JPH0765486B2 - Valve clearance measurement method for Y-type rocker arm - Google Patents
Valve clearance measurement method for Y-type rocker armInfo
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- JPH0765486B2 JPH0765486B2 JP2844089A JP2844089A JPH0765486B2 JP H0765486 B2 JPH0765486 B2 JP H0765486B2 JP 2844089 A JP2844089 A JP 2844089A JP 2844089 A JP2844089 A JP 2844089A JP H0765486 B2 JPH0765486 B2 JP H0765486B2
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、バルブの押圧部を２個所有するＹ型ロッカ
ーアームを備えた内燃機関の動弁機構におけるＹ型ロッ
カーアームのバルブクリアランスを測定する測定方法に
関するものである。Description: [Industrial field of application] The present invention measures the valve clearance of a Y-type rocker arm in a valve train of an internal combustion engine equipped with a Y-type rocker arm having two valve pressing portions. It relates to the measuring method.
内燃機関のシリンダヘッドに設けられる吸排気バルブを
開閉させる動弁機構には、オーバーヘッドカムシャフト
（OHC）方式とオーバーヘッドバルブ（OHV）方式とがあ
る。何れの場合も、回転するカムシャフトのカムにてロ
ッカーアームを揺動させ、該ロッカーアームにて吸排気
バルブを開閉させるものが主流である。There are an overhead camshaft (OHC) system and an overhead valve (OHV) system as valve operating mechanisms for opening and closing intake and exhaust valves provided in a cylinder head of an internal combustion engine. In either case, the mainstream is to rock a rocker arm with a cam of a rotating cam shaft and open and close an intake / exhaust valve with the rocker arm.
OHC方式の動弁機構は、例えば第５図に示す様に、シリ
ンダヘッド（１）に設けられたバルブ（２）の上部側方
にロッカーアーム（３）を揺動自在に設け、シリンダヘ
ッド（１）に設けたカムシャフト（４）のカム（５）に
てロッカーアーム（３）を揺動させて、その端部に取付
けたアジャストスクリュ（６）にてバルブ（２）をバル
ブスプリング（７）に抗して押圧して、バルブ（２）を
開閉させる。前記バルブスプリング（７）はシリンダヘ
ッド（１）とバルブ（２）の頭部に装着したリテーナ
（８）との間に圧縮間在させてある。In the OHC type valve mechanism, for example, as shown in FIG. 5, a rocker arm (3) is swingably provided on the upper side of a valve (2) provided in a cylinder head (1), and a rocker arm (3) is provided. The rocker arm (3) is rocked by the cam (5) of the cam shaft (4) provided in (1), and the valve (2) is moved by the adjusting screw (6) attached to the end of the rocker arm (3). ) Against the opening of the valve (2). The valve spring (7) is placed between the cylinder head (1) and the retainer (8) mounted on the head of the valve (2) while being compressed.
また上記動弁機構は、ロッカーアーム（３）のアジャス
トスクリュ（６）とバルブ（２）の頭部との間には、バ
ルブ（２）の熱膨張をにがし、バルブ（２）をバルブシ
ートに密着させるためにバルブクリアランス（ｈ）が設
けられる。このバルブクリアランス（ｈ）は、大きすぎ
ると異音を発し、小さすぎるとバルブ閉止が不完全にな
るため、適正な範囲に調整せねばならない。Further, the valve operating mechanism eliminates the thermal expansion of the valve (2) between the adjusting screw (6) of the rocker arm (3) and the head of the valve (2), and the valve (2) is closed. A valve clearance (h) is provided to bring the valve into close contact with the seat. If the valve clearance (h) is too large, abnormal noise will be generated, and if it is too small, the valve will be incompletely closed. Therefore, the valve clearance must be adjusted within an appropriate range.
バルブクリアランス（ｈ）の調整は、従来、作業者がア
ジャストスクリュ（６）に螺合させたロックナット
（９）をゆるめ、バルブ（２）とアジャストスクリュ
（６）との間にスキマゲージ（図示せず）を差し込み、
ロッカーアーム（３）の一端をカム（５）のベース円に
接触させた状態でアジャストスクリュ（６）を締付けて
調整し、調整後、ロックナット（９）を締付けて固定し
ている。Conventionally, the valve clearance (h) is adjusted by loosening the lock nut (9) screwed onto the adjusting screw (6) by an operator and allowing a clearance gauge (Fig. 6) between the valve (2) and the adjusting screw (6). (Not shown)
The adjust screw (6) is tightened and adjusted while one end of the rocker arm (3) is in contact with the base circle of the cam (5), and after the adjustment, the lock nut (9) is tightened and fixed.
しかし、上記方法では誤差が大きく、調整後再度バルブ
クリアランス（ｈ）を測定している。However, the above method has a large error, and the valve clearance (h) is measured again after the adjustment.
バルブクリアランス（ｈ）の測定方法としては、例えば
特開昭55−125304号公報にて開示された方法がある。こ
の測定方法は、基本的には、ロッカーアーム（３）の一
端をカム（５）のベース円に接触させた状態からアジャ
ストスクリュ（６）がバルブ（２）に当るまでロッカー
アーム（３）の変位量を測定することによって求めてい
る。As a method for measuring the valve clearance (h), for example, there is a method disclosed in JP-A-55-125304. This measurement method is basically based on the condition that the one end of the rocker arm (3) is in contact with the base circle of the cam (5) until the adjust screw (6) hits the valve (2). It is obtained by measuring the amount of displacement.
バルブ（２）とロッカーアーム（３）とが１個ずつ対を
なし、各バルブ（２）を専用のロッカーアームで開閉さ
せる形式の動弁機構であれば、上記測定方法によって個
々のバルブのバルブクリアランスを簡単に測定すること
ができる。しかし、第６図に示す様に、多バルブ化並び
にコンパクト化が推進された動弁機構では、上記方法に
よってバルブクリアランスを測定できない場合が生じ
た。If the valve (2) and the rocker arm (3) are paired one by one and each valve (2) is opened and closed by a dedicated rocker arm, the valve of each valve is measured by the above measuring method. Clearance can be easily measured. However, as shown in FIG. 6, in the valve mechanism in which the increase in the number of valves and the reduction in size are promoted, there are cases where the valve clearance cannot be measured by the above method.
即ち、上記動弁機構は、１気筒当り２本ずつの吸排気バ
ルブ（10）（10）、（11）（11）を設け、２本の吸気バ
ルブ（10）（10）を夫々専用のロッカーアーム（12）
（12）にて開閉させ、２本の排気バルブ（11）（11）を
１本のＹ型ロッカーアーム（13）にて開閉させるように
構成している。このような動弁機構では、吸気バルブ
（10）（10）側のバルブクリアランスは測定できるが、
排気バルブ（11）（11）側では、第７図に示す様に、狭
いバルブクリアランスのアジャストスクリュ（14）が一
方の排気バルブ（11）に当ると、それ以後Ｙ型ロッカー
アーム（13）は動かず、他のアジャストスクリュ（15）
と排気バルブ（11）とのバルブクリアランスを測定でき
なかった。That is, the valve mechanism is provided with two intake / exhaust valves (10), (10), (11) and (11) per cylinder, and two intake valves (10) and (10) each dedicated to a rocker. Arm (12)
(12) is opened and closed, and two exhaust valves (11) and (11) are opened and closed by one Y-shaped rocker arm (13). With such a valve mechanism, the valve clearance on the intake valve (10) (10) side can be measured,
On the exhaust valve (11) (11) side, as shown in FIG. 7, when the adjusting screw (14) with a narrow valve clearance hits one exhaust valve (11), the Y-type rocker arm (13) is Stationary, other adjusting screws (15)
The valve clearance between the exhaust valve and the exhaust valve (11) could not be measured.
この発明は、Ｙ型ロッカーアームに設けられた２本のア
ジャストスクリュのバルブクリアランスを測定できるよ
うにした測定方法を提供しようとするものである。The present invention is intended to provide a measuring method capable of measuring valve clearances of two adjusting screws provided on a Y-shaped rocker arm.
この発明における測定方法は、１本のＹ型ロッカーアー
ムの先端２個所に取付けられたアジャストスクリュにて
２本のバルブを開閉させる動弁機構において、Ｙ型ロッ
カーアームの２つのバルブクリアランスを測定する方法
であって、Ｙ型ロッカーアームの、後端をカムシャフト
のカムのベース円に接触させた状態で測定子の下端をＹ
型ロッカーアームに取付けられたアジャストスクリュの
上端に接触させたとき測定具の測量メータ及び荷重メー
タを０値とし、更に測定子を２本のバルブスプリングよ
り強い力で下降させてＹ型ロッカーアームを揺動させ、
測定子のストローク及び測定子がＹ型ロッカーアームか
ら受ける荷重を測定し、最初に荷重が大幅に大きくなっ
たときのストロークから一方のバルブクリアランスを求
め、次に荷重が大幅に大きくなったときのストロークか
ら他方のバルブクリアランスを求めるようにしたもので
ある。In the measuring method according to the present invention, two valve clearances of a Y-type rocker arm are measured in a valve operating mechanism that opens and closes two valves by adjusting screws attached to two tips of one Y-type rocker arm. In the method, the lower end of the probe is Y-shaped with the rear end of the Y-shaped rocker arm in contact with the base circle of the cam of the camshaft.
When making contact with the upper end of the adjusting screw attached to the model rocker arm, set the survey meter and load meter of the measuring tool to 0, and lower the probe with a force stronger than the two valve springs to move the Y rocker arm. Rock,
Measure the stroke of the stylus and the load that the stylus receives from the Y-shaped rocker arm, find one valve clearance from the stroke when the load first increases significantly, and then determine the valve clearance when the load increases significantly next. The other valve clearance is obtained from the stroke.
上記測定方法であれば、測定開始後、Ｙ型ロッカーアー
ムに取付けられたアジャストスクリュがバルブに当って
バルブスプリングの反力を受けたとき、測定子に作用す
る荷重が大きく変化するので、測定開始時から一回目に
前記荷重が変化するときまでの測定子のストロークが狭
い方のバルブクリアランスと一致し、さらに測定子が移
動して２回目に荷重が変化するまでの測定子の全ストロ
ークが広い方のバルブクリアランスと一致し、一回の操
作で２種類のバルブクリアランスを測定できる。According to the above measurement method, when the adjusting screw attached to the Y-type rocker arm hits the valve and receives the reaction force of the valve spring after the measurement is started, the load acting on the probe changes greatly. The stroke of the contact point from the time when the load changes for the first time matches the narrower valve clearance, and the total stroke of the contact point after the contact moves and the load changes for the second time is wide. The valve clearance is the same as the other valve clearance, and two types of valve clearance can be measured with a single operation.
以下、この発明の実施例を第１図乃至第４図を参照して
説明する。尚、第１図において第６図と同一構成部材に
は同一符号を付して説明を省略する。An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. Incidentally, in FIG. 1, the same components as those in FIG. 6 are designated by the same reference numerals and the description thereof will be omitted.
第１図に示す様に、本発明に用いる測定具（20）は、ロ
ードセル（21）を内蔵した測定子（22）を本体（23）に
上下動自在に取付け、本体（23）内の適宜の駆動機構
（図示せず）にて測定子（22）を上下動させるようにな
し、測定子（22）の移動ストロークを測定し、かつロー
ドセル（21）からの信号により測定子（22）に作用する
荷重を測定し、夫々測量メータ（24）及び荷重メータ
（25）にて表示するよう構成されている。As shown in FIG. 1, the measuring tool (20) used in the present invention has a probe (22) having a built-in load cell (21) attached to a main body (23) so as to be vertically movable, and the measuring tool (20) is appropriately installed in the main body (23). The stylus (22) is moved up and down by a driving mechanism (not shown), the moving stroke of the stylus (22) is measured, and the stylus (22) is measured by the signal from the load cell (21). The load acting is measured and displayed by a survey meter (24) and a load meter (25), respectively.
上記測定具（20）は、測定時、Ｙ型ロッカーアーム（1
3）の後端をカムシャフト（17）のカム（18）のベース
円に接触させた状態で測定子（22）の下端をＹ型ロッカ
ーアーム（13）に取付けられたアジャストスクリュ（1
4）の上端に接触させる。このとき、測量メータ（24）
及び荷重メータ（25）を０にする。The above-mentioned measuring tool (20) has a Y-shaped rocker arm (1
3) The adjusting screw (1) attached to the Y-shaped rocker arm (13) with the lower end of the probe (22) with the rear end of the camshaft (17) in contact with the base circle of the cam (18).
4) Touch the upper end of. At this time, surveying meter (24)
And zero the load meter (25).
そして、測定子（22）を下降させてＹ型ロッカーアーム
（13）を揺動させ測定子（22）のストローク及び荷重を
夫々計測する。測定子（22）を下降させる力は、バルブ
（11）（11）の２つのバルブスプリング（図示せず）の
弾力よりも強い力に設定しておく。揺動させられるＹ型
ロッカーアーム（13）の一方のアジャストスクリュ（1
4）が第２図に示す様に先にバルブ（11）に当ると、そ
のバルブ（11）のバルブスプリング（16）の反力を受け
て、測定子（22）への荷重が大きく増加する。このとき
の測定子（22）のストロークを記憶する。さらに続けて
測定子（22）を下降させて一方のバルブ（11）を開かせ
乍らＹ型ロッカーアーム（13）を揺動させ、第３図に示
す様に残りのアジャストスクリュ（15）がバルブ（11）
に当ると、そのバルブ（11）のバルブスプリング（16）
の反力を受け、測定子（22）への荷重が大きく増加す
る。このときの測定子（22）のストロークを記憶させ
る。そして最初に記憶したストローク量が一方のバルブ
クリアランス（h1）となり、次に記憶したストローク量
が他方のバルブクリアランス（h2）となる。即ち、第２
図において、アジャストスクリュ（14）（15）の一点鎖
線で示す初期位置からバルブ（11）までのバルブクリア
ランス（h1）（h2）が分る。Then, the tracing stylus (22) is lowered to swing the Y-shaped rocker arm (13), and the stroke and load of the tracing stylus (22) are measured. The force for lowering the tracing stylus (22) is set to be stronger than the resilience of the two valve springs (not shown) of the valves (11) (11). One of the adjusting screws (1
When 4) hits the valve (11) first as shown in Fig. 2, it receives the reaction force of the valve spring (16) of the valve (11), and the load on the probe (22) increases greatly. . The stroke of the probe (22) at this time is stored. Continuing on, the stylus (22) is lowered to open one valve (11), and the Y-shaped rocker arm (13) is swung. As shown in FIG. Valve (11)
When hit, the valve spring (16) of the valve (11)
The load on the probe (22) greatly increases due to the reaction force of. The stroke of the probe (22) at this time is stored. Then, the first stored stroke amount becomes one valve clearance (h 1 ) and the next stored stroke amount becomes the other valve clearance (h 2 ). That is, the second
In the figure, the valve clearances (h 1 ) (h 2 ) from the initial position indicated by the alternate long and short dash line of the adjusting screws (14) (15) to the valve (11) are known.
上記荷重とストロークの関係を示すと、第４図に示す様
になる。第４図は縦軸に荷重をとり、横軸にストローク
をとっている。The relationship between the load and the stroke is shown in FIG. In FIG. 4, the vertical axis represents the load and the horizontal axis represents the stroke.
この発明によれば、２つのバルブ押圧部を有するＹ型ロ
ッカーアームにて２本のバルブを開閉させる動弁機構に
おいて、そのＹ型ロッカーアームの２つのバルブクリア
ランスを自動的に測定することができ、この種動弁機構
のバルブクリアランスを常に適正な範囲に調整でき、製
品の信頼性が大幅に向上する。According to the present invention, in a valve operating mechanism that opens and closes two valves with a Y-type rocker arm having two valve pressing portions, it is possible to automatically measure two valve clearances of the Y-type rocker arm. , The valve clearance of this seed valve mechanism can always be adjusted to an appropriate range, and the reliability of the product is greatly improved.
第１図は本発明の実施例を示す要部断面図、第２図及び
第３図は測定時の概略側面図、第４図は測定時の荷重と
ストロークの関係を示す図面、第５図は、OHC型の動弁
機構を示す要部断面図、第６図はＹ型ロッカーアームを
備えた動弁機構の平面図、第７図は従来の問題点を示す
概略図である。 （13）……ロッカーアーム、 （14）（15）……アジャストスクリュ、 （16）……バルブスプリング （17）……カムシャフト （18）……カム （20）……測定具、（22）……測定子。FIG. 1 is a sectional view of an essential part showing an embodiment of the present invention, FIGS. 2 and 3 are schematic side views at the time of measurement, FIG. 4 is a drawing showing the relationship between load and stroke at the time of measurement, and FIG. FIG. 6 is a cross-sectional view of an essential part showing an OHC type valve operating mechanism, FIG. 6 is a plan view of a valve operating mechanism equipped with a Y type rocker arm, and FIG. 7 is a schematic view showing conventional problems. (13) …… rocker arm, (14) (15) …… adjust screw, (16) …… valve spring (17) …… camshaft (18) …… cam (20) …… measuring tool, (22) …… Stylus.
Claims (1)
取付けられたアジャストスクリュにて２本のバルブを開
閉させる動弁機構において、Ｙ型ロッカーアームの２つ
のバルブクリアランスを測定する方法であって、 Ｙ型ロッカーアームの、後端をカムシャフトのカムのベ
ース円に接触させた状態で測定子の下端をＹ型ロッカー
アームに取付けられたアジャストスクリュの上端に接触
させたとき測定具の測量メータ及び荷重メータを０値と
し、更に測定子を２本のバルブスプリングより強い力で
下降させてＹ型ロッカーアームを揺動させ、測定子のス
トローク及び測定子がＹ型ロッカーアームから受ける荷
重を測定し、最初に荷重が大幅に大きくなったときのス
トロークから一方のバルブクリアランスを求め、次に荷
重が大幅に大きくなったときのストロークから他方のバ
ルブクリアランスを求めるようにしたことを特徴とする
Ｙ型ロッカーアームのバルブクリアランス測定方法。1. A valve operating mechanism for opening and closing two valves by adjusting screws attached to two tips of one Y-type rocker arm, by measuring two valve clearances of the Y-type rocker arm. When the lower end of the Y-type rocker arm is brought into contact with the base circle of the cam of the camshaft and the lower end of the contact point is brought into contact with the upper end of the adjusting screw attached to the Y-type rocker arm, With the survey meter and load meter set to 0, the stylus and the load that the stylus receives from the Y-type rocker arm are set by lowering the stylus with a stronger force than the two valve springs to swing the Y-type rocker arm. First, the valve clearance of one valve was obtained from the stroke when the load increased significantly, and then the load increased significantly. A valve clearance measuring method for a Y-type rocker arm, characterized in that the other valve clearance is obtained from the stroke.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP2844089A JPH0765486B2 (en) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Valve clearance measurement method for Y-type rocker arm |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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| JPH02207104A JPH02207104A (en) | 1990-08-16 |
| JPH0765486B2 true JPH0765486B2 (en) | 1995-07-19 |
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| JP2844089A Expired - Lifetime JPH0765486B2 (en) | 1989-02-06 | 1989-02-06 | Valve clearance measurement method for Y-type rocker arm |
Country Status (1)
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| JP (1) | JPH0765486B2 (en) |
Families Citing this family (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN110044233B (en) * | 2019-05-16 | 2024-03-08 | 沈阳飞机工业（集团）有限公司 | Non-contact rocker arm part free travel checking measuring instrument and use method thereof |
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1989
- 1989-02-06 JP JP2844089A patent/JPH0765486B2/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH02207104A (en) | 1990-08-16 |
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