JPH0777777B2 - 金属部材の塗膜構造 - Google Patents

金属部材の塗膜構造

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JPH0777777B2
JPH0777777B2 JP62187977A JP18797787A JPH0777777B2 JP H0777777 B2 JPH0777777 B2 JP H0777777B2 JP 62187977 A JP62187977 A JP 62187977A JP 18797787 A JP18797787 A JP 18797787A JP H0777777 B2 JPH0777777 B2 JP H0777777B2
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JP
Japan
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metal member
coating film
coating
polymer
ethylene monomer
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JP62187977A
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昭夫 藤中
君夫 落合
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旭テック株式会社
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、金属部材の表面に形成された塗膜構造に関
する。
〔従来技術〕
有機質質系塗膜は塗膜を厚くできるとともに塗料の焼成
温度があまり高くなくてすむため、従来より、金属表面
の塗膜として使用されている。
〔従来技術の問題点〕
しかしながら、 (1).有機質系塗膜は金属表面との密着性が良くない
ため、金属部材が錆びやすく。又、 (2).有機質系塗膜は汚れとの密着性が良いため塗膜
表面に付着した汚れを落としにくく、その上、この塗膜
は傷がつきやすいため、塗膜の美観が損なわれるという
不都合を有した。
一方、金属部材の表面に無機質系塗膜を施すことも考え
られたが、従来の無機質系塗膜にあっては、 (1).その膜厚を厚くすると金属部材の表面から離れ
やすかったり、膨れやすく、又、 (2).塗料の焼成温度が高いため、焼成の際に金属部
材が変質しやすい、 という不都合を有した。
〔問題点を解決するための手段〕
この発明は前記不都合を解消するためになされたもので
あり、 その要旨は、金属部材の表面に、コロイド状シリカとオ
ルガノアルコキシシラン部分加水分解縮合物と不飽和エ
チレン単量体の重合体又は共重合体とを主成分とする塗
膜が施されている金属部材の塗膜構造において、前記金
属部材がアルミニウム合金製であるとともに前記不飽和
エチレン単量体の重合体又は共重合体の固形分を5〜50
重量%含有していることを特徴とする金属部材の塗膜構
造である。
〔発明の作用〕
この発明に係る金属部材の塗膜構造は上記のように構成
されているため、前記塗膜が無機質系塗膜の性質を維持
しながら有機質系塗膜の性質も発揮することができ、更
に、金属部材がアルミニウム合金製であるとともに不飽
和エチレン単量体の重合体又は共重合体の固形分を5〜
50重量%に限定したため第1表の試験結果から明確なよ
うに糸錆の発生を防止することができるものである。
〔実施例の説明〕
この発明の実施例として車両用ホイールを取り上げ、以
下説明する。
第1図において、11は車両用ホイールHのディスク、13
はこのディスク(この発明の金属部材に相当する)11の
外周縁に一体形成されたリムである。このディスク11お
よびリム13はアルミニウム合金によって一体鋳造されて
いる。第2図において、21は無機質系塗膜であり、ディ
スク11の表面に施されている。この無機質系塗膜21は、
コロイド状シリカとオルガノアルコキシシラン部分加水
分解縮合物と不飽和エチレン単量体の重合体又は共重合
体とを主成分とする。ここに、コロイド状シリカの一例
としてはポリジメチルシロキサンが挙げられ、又、不飽
和エチレン単量体の例としてはアクリル化合物、スチレ
ン又は酢酸ビニル等が挙げられる。この不飽和エチレン
単量体の重合体又は共重合体の固形分を全重量に対して
5〜50重量%含有させた場合が、後記技術的効果は顕著
になる。なお、かかる塗膜は成分が相応する塗料をディ
スク11に塗布することにより形成するが、この場合の焼
成温度としては、100℃〜200℃が適している。又、塗料
の溶剤の一例としては、水、メタノール、イソプロピル
アルコール、エチレングリコールモノブチルエーテル等
の混合物が挙げられる。
〔発明の効果〕
この発明に係る金属部材の塗膜構造は、金属部材の表面
に、コロイド状シリカとオルガノアルコキシシラン部分
加水分解縮合物と不飽和エチレン単量体の重合体又は共
重合体とを主成分とする塗膜が施されている金属部材の
塗膜構造において、 前記金属部材がアルミニウム合金製であるとともに前記
不飽和エチレン単量体の重合体又は共重合体の固形分を
5〜50重量%含有しているため、前記塗膜が無機質系塗
膜の性質を維持しながら有機質系塗膜の性質も発揮する
ことができ、特に、金属部材がアルミニウム合金製であ
るとともに不飽和エチレン単量体の重合体又は共重合体
の固形分を5〜50重量%に限定したため第1表の試験結
果から明確なように糸錆の発生を防止することができる
ものである。
その他、この塗膜の特徴として第1表の試験結果から明
確なように以下のものがあげられる。
(1).塗膜と金属表面との密着性が良いため、金属部
材(アルミニウム合金)が錆びにくく、 (2).塗膜と汚れとの密着性が乏しいため、塗膜表面
に付着した汚れを落としやすく、この結果、塗膜の美観
を維持できる。又、硬いので傷がつきにくい。
(3).塗料の焼成を低い温度で行なえるため、焼成の
際に金属部材(アルミニウム合金)が変質しにくいもの
である。
(4).塗膜の膜厚を厚くすることができる。
(1).有機質系塗料としてはアクリル系塗料を使用し
た。
(2).無機質系塗料としては、シロキサン結合を主成
分とする無機100%塗料を使用した。
(3).キャス試験はJISに従って行った。
(4).糸錆試験はアルミニウム合金に対して行った。
この糸錆試験は、試料にスクラッチを入れ、塩水噴霧テ
スト120時間後、大気中に240時間放置し、スカラッチマ
ークよりの糸錆発生の長さを調べた。
(5).制動試験とは、自動車のホイールに試験塗料を
塗布し、加速制動を繰り返してブレーキパッドの粉のホ
イールへの付着を観察するものである。
(6).冷熱試験とは、試料塗料を塗布した金属部材に
対して加熱(160℃)と水冷を10回繰り返して金属部材
の塗料塗布面の変化を観察するものである。
(7).表中における記号の示す意味は下記のとおりで
ある。
◎:極めて良、○:良、Δ:普通、×:不良
【図面の簡単な説明】
図面はこの発明に係る金属部材の塗膜構造の実施例を示
すものであり、 第1図は車両用ホイールの断面図、 第2図は第1図におけるII部拡大図である。 11……金属部材(ディスク) 21……無機質系塗膜

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】金属部材の表面に、コロイド状シリカとオ
    ルガノアルコキシシラン部分加水分解縮合物と不飽和エ
    チレン単量体の重合体又は共重合体とを主成分とする塗
    膜が施されている金属部材の塗膜構造において、 前記金属部材がアルミニウム合金製であるとともに前記
    不飽和エチレン単量体の重合体又は共重合体の固形分を
    5〜50重量%含有していることを特徴とする金属部材の
    塗膜構造。
  2. 【請求項2】前記不飽和エチレン単量体がアクリル化合
    物、スチレン又は酢酸ビニルであることを特徴とする特
    許請求の範囲第1項記載の金属部材の塗膜構造。
JP62187977A 1987-07-27 1987-07-27 金属部材の塗膜構造 Expired - Lifetime JPH0777777B2 (ja)

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JPS6430747A JPS6430747A (en) 1989-02-01
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