JPH0774482B2 - 組立枕木 - Google Patents
組立枕木Info
- Publication number
- JPH0774482B2 JPH0774482B2 JP1258443A JP25844389A JPH0774482B2 JP H0774482 B2 JPH0774482 B2 JP H0774482B2 JP 1258443 A JP1258443 A JP 1258443A JP 25844389 A JP25844389 A JP 25844389A JP H0774482 B2 JPH0774482 B2 JP H0774482B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tie plate
- sleeper
- main body
- rail
- cast
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
- Railway Tracks (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明はレールを敷設するための組立枕木に関する。
従来の技術 従来、枕木は２本のレールを支えて車輪の圧力を広い面
積にひろげて道床に伝えるとともに、軌間を一定に保つ
ために設けられている。そして、枕木を木製としたとき
には、腐朽、割裂、犬釘穴の拡大などの問題が生じるた
めに、近年ではPC（プレストレストコンクリート）枕木
や、金属製枕木が用いられている。
積にひろげて道床に伝えるとともに、軌間を一定に保つ
ために設けられている。そして、枕木を木製としたとき
には、腐朽、割裂、犬釘穴の拡大などの問題が生じるた
めに、近年ではPC（プレストレストコンクリート）枕木
や、金属製枕木が用いられている。
発明が解決しようとする課題 しかし、従来の金属製の枕木は枕木の全体を一つの鋳型
によって鋳造するときには大きな鋳型を要し、鋳型およ
び鋳造された枕木の取り扱いに手間がかかる問題があっ
た。
によって鋳造するときには大きな鋳型を要し、鋳型およ
び鋳造された枕木の取り扱いに手間がかかる問題があっ
た。
本発明は上記課題を解決するもので、枕木を各部分ごと
に鋳造することができる組立枕木を提供することを目的
とする。
に鋳造することができる組立枕木を提供することを目的
とする。
課題を解決するための手段 上記課題を解決するために本発明は、左右一対のレール
間にわたって配置された鋳造品よりなる断面半円形状の
枕木本体と、左右のレールのそれぞれを支持して枕木本
体上に配置され、固定ボルトを介して枕木本体に着脱自
在に固定された鋳造品よりなる一対のタイプレートと、
レールの両側に位置してタイプレートに設けたショルダ
ー部と、ショルダー部に形成した穴に装着され、レール
をタイプレートに押圧するパンドロールクリップとを備
えた構成としたものである。
間にわたって配置された鋳造品よりなる断面半円形状の
枕木本体と、左右のレールのそれぞれを支持して枕木本
体上に配置され、固定ボルトを介して枕木本体に着脱自
在に固定された鋳造品よりなる一対のタイプレートと、
レールの両側に位置してタイプレートに設けたショルダ
ー部と、ショルダー部に形成した穴に装着され、レール
をタイプレートに押圧するパンドロールクリップとを備
えた構成としたものである。
作用 上記した構成により、タイプレートおよび枕木本体の各
部分ごとに鋳造することができるので、各部分を鋳造す
るための鋳造を小型化することができ、鋳型および鋳造
されたタイプレートならびに枕木本体の取り扱いが容易
なものとなる。
部分ごとに鋳造することができるので、各部分を鋳造す
るための鋳造を小型化することができ、鋳型および鋳造
されたタイプレートならびに枕木本体の取り扱いが容易
なものとなる。
実施例 以下本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。第１
図〜第３図において、左右一対のレール１にわたって枕
木本体２が配置されており、枕木本体２は断面半円形状
にに形成され、道床３の一部を抱き込んで配置されてい
る。そして、枕木本体２の上には一対のタイプレート４
が配置されており、各タイプレート４はそれぞれ対応す
るレール１を支持している。また、枕木本体２およびタ
イプレート４は鋳鉄で鋳造されている。そして、タイプ
レート４はＴ頭ボルト５およびＴ頭ボルト５に螺合する
ナット６によって枕木本体２に固定されており、タイプ
レート４の上面とレール１の間には絶縁材よりなるタイ
パット７が介装されている。さらに、レール１の両側に
位置して一対のショルダー部８がタイプレート４に形成
されている。そして、レール１はショルダー部８の穴９
に装着されるパンドロールクリップ10により、絶縁材か
らなるインシュレータ11を介してタイプレート４に向け
て押圧されている。
図〜第３図において、左右一対のレール１にわたって枕
木本体２が配置されており、枕木本体２は断面半円形状
にに形成され、道床３の一部を抱き込んで配置されてい
る。そして、枕木本体２の上には一対のタイプレート４
が配置されており、各タイプレート４はそれぞれ対応す
るレール１を支持している。また、枕木本体２およびタ
イプレート４は鋳鉄で鋳造されている。そして、タイプ
レート４はＴ頭ボルト５およびＴ頭ボルト５に螺合する
ナット６によって枕木本体２に固定されており、タイプ
レート４の上面とレール１の間には絶縁材よりなるタイ
パット７が介装されている。さらに、レール１の両側に
位置して一対のショルダー部８がタイプレート４に形成
されている。そして、レール１はショルダー部８の穴９
に装着されるパンドロールクリップ10により、絶縁材か
らなるインシュレータ11を介してタイプレート４に向け
て押圧されている。
以下、上記構成における作用について説明する。双方の
タイプレート４はレール１に加わる横圧力に対してその
間の距離、すなわち軌間距離を枕木本体２によって保持
される。また、タイプレート４および枕木本体２は分離
独立しているので各部分ごとに鋳造することができ、タ
イプレート４および枕木本体２を鋳造するための鋳型の
小型化を図ることにより、鋳型および鋳造されたタイプ
レート４ならびに枕木本体２の取り扱いが容易なものと
なる。
タイプレート４はレール１に加わる横圧力に対してその
間の距離、すなわち軌間距離を枕木本体２によって保持
される。また、タイプレート４および枕木本体２は分離
独立しているので各部分ごとに鋳造することができ、タ
イプレート４および枕木本体２を鋳造するための鋳型の
小型化を図ることにより、鋳型および鋳造されたタイプ
レート４ならびに枕木本体２の取り扱いが容易なものと
なる。
発明の効果 以上述べたように本発明によれば、タイプレートおよび
枕木本体を分離独立させているので、各部分を鋳造する
ことができる。このため、各部分を鋳造するための鋳型
を小型化することができ、鋳型および鋳造されたタイプ
レートならびに枕木本体の取り扱いを容易なものとする
ことができる。
枕木本体を分離独立させているので、各部分を鋳造する
ことができる。このため、各部分を鋳造するための鋳型
を小型化することができ、鋳型および鋳造されたタイプ
レートならびに枕木本体の取り扱いを容易なものとする
ことができる。
第１図は本発明の一実施例を示す全体構成図、第２図は
同実施例のＡ−Ａ矢視平面図、第３図は同実施例のＢ−
Ｂ矢視側面図である。 １…レール、２…タイプレート、４…タイプレート、５
…Ｔ頭ボルト、10…パンドロールクリップ。
同実施例のＡ−Ａ矢視平面図、第３図は同実施例のＢ−
Ｂ矢視側面図である。 １…レール、２…タイプレート、４…タイプレート、５
…Ｔ頭ボルト、10…パンドロールクリップ。
フロントページの続き (72)発明者 足立 直勝 兵庫県尼崎市大浜町２丁目26番地 久保田 鉄工株式会社武庫川製造所内 (72)発明者 佐藤 好尚 兵庫県尼崎市大浜町２丁目26番地 久保田 鉄工株式会社武庫川製造所内 (56)参考文献 特開 昭57−81501（ＪＰ，Ａ) 特公 昭24−3661（ＪＰ，Ｂ１)
Claims (1)
- 【請求項１】左右一対のレール間にわたって配置された
鋳造品よりなる断面半円形状の枕木本体と、左右のレー
ルのそれぞれを支持して枕木本体上に配置され、固定ボ
ルトを介して枕木本体に着脱自在に固定された鋳造品よ
りなる一対のタイプレートと、レールの両側に位置して
タイプレートに設けたショルダー部と、ショルダー部に
形成した穴に装着され、レールをタイプレートに押圧す
るパンドロールクリップとを備えたことを特徴とする組
立枕木。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1258443A JPH0774482B2 (ja) | 1989-10-02 | 1989-10-02 | 組立枕木 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1258443A JPH0774482B2 (ja) | 1989-10-02 | 1989-10-02 | 組立枕木 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03119206A JPH03119206A (ja) | 1991-05-21 |
| JPH0774482B2 true JPH0774482B2 (ja) | 1995-08-09 |
Family
ID=17320277
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1258443A Expired - Lifetime JPH0774482B2 (ja) | 1989-10-02 | 1989-10-02 | 組立枕木 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0774482B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4845616B2 (ja) * | 2006-07-13 | 2011-12-28 | 東日本旅客鉄道株式会社 | 受台抜け出し防止機構付きレール締結装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5781501A (en) * | 1980-09-18 | 1982-05-21 | Hoesch Estel Werke Ag | Molded tie |
-
1989
- 1989-10-02 JP JP1258443A patent/JPH0774482B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH03119206A (ja) | 1991-05-21 |
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