JPH07710Y2 - パルサー - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 本考案は、永久磁石が設けられたロータの回転に応じて
ピックアップコイルからエンジン点火のタイミング信号
を得るパルサーに関する。

従来技術 一般に、CDIなどの無接点式によるエンジン点火装置に
あっては、エンジンと同期して回転し、周辺に磁極が配
されるように永久磁石が設けられたロータに対して、エ
ンジンの気筒数に応じて固定側に複数のピックアップコ
イルを配設したパルサーを用いて、各ピックアップコイ
ルによりロータの回転による空隙磁石の変化をそれぞれ
検出して、各気筒ごとにおけるエンジン点火のタイミン
グ信号をそれぞれ得るようにしている。

従来、この種のパルサーにあっては、第３図（ａ），
（ｂ）に示すように、コア３′の一端をベースプレート
４にかしめによって取り付け、その互いに組み付けられ
たコア３′およびベースプレート４をそのベースプレー
ト４の一部が裸出するようにコイルケース５′内に入
れ、コア３′の部分にコイル１が巻回されたコイルボビ
ン２を装着したうえで、そのコイルケース５′の開放端
から樹脂注入して成形することによってピックアップコ
イルを構成するようにしている。

しかしこのようなピックアップコイルの製造手段をとる
のでは、コア３′のベースプレート４へのかしめ作業を
必要としてその組付性が悪くなっている。

また、コイルケース５′内のコア３′にコイルボビン２
を装着させる関係上からして、図示のように側面が開放
したコイルケース５′を用いる必要があり、そのためコ
イルケース５′内に樹脂を注入するにはそのコイルケー
ス５′を横に倒さなければならず、作業性が悪いものに
なっている。

目的 本考案は以上の点を考慮してなされたもので、ベースプ
レートへのコアの取付けおよびコイルケース内への各部
品の組付けを容易にし、またコイルケース内への樹脂の
注入を最適な状態で行なわせて、ピックアップコイルの
製造時における作業性の向上を図ったパルサーを提供す
るものである。

構成 以下、添付図面を参照して本考案の一実施例について詳
述する。

本考案によるパルサーにあっては、第１図（ａ），
（ｂ）に示すように、上方が開放したコイルケース５側
に予め設けられたベースプレート４に上部が開口するよ
うに縦方向に溝６を形成し、その溝６内に予めコイル１
が巻回されたコイルボビン２が装着されたコア３の一端
を上方から圧入してコイルケース５内にコイルユニット
を装着したうえで、コイルケース５の上方から樹脂を注
入して成形することによってピックアップコイルを構成
するようにしている。

しかしてこのように構成されたものでは、かしめなどの
コア３をベースプレート４側に取り付けるための作業を
何ら必要とせず、またコア３をベースプレート４に取り
付けたのちにそれをコイルケース５内に入れ、しかるの
ちにコア３部分にコイルボビン２を装着させるようなこ
となく、コイルケース５側に設けられたベースプレート
４の上方から予めコイルボビン２が装着されたコア３の
一端を溝６内に上方からさし入れて圧入させるだけで、
容易にコイルケース５内にコイルユニットを固定して組
み込むことができるようになる。

また、コイルケース５はその上方が開放されたものであ
るために、コイルケース５の上方からその内部にコイル
ユニットを入れるときと同じ状態で、そのコイルケース
５内に樹脂を注入させることができる。

なお、ベースプレート４とコイルケース５とを別体のも
のとすることなく、ベースプレート４とコイルケース５
とを一体に形成するようにしてもよいことはいうまでも
ない。

また、ロータに対してピックアップコイルをエンジンの
気筒数に応じて複数設置する際、各ピックアップコイル
におけるベースプレート４が共通になるように一体に形
成すれば、各ピックアップコイルの組付性を向上させる
ことができるようになる。

第２図は本考案によるパルサーの具体的な構成例を示す
もので、ピックアップコイル7,8,9の外周をロータ10が
回る外ロータタイプのものにおいて、各ピックアップコ
イル7,8,9として、固定側の取付板11と一体に上方が開
放されたコイルケース12を成形し、そのコイルケース12
内にそれぞれコイルユニット13を組み込んだうえで、コ
イルケース12内に樹脂を注入して硬化させることによ
り、取付板11上に各ピックアップコイル7,8,9をそれぞ
れ直接成形するようにしている。図中、14は樹脂部分を
示している。

ここでは、船外機用の３気筒エンジンの点火装置に用い
られるパルサーの構成を示しており、各ピックアップコ
イル7,8,9が円形の取付板11の中心Ｏに対して120°の相
対角度をもった位置に設置されている。

なお、ここではエンジンのクランクシャフト（図示せ
ず）の回転がベルトを介してロータ10に伝えられ、ロー
タ10は取付板11の中央にあけられた穴を通るカムシャフ
ト15を駆動するようになっている。

各コイルユニット13は、そのコア３の両端をコイルケー
ス12に縦方向に形成された溝16,17内に上方から圧入さ
せることによって各コイルケース12内に組み込まれる。

その際、コア３の一端面がコイルケース12の外部に裸出
してロータ10側の磁極と空隙を介して対向し、エンジン
と同期したロータ10の回転による空隙磁束の変化をとら
えることができるようになっている。

また、コイルケース12の一側面には穴18があけられて、
その穴18部分にゴムブッシュ19がはめ込まれており、コ
イル１端のコイル素線に接続端子20を介して接続された
リード線21がそのゴムブッシュ19を通して外部に引き出
されている。

ロータ10は非磁性材からなっており、そのロータ10の周
辺の一部に永久磁石22が図示の極性をもってコア23,24
とともに埋め込まれて、磁極が形成されている。

その磁極としては、コア23の両端部分がそれぞれＳ極と
なり、コア24の端部がＮ極となって、ロータ10の回転方
向にS,N,Sの各極が順次配列されるようになっている。

しかして、このようにロータ10の磁極を３極構造とする
ことにより、ロータ10の回転に応じて各ピックアップコ
イル7,8,9側のコア３が空隙磁束を切るときに、Ｓ極と
Ｎ極との各間における空隙磁束密度が高くなって、磁性
が切り換わる際における各ピックアップコイル7,8,9か
ら出力される電圧信号の立上りおよび立下りが急俊とな
る波形特性の良好な１サイクル分の電圧信号が得られ
る。

このような構成にるパルサーにあっては、ピックアップ
コイル7,8,9の取付板11への取付作業を何ら要すること
なく、各ピックアップコイル7,8,9の製造に際して、取
付板11上における所定箇所に各ピックアップコイル7,8,
9を位置精度良く組み付けることができるようになる。

また、ピックアップコイル7,8,9を取付板11上に取り付
けるためのベースプレートやネジなどの部品を必要とせ
ず、取付板11上に設けられるピックアップコイル7,8,9
部分の構造が簡素化される。

効果 以上、本考案にあっては、エンジンと同期して回転し、
周面に磁極が配されるように永久磁石が設けられたロー
タの回転による空隙磁束の変化を固定側に設けられたピ
ックアップコイルにより検出して、ロータの回転に応じ
たエンジン点火のタイミング信号を得るパルサーにおい
て、上方が開放したコイルケースの内部に、ベースプレ
ートの直角に曲げられた立上げ部分が上方に突出するよ
うに、そのベースプレートをコイルケース側に一体に設
けるとともに、そのベースプレートの立上げ部分に上部
が開口するように縦方向に溝を形成し、その溝内にコイ
ルユニットにおけるコアの一端を上方から圧入してコイ
ルケース内にコイルユニットを装着したうえで、コイル
ケースの上方から樹脂を注入して成形することによって
ピックアップコイルを構成したもので、ベースプレート
へのコアの取付けおよびコイルケース内への各部品の組
付けを容易にし、またコイルケース内への樹脂の注入を
最適な状態で行なわせて、ピックアップコイルの製造時
における作業性の向上を有効に図ることができるという
優れた利点を有している。

そして、特に本考案によれば、同一の取付板上にエンジ
ンの気筒数に応じた複数のピックアップコイルを成形す
るに際して、各コイルケースに対して、コイルユニット
の組付けおよび樹脂注入を同一方向から行わせることが
でき、同時成形が可能になるという利点がある。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）は本考案によるパルサーにおけるピックア
ップコイル部分の正断面図、同図（ｂ）はそのコアおよ
びベースプレート部分の側面図、第２図は本考案による
パルサーの具体的な構成例を示す平面図、第３図（ａ）
は従来のパルサーにおけるピックアップコイル部分の正
断面図、同図（ｂ）はそのコアおよびベースプレート部
分の側面図である。 １…コイル、２…コイルボビン、３…コア、４…ベース
プレート、5,12…コイルケース、６…溝、7,8,9…ピッ
クアップコイル、10…ロータ、11…取付板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】エンジンと同期して回転し、周面に磁極が
   配されるように永久磁石が設けられたロータの回転によ
   る空隙磁束の変化を固定側に設けられたピックアップコ
   イルにより検出して、ロータの回転に応じたエンジン点
   火のタイミング信号を得るパルサーにおいて、上方が開
   放したコイルケースの内部に、ベースプレートの直角に
   曲げられた立上げ部分が上方に突出するように、そのベ
   ースプレートをコイルケース側に一体に設けるととも
   に、そのベースプレートの立上げ部分に上部が開口する
   ように縦方向に溝を形成し、その溝内にコイルユニット
   におけるコアの一端を上方から圧入してコイルケース内
   にコイルユニットを装着したうえで、コイルケースの上
   方から樹脂を注入して成形することによってピックアッ
   プコイルを構成したことを特徴とするパルサー。