間仕切り装置は、一対の間仕切り素体1,1の一側
端部同士を折り畳み自在に枢支連結して折り畳みドア体
２を構成し、このような折り畳みドア体２の多数をその
間仕切り素体１、１の他側端部同士を回動自在に枢支連
結して一連に間仕切り体３を構成し、折り畳みドア体2,
2同士の連結箇所ｂをレール４に走行自在に建込むとと
もに、折り畳みドア体２の間仕切り素体1,1の折り畳み
枢支連結箇所ａをその折り畳み状態においてレール４外
に突出自在に建込んだ間仕切り装置であって、間仕切り
体２の先頭の折り畳みドア体２が当接する縦框５側に設
けられていて、レール４の長さ方向に移動自在な受体６
と、受体６を先頭の折り畳みドア体２側に付勢する弾性
付与体24と、折り畳みドア体２の間仕切り素体1,1の枢
支連結箇所ａに設けられるとともに下面に係合溝33が形
成され、かつ下面には先端側程上位になる傾斜カム面32
が形成された走行具７と、レール４に設けられていて先
頭の折り畳みドア体２の走行具７をレール４外に蹴り出
す第１蹴り出し体８と、レール４に設けられていて後続
の折り畳みドア体２の走行具７をレール４外に蹴り出す
第２蹴り出し体９とを備え、折り畳みドア体2,2同士の
連結箇所ｂのランナー12は、開成状態において折り畳み
ドア２・・の真上のレール４内にあり、間仕切り素体1,
1の折り畳み枢支連結箇所ａの走行具７は間仕切り素体
１から側方に突出し、走行具７の係合溝33が起立片状の
ラッチ受21の上端部に係合して成ることを特徴とするも
のであり、このように構成することによって、上記目的
を達成したものである。つまり、間仕切り体３の閉成状
態において、例えば後方の折り畳みドア体２を押し出し
て先頭の折り畳みドア体２を縦框５側の受体６に圧接さ
せて弾性付与体24の弾性力に抗して先頭の折り畳みドア
体２を縦框５側に走行させることによって、この先頭の
折り畳みドア体２の間仕切り素体1,1の折り畳み枢支連
結箇所ａに設けた走行具７を第１蹴り出し体８に衝突さ
せてレール４外に蹴り出して、先頭の折り畳みドア体２
を折り畳み、このような先頭の折り畳みドア体２の折り
畳みに引き続いての間仕切り体３の一層の押圧走行によ
り、後続の折り畳みドア体２をその折り畳み枢支連結箇
所ａに設けた走行具７を第２蹴り出し体９に衝突させて
レール４外に蹴り出すことで折り畳み、このように先頭
の折り畳みドア体２から後続の折り畳みドア体２…を順
番に折り畳むことができ、そしてこのような折り畳み構
成も第１及び第２蹴り出し体8,9並びに受体６、弾性付
与体24の採用により、多数の折り畳みドア体２…の夫々
に把手ハンドルを設ける構成に比べて全体構成を簡素に
しながら把手ハンドルが邪魔になるのを回避でき、その
開き操作も単に走行方向に押すだけであり、多数の折り
畳みドア体２を簡単に開くことができるようにしなが
ら、特に本考案においては、間仕切り素体1,1の枢支連
結箇所ａに蹴り出される走行具７が設けられ、そして第
１蹴り出し体８及び第２蹴り出し体９をレール４に設け
ることで、従来のように、レール４に補助レールを付設
することを回避し、レール幅を広げることで外観を低下
させるようなこともなく、また、間仕切り素体1,1の枢
支連結箇所ａから離れた箇所から補助ランナーを突出さ
せるようなこともなく、かかる点においても外観を高め
るようにしたものである。しかも、走行具７の下面に係
合溝33が形成され、かつ下面には先端側程上位になる傾
斜カム面32が形成され、レール４には、走行具７の係合
溝33にその上端部が係合する起立片状のラッチ受21が形
成されていて、レール４側の起立片状のラッチ受21の上
端部を走行具７の下面の係合溝33に係合させることで、
走行具７を介して間仕切り素体１をレール４に沿って走
行させ得ることができながら、このような走行のための
構成は、起立片状のラッチ受21と、かかるラッチ受21を
挿合させる走行具７の下面の係合溝33とで構成でき、走
行具７としてローラを採用する構成に比べて走行具７が
間仕切り素体１の外方に突出するのを回避することがで
き、結果として、レール巾を狭くするものである。しか
も、走行具７の下面には先端側程上位になる傾斜カム面
32が形成されていて、先端側程上位になる傾斜カム面32
がラッチ受21の上端部を滑って、走行具７とラッチ受21
との係合をスムーズになすことができ、走行具７を薄板
状にでき、かつ走行具７の上下移動範囲を小さくでき
て、間仕切り体３の上端とレール４との間の間隔を小さ
くすることができるのである。

以下本考案の実施例を図面に基づいて詳述する。

第１図（ａ）は間仕切り装置の概略平面図を示してい
て、室内の開口部の一端側の框10と他端側の縦框５とに
わたって間仕切り体３を開閉自在に建込んである。間仕
切り体３はパネル化された一対の間仕切り素体1,1の一
端側同士を第２図に示すような蝶番11にて回動自在に枢
支連結して折り畳みドア体２を構成し、このような折り
畳みドア体２…の多数をその隣接端部同士を蝶番11にて
回動自在に枢支連結したものである。そして折り畳みド
ア体２同士の枢支連結箇所ｂにおいては第３図のよう
に、上端にランナー軸13を蝶番11を介して取り付け、ラ
ンナー軸13にランナーブロック15を回転自在に取り付
け、ランナーブロック15に横軸14を介してころ状のラン
ナー12を回転自在に取り付けてある。そしてランナー12
を上のレール４の受片16に転動自在に載設してある。
又、折り畳みドア体２同士の枢支連結箇所ｂの下端に
は、その蝶番11を介してピボット軸17を垂下させ、ピボ
ット軸17にピボット18を取り付けてある。そしてピボッ
ト18を下のレール４に摺接走行自在に嵌入してある。し
かして折り畳みドア体２同士の枢支連結箇所ｂにおいて
は上下のレール４に走行自在にのみ建込んである。

折り畳みドア体２の間仕切り素体１同士の枢支連結箇所
ａにおいては、第４図のようにラッチ軸19を蝶番11を介
して昇降自在に立設し、ラッチ軸19にラッチ20を備えた
走行具７を取り付けてある。なお、枢支連結箇所ａの下
端においては第４図のように何物も垂下されていないも
のである。しかして折り畳みドア体２の間仕切り素体１
同士の枢支連結箇所ａにおいては、第４図のように、上
のレール４から延出してある戸当たりを兼ねたラッチ受
21にラッチ20を備えた走行具７が離脱自在に係合してい
て、このような係合状態を維持しながらレール４の全長
に設けられたラッチ受21に沿って走行することができる
ように、かつ走行具７を蹴り出し体（後述）にてラッチ
受21より持ち上げて蹴り出すことによって、この枢支連
結箇所ａをレール４から外して折り曲げて、折り畳みド
ア体２を折り曲げて間仕切り体３を開くことができるよ
うにしてある。

以上のように構成した間仕切り体３の両端には幅が狭い
リードパネル22を蝶番11にて回動自在に枢支連結してあ
る。リードパネル22の先端には第２図のように鉄板のよ
うなマグネット受板23を取り付けてある。縦框５及び框
10には第７図に示すように、弾性付与体24の一例として
のばね板を介してマグネット25を保持した受体６として
の端部ストッパー26をレール４の長さ方向に移動自在に
設けてある。しかして間仕切り体３のリードパネル22の
先端を縦框５及び框10内に挿入させて、マグネット受板
23をマグネット25に磁着させることで、間仕切り体３を
閉成することができるようにしてある。

第５図は第１蹴り出し体８を示していて、この第１蹴り
出し体８は合成樹脂の成型品であり、レール４のラッチ
受21に挟持してビスにて固定されるものである。第１蹴
り出し体８には走行具７の走行方向先端部下面が乗り上
げて走行具７を押し上げる押し上げカム27と、押し上げ
られた走行具７をレール４の前方に蹴り出す蹴り出しカ
ム28を形成してある。このような第１蹴り出し体８は第
１図（ａ）に示す間仕切り体３の閉成状態における先頭
の折り畳みドア体２の走行具７位置よりもやや右側にビ
スにてレール４に取り付けてある。しかして間仕切り体
３の閉成状態において、いずれかの間仕切り素体１を押
圧して第１図の右端の先頭の折り畳みドア体２をばね板
を使用した弾性付与体24の弾性力に抗して押し込むとき
に、先頭の折り畳みドア体２の枢支連結箇所ａに設けた
走行具７はラッチ受21に沿って走行しながら押し上げカ
ム27にて押し上げられるとともに、蹴り出しカム28との
協同によって走行具７をレール４外に蹴り出して、先頭
の折り畳みドア体２をその枢支連結箇所ａにおいて折り
畳むことができるようにしてある〔第１図（ｂ）参
照〕。第１蹴り出し体８には受片29を形成してあり、先
頭の折り畳みドア体２の走行具７の先端を受けて、折り
畳みドア体２がその枢支連結箇所ａにおいて折り畳み方
向とは反対側に屈曲するのを防止して、走行具７を確実
に蹴り出しカム28に案内させるようにしてある。

第６図は第２蹴り出し体９を示していて、この第２蹴り
出し体９も合成樹脂の成型品であり、レール４のラッチ
受21に挟持してビスにて固定されるものである。第２蹴
り出し体９のレール４の長さ方向一端部に走行具７の走
行方向先端部下面が乗り上げて走行具７を押し上げる押
し上げカム27及び押し上げカム体31と、押し上げられた
走行具７をレール４の前方に蹴り出す蹴り出しカム28を
形成してある。又、第２蹴り出し体９の他端部は走行具
７が第２蹴り出し体９を乗り越えて走行するための乗り
越えカム30を形成してある。このような第２蹴り出し体
９は第１図（ａ）に示すように、先頭の折り畳みドア体
２の後端部にビスにてレール４に取り付けてある。しか
して先頭の折り畳みドア体２の折り畳みに引き続く間仕
切り体３の走行により後続の折り畳みドア体２の枢支連
結箇所ａに設けた走行具７をラッチ受21に沿って走行し
ながら第２蹴り出し体９の押し上げカム27及び押し上げ
カム体31にて押し上げられて走行具７がラッチ受21から
外れ、そして蹴り出しカム28によって走行具７をレール
４外に蹴り出して、後続の折り畳みドア体２をその枢支
連結箇所ｂにおいて折り畳むことができるようにしてあ
る。このように後続の折り畳みドア体２を次々に折り畳
むことにより間仕切り体３を第１図（ｃ）のように折り
畳むことができるものである。第１図（ｄ）は先頭の折
り畳みドア体２のみを開いてこの箇所を勝手口のように
利用できるようにしたものである。

ところで、第１及び第２蹴り出し体8,9の予備蹴り出し
体8a,9aは第１図（ａ）のようにレール４の左端の邪魔
にならない箇所に取り付けてあり、これら予備蹴り出し
体8a,9aを第１図（ｅ）イ及びロ矢印のように持ち出す
とともに、第１及び第２蹴り出し体8,9をハ及びニ矢印
のように格納することによって、先頭の折り畳みドア体
２の実質的な位置を左右に変更させて左右勝手を変更さ
せることができるようにしてある。

走行具７におけるラッチ20の先端部には外方程上昇する
傾斜カム面32を形成して、折り畳まれた折り畳みドア体
２を開いてレール４のラッチ受21に容易に乗り上がり、
ラッチ20に形成した係合溝33がラッチ受21に深く係合す
ることができるようにしてある。このようなラッチ20と
ラッチ受21との係合はレール４のどのような箇所におい
ても行うことができ、間仕切り体３の閉成を容易に行う
ことができるようにしてある。

［考案の効果］ 以上要するに本考案は、間仕切り体の先頭の折り畳みド
ア体が当接する縦框側に設けられていて、レールの長さ
方向に移動自在な受体と、受体を先頭の折り畳みドア体
側に付勢する弾性付与体と、折り畳みドア体の間仕切り
素体の枢支連結箇所に設けられた走行具と、レールに設
けられていて先頭の折り畳みドア体の走行具をレール外
に蹴り出す第１蹴り出し体と、レールに設けられていて
後続の折り畳みドア体の走行具をレール外に蹴り出す第
２蹴り出し体とを備えているから、間仕切り体の閉成状
態において、例えば後方の折り畳みドア体を押し出して
先頭の折り畳みドア体を縦框の受体に圧接させて弾性付
与体の弾性力に抗して先頭の折り畳みドア体を縦框側に
走行させることによって、この先頭の折り畳みドア体の
折り畳み枢支連結箇所に設けた走行具を第１蹴り出し体
に衝突させてレール外に蹴り出して、先頭の折り畳みド
ア体を折り畳み、このような先頭の折り畳みドア体の折
り畳みに引き続いての間仕切り体の一層の押圧走行によ
り、後続の折り畳みドア体をその折り畳み枢支連結箇所
に設けた走行具を第２蹴り出し体に衝突させてレール外
に蹴り出すことで折り畳み、このように先頭の折り畳み
ドア体から後続の折り畳みドア体を順番に折り畳むこと
ができ、そしてこのような折り畳み構成も第１及び第２
蹴り出し体並びに弾性受体の採用により、多数の折り畳
みドア体の夫々に把手ハンドルを設ける構成に比べて全
体構成を簡素にしながら把手ハンドルが邪魔になるのを
回避でき、その開き操作も単に走行方向に押すだけであ
り、多数の折り畳みドア体を簡単に開くことができ、特
に本考案においては、間仕切り素体の枢支連結箇所に蹴
り出される走行具が設けられ、そして第１蹴り出し体及
び第２蹴り出し体をレールに設けるから、従来のよう
に、レールに補助レールを付設することを回避し、レー
ル幅を広げることで外観を低下させるようなこともな
く、また、間仕切り素体の枢支連結箇所から離れた箇所
から補助ランナーを突出させるようなこともなく、かか
る点においても外観を高めることができ、しかも、折り
畳みドア体同士の連結箇所のランナーは、開成状態にお
いて折り畳みドアの真上のレール内にあり、間仕切り素
体の折り畳み枢支連結箇所の走行具は間仕切り素体から
側方に突出して設けられているから、間仕切り素体の側
方に突出している走行具がレール外に突出し、そして、
折り畳みドア体同士の連結箇所のランナーはレール内に
存在していて、走行具に相当する従ガイドは間仕切り素
体の真上にあり、ランナーに相当する上ガイドが間仕切
り素体の外側方に突出していて、真上にある従ガイドを
レール外に蹴り出す構成に比べて、レールの巾を不要に
広くしなくてもよいようにできるという利点がある。加
えて、走行具の下面に係合溝が形成され、かつ下面には
先端側程上位になる傾斜カム面が形成され、レールに
は、走行具の係合溝にその上端部が係合する起立片状の
ラッチ受が形成されているから、レール側の起立片状の
ラッチ受の上部を走行具の下面の係合溝に係合させるこ
とで、走行具を介して間仕切り素体をレールに沿って走
行させ得ることができながら、このような走行のための
構成は、起立片状のラッチ受と、かかるラッチ受を挿合
させる走行具の下面の係合溝とで構成でき、走行具とし
てローラを採用する構成に比べて走行具が間仕切り素体
の外方に突出するのを回避することができ、結果とし
て、レール巾を狭くすることができるという利点があ
る。しかも、走行具の下面には先端側程上位になる傾斜
カム面が形成されているから、先端側程上位になる傾斜
カム面がラッチ受の上端部を滑って、走行具とラッチ受
との係合をスムーズになすことができ、走行具を薄板状
にでき、かつ走行具の上下移動範囲を小さくできて、間
仕切り体の上端とレールとの間の間隔を小さくすること
ができるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）（ｂ）（ｃ）（ｄ）は本考案の一実施例の
開き作用を示し、平面から見た説明図、第１図（ｅ）は
同上の可動側と固定側とを変更して左右使い勝手を変更
する平面から見た説明図、第２図は同上の断面図、第３
図は同上の折り畳みドア体同士の枢支連結箇所における
レールとランナーとの関係を示す断面図、第４図は同上
の折り畳みドア体における折り畳み枢支連結箇所におけ
るレールと走行具との関係を示す断面図、第５図は同上
の第１蹴り出し体の斜視図、第６図は同上の第２蹴り出
し体の斜視図、第７図は同上の縦框と受体との関係を示
す断面図、第８図（ａ）（ｂ）（ｃ）は同上のランナー
の平面図、正面図及び側面図、第９図（ａ）（ｂ）
（ｃ）は同上の走行具の平面図、正面図及び側面図、第
10図（ａ）（ｂ）（ｃ）は同上のピボットの平面図、正
面図及び一部破断した側面図、第11図は従来例の斜視図
であり、１は間仕切り素体、２は折り畳みドア体、３は
間仕切り体、４はレール、５は縦框、６は受体、７は走
行具、８は第１蹴り出し体、９は第２蹴り出し体、21は
ラッチ受、24は弾性付与体、32は傾斜カム面、33は係合
溝である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】一対の間仕切り素体1,1の一側端部同士を
   折り畳み自在に枢支連結して折り畳みドア体２を構成
   し、このような折り畳みドア体２の多数をその間仕切り
   素体1,1の他側端部同士を回動自在に枢支連結して一連
   に間仕切り体３を構成し、折り畳みドア体2,2同士の連
   結箇所ｂをレール４に走行自在に建込むとともに、折り
   畳みドア体２の間仕切り素体1,1の折り畳み枢支連結箇
   所ａをその折り畳み状態においてレール４外に突出自在
   に建込んだ間仕切り装置であって、間仕切り体２の先頭
   の折り畳みドア体２が当接する縦框５側に設けられてい
   て、レール４の長さ方向に移動自在な受体６と、受体６
   を先頭の折り畳みドア体２側に付勢する弾性付与体24
   と、折り畳みドア体２の間仕切り素体1,1の枢支連結箇
   所ａに設けられるとともに下面に係合溝33が形成され、
   かつ下面には先端側程上位になる傾斜カム面32が形成さ
   れた走行具７と、レール４に形成されていて走行具７の
   係合溝33にその上端部が係合する起立片状のラッチ受21
   と、レール４に設けられていて先頭の折り畳みドア体２
   の走行具７をレール４外に蹴り出す第１蹴り出し体８
   と、レール４に設けられていて後続の折り畳みドア体２
   の走行具７をレール４外に蹴り出す第２蹴り出し体９と
   を備え、折り畳みドア体2,2同士の連結箇所ｂのランナ
   ー12は、開成状態において折り畳みドア２・・の真上の
   レール４内にあり、間仕切り素体1,1の折り畳み枢支連
   結箇所ａの走行具７は間仕切り素体１から側方に突出
   し、走行具７の係合溝33が起立片状のラッチ受21の上端
   部に係合して成る間仕切り装置。