JPH078045U - 自動車のフューエルキャップ閉め忘れ防止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボディ外板１に形成した凹陥部３と、凹陥部
３の前面を開閉するフユーエルリッド４と、凹陥部３内
に突出するフィラーパイプ５と、その燃料注入口に装着
されるフユーエルキャップ６とからなる自動車の燃料注
入部において、フユーエルリッド４とフユーエルキャッ
プ６との双方の閉め忘れを１個のフユーエルスイッチで
検出できるようにする。 【構成】 フユーエルスイッチ７をフユーエルリッド４
の内側面部に取付け、フユーエルリッド４を全閉とした
とき、フィラーパイプ５に装着されているフユーエルキ
ャップ６にフユーエルスイッチ７の作動片７ａが当接押
圧されて作動するよう構成し、フユーエルリッド４を閉
め忘れたとき及びフユーエルリッド４を全閉としてもフ
ユーエルキャップ６が装着されていなかったときは作動
片７ａが作動せず、フユーエルスイッチ７が閉め忘れ検
出信号を発するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車のフユーエルキャップ閉め忘れ防止装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車の燃料注入口部は、図４に示すように、ボディ外板ａに設けた開口部ｂ の内側に取付けられたフューエルソーサｃと、上記ボディ外板ａの開口部ｂを開 閉するフユーエルリッドｄとからなり、フユーエルリッドｄを開きフューエルソ ーサｃ内に突出しているフィラーパイプｅ先端のキャップｆを開け、該フィラー パイプに燃料注入ガンを挿し込んで燃料の注入を行ない、燃料注入が終了すると フィラーパイプｅにキャップｆをねじ込みフユーエルリッドｄを閉じる、という 操作で燃料タンクへの燃料注入を行なうようになっている。この場合、フユーエ ルリッドｄを閉め忘れて自動車を発進させることがないよう、フューエルリッド ｄの開閉に応じてオン，オフするスイッチｓを設け、該フユーエルリッドｄが完 全に閉まっていないときはブザーを鳴らしてドライバに警告したりエンジンの始 動を不可能としたりするようになっている（例えば実開平２−１１７２２６号公 報参照）。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが燃料注入が終了したとき、キャップを閉め忘れたままでフユーエルリ ッドを閉めてしまう可能性があるが、上記従来のスイッチｓはキャップの閉め忘 れを検出することはできないから、フユーエルリッドさえ閉まれば警告を発する ことなくエンジンのスタートが可能となり、キャップを閉め忘れていることに気 付かないで発進してしまう虞れがある、という課題を有している。

【０００４】 本考案は上記のような従来の課題に対処することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】 本考案は、上記のような自動車の燃料注入部において、フユーエルリッドの内 側面にフユーエルスイッチをその作動片がフィラーパイプに装着されているフユ ーエルキャップに対向するよう取付け、フユーエルリッドを全閉としたときフユ ーエルスイッチの作動片がフユーエルキャップに当接押圧されて作動するよう構 成し、該作動片が作動しない状態で該フユーエルスイッチがフユーエルリッド及 びフユーエルキャップの閉め忘れ検出信号を発して警告装置が作動しドライバに 警告を与えるようにしたことを第１の特徴とし、該警告装置として自動車に元々 装備されている半ドア警告ランプ回路の半ドア警告ランプを共用したことを第２ の特徴とし、前後左右の各ドア毎の半ドア警告ランプを有している自動車の場合 は、左右のリヤドア用の半ドア警告ランプを上記警告装置として共用することを 第３の特徴とするものである。

【０００６】

【作用】

上記構成によって、フユーエルリッドを閉め忘れたときは勿論のこと、フユー エルリッドを全閉としたときフィラーパイプにフユーエルキャップが装着されて いなかったときは、上記フユーエルスイッチの作動片は作動せず、フユーエルス イッチがフユーエルリッド及びフユーエルキャップの閉め忘れ検出信号を発し警 告装置を作動させてドライバに警告を与えるもので、１個のフユーエルスイッチ にてフユーエルリッドとフユーエルキャップとの双方の閉め忘れを検出して警告 でき、燃料注入後フユーエルキャップを装着しないでフユーエルリッドを閉めて しまうことがあるという従来の課題を解決することができる。又従来より一般に 装備されている半ドア警告ランプを上記警告装置として共用することによって、 或は前後左右の各ドア毎の半ドア警告ランプをもっている自動車の場合は左右の リヤドア用の半ドア警告ランプを上記警告装置として共用することによって、フ ユーエルリッド及びフユーエルキャップの閉め忘れ警告回路の著しい簡略化及び それに伴うコストダウンをはかることができる。

【０００７】

【実施例】

以下、本考案の実施例を図１〜３を参照して説明する。

【０００８】 図１において、１は自動車のボディ外板、２はフユーエルソーサであり、該フ ユーエルソーサ２をボディ外板１に設けた開口部の内側に固着することにより、 凹陥部３がボディ外板１の所定位置に凹設され、又上記ボディ外板１の開口部に フユーエルリッド４を取付けることにより、上記凹陥部３の前面を開閉できるよ うになっている。該凹陥部３内にはフィラーパイプ５の先端部が突出し該フィラ ーパイプ５先端の燃料注入口が閉位置にあるフユーエルリッド４の内側に対向す るよう配設され、フィラーパイプ５の燃料注入口はフユーエルキャップ６の装着 にて閉塞されるようになっている。図１（Ｂ）において４ａはフユーエルリッド ４のヒンジアームである。

【０００９】 上記燃料注入部の構成は従来と同様であるが、本考案ではフユーエルスイッチ ７を上記フユーエルキャップ６に対向するようフユーエルリッド４の内側面に取 付け、フユーエルリッド４を全閉としたときフユーエルスイッチ７の作動片７ａ がフユーエルキャップ６に直接当接し押圧されてオフ作動（又はオン作動）する よう構成したものである。

【００１０】 上記のように構成したことにより、フユーエルリッド４を閉め忘れたときは当 然フユーエルスイッチ７の作動片７ａは押圧されず、又フユーエルリッド４を全 閉としてもフユーエルキャップ６を装着していなかったら作動片７ａは押圧され ないのでフユーエルスイッチ７はオフ作動（又はオン作動）せず、従って１個の フユーエルスイッチ７にてフユーエルリッド４の閉め忘れとフユーエルキャップ ６の装着忘れとの双方を検出することができる。

【００１１】 尚、図１において８はフユーエルスイッチ７のスイッチハーネスであり、該ス イッチハーネス８により警告装置その他エンジン始動を不可能とする装置等と上 記フユーエルスイッチ７とが電気的に接続され、フユーエルリッド４とフユーエ ルキャップ６の何れか一方又は双方が閉まっていないときはドライバに警告を与 えたり或はエンジンの始動を不可能にしたりする。

【００１２】 図２は、上記警告装置の一例を示す回路図であり、ドアのハーフラッチを警告 する半ドア警告ランプを上記フユーエルリッド及びフユーエルキャップの閉め忘 れ警告装置として共用した例を示している。

【００１３】 即ち、図２において、１０は従来より一般に用いられている半ドア警告ランプ 回路であり、該半ドア警告ランプ回路１０は基本的にはドアの開閉を検出するド アスイッチ１１と半ドア警告ランプ１２とからなり、ドアが完全に閉まっている とき（フルラッチ状態）以外はドアスイッチ１１はオンとなり、バッテリ１３， 半ドア警告ランプ１２，ドアスイッチ１１からアースに至る回路が閉成して半ド ア警告ランプ１２が点灯しドアが完全に閉まっていないことを警告し、ドアが完 全に閉まるとドアスイッチ１１がオフとなり半ドア警告ランプ１２が消灯するも のである。

【００１４】 上記半ドア警告ランプ回路１０を利用し、上記図１に示したフユーエルスイッ チ７をドアスイッチ１１と並列に接続することにより、半ドア警告ランプ１２の 点灯にて半ドアとフユーエルリッド４及びフユーエルキャップ６の閉め忘れをド ライバに警告するようにしたものである。

【００１５】 自動車においては一般に、燃料注入の頻度はドア開閉の頻度に比べると問題に ならないくらい少なく、このように使用頻度の極めて少ない燃料注入部の警告用 として専用の警告装置を設けるのは、コスト的に不利であるばかりか警告装置の 設置スペースの面でも問題がある。そこで上記のように元々自動車に装備されて いる半ドア警告ランプを燃料注入部の警告ランプとして共用したことによって、 燃料注入時以外の通常時は半ドア警告ランプ１２が点灯していれば半ドアの警告 であることを認識でき、燃料注入後にのみ半ドア警告ランプ１２の点灯でドアと 燃料注入部の双方のチェックを行なうことになるが、上記のようにその頻度は極 めて少なく且つ双方のチェック共に自動車の発進前に行なうものであるから、あ まりドライバの負担とはならず、充分に所期の機能を果たすことができるもので ある。

【００１６】 図２の実施例は例えば複数のドアのうちの何れか一つでも完全に閉まっていな かったとき半ドア警告ランプ１２が点灯するようになっている半ドア警告ランプ 回路１０にフユーエルスイッチ７を組合せた例を示しているが、各ドア毎に半ド ア警告ランプを設けどのドアが完全に閉まっていないかを一目で確認できるよう になっている半ドア警告ランプ回路の場合は、図３に示すように、左右のリヤド ア用の半ドア警告ランプを燃料注入部の警告用として共用する。

【００１７】 即ち図３において、ドアスイッチ１１はフロントの右及び左のドアのスイッチ ＦＲsw，ＦＬswとリヤの右及び左のドアのスイッチＲＲsw，ＲＬswとからなり、 場合によってはリヤゲートのドアスイッチＲＧswが追加されることもある。これ ら各スイッチ毎に半ドア警告ランプ１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ，１２ｅが 接続され、何れのスイッチもドアが完全に閉まるとオンとなり、それ以外ではオ フとなるスイッチで構成され、ドアが完全に閉まっていないときはそのドアのス イッチがオフとなり当該スイッチに接続された半ドア警告ランプが点灯して警告 を与えるようになっている。このように各ドア毎の半ドア警告ランプをもった半 ドア警告ランプ回路１０のリヤの右及び左のドアスイッチＲＲswとＲＬswに図１ に示すフユーエルスイッチ７を並列に接続し、フユーエルリッド４とフユーエル キャップ６の何れか一方又は双方が開いているときフユーエルスイッチ７がオフ となってリヤの右及び左のドア用の半ドア警告ランプ１２ｃ及び１２ｄが点灯す るよう構成している。

【００１８】 自動車においては、ドライバ１人が乗車するケース及びドライバと助手席乗員 との２人乗車のケースが圧倒的に多く、３人以上の乗車というケースは比較的少 ない。更に３人乗車の場合でも後席乗員は左右のリヤドアのうちの一方のリヤド アから乗り降りするのが普通であり、又４人乗車でも路上で乗り降りする場合は 一方のリヤドアしか使用しないことが多い。従って左右のリヤドアを両方とも使 用して乗り降りするケースは極めて少なく、車両の発進に際して左右のリヤドア が共に半ドアとなっている確率は極小である。そこで上記図３のように左右のリ ヤドア用の半ドア警告ランプ１２ｃ，１２ｄを燃料注入部の警告用として共用し た構成とすれば、燃料注入後の発進に際して左右リヤドアの半ドア警告ランプが 共に点灯していた場合は、フユーエルリッド４，フユーエルキャップ６の何れか 一方又は双方の閉め忘れであると判断してほぼ間違いないといえる。

【００１９】 尚、図３において、１４はインバータ、１５はオア回路を示す。

【００２０】

【考案の効果】

以上のように本考案によれば、１個のフユーエルスイッチにてフユーエルリッ ドの閉め忘れとフユーエルキャップの装着忘れとの双方を同時に検出することが でき、フユーエルキャップを装着しないでフユーエルリッドを閉めてしまったこ とに気付かないで発進してしまうといった虞れを完全になくすることができ、極 めて効果的である。更に上記フユーエルスイッチを従来より一般に装備されてい る半ドア警告ランプ回路のドアスイッチに並列に接続し、半ドア警告ランプをフ ユーエルリッドとフユーエルキャップの閉め忘れ警告ランプとして共用する構成 を採用したことにより、部品及び回路の共用化によるコストダウンをはかること ができるもので、実用上多大の効果をもたらし得るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示すもので、（Ａ）は概略断
面説明図、（Ｂ）はフユーエルキャップとフユーエルリ
ッドに取付けたフユーエルスイッチとの関係を示す斜視
図である。

【図２】図１に示すフユーエルスイッチによる警告ラン
プ回路の一例を示す回路図である。

【図３】図１に示すフユーエルスイッチによる警告ラン
プ回路の他の例を示すブロック図である。

【図４】従来のフユーエルスイッチ取付部構造の一例を
示す概略断面説明図である。

【符号の説明】

１ ボディ外板 ２ フユーエルソーサ ３ 凹陥部 ４ フユーエルリッド ５ フィラーパイプ ６ フユーエルキャップ ７ フユーエルスイッチ ７ａ 作動片 １０ 半ドア警告ランプ回路 １１ ドアスイッチ １２ 半ドア警告ランプ １３ バッテリ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ボディ外板に形成された凹陥部と、該凹
   陥部の前面を開閉するフユーエルリッドと、該凹陥部内
   に突出し先端の燃料注入口がフユーエルキャップの装着
   にて閉塞されるフィラーパイプとからなる自動車の燃料
   注入部において、フユーエルスイッチを上記フユーエル
   リッドの内側面部に取付け、フユーエルリッドを全閉と
   したときフユーエルスイッチの作動片が上記フィラーパ
   イプに装着されているフユーエルキャップに当接押圧さ
   れて作動するよう構成し、フユーエルリッドが全閉でな
   いか又はフユーエルリッドが全閉でもフィラーパイプに
   フユーエルキャップが装着されていないときは上記作動
   片が作動せず、フユーエルスイッチがフユーエルリッド
   及びフユーエルキャップの閉め忘れ検出信号を発して警
   告装置を作動させるよう構成したことを特徴とする自動
   車のフユーエルキャップ閉め忘れ防止装置。
2. 【請求項２】 請求項１に記載の自動車のフユーエルキ
   ャップ閉め忘れ防止装置において、フユーエルスイッチ
   のフユーエルリッド及びフユーエルキャップの閉め忘れ
   検出信号によって作動する警告装置は、自動車のドアが
   全閉でないことを検出して信号を発するドアスイッチと
   該ドアスイッチの信号にて点灯する半ドア警告ランプと
   からなる半ドア警告ランプ回路の該半ドア警告ランプで
   あることを特徴とする自動車のフユーエルキャップ閉め
   忘れ防止装置。
3. 【請求項３】 請求項２に記載の半ドア警告ランプは、
   左右のリヤドア用の半ドア警告ランプであることを特徴
   とする自動車のフユーエルキャップ閉め忘れ防止装置。