JPH0771731B2 - 冷却能に優れた熱交換体鋳物及びその製造方法 - Google Patents

冷却能に優れた熱交換体鋳物及びその製造方法

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JPH0771731B2
JPH0771731B2 JP2037290A JP3729090A JPH0771731B2 JP H0771731 B2 JPH0771731 B2 JP H0771731B2 JP 2037290 A JP2037290 A JP 2037290A JP 3729090 A JP3729090 A JP 3729090A JP H0771731 B2 JPH0771731 B2 JP H0771731B2
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Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本発明は、高炉用ステーブクーラー等に適用させて好適
な、冷却能に優れた熱交換体鋳物及びその製造方法に関
する。
[従来の技術] 一般に、高炉用ステーブクーラー等の熱交換体鋳物は、
冷却媒体の通路となる冷却管を母材に鋳込んで構成され
ている。
そして、熱交換体鋳物は、基本的に、(A)、(B)の
性能を備えることが必要とされる。
(A)冷却管と母材との密着性が良く伝熱性に優れるこ
と。
即ち、熱交換体鋳物は、長時間の使用に伴う熱亀裂、折
損、溶損、摩耗等により次第に損耗するが、この損耗
は、鋳物自体の冷却能が高くなるほど、熱負荷が緩和さ
れるため、抑制される。従って、冷却管と母材の間の伝
熱性が良い方が、損耗抑制の点から有利になるのであ
る。
(B)母材に発生したクラックが冷却管に伝播しないこ
と。
即ち、熱交換体鋳物は、上述の如くの熱亀裂や折損を母
材に生ずるが、この母材の亀裂や折損が鋳造時に同時に
鋳ぐるんだ冷却管に及ぶことを防止する必要があるので
ある。
然るに、従来の熱交換体鋳物にあっては、母材のクラッ
クが冷却管へ進展するのを防止するため、下記〜の
如くの方法により、冷却管を母材に対し、非溶着となる
ように鋳ぐるむこととしている。
硅石質、クロム質、マグネシア質、シャモット質等の
耐火物を管表面に被覆する方法(特公昭54−44650)。
耐火物を管表面に炎溶射する方法(特公昭54−4196
6)。
二重管の冷却管を鋳ぐるみ、外管が母材に溶着しても
内管は非溶着となる方法(特公昭58−49607)。
[発明が解決しようとする課題] 然しながら、従来技術には下記(1)、(2)の問題点
がある。
(1)管表面に熱伝導率の低い耐火物層が設けられた
り、空隙が設けられることから、冷却管と母材の間の伝
熱性が大幅に低下する。このことは、熱交換体鋳物の冷
却能を劣化せしめ、前述の(A)の性能を損なうことを
意味する。
(2)母材として鋳鋼を選択し、管表面を耐火物で被覆
するものにあっては、被覆層が反応溶融する傾向が強
く、冷却管と母材とが部分的に溶着する。このことは、
母材に発生したクラックが冷却管に進展することを防止
できず、前述の(B)の性能を全うできないことを意味
する。
本発明は、冷却管と母材との伝熱性に優れ、かつ母材に
発生したクラックが冷却管に伝播しない熱交換体鋳物及
びその製造方法を提供することを目的とする。
[課題を解決するための手段] 請求項1に記載の本発明は、金属被覆層を外表面に備え
た金属製冷却管を鋳ぐるんでなる熱交換体鋳物であっ
て、該被覆層がMo、又はNiを50wt%以下含有し残部がMo
と不可避的不純物からなる合金のいずれかからなるとと
もに、気孔を有し、該被覆層の表面及び気孔の一部又は
全部が酸化クロムにより被覆かつ充填されるようにした
ものである。
請求項2に記載の本発明は、請求項1に記載の本発明に
おいて更に、前記被覆層の気孔率が、5〜25%であるよ
うにしたものである。
請求項3に記載の本発明は、請求項1又は2に記載の冷
却能に優れた熱交換体鋳物の製造方法において、前記酸
化クロムの少なくとも一部が、前記被覆層に含浸せしめ
た可溶性クロム化合物を酸化雰囲気で熱処理することに
て生成されるものであるようにしたものである。
[作用] 本発明の熱交換体鋳物にあっては、以下の如くの金属被
覆層が形成された冷却管が母材に鋳ぐるまれる。
即ち、冷却管は例えば5〜25%の気孔率で気孔を有する
金属被覆層を形成した後、例えば無水クロム酸等の可溶
性クロム化合物の溶液を該被覆層に塗布含浸する。そし
て、該冷却管を酸化雰囲気で熱処理(好ましくは500℃
前後)することにより、塗布含浸したクロム化合物を酸
化クロムに化学変化させる。これにより、該被覆層の表
面及び気孔の少なくとも一部が酸化クロムで被覆かつ充
填される。金属被覆層は、例えばMo、Mo−Ni合金にて構
成され、溶湯鋳込み時の高温と熱衝撃に耐える性能を備
える。
請求項1に記載の本発明によれば、下記〜の作用が
ある。
母材溶湯と冷却管とが直接溶着しないように冷却管に
被覆層を設けるが、この被覆層としては冷却管の伝熱性
を向上するため、熱伝導性の良い金属が用いられる。
上記の金属被覆層のみでは冷却管と母材との溶着を
生じてクラックの伝播を防止できない。そこで、金属被
覆層に気孔を形成し、該被覆層の表面及び気孔の少なく
とも一部に酸化クロムを被覆かつ充填する。酸化クロム
は化学的に安定であり溶融母材金属と濡れにくいことか
ら母材と金属被覆層の完全な合金化を防ぎ、母材と冷却
管の強固な溶着が防止され、母材から冷却管へのクラッ
クの伝播を防止できる。
同時に、酸化クロムは溶融母材金属と、部分的には軽度
な拡散接合部を形成し、冷却管と母材との伝熱性を向上
せしめる機能をも果たす。
金属被覆層の気孔には酸化クロムが充分に充填される
ため、該被覆層の気孔率が軽減し、気孔の存在による被
覆層の保熱効果を低下せしめることとなり、該被覆層の
熱伝導性を向上し、冷却管と母材との伝熱性を向上せし
める。
金属被覆層に形成される酸化クロムの充填気孔は、母
材に発生したクラックの先端応力を分散、解放する作用
をもつ。このため、母材から冷却管へのクラックの伝播
を防止できる。
金属被覆層は、融点が高く、熱伝導率(0.34Cal/sec.
cm.℃)が高いMo、若しくはMo−Ni合金にて構成した。
これにより、溶融母材の鋳込み時の高温と熱衝撃に耐え
得る被覆層を形成できる。
Moは耐熱性に優れ、鋳鋼等の母材鋳込み時の高温に耐え
得る。又、Moは酸化し易いため、鋳ぐるまれる時に酸化
被膜を形成し、溶融母材との直接接触が防止される。従
って、鋳込み母材が鋳鋼等である場合にも、被覆層の反
応溶融を回避し、冷却管と母材との部分的な融着を防止
し、母材に発生したクラックが冷却管に浸填することを
防止できる。
Niは、必要に応じて50wt%まで含有することができ、耐
熱衝撃性及び耐酸化性を向上し、鋳込み時における亀裂
や冷却管からの剥離を抑制する。Niが50wt%を超える
と、該金属被覆層の融点が低下して鋳鋼等の母材鋳込み
温度に近くなって母材と溶融溶着する可能性があるた
め、Ni含有量は50wt%以下に限定した。
請求項2に記載の本発明によれば、下記の作用があ
る。
金属被覆層が5〜25%の気孔率にて気孔を有するもの
であるから、上記〜の伝熱性向上効果とクラック伝
播防止効果を確保できる。即ち、気孔率が5%未満では
充分なクラック伝播防止効果を得ることができず、25%
より多い場合には充分な伝熱性向上効果を得ることがで
きない。
請求項3に記載の本発明によれば、下記の作用があ
る。
金属被覆層の表面及び気孔の少なくとも一部に酸化ク
ロムを被覆かつ充填する方法としては、無水クロム酸や
塩化クロム等の可溶性クロム化合物の溶液を減圧雰囲気
若しくは大気雰囲気で該被覆層に塗布含浸した後、酸化
雰囲気で熱処理することにて、クロム化合物を酸化クロ
ムに化学変化させる方法を採用できる。この方法によれ
ば、金属被覆層の少なくとも一部の表面を酸化クロムの
薄膜で被覆でき、微細気孔にも酸化クロムを充填できる
ため、気孔残留による熱伝導率の低下を防止できる等、
上記〜の伝熱性向上効果とクラック伝播防止効果を
確保できる。
[実施例] 外径27mmφ、肉厚3.5mmtの高温配管用炭素鋼管(C:0.12
%)を鋳ぐるみ冷却管とする。
本発明例として、上記冷却管の外表面にプラズマ溶射法
により、表1に示す合金を被覆した。この被覆層の表面
及び気孔の一部にクロム酸水溶液をスプレーで塗布含浸
した後、大気中490℃の雰囲気で2時間加熱した。これ
により、溶射被覆層に数十Åの酸化クロムの被膜を形成
し、気孔の60%以上を酸化クロムで充填したことを認め
た。
比較例として、上記冷却管の外表面に、表1に示す被覆
材を被覆した。
これら本発明例の被覆層を備えた冷却管と、比較例の被
覆層を備えた冷却管とを、それぞれ100kgの耐熱鋳鋼溶
湯で鋳ぐるみ、厚み150mmの熱交換体鋳物を製造した。
この熱交換体鋳物を切断し、切断部の内部から鋳ぐるみ
冷却管を剥離し、母材との溶着面積を調査した。結果を
表2に示す。表2によれば、本発明例にあっては、母材
と冷却管との間で全く溶着を生じておらず、本発明の有
効性が認められた。
[発明の効果] 本発明によれば、冷却管と母材との伝熱性に優れ、かつ
母材に発生したクラックが冷却管に伝播しない熱交換体
鋳物を得ることができる。従って、ステーブクーラー等
の熱交換体鋳物において、冷却能を向上し、かつ熱亀
裂、折損、溶損、摩耗等を抑制して寿命の延長を達成で
きる。
フロントページの続き (72)発明者 片岡 義弘 千葉県千葉市川崎町1番地 川崎製鉄株式 会社技術研究本部内 (72)発明者 黒木 信之 兵庫県神戸市東灘区深江北町4―13―4 トーカロ株式会社内 (56)参考文献 特開 昭62−44567(JP,A) 特開 昭59−205480(JP,A)

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】金属被覆層を外表面に備えた金属製冷却管
    を鋳ぐるんでなる熱交換体鋳物であって、該被覆層がM
    o、又はNiを50wt%以下含有し残部がMoと不可避的不純
    物からなる合金のいずれかからなるとともに、気孔を有
    し、該被覆層の表面及び気孔の一部又は全部が酸化クロ
    ムにより被覆かつ充填されたものである冷却能に優れた
    熱交換体鋳物。
  2. 【請求項2】前記被覆層の気孔率が、5〜25%である請
    求項1に記載の冷却能に優れた熱交換体鋳物。
  3. 【請求項3】請求項1又は2に記載の冷却能に優れた熱
    交換体鋳物の製造方法において、前記酸化クロムの少な
    くとも一部が、前記被覆層に含浸せしめた可溶性クロム
    化合物を酸化雰囲気で熱処理することにて生成されるも
    のであることを特徴とする冷却能に優れた熱交換体鋳物
    の製造方法。
JP2037290A 1990-02-20 1990-02-20 冷却能に優れた熱交換体鋳物及びその製造方法 Expired - Fee Related JPH0771731B2 (ja)

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JPS6244567A (ja) * 1985-08-22 1987-02-26 Kobe Steel Ltd 熱交換用アルミニウム合金鋳物の製法

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